| Sivu 4/4 | « Ensimmäinen | < | 2 | 3 | 4 |
|
|
Nyypiä puolustaakseni sanoisin kyllä ettei mitenkään mahdotonta ettei defenderi menis ketjuilla ja kapeammalla renkaalla, jos vielä piikkiketjut yhtä hyvin kuin "kilpurit" pakkaslumessa. ittellä ei ole jeepissä kun takana 31 renkaalla piikkiketjut ja kyl 60 cm hangessa tuuppas lunta edellänsä nätisti ,joskus entisellä kilpurilla 40X17 renkaalla ja lukoilla oli aikas tahkoomista , ei vaan yksinkertaisesti pistepainoa ja pitoa löydy.
|
Faija laitto joskus mikroautoon lumiketjut ja sehän meni pidolla pohjia pitkin lumen alla kuin Ninja! Hangen pinnalla ei näkynyt mitään. Pitää vaan olla tarkka GPS että pysyy reitillä. On ne ketjut pätevät. Homma loppu aikanaan kun Faija täräytti sillä kaasupohjassa äänivallin rikki lumivallin sisällä ja kaikkihan sen tietää ettei siitä hyvää seuraa. Mutta hitaampaan menoon suosittelen kyllä ketjuja, siinä voi vaikka avensiksella lähteä laatokan ympäriajoon kun on snöö-vitjat baarumin ympärillä.
|
defen menoa
3 Liiteet
Kyllä varmaan original defe menee ketjut jokanurkassa melkoisessa lumessa, itsellä oli vain 1 pari käytössä viikonloppuna kun käytiin pikkupoikain kanssa yökunnissa safaroimassa. Olikait siellä lunta
|
aika turha verrata etenemistä ketjuttomiin vs. ketjullisiin renkaisiin, kyseessä on aivan eri laji. muutamana talvena ja vähän kesäkelissäkin olen ollut ajamassa seurueessa jossa yhdellä kaverilla on pitkässä, lahossa, lukottomassa ja välillä iskarittomassa patrollissa lapikkaat(35x10,5) ja ketjut joka renkaassa. etenemiskyky on aivan tautinen. defen kanssa pitää varmaan olla varovainen ettei vetarit katkea kun on pitoa....
|
Nissan Sunnyllä hangessa...
Kyllä tosiaan ketjut alla pääsee mitä ihmeellisimpiin paikkoihin ja poiskin...
Itse ajellut( Nissan Sunny 1.6 N13 korimallisella ) autolla yli puolimetrisessä hangessa ilman mitään ongelmia... Ketjut oli "13 tuumaisissa vetävissä pyörissä ja hyvin meni lumisella metsätiellä!!! |
Lumi ja lumi ei todellakaan ole vertailukelpoista.
Nyt se on sellasta pöperöä että todella vaikee on edetä, eikä alla ole pitävää kerrosta ellei ole joku hiekkatie alla. Jos vertaillaan niin pitäis olla joku leveä kenttä missä tasainen lumipeite, sit vois sanoa mikä etenee ja mikä ei. Oikeastaan olis mielenkiintoinen verrata leveä / kapea kumi ja erilaisia pintakuvioita, ja ketjujen kanssa sekä ilman. |
patroolli....
Lainaus:
|
Juu, aikoinaan ruuvattiin 1977 vuosiluvun takaveto corollaan ruottalaisten keksimät(tai ruattisa niitä ainakin myytiin yhteen aikaan) jää raudat (2 lattarautaa jotka on nivelöity keskeltä) Raudoilla sai corollasta melekosen menijän. Ajettiin sellaisista paikoista joista ei päässyt takaveto raktorilla ilman ketjuja. Vinha perä nuissa katjuissa ja raudoissa, valitettavasti täytyy todeta nyybille että nuo sun jutut on vaan ihan väärällä palstalla....
|
Vielä jos löytäs kapeen ja korkeen renkaan ketjuilla pakkaslumelle, niin riittäis puhti kuoputella pohjia myöten.
Ja sitten kovemmalle tuiskulumelle mahollisimman levee. Ei mut asiallisen näköistä pelastus toimintaa:D Apinalta saattaa loppuu paukut metrisessä hangessa:D |
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Paikallisella pussihousuvolvohuru-ukolla olis kuormuri mallissa 11.00 - 16 lapikkaita ja viel ketjut kaikkiin kuuteen vetävään pyörään. Kuinkakohan pitelemätön se sit olis meneen.
|
Lainaus:
|
Mistä noita piikki-ketkuja saa ostaa 31" renkaisiin. vai joutuuko taas tekeen itte.
|
Lainaus:
Traktorin ketjuja löytyy jo 26" korkeille pyörille. Pëwag on laadukas merkki, mutta järkevän hintainen. |
Mopopuolelta lainattu kuva http://www.matkaendurot.net/forum/vi...sd=a&start=645
e: iso kuva linkiksi http://www.matkaendurot.net/forum/do...p?id=11864&t=1 |
| Sivu luotu: 06:17 (GMT +2). |
|