On kyllä melko kallista huvia..

Totta. Varsinkin käyttötuntia kohden, minkä lukko on ollut päällä, kustannus on sietämättömän korkea<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Sitäpaitsi, samalla rahalla mikä mulla on nyt mennyt Jimnyyn muutoksineen, olisi saanut vaikka...no, vaikka vuotta nuoremman Toyota Korollan...

Totta. Varsinkin käyttötuntia kohden, minkä lukko on ollut päällä, kustannus on sietämättömän korkea<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Sitäpaitsi, samalla rahalla mikä mulla on nyt mennyt Jimnyyn muutoksineen, olisi saanut vaikka...no, vaikka vuotta nuoremman Toyota Korollan...

Elämä on...

Nimimerkillä http://www.cros4wd.com/ajoneuvoja_suzuki_jimny.shtml

Kuvatekstistä poiketen puskurin lisäksi asennettuna on OME:n korotusjouset ja ARB:n takalukko. Talvikumit on 215/70R16.

Eli ei mitään järkee

Elämä on...

Nimimerkillä http://www.cros4wd.com/ajoneuvoja_suzuki_jimny.shtml

Kuvatekstistä poiketen puskurin lisäksi asennettuna on OME:n korotusjouset ja ARB:n takalukko. Talvikumit on 215/70R16.

Eli ei mitään järkee

Tietääkös Tapsa112 onko muita vaihtoehtoja ARB lukolle?

Tietääkös Tapsa112 onko muita vaihtoehtoja ARB lukolle?

Kas, mielenkiintoista<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>
Et liene sinäkään korjannut caster-kulmaa korotuksen jälkeen, vai..? Onko häirinnyt, että kulma on hieman negatiivinen? Itellä korotuksen ja varsinkin 225-leveiden renkaiden laiton jälkeen ruvennut hieman ärsyttämään, kun Jimnyn vakiona ainutlaatuisen suuntavakaa ohjaus on ruvennut hieman hortoilemaan<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Kas, mielenkiintoista<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>
Et liene sinäkään korjannut caster-kulmaa korotuksen jälkeen, vai..? Onko häirinnyt, että kulma on hieman negatiivinen? Itellä korotuksen ja varsinkin 225-leveiden renkaiden laiton jälkeen ruvennut hieman ärsyttämään, kun Jimnyn vakiona ainutlaatuisen suuntavakaa ohjaus on ruvennut hieman hortoilemaan<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Onko muuten sulla raw 225 75 15 -koon maastorenkaat?

En ole missään nähny tuon koon maastokumeja

Onko muuten sulla raw 225 75 15 -koon maastorenkaat?

En ole missään nähny tuon koon maastokumeja

Mulla on Fulda Tramp 4x4 Mix 225/75 R 15. Jonkunlaiset M+S merkityt all terrain-renkaat kai ne on.
Vaihtoehdot ovat vähissä tuossa koossa.

Mulla on Fulda Tramp 4x4 Mix 225/75 R 15. Jonkunlaiset M+S merkityt all terrain-renkaat kai ne on.
Vaihtoehdot ovat vähissä tuossa koossa.

Mites Jimnyy sais yli 40mm korottavat jouset/korotuksen ja vielä täytyis pysyä laillisena tieliikenteeseen?

Eikös M1G-luokan ajoneuvossa suurin sallittu kokonaiskorotus ole 150 mm. Mulla on tosin otteessa ajoneuvoluokkana M1, mutta kai tuon M1G:ksi saisi helposti. En ole vielä edes korotusta muutoskatsastanut. Vuosikatsastuksen yhteydessä sitten.
Mutta, tämä on nyt sopivan korkea kyllä minulle...

Tuollahan oli jo tästä aiheesta:

Eli 4" korotus-sarja Jimnyyn:

http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=29043

Mitä laki sanoo, jos laittais OME sarjan ja jotkut korottavat palikat jousien päihin samalla?

Kytkettäviä en tiedä olevan muita. Lock-Right -tyyppisiä automaattilukkoja ja kitkalukkoja kylläkin.

En ole korjannut - ja varsinkin puuskatuulilla on välillä häirinnyt. Korjauspuslat on hankittuna, mutta koska sen suuntavakavuuden kanssa on tullut toistaiseksi toimeen, niin en ole vielä jaksanut asen(nut)taa niitä paikalleen.

Eikös maksimi jousituksen korotus M1G-vehkeissä ole 77 mm eli kolme tuumaa? Kokonaiskorotus on sitten se 150 mm.

Jousten päihin sijoitettavista varsinaisista korotuspaloista en osaa sanoa mitään. Mulla jousten yläpäissä on sellaset kumiset renkaat, jotka korottaa ehkä vajaan sentin, mutta ne onkin suojakumien nimikkeellä siellä:)

Onko kukaan törmänny EU-hyväksyttyihin 3" jimnyn korotussarjoihin?

Taitaa olla aika vähissä ainakaan Suomen markkinoilla tuollaset?

Tuossa olis asialliset joustot:



http://www.jimny.gr/gallery/d/25050-...______+049.jpg

Alkoihan se kuva näkyä, ku tarpeeks kauan yrittää..



Edited by - legro on 25/05/2007 17:58:47

Edited by - legro on 25/05/2007 17:59:34

Osaakos joku sanoo mitä noi auttaa Jimny etuakselilla:

http://www.dgtuning.com/ -&gt; products -&gt; drivetrain -&gt; "Warn Premium Locking Hubs"

Onko Jimnyssä jonkunlaiset automaattilukot edessä?

Osaakos joku sanoo mitä noi auttaa Jimny etuakselilla:

http://www.dgtuning.com/ -&gt; products -&gt; drivetrain -&gt; "Warn Premium Locking Hubs"

Onko Jimnyssä jonkunlaiset automaattilukot edessä?

Jimnyssä on edessä alipainetoimiset automaattinapalukot , jotka menevät päälle aina samalla kun neliveto kytketään päälle. Tuon linkin navat/lukot kehuivat kai olevansa hardcorekäytössä vahvemmat ja luotettavammat.
Voisi sanoa, että nuo eivät ole hankintalistan kärkipäässä, jos Jimnyn hankit...

Jimnyssä on edessä alipainetoimiset automaattinapalukot , jotka menevät päälle aina samalla kun neliveto kytketään päälle. Tuon linkin navat/lukot kehuivat kai olevansa hardcorekäytössä vahvemmat ja luotettavammat.
Voisi sanoa, että nuo eivät ole hankintalistan kärkipäässä, jos Jimnyn hankit...

Joo, eivät ole hankintalistalla. Kummastelin vaan niitä tuolla sivuilla.

Eli Jimnyssä on edessä lukko?
Vai mitä tarkoittavat napalukot edessä. Vetääkä siinä maassa oleva pyörä, jos toinen on ilmassa?
Jossain vaan luki, ettei Jimnyssä ole lukkoja muuta kuin ovissa..