Reverse Engineer :D Tai niinkuin yks työkaveri tokaisi:- Perverse Engineer!
Lasken hampaita...

NDT-tarkastaja nykysellään, joskus tuli myös puutavara yhdistelmää ajettua.

Virallisesti koneistaja, mutta iltaisin koulunkäynti auttaa niin nykyään olen isossa metallialan yrityksessä prosessinkehitys hommissa.

Ennen tuli ajettuakin kasetti yhdistelmää,lavettia ja pyöräkonetta.

roskakuski

Raskaista rakennusduuneista työkyvyttömyyseläkkeellä

Tukkirekkaa suhailen nykyään.
Ennen muissa konehommissa.
Ja levyseppä, mitä en ole päivääkään tehny.

Sähkömasentaja

puolipäivätyö kokoaikaisen palkalla ( näin kun sanoo niin kollegat suuttuu ) ja piiiiiiiiiiiiitkä kesäloma, syysloma, joululoma,talviloma ja lukuisa määrä arkipyhiä. no, kyllä tässä hommassa on varjopuoliakin, esim. loma-aikoja ei saa itse päättää!!! tilinauhassa lukee teknisen työn lehtori

Koneenhoitaja pressutehtaassa

koulutukselta kuorma-auton kuljettaja...
mutta kuitenki tuli raskaankaluston asentaja...päivääkään en kerenny olemaan rahtarina...

Tietokone-elektroniikan Insinörtin (AMK) ja tietotekniikan mekaanikon (amis) paperit löytyypi ja softasuunnittelijan hommia teen hissien parissa. On myös tullut tehtyä kuorma-autokuskin, varastomiehen ja tietoliikenneasentajanan hommia "kesätöinä".

Käyntikortissa lukee Production engineering, eli "konepajan joka paikan höylä".

Työskennellyt ennen viimeistä koulutusjaksoa koneistajana, levyseppä- hitsaajana kuin myös hydrauliikka ja pneumatiikkaan liittyvien asioiden hoitoa.

Nykyään myyntipäällikkö rakennusalalla. Koulutuksena kiinteistötekniikan insinööri, joita töitä tuli tehtyä noin 8 vuotta. Rakennustöitä tehtynä ennen koulua...

paperit autoasentajaksi. kolarikorjaus- ym korihommia tuli tehtyä ihan pikkupojasta kummisedän firmassa. aluks koulun ohella, sitten koulua työn ohella, sitten töitä. firma vaihtu, autoasentajaksi menin mutta perseestä perämoottoriin sielä sai kaikkea sorkkia. sen jälkeen lähdinkin raudottajaksi, jossa nykyäänkin. autohommat on muuttunut työstä aktiiviseks harastukseksi. pienkonekorjaajana tuli myös oltua kun "isot pojat" piti kolarikorjaamolla kesälomaa, + aina kun ite kerkesin.

Rautaa ajelen työkseni,eli rekkakuski. Viimesin koulutus kuljetus ja logistiikan tutkinto.

mistäs sitä aloittas :) autoasentaja, kirvesmies ja viimeisin on sähköasentaja.... Pitäsköhän opiskella viel lisää?

Autonasentaja - Auto-/ työkoneteknikko koulutukselta. Sen alan hommia tavallaan (rakennuskonevuokraamo, ainut työntekijä, kaikki hommat) tein 8 vuotta, kunnes kypsähdin puljuun. Ny metallifirmas asentaja/hitsari muutaman vuoden, alkaa olla täynnä tätäki.. Tarttee taas katella jotain muuta..;)

Kumipyörien päällä -95 --> -09, Pakusta kasettiin ja kaikki siltä väliltä.

Syssyllä pitäs saada sähkömasentajan laput kouraan, töistä tiedä sitten mistä löytyy..

Putkihommissa oon edennyt naialangan pyörittäjästä aina projektipäälliköksi asti, Talotekniikan insinööri (AMK) lukee viimeisimmässä todistuksessa. Välillä on ajettu kuorma-autoa ja murhattu rauhaa. Omaa firmaa pyörittelen vasemman käden pikkurillillä harrasteen omaisesti aina kun joudan. Eli toimitusjohtaja tai jotain.

mettäkonekuski

-Koneyrittäjä

-Peruskoulu

Sähköalan tutkinnolla orjana yhdellä jo 15v,siinä sivussa sähkö- ja valokuvaus puolen yrittäjänä suomessa / venäjällä...eli kaikkea yritetään tehdä jos siitä on mahdollista saada edes muodollista korvausta...

Rengas/autonasentajana väännetty kymmenisen vuotta .

No laitetaan nyt...
 

Koulutus on ammattikoulu/autopeltiseppä ja kun töitä ei löytynyt niin tuli luettua ammattikorkeakoulussa autotekniikan insinöörin paperit. Töissä suuressa monikansallisessa konepajayrityksessä ja käyntikortissa lukee "Manager, Production planning and internal logistics". Noita hommia en ole tosin tehny enää pariin vuoteen sillä parin vuoden takainen rummutus tulevasta lamasta aiheutti tehtaiden sulkemisia, laajoja irtisanomisia sekä töiden uudelleenjakoa. Pääasiassa pari viime vuotta olen touhunnut prosessien ja järjestelmien yhtenäistämisiä sekä edesauttanut eri tuotteden tuotantojen siirtoja tehtaiden välillä. Leipätyön lisäksi vapaa-ajalla ollaan palomiehenä, kaivurikuskina, timpurina yms muissa riennoissa.

Laituriasentaja/Nosturiautokuski

Koulutettu Kuormaautonkuljettaja