|
olit ilmeisesti vaan puoli vuotta? :D
|
Kysymys Calmini jousista
Huomasin, että sulla on Calmini 3" korottavat jouset ja iskarit. Tuliko kitin mukana mitään osia millä jousituksen pohjaan lyönti kumeja korotetaan? Omassa projektissa kun on käytetyt jouset (SS1550)ja ei ole tarkkaa tietoa mitä kamoja kittiin on alunperin kuulunut.
http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=72207 |
Lainaus:
http://www.puresuzuki.com/3_samurai.htm |
Jep :) Tommoset pätkät ne vaan on http://i374.photobucket.com/albums/o...j/SAM_0321.jpg
|
Jotakin taas väsätty
http://i374.photobucket.com/albums/o...4092011404.jpg vinssipetiä pukkaa http://i374.photobucket.com/albums/o...6092011413.jpg Ja 8millin levystä luulis kestävän ! Oon tota koppaakin jo jonkun verran saanu kitattua mut eihän toi kilo pakkelia riitä mihkään... Täytys nyt vaan löytää jostain sellanen inspiraatio et sais joskus ajokuntoon... Ei vaan tunnu sitä päivää näkyvän :D |
Hienoa työtä, mutta aika paksua tavaraa. Painoa tulee varmaan pelkästä vinssipedistä 30kg? Juuson projekteissa ollaan suosittu ohuempaa mutta lujempaa levyä. Puskuri versio 1 oli Hardox 400 levystä ja versio 2 Ruukin Optim 650 levystä. Molemmat 3mm paksua. Ohuempikin kävisi jos olisi vaan olemassa.
http://forums.offipalsta.com/showthr...light=j0hannes |
Juu, paksua on mut on noi Calminin jouset niin saakutin jäykät et pakko niitä jollain on väsyttää :) Loput puskurista suunnittelin kyl tekeväni jostain 3mm levystä ! Saa nähä sit millanen tulee..
Olis vaan tarvis saada jonun näkösiä mittoja jostain suht järeästä vinssistä kun ei ihan sokkona viittis tohon ympärille ruveta kauheesti ylimäärästä rakentaan ja sit kun on valmis niin huomata et eihän toi vinssi mahdu tonne, eikä noi kiinnitys reiätkään olis olleet oikeessa paikassa.. tai sit vaan antaa suosiolla olla siihen asti kun on se vinssi tossa lattialla ja auto muutenkin vähän valmiimpi :) |
"Taas" on jotakin saatu aikaseks. Valkonen suikka luovutti koneen , kun on just kansi ja kaasari rempattu eikä tosta toisesta koneesta tiiä millasessa kunnossa on, (kyl se ainakin käy ) , mut laitetaan se sit valkoseen joskus...
Kaikkea muutakin tehty, jakiksen välityksiä uusine laakereineen ja stefoineen, koppaa kittailtu yms.. http://i374.photobucket.com/albums/o...02011429-1.jpg Hyvin nousee... http://i374.photobucket.com/albums/o...02011432-1.jpg Ja istui nätisti paikalleen http://i374.photobucket.com/albums/o...8102011454.jpg http://i374.photobucket.com/albums/o...9102011456.jpg Tarvittiin vähän isompi ulosvetäjä http://i374.photobucket.com/albums/o...0102011466.jpg Valmiina Ja puukolla kuoria sipastu http://i374.photobucket.com/albums/o...0102011470.jpg http://i374.photobucket.com/albums/o...0102011467.jpg |
Oho ompa ollut ratas/laakeri piukassa jos tuon kokoista ulosvetäjää/putkea tarvittu.
Omasta lähti ihan helposti irti. Vetäjä oli pienin mikä ylettyi justjajust eikä voimaa tarvittu juurikaan. |
Juu oli kyllä sit niin piukassa et meinas uskallus jo loppuu..
nyt on kuitenkin laatikko kasassa ja hyvin tuntuu käsipelillä pyörittämällä rallattavan :) Öljyä ei sisuksissa vielä oo, kun ei oikeen tiiä mikä olis parasta. Ei viittis mitään ihan kuraakaan laittaa, ehdotuksia ? |
castrol Syntrans Transaxle 75W-90 esim käy tohon jakikseen ja täyttö määrä on jotaa 0.8l
|
Öljy ehdotuksia on tullut jo yv:näkin, joten eiköhän se sopiva sitten löydy :) kiitos ehdotuksista !
Et pistää muuten potuttaan, kävin kyselemässä tänään uutta kytkinpakettii ja aika lailla joka paikas mistä kysyin oli hinta vajaat 200€!!!! :( |
Havaitsen pari kuukautta sitten ihan saman asian tuosta kytkimestä.
Sachs oli vielä viiskymppiä kalliimpi. :( |
No ei kai siinä sit oikeen muu auta, mulle tota Sachia tarjottiin 170eurolla ! Taidan sit sen mennä tilailemaan.. Motonetissä näyttäs kyl olevan kytkintä satasella mut on varmaan niin paska et ei viitti ees koittaa...
|
Lainaus:
|
On ne sekaisin nuo paketit kun mulle tilattiin Luk:n kytkin ja paketissa oli Aisinin romut.
Aika näyttää miten se kestää :) |
Lainaus:
|
Nyt on vähän taas erenny :) Tehostinkin paikallaan ja pelaa kuin unelma !
ja parit kuvat http://i374.photobucket.com/albums/o...7112011616.jpg http://i374.photobucket.com/albums/o...7112011617.jpg http://i374.photobucket.com/albums/o...7112011618.jpg Tehostin mahtu just ja just http://i374.photobucket.com/albums/o...7112011619.jpg Kartaanissa 45mm jatkopala, traction Baari vieläm vähän vaiheessa..' On senyt sit sen verta korkee et helmapalkin alareunaan on 62,5 cm, rungon alareunaan takana 65cm ja eessä 61cm EDIT. Koeajokin ajettu tosin vaan 5m taaksepäin ja saman verta eteen ja tuntuis toimivan :) Mut täytyy nyt noi ohjauksn osat pisttää kiinni, jos sit tekis vähän pitemmän testilenkin. Ja jonkunnäkönen takapuskurikin pitäs värkätä |
Jaahas nyt on sit eka testilenkki ajettu ja nätisti kyllä pelaa täytyy sanoo, mut pari pikku onkelmaa tuli vastaan, kaikki muut vaihteet menee nätisti silmään mut kun pakille laittaa niin rusahtaa aina ihan hemmetisti kytkintä oon yrittäny säädellä mut ei apua , kun ei toi laatikko ennen oo tollasta pitäny. Siis sillon kun se tossa valkosesa kopissa oli kiinni.
Toinen onkelma on sähköissä, vilkut ei pelaa, kun vääntää viiksestä ta nupista hätävilkut päälle vilkun valot / valo(siis mittariston merkkivalo) suunnasta riippuen syttyy palamaan itse vilkut ei pelaa ja vilkun rele alkaa pitää järkyttävää surinaa ?? Rele ittessään ei oo rikki, koska toisesta susukista otin releen testiin ja sillä piti ihan samanmoista surinaa.. AUttakee |
Suikan vaihdelaatikon tyyppivika on vaihteensiirtäjän pettäminen. Oireet kuulostaa pelottavan tutuilta.
Sähköistä kun on kysymys niin maadoitukset pitää aina ensin tarkistaa :) |
Joo vilkut toimii jo, mut pakki rysähtää aikalailla kun lyö päälle. Pysyy sitten kyllä silmässä eikä pompi poies vaik antas vähän enempikin leipää . Täytyy ottaa laatikko irti huomenissa. Avasin äskön kyllä toisen irrallaan olevan vaihdelootan ja siinä ainakin oli ihan kunnossa siirtäjä... Emmää noista silti mitään ymmärrä, kun en oo ikinä ennen availlu, mut harjotellaan
Tossa video ekasta ajosta ( kuulu myös rysähdys kun lopussa pistän pakille) |
Tarkistahan irrottaako kytkin kunnolla ja kun laatikko on pois tarkista josko painelaakerin pidin-haarukka on päässyt levistymään. Tämmöisiä sattunut omalle kohdalle ainakin.
|
Mikäs siinä releessä oli? Vähän samoja oireita kun omassa mutta en ole jaksanu vielä tutkia asiaa?
|
Moi !Kiitos vinkistä, tuli ittellekin sellanen epäilys että ei varmaan irrota kunnolla kun tuntuu et pakko siellä on akselin pyöriä vaikka sit vähänkin mut kyl on meinaan sellanen rysäys että... täytyy tarkistaa, kun otan irti mut kasaan nyt auton ensiksi muuten kuntoon. Ja MikkoS:älle maadoituksia vaan putsailin ja vaihdoin uudet lamput ja pari extra maadoitusta lisää niin jo alkoi vilkut toimimaan ja surinat loppu :) Nyt väsäämään palkki puskuria taakse... ----->
|
Noniin ! Nyt on sit saatu puskuri tollaseen malliin
http://i374.photobucket.com/albums/o...tuna/paras.jpg Ja kone&loota nypätty irti, mutta en kyllä pysty käsittään mistä se rysäys johtuu. Kun olin vaijerinkin säätäny jo niin tiukal että irrotti jo ihan saamarin pienellä polkimen liikkeellä ja varaa polkasta syvemmälle ihan hemmetisti vieläpä. Pakin siirtäjä niinkuin uus ja vielä sitä vahvempaa mallia tai ainakin tossa irtolaatikossa minkä avasin ensiks on hennompi siirtäjä. ja Kaikki muut vaihteet siis menee päälle suhteellisen helposti... ja kun kone ei käy niin menee kuin tyhjää, niin hienosti että mut ei auta... voisko liian vähänen öljymäärä vaikuttaa tohon kun pistin laatikkoon vaan vajaan litran ölppää ? |
| Sivu luotu: 20:24 (GMT +2). |