Heräsi tuosta maskista vaan kysymy, että onko Rj:n maski vai jonkun muun toyon?

uudempikoppasen läjän maski...

konekkin lähti käyntiin ja pumppukin tuntu olevan kohdillaan...vaikka oli niitä EPÄILIJÖITÄ ETTÄ LÄJÄN PUMPULLA EI PELAA! :) :)

videota tulossa.. :)

viteo:
http://i141.photobucket.com/albums/r...5082012003.jpg


2lt pumppu, holysmokessa laitettu, 12mm nestepää, tdi volokkarin nokkalevy.
pumpunennakko on noin abaut kohillaan, pittää vielä kellolla laittaa 0.8-1.0mm vai onko raadilla tarkempaa tietoa.

vaihoitko turboo tähän vai alkuperäsellä?

vielä on alkuperäinen..leimataan tällä ja sitte suunnitellaan mitä keksitään tilalle

tarviikos toi leimaus muuten minkälaisia papereita. kun tänää mahdollisesti tulee kaupat koneesta.

hmmm...onhan siitä ollu puhetta...osavertailu ainakin tais olla ja ja ja..
jarrut olen päivittäny molempiin päihin..mistäs löysit koneen?

Eipä tullu ostettua konetta kun tajusin että pitääpä googletella numeroo kun kauppaa piti tehä viesteillä ja rahat ois pitäny laittaa etukäteen hangosta tämä kaveri -hakala- 0465294851

joo näitten kans saa olla varuillaan jotka ruinaa rahoja etukäteen..paikan päällä rahat kouraan ja sillä siisti..kutenkin sen verran isosta summasta kyse että pitäähän se tavara nähdä livenä jos kotimaasta ostaa..

eikä tällä kaverilla mitään mottoria ees ole. :D

mikkäs lamput tähän tulee ? tai mikä lamppu tuossa vänkärinpuolella näytti olevan ?

ihan toyotan 7" umpiot/ebaystä hommasin,näitähän saa vaikka minkäslaisia..

Jarrut on ilmeisesti uudemman läjän kapistukset takana ja eessä...???

hj: jäähdytetyt levyt ja satulat edessä(eiköhän ne ole samaa kamaa vaikka numerot ei täsmää)
takana t5 transporterin satulat ja sportti pajeron takalevyt

Kävikö HJ:n satulat paikoilleen ilman sovitinta?

jep..samanlaiset paitsi paksumpi levy mahtuu

alkas oleen siinä pisteessä että koeajoa vois suoritella mutta tuli pikku ongelma eteen..ohjaustehostimeen laitoin öljyt ja aloin ilmailemaan kun linjat olleet tyhjänä niin ei tunnu millään ilmaantuvan, öljy vaahtoaa niin pirusti että menee ihan vaaleanpunaseksi.öljyn taso ehkä hieman yläkantissa..öljy pitäis kiertää ku säiliössä pulppuaa ja renkaita on käännelty laidasta laitaan akseli ilmassa,renkaat lattiassa ei yrittänytkään liikahtaa

-voiko liika öljy haitata?
-laitettu ohjaukselle jäähdytin keulalle joka on alempana ku säiliö,onko tässä joku vippa sitte?

oisko hyviä neuvoja millä sais pelittään?? tä?

Vanha ohjaustehostimen pumppu? Onko vuotanu akselin juuresta ollenkaan?

Oma teoriani tuohon on se että se pumppu imee ilmaa järjestelmään sieltä akselin juuresta kun aikansa kuluu. En ainakaan omassani muuta selitystä tuolla ilmiölle keksinyt. Sen sai ilmattua ihan nätisti jos esim moottori ei pyörinyt ja kaikki vaikutti hyvälle ja maailmassa oli rauha. mutta sit kun moottorin pyöräytti käyntiin ja pumppu lähti peliin mukaan alkoi välittömästi työntämään pienen pientä ilma kuplaa öljyn sekaan. Toyotalta uus pumppu muistaakseni 693€ Siks oon työntämässä omaani hydrauli pumppu tukilaakerin kera tuonne moottorin kylkeen. Tuli laakeri tais olla 150€ pumppu 150-200€ painerajan sain töistä. Orkkis pumpusta loppui toisekseen tuotto kun laitoin hydro assistentin.

E:Ainii sulla on se 1kz-t mosa en tiedä siitä millainen pumppu siinä on mutta vertaa LJ:n pumppuun jos ois saman tapanen niin vois olla tollasesta kyse.

sorry unohtu mainita että koneena 1kzt joten punuppu erinlainen ku 2lt:ssä
punuppu lohkossa kiinni,vastapuolella alipainepumppu,hammasrattaalla pyörii..en lähtis tässä vaiheessa pumpusta vikaa ettimään..

Liekköhän se pumppu tekee ollenkaan painetta tyhjäkäynnillä jos ei rattia pyöritä? jos ei niin vois pistää kirkasta letkua pätkän paine puolelle ja imu puolelle niin näkis muodostuuko ilmakuplat siellä?

hmmm..tyhjäkäynnillä kuplii säiliössä ilman kääntelyäkin,toi kirkas letku ois varmasti ihan hyvä idea mut hankala toteuttaa..letkut hyd.letkuu ja helmiliitoksilla kiinni coolerissa,simpukassa ja säiliössä

Itse juuri vaihdoin 110 hiluxin tehostajanpumpun stefan kun juurikin gavitoi rattia pyörittäessä puolelta toiselle, ja stefa vuoti auton ollessa sammuksissa. stefa maksoi toyotalla n,14e ja vika korjaantu sillä.

pumppu erinlainen...kokeillaan vielä vemputtaa rattia edestakas ennenku aletaan pumppuun kajoamaan..

nyt ois ohjaus saatu pelaamaan....melkoinen vemppaaminen siinä oli mut toimii.. :)