Joo ja kiitos vielä Gravediggerille! Vähän odotellessa mietein että tulikoha sokkona ostettua läjä romua, mutta tavara ja pakkauskin oli täydellinen. Pitää muistaa tuo vanhan kanisterin käyttö pakkaustarvikkeena. :)

kyllä se taitaa meikäläiseltäkin jäädä toi kaksoisahtelu, vähän turhan monimutkasta on. kaks pientä ja söpöö pajerolaista tai yks iso. tuo hx35 on aina pyörinyt mielessä ku sinkkuturpoo oon miettinyt.
BTW, ompa tää suomes kylymä..:)

onko edistynyt tämä

Eipä juuri. Talonhankinta, yrityksen perustaminen, velipojan polttarit, työt yms. mielessä senverran ettei jaksa kauheesti juur nyt panostaa. Ja terassikausikin alkoi, aurinko paistaa! Se taas johti siihen että herkemmin lähtee riiuulle. Joka johti siihen että pitää maakuntia kierrellä. :)

Kohta joko oon naimisissa ja perustan perheen TAI tulen järkiini ja alan taas BJ:tä parantelemaan. Eiköhän kohta vaaka kallistu jompaan kumpaan...

Liite 5467Liite 5468Liite 5469

Vähän edistyy. Pientä näppäilyä vaan, mutta kuitenkin. Pakosarjan laippaa ja läppäohjausta tuli tänään vähän kikkailtua.

Vastapuolelle pakosarjaan tulee vielä toppari, jottei läppä pääse kääntymään yli, vaan jää tasan vastakkaisen seinämän kanssa. Eli kun ahdetaan kunnolla, pakopaineet eivät sekoitu, vaan kaasut säilyvät omilla puolillaan. Läpän ohjaus varmaan tuohon akseliin. Tai erillisellä ohjaustangolla kyljestä läpi.

näkyypi maalima paistavan läpän ja rungon välistä, mitenkähän toimii?

Saa se vähän paistaakin. Karstottuu muuten herkästi jumiin, kuulemma. Katotaan kullee käy.

henkilö kohtainen mielipide = parempi vain jos on väljää ettei jumi. sillä ei tuosta läpästä ainakaan haittaa ole jos se vain ei jumi siellä. paremminhan se ahdin herää jos se on todella tiukka sovitteiltaan mutta sitten saattaa käydä niin että tuo läppä ei toimi ollenkaan.

Joo-oh. Vasta sovittelin pakosarjaan HX35:sta ja läppä tsydeemiä. Näyttää siltä, että HJ-61:n pakosarjaan on turha alkaa läppäohjausta toteuttamaan. Kun nyt laiskottaa, myyn turbon ja vaikka se HJ-61:n turbo tuohon = helppo ja riittävä. Pakosarjaa en tee. :)

Viimeaikaisia vastoinkäymisiä:
Vinssi halkesi. :eek:
Vetonivelen akseli katkesi pyörän laakerin pettämisen seurauksena.

jaa sullekki tuli tällänen olo :D mä taas ajattelin laittaa vakio pakosarjan takas liikaa miettimistä sen peltisen kans ku ois muutakin tekemistä :D

Vaiha se Tojotan turbo tohon HX35:n, niinkun siun projektissa jo ehottelin. :D

Onpahan syy rakentaa se pakosarja. :)

Edulliseksi käy projekti!
 

Alkaa projekti tuottaa voittoa. VW-harrastelija osti 400,00 eurolla Holsetin. Että voi näitä projekteja monennäkösillä budjeteilla tehdä. :D

Liite 5866Liite 5867Liite 5868Liite 5869

Vastoinkäymisiä.. Ei ollutkaan iso kivi kun paukahti ihan tiellä ajellessa. Pitäs pysyä mettässä ni säilyy paikat kunnossa. Laakeri vissiin män.

Anttolassa kun tehtiin murros remppaa, niin oli tullut murroksen pesään (viiminen kuva) kunnon ruhmu, ylttää vähän myös vierintäpinnoille. Pitänee hierasta vähän tasasemmaksi.

Osaako joku entinen omistaja kertoa minkävuotinen tämän vehkeen kone on? Lisää uusia osia pitää laittaa. Hehkut meni nyt viimeks.

Alko jo pikkuhiljaa mennä usko Tojotaan. Oisivat japanilaiset saaneet ostaa aikanaan Mersulta koneet näihin paskoihin. :p Saihan Kaltsu armottomilla ylistyksillään vähän palautettua uskoa tojotaan, mutta silti.

Pommin varma pommi?
 

Vastoinkäymiset jatkuu. Bertta jättää matkalle jatkuvasti. Tälla kertaa hajosi vesipumppu. Hinatessa alko vielä taka-akselikin paukkumaan ja meni vielä pinjonikin. Ei varmaan saanu tarpeeksi voitelua pitkällä matkalla kun laski tasasella tiellä meneen.

Niin hajoshan tuossa kuukausi sitten Tojotan vinssikin.

Pakko alkaa epäileen Toyotan tekniikkaa. Patrolli sai sikaa olan takaa ja hyvin kesti. Tätä tulee vähän säälittyä ja kaikki paukkuu. Tai sitten on mahottoman huonoa tuuria matkassa. Kaikki paskat osat samassa paketissa... Ja nekin asennettu päin persettä.. :D

Turbo tulee kyllä jonain päivänä... ellei sitten kone hajoa ennen. :cool:

Eipä ollut kuin pinjonin kiristys mutteri löysällä.. jotain 4-5mm pitkittäisvälystä. Ei vaurioita. Ei hirveesti ole tullut uitettua akseleita vesistöissä, mutta silti oli öljyt sellasta harmaata velliä.

Senverran on nyt kuitenkin tullut vastoinkäymisiä tojotan kanssa, että tämä laite lähtee kiertoon. Saatto olla miun ensimmäinen ja viimeinen tojota, samaan hengen vetoon terveisiä Kuusijärville (kahdella uulla) :D. Jos vielä metsään lähen, niin siinä on mogin valu-akselit. :)¨

Ostaja saa mukaan 42:n varalehtijouset, 2kpl murroksia, vinssiin vara vaijerin, HJ-61:n pakosarjan, dumpin...

http://www.nettiauto.com/toyota/land-cruiser/2706897

päivitäppäs vähän topikkias
 

nyt kun oot tullu järkiis etkä myynykkään Berttaa niin kerros kansalle uusimmat jalostus visios :)

:) Kerrotaan jahka visiot täysin muotoutuu ja jotain oikeesti tapahtuu.