Eilen tuli purettua hieman tuota lukkosysteemiä ja pahasti näyttää siltä, että tilanne on juurikin tuossa kuvassa näkyvän kaltainen...

Eli koko homma uusiksi vai??
Hyviä vinkkejä, että mistä kannattaa tilata?




Niinjoo... ja leimallakin tuli käytyä... lopputuloksena hylky ja etujarrulevyt vaihtoon...


On tämä kyllä mukavaa :D

Eipä sille paljoo oo tehtävissä, tilaa uus milneriltä: http://www.milneroffroad.com/categories.asp?cID=9099 eli 370 puntaa + 20 % alvi eli jotain 610 € + postikulut. No, levyt ja palat onkin sitten liki ilmaiset tuohon verrattuna samasta kaupasta ostettuna.

No nuo jarrulevyt tuli tilattua jo paikallisesta tarvikeliikkeestä 80€ / pari...
Eipäs tässä ainakaan tartte enää miettiä, että mihin ne veronpalautukset laittaa menemään :D

Mites toi nyt pelaa? voiskos sinne rakennella jotain vaijeri, paineilma tai toisenlaista sähkövempainta. esim, karamoottoria?

Kertokaapa viisaammat miksi tuolla D_bari banjon sisällä oli hirvee paine. yks nuista moottorin kiinnitys muttereista oli niin hyvin kiinni että lähti vaarnankans irti ja öljy pukkas pulttia aika pirusti ulospäin... siinä sitten etsittiin perän huohotinta ihan urakalla mutta turhaan ainoa letku lähti tuosta lukosta joka taas on oma osansa ja erillään perästä.. korjatkaa jos olen väärässä!...

Kyllä siellä sellainen on.

Tuon parempaa kuvaa ei yhtäkkiä löytynyt mistään.
Tossa siis tuo osa 42110c

http://www.toyodiy.com/parts/p_E_199...TW_4101.4.html

Tosin muistelisin että mulla siitä lähtee vielä letku johonkin ylemmäs mutta voin olla väärässäkin. Jos muistaa niin voin tuon katsoa kun huomenna menen tallille.

Parempi kuva: :)


http://www.toyodiy.com/parts/p_E_199...TW_4301.2.html

Muuten hyvä mut tää kuva on etuperästä ja nyt on kyse takapäästä.

Ihan normi hatullinen huohotin on vakiona, mut siihenhän käy vaikka rasvaprässin letku jatkeeks jos tykkää.

http://www.toyodiy.com/parts/p_E_199...TW_4101.3.html

Osa nro: 41507

Tuo sieltä kyllä etsimällä löydettiin, mutta itse perän huohotinta ei sattunu näkökenttään...

Pitänee tutkia sitäkin vielä tarkemmin...

huomenna jos kävis jarrut hakemassa tarvikeliikkeestä, niin vois suunnitella taas konttorilla käymistä...

Tuolla se on:
http://img51.imageshack.us/img51/5739/takaakseli.jpg

Tän näkönen:
http://img580.imageshack.us/img580/6626/huohotin.jpg

Ohjelmassa olisi siis uusintakäynti konttorilla noiden jarrulevyjen takia, niin ajattelin samalla kertaa hoitaa muutoskatsastuksenkin, eli takapenkki pois ja korinkorotuspalikoiden asennusta...

Mikäköhän olisi järkevin tapa poistaa nuo penkin kiinnitykset käytöstä, että kelpais konttorilla...

Riittääkö, jos laittaa pultit vaan läpi noista kiinnitysrei'istä ja toiselle puolelle hitsaa mutterit kiinni??


Ja kiitoksia taas kerran hyvistä neuvoista...

Eikös se oo niin notta riittää kuha ei käsityökaluilla saa penkkejä takas?

Laita sidonta pisteet niihin pulttien alle on kätevä ja ei varmasti kysellä mitään!

Tai lattian altapäin kierrät pultit niin että kanta on lattian tasossa. Tosiaan kuormansidontalenksut vois olla kohdallaan etummaisissa pisteissä.

Tuo ei kyllä käyny mielessäkään... Eikös se kuitenki pidä hitsata tai jotaki, että ei saa käsityökaluilla irti, vai riittääkö tosiaan pelkkä altapäin kierretty pultti??

minun tietääkseni ei tartte hitsata... ainakaan pyssykylän konttorilla...
Nalle teki vasta siitä sen kaarinasta pakun kysy siltä?

Mie panin jeeppiin rikat isolla tähtipopniitillä pultinreikiin ja hyväksytiin kemin kontorilla voi sitten porata jos tartee panna penkit paikoilleen

Kuka niitä sieltä osaa ruveta kaivelemaan. Mut pop-niitit toimii ja on varmasti hyväksyttävät.

Edistystä...
 

Näin vapaapäivän kunniaksi laittelin korotuspalikat paikoilleen...
Siinähän meniki sitte aamu kymmenestä suunnilleen puoli yheksään illalla :D

Verhoiluja purkaessa löytyi kuskin puolelta autoa tämmönen... Mitäköhän tuommoselle voipi tehä... Ilmeisesti kosteutta päässyt noista levikemuovien kiinnitysrei'istä...

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=91887


Puskurit lähti ihan ilman ongelmia irti

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=91888

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=91889


Takalamput saanu osansa korroosiosta...
Röllin ketjussa taisi olla tuohon jonkinlainen ratkaisu...

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=91886


Valo meinas loppua kesken ja kosteutta oli ilmassa aikalailla loppuvaiheessa, mutta palikat paikoillaan...

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=91890


Tästä täytynee jatkaa huomenissa kasaamista....



Enitenhän tässä hommassa aikaa taisi ottaa tuo ohjausakselin liitoksen irrottaminen, pultit kun tykkäsivät olla ruosteessa ja toisesta meni kanta pyöreäksi...
Paikka oli sen verran ahdas, että ei oikein työkalut meinannu sopia, mutta lopulta rautasahan kanssa tuo pultti antautui. Toinen oli muuten vain lujassa ja piti jatkovarren kanssa vääntää irti loppuun saakka, kun ei ilman jaksanu pyörittää...

Koteloainetta helmat täyteen. Näemmä täysin suojaamatta edelleen, näihin kannattais hetimmiten ruikkasta aineet sisään kun tehtaalta lähtee.

Kiinnostaisko tällaset takavalot?
http://img850.imageshack.us/img850/9351/ledtakavalo.jpg
Joskus innostuksissani tilasin jostakin maaliman ääristä, mutta eipä näkynyt luvattua E-merkkiä ja kaupan peruuttamisestakaan ei tullut mitään. Jäi sitten lojumaan, kerran tosin mallasin paikoilleen.
Eli tässä mallissa ledillä takavalo, keskellä peruutusvalot ja ylin vilkku. Jotain johtojen vetoo tarttis, valojen takana autossa on liittimet mitkä käy suoraan mutta niistä ei tuu kaikkee tietoo.

Eli noi koppaan kii ja omien paikalle sumari ja toiselle puolelle vaikka yks työvalo lisää.

Edit: Eihän nää Röllinkään versiot yhtään pöllömmät ole:
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=63329

tai sitten milneriltä orkkiksen näköiset uudet: http://www.milneroffroad.com/categories.asp?cID=10103

Onhan nuo kyllä nätin näköset...
Kateltiin kans työvaloja asentaessa ja ihmeteltiin, kun oikean puolen takavalolle (tuohon ylös) tulee kyllä johtonippu, mutta sisällä ei yhtään lamppua :O Siinä sitte Gluttonin kanssa mittailtiin, että ei ainakaan pakkivalolle löytyny johtoa... En kyllä muista, että mitattiinko muita valoja...


Minkä hintaset ovat tuommoset lamput, jos vaikka innostuis asentelemaan? :D

Omakustannehintaa (250 €) voi olla vaikee saada, mut jos siitä lähetään tinkimään, jos mä alotan: 190 €.
Tollaset savunväriset lasit, jos ei kuvasta muuten erota. Valmistajana Angel Eyes/Depo.

Tossa vielä toinen kuva, salamalla hämärässä sisällä otettu:
http://img52.imageshack.us/img52/8425/ledvalo2.jpg

Koitan pärjätä vielä noilla vanhoilla vähän aikaa, kun seuraavana suunnitelmissa on tuo takalukon korjaaminen... Olen koittanu kysellä toimivaa käytettyä, mutta ei tunnu löytyvän. Taitaa olla uuden lukon moottorin osto edessä...

Tänään sain yhdistettyä vapaa-ajan ja päivänvalon samaan hetkeen, niin kuvia lopputuloksesta... :)

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=92153

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=92155

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=92156

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=92154

Viimeisessä kuvassa näkyy etupuskurin uusi kiinnitysrauta...
Eli pulttasin runkopalkkien päihin kulmaraudan väliin, johon kiinnitysreiät puskurille ja lisävalojen tukiraudoille...

Tuli jämäkämpi, kun entisestä...