Alota vaikka Suzukilla,esim 413 highroof tai sit 413 lwb.
Helppo pitää yllä ja korjata,kevyt ja kevyet osat.
Offipalikkaa löytyy kyseiseen laitteeseen.

Sit jahka tuntuu pieneltä niin siloin jo olet muodostenut erilaisia käsityksiä eri autoista koska olet ollut jo useilla safareilla mukana,tai sit osta suoraan laalaa:n suska,ei tarvi rakentaa.

Kommentoin tuota tapaa myydä autoa puhumalla muuta kuin se on, ja mitä mieltä olen siitä. En sanonut missään kohtaa että sinun rj on paska. Oli ensikertalainen tai ei niin tuota tapaa en kannata. Ja tuo bensa mittari asia oli se jonka unohdin kertoa kun myin sinun nykyistä hoojiitäsi :)

Niin no sanotaanko näin että toi sun hoojiis on tällä hetkellä korjaamolla eikä pienin laskuin sieltä pois tule :) ilmennyt kansivikaa ja muutakin. Voin lähettää kuitin jos et usko ja se yks vika ei todellakaan liittynyt termostaattiin!!!... Voin vaihtaa takaisin jos ei kelpaa?

Hyvin mahdollista, mutta kun sen aikanaan myin eteenpäin en unohtanut kertoa että takalukko ei pelannut ja mitä osia sieltä oli rikki/puuttui. Tai että napojen pultit aukeili/katkeili, tai että murrokset paukkui vähin äänin. Polttoainetta meni siihen aikaan 33" 12 litraa vakio syötöillä/ahdoilla Muuten ihan hyvä auto mutta liian vähän istumapaikkoja. 15 pakkasestakin ilman hehkua kun palmun alta käyntiin.

Alkuperäiseen palatakseni niin joko olet päättänyt paljonko täytyy olla istumapaikkoja ja onko auton oltava bensa vai diesel? Nuo ratkaisevat jo paljon.

Mulle riittää mainioisti pätkämalli eli 2 paikkanen.
Bensa vaiko diesel, sitä en ole vielä päättyny
bensoissa vähän tarjontaa, mutta dieseleitten kanssa joutuu "leikkiin" verojen+muitten juttujen kans. Periaatteessa aivan sama kumpi. Paikkaki ratkassee paljon sillä täältä pohojosesta on pitkät matkat sinne teän etelän autoihin.jos asusin eteläsä niin tod.näk autoja oisin käyny testaileen jo usiamman laisia.

Mitäs leikkimistä verojen kans on? Verot on tehty maksettavaksi!!!
Eli:
Jos ostat pikkuveroisen auton, maksat pientä veroa.
Jos ostat isoveroisen auton, maksat iso veroa.

So simple... Ei saa monimutkistaa asioita turhaan enempää, kyl byrokraatit sen hoitaa... :D

Ostaa bensan nii pääsee vielä simplemmin :D

Osta ykköskoppanen 2,5tdic pätkä pajero, niin opit ainakin miten rempataan ja jumpataan. Ja tiedät sitten myöhemmin minkälaisen pirssin haluat eikä oo menny paljoa rahaa hukkaan laittaessa, aikaa ja hermoja vaan pirusti. Sen pajeron kanssa tuut tutustumaan jokaiseen osaan, joka voi mennä paskaksi ja näin tiedät seuraavaa autoa ostaessa mihin kannattaa kiinnittää huomiota. Ja tunkit, vinssit yms apulaitteet saa opetella ihan käytännössä.

JA ON KIVVAA!!

Tuossa olet asian ytimessä!!! :D Mistä sie arvasit mitä mie oikhen haluan?=)
Pikku hiljaa auton kanssa sinuksi, ensin pikkuremppojen kans ja sittenhän se kuiten lähtee homma lapasesta :D:D

Olis hyvä suzuki vitara myynnissä mulla. Halpa kaikipuolin pitää ja ajaa ja siinä sivussa voi auralla pukkia lumet. Just katsastettukkin. Vero on n.80e ja vakuutus riippuu boonuksista mut ei paha 0bonuksillakaan. Jos niinku halpa pitoista ja ainakin omalla kokemuksella lujatekniikkaista peliä hakee niin tää on hyvä ja sj:hin verraten niin maastossa etenee yhtälailla mut tiellä paaaaljon parempi ajaa +5 vaihde. Toki kaiken saa rikki jos haluaa.

Ei oikheen inspaa nuo viturat, aivan varmasti hyviä pelejä nuo ovat, mutta niissä on yksi vika: NE EI NÄYTÄ OLLENKHAN MAASTUREILTA! lähinnähän tuo on tuommonen kaupunkiauto. :D

No tää ny näyttää ihan eriltä Ku normi vitura :)

Mitäs minä tuollaisessa kuitilla teen kun minähän en tuota autoa ole sinulle myynyt, minä kun en ole vaihtanut sinun kanssa mitään autoa. Käsittääkseni siinä kerkisi mennä parikin omistajaa välissä.


Jos kerran bensa koneista mielit eikä perse ole täysin auki niin osta tuollainen rj. Kauvaa en ole itse kerinnyt ajamaan mutta mitään moitteita ei ole vielä ilmennyt, se on 5 paikkainen ja sinne mahtuu ihmeen hyvin 5 ihmistä ja samalla menee vielä 2 koiraakin takaluukkuun, enkä puhu chiuahuoista :D Etukallistuksen vakaajan kun otin pois niin aika pahaa maastoa etenee jopa vakio renkaillakin, voit tulla testaamaan jos pitkä matka ei haittaa :D Bensaa menee kyllä yhtälailla kun muissakin, tarkkaa määrää en vielä ole katsellut mutta pelkässä kaupunki ajossa ja metsä rymyämisessä eli nyt talvikelissä n.15l, ja kaasujalka on aika herkkä. Jos pienempi ja nuhaisempi kelpaa niin sitten suzukin joku aiemmin mainittu sj samurai mitä niitä nyt on..

Ainakin ku kaupan parkkiksella tän ajaa vakion viereen niin on siinä pikkasen eroa :D
http://forums.offipalsta.com/showthr...ghlight=vitara

Kyllä se on niin, että mettäautona suzuki sopii lähinnä kääpiöille. Jos peräloossiin tekee asiallisen koirahäkin, kahden miehen aseiden (4)ja reppujen (2) kanssa tekee jo tiukkaa varsinkin pätkäviturassa. Ja meikäläisen kettupassisaapas kokoa 48 ei tahdo asettua polkimille yksitellen, vaan tuppaa menemään pareittain lusikat alas.
Ja bensa maistuu isolohkoille, kun saa avata aina omat urat hankeen kapean raideleveyden takia. Tankillinen menee about samaan kilometrimäärään, jossa ketunjälkiä aamulla tsekatessa pajerolla ei edes viisari värähdä..

Ja kyllä, on koitettu vaihtaa ajokoira mäyräkoiraan, ahdasta oli silti.:D

Kuka sitä käskee koiraa mukaan ottaa. Ainahan auto pitää olla käytön mukaan. Mää en tarvii aseita enkä varsinkaan koiraa kytiin. Jos tarvisin niin en ajais pätkämaasturilla. Mut etenemis kyky on parempi ku mitsulla kokemuksella tiedän ja siellä missä mitsu/joku muu isompi jää puiden väliin jiinni niin suska jatkaa matkaa. Isossa autossa on ison auton edut ja pienessä pienen edut. Mut iso saapas sulla on. Mun 45 mahtuu vitarassa kyllä oleen ihan oikein.

Iso auto -> Iso vika?
Pieni auto -> Pieni vika?

Aloittajalla käsittääkseni on maasturin tarve juurikin mettästyshommiin ja jopa koiran kanssa. Häkki pitää olla, jos aikoo koiraa kuskata turvallisesti ja siististi.

Jos puhutaan ihan vakio ropposista, niin aivan yhtä onnettomia ne on metsässä, pajerot ja tojotat ja suzukit sun muut kapistukset. Nyt kyseessä on kai lähinnä tiekäyttö ja satunnainen makkaratulille ajo puskaan, eikä mikään männynkierto/suohiippailu johon pikkusen viritetty suzuki on ihan omiaan.


No, onhan ne saappaat Kamikin Goliathit, eli kokoa on vaikka muille jakaa. Talvikumisaappaiden boggerit :D

Vielä kaikile selvennyksenä:
Autosta ei tule varsinainen offipeli ( ainakaan vielä ) vaan metällemeno autoksi (vaikkakin se tääläpäin välillä onkin aikamoista offailua )

Tilantarve:

Minä
Koira (emmie häkkiä sille tartte)
2 asetta
reppu

kyllä nuo nyt luulis pätkäpajjerroon ta lantikkaan :)
Minun mielestä pikkumaasturi on paljon miehleisempi valinta ku tuommonen kauhia laiva:D

Eihän se nyt oikeasti ole ihan sama mikä vakioropponen se on, pelkästään auraamattomalla metsätiellä huomaa jo eron, saati sitten metsään mennessä. Mutta jo tuolla käytöllä pitäisin suzukia vähän pienenä. Pakko siellä on kuitenkin olla vähän lapiota ja köysitarpeita, tunkkia yms ehkä jotain ruokaa metsän eläimille? Pätkä pajeron mitoituksesta en tiedä mutta varmatenkin isompi kuin suzuki, henkilökohtaisesti vaan se katkeava etuakseli ja vääntösauvat ei houkuta, tai mikäs siinä jos on varma ettei ala rakentamaan yhtään mitään vaan ajaa ainoastan niin. Täällä netissähän näitä on paljon muitakin kun mistä tässä topicissa on puhuttu http://www.nettiauto.com/ford/maverick/4327704, http://www.nettiauto.com/nissan/patrol/4368275, http://www.nettiauto.com/nissan/terrano/4461912, http://www.nettiauto.com/daihatsu/terios/4277119, http://www.nettiauto.com/daihatsu/feroza/4209341.

:D

Siintä siisti ja vähän ajettu toyota:http://www.nettiauto.com/toyota/land-cruiser/4503931
Ja nämä RJ70 ovat sitten ketjukoneella.
Ettei tarvitse murehtia hihnan vaihdosta.
Ja näissä on myös "jäykkäakseli" edessä, eli ei mikään risukeula kuin pajerossa.:)

Jep :) ja tuosta hinnasta tinkaat heti 500€ kun sanot hakevasi käteisellä, ehkä..

Haha, No nythän selkeni jo aika paljon luulin että olit se kuka vaihtoi mun kanssa entiseen RJ:hin... Ihmettelin että kuinka on vielä pokkaa tulla kaupoista valittamaan :p Myyjä laittoi muutaman isomman vian turbon syyksi... Noh nyt on huollossa ja tulee sitten tuoreena ja terveenä sieltä kuitenkin pois.

Ehtikö hojo olla sulla kauankin?

Eeei oo kaikki RJ70 ketjuilla 22r moottori on hihnalla 22re oli ketjulla. Joku 22r-jotain niin siinä oli kait turbolla (ei suomen tuonti ohjelmassa)??