Offipalsta.COM

Offipalsta.COM (https://forums.offipalsta.com/index.php)
-   Tekniikka & Jutustelu (https://forums.offipalsta.com/forumdisplay.php?f=150)
-   -   TML vanne vai sarvis vati ? (https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=35904)

deadmw 15.09.2007 17:27

Lainaus:

quote:
Vakava aihe kun sivullisetkin jo hiiltyy :)
Eikos TML:n miehet ole joka viestissa pyytanyt ne vanteet takasin? Uskomattomalta kuullostaa jos renkaat lahtee irti jo tasaisella maalla suoraan ajettaessa.. Ettei nyt olisi vikaa jo renkaissakin!?
Ja kylla kaiken saa paskaksi jos oikein yrittaa..

Toistaiseksi ei nayta vittuilevan ja uhoavan kuin yhden osapuolen vaki. Rauhoitutaas nyt hetkeksi..


viitsisitkös sitten sormella osoittaa että mikä osapuoli vittuilee kun herra TML sanoo että itseppähän kehuskelet ajotaidollasi jne jne ja olet istunut turva istuimessa 87 vuonna jne... noinhan hän slehdolle sanoi. ja minun mielestäni entisenä yrittäjänä se ei ole hirveän asiallista tekstiä asiakkeelle kuka on kuitenkin paljon rahaa uhrannut kyseiselle yritykselle.

ja sitten kun yksi ihminen sanoo että täällä olis vanteet kuka maksaa rahdin niin siihen ei oteta kantaa ollenkaan...

montenegros #59
TAKO RACING


Jari 15.09.2007 17:31

Lainaus:

quote:


Ja vielä 454SS:lle että lähetäpä ne kierot vanteesi tänne niin minäkin pääsen ne näkemään ja toimitan uudet tilalle, maksan kyllä rahdit.

joopa joo. eikös tuossa jotain rahtien suorimisesta mainita?

www.Offroadkainuu.com

Pete 15.09.2007 17:41

Lainaus:

quote:viitsisitkös sitten sormella osoittaa että mikä osapuoli vittuilee kun herra TML sanoo että itseppähän kehuskelet ajotaidollasi jne jne ja olet istunut turva istuimessa 87 vuonna jne... noinhan hän slehdolle sanoi. ja minun mielestäni entisenä yrittäjänä se ei ole hirveän asiallista tekstiä asiakkeelle kuka on kuitenkin paljon rahaa uhrannut kyseiselle yritykselle.
Eikos herra Lehto aloittanut nama historialliset vuosi -87 tarinat ensimmaisena. Lue viestiketju kertaalleen niin kylla niita sielta loytyy(etenkin omat viestisi :))

Lainaus:

quote:ja sitten kun yksi ihminen sanoo että täällä olis vanteet kuka maksaa rahdin niin siihen ei oteta kantaa ollenkaan...
Lainaus:

quote:Ja vielä 454SS:lle että lähetäpä ne kierot vanteesi tänne niin minäkin pääsen ne näkemään ja toimitan uudet tilalle, maksan kyllä rahdit
Itse en pysty sanomaan onko vanteissa vikaa vai ei, mutta omalle kohdalle jos sattuisi niin varmaan kokeilisin jotain muuta taktiikkaa..


Edit: Lisataan viela sen verran etta en ole Offivarusteen, TML:n tai muunkaan kotimaisen offikaupan asiakas.


Edited by - PETEBJ75 on 15/09/2007 18:45:01

Rölli 15.09.2007 17:44

Eipä kyllä ole mun mielestä lipposten asenteessa korjattavaa. Vanteita on pyydetty nähtäväksi ja slehto on todennut ettei ole enää edes hänen omistuksessaan. Onhan se päivänselvä asia että kyseinen lehto on tehnyt itsestään pellen huutelemalla jostain vanhoista vioista täällä, sellasille sitten vastaillaan aika samalla tyylillä. Uskon että myyjän suhtautuminen ois ollu aika lailla erilaista jos asia olisi otettu puheeksi kahdenkesken silloin kun vanteet olivat vielä omistuksessa ja viat havaittu. Ei tälläsiä asioita julkisesti selvitetä ennenkuin on edes yritetty kahdenkesken.

Ja mitä yleensä tulee tuotteiden kestävyyteen niin kaikenhan saa paskaksi jos haluu. Ja aina tulee linjalta virheellisiä tuotteita, sille ei vaan voi mitään.


deadmw 15.09.2007 17:46

no hyvä on jos niin on että myöskin maksaa ja uudet toimittaa tilalle meinaan on tolla jussillakin moneen kertaan oiotut vanteet tallilla pyörimässä ja nuo slehdon myymät vanteet tuo ostaja tarjoutui lähettämään juukaan että jos herrat maksaa niin pari sarjaa vanteita sit todennäkösesti on tulossa sinneppäin... mutta minun mielestä se ei ole se huolestuttavin asia tässä keskustelussa että plipläplö vanteet sitä tätä vaan TML miesten käytös minua eniten ärsyttää :) olisi huvittava nähdä miten nämä "tosimiehet" vittuilisivat slehdolle naamatusten XD

montenegros #59
TAKO RACING


deadmw 15.09.2007 17:49

Lainaus:

quote:
Eipä kyllä ole mun mielestä lipposten asenteessa korjattavaa. Vanteita on pyydetty nähtäväksi ja slehto on todennut ettei ole enää edes hänen omistuksessaan. Onhan se päivänselvä asia että kyseinen lehto on tehnyt itsestään pellen huutelemalla jostain vanhoista vioista täällä, sellasille sitten vastaillaan aika samalla tyylillä. Uskon että myyjän suhtautuminen ois ollu aika lailla erilaista jos asia olisi otettu puheeksi kahdenkesken silloin kun vanteet olivat vielä omistuksessa ja viat havaittu. Ei tälläsiä asioita julkisesti selvitetä ennenkuin on edes yritetty kahdenkesken.

Ja mitä yleensä tulee tuotteiden kestävyyteen niin kaikenhan saa paskaksi jos haluu. Ja aina tulee linjalta virheellisiä tuotteita, sille ei vaan voi mitään.


virheellisiä tuotteita on sitten kymenlaaksoon siunaantunut ainakin 3 sarjaa... on täällä meillä sitten huonoa onnea.. mutta anteeksi nyt vaan mutta ei kenenkään ole tarkoituksena lipposen herroille pistää viestiä että hei meit vois pikkasen voidella ni pidetään turpamme kiinni. viestit alkoivat sillä että haettiin kokemuksia vanteista koska meilläpäin ne ovat ainakin negatiivisiä ja slehto on tämän kyseisen herrashenkilön kanssa joka vanteet häneltä osti että pistävät vanteet juukan miehille nähtäväksi jos kerran rahdit maksavat. joten ei tässä nyt mistään hirveän vanhoista asioista nurista. ja edelleenkään minä en nurise mistään vaan siitä että olen sivusta seurannut ja letkassa siitä kärsinyt kun letka seisonut useaan otteeseen sen takia että tml vanteet ovat antautuneet.

montenegros #59
TAKO RACING


deadmw 15.09.2007 17:52

Lainaus:

quote:
Lainaus:

quote:viitsisitkös sitten sormella osoittaa että mikä osapuoli vittuilee kun herra TML sanoo että itseppähän kehuskelet ajotaidollasi jne jne ja olet istunut turva istuimessa 87 vuonna jne... noinhan hän slehdolle sanoi. ja minun mielestäni entisenä yrittäjänä se ei ole hirveän asiallista tekstiä asiakkeelle kuka on kuitenkin paljon rahaa uhrannut kyseiselle yritykselle.
Eikos herra Lehto aloittanut nama historialliset vuosi -87 tarinat ensimmaisena. Lue viestiketju kertaalleen niin kylla niita sielta loytyy(etenkin omat viestisi :))

Lainaus:

quote:ja sitten kun yksi ihminen sanoo että täällä olis vanteet kuka maksaa rahdin niin siihen ei oteta kantaa ollenkaan...
Lainaus:

quote:Ja vielä 454SS:lle että lähetäpä ne kierot vanteesi tänne niin minäkin pääsen ne näkemään ja toimitan uudet tilalle, maksan kyllä rahdit
Itse en pysty sanomaan onko vanteissa vikaa vai ei, mutta omalle kohdalle jos sattuisi niin varmaan kokeilisin jotain muuta taktiikkaa..


Edit: Lisataan viela sen verran etta en ole Offivarusteen, TML:n tai muunkaan kotimaisen offikaupan asiakas.


Edited by - PETEBJ75 on 15/09/2007 18:45:01

nojooo kyllä tuo slehto on siihen aikoihin apparin penkillä istunutkin sen tiedän itsekkin mutta tml miehet alkoivat tuostakin aukomaan päätä että no eipä herraa ole kisoissa näkynyt jne ja todellisuudessa mukamas olisi istunut turvaistuimessa jne... minun mielestäni ei todellakaan asiallista tekstiä palvelualan ihmiseltä kenen asiakkaita meistä monet ovat.itse en ainakaan enää tämän keskustelun takia ole.

montenegros #59
TAKO RACING


deadmw 15.09.2007 17:58

Lainaus:

quote:


Ja Lehdolle sen verran vielä kysymustä kun tuntuu olevan ihan mahoton rattimies offiauton puikoissa että mites oot kilpailuissa pärjännyt kun oot aloittanut ajamisen samana vuonna kuin minä? On varmaan tavattu useammissa kisoissa<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>. Vai onko niin että olet kova ajamaan puheissasi niin kuin olen alkanut useammasta paikasta kuulemaan mutta tosiasiassa olet istunut silloin -87 turvaistuimessa äitylin kyydissä ja senkin jälkeinen kokemus offista voi olla enempi uhoamisen kuin ajamisen asteella.



www.offroadtarvike.fi

nämä tekstit minua ainakin alkavat ärsyttämään kuitenkin kun lipposet tuskin tietävät slehdosta totuudessa halastua sanaakaan. ja lipposen ylimielinen asenne sen suhteen että pitäisi automaattisesti kilpailuissa ollut jos kerran niin pitkään on porukoissa pyörinyt. joitakin ihmisiä vaan ei kilpailut kiinnosta vaan ajavat omasta huvistaan eivät kilpailuhaluja tyydyttääkseen. ja usemmasta paikasta alkanut kuulemaan slehdon ajotaidoista yms niin herra lipponen voi mennä aivan omaan itseensä ja olla aivan hiljaa... ja vielä turvaistuimesta sen verran että tuntuu tuo lehto aiemmin auton puikkoihin päässeen kuitenkin kun lipposet itse.

ja kyllä nuo lipposen jututkin heittelee kun yhdessä haastattelussaan on sanonut alkaneensa ajamaan offroadia -89

montenegros #59
TAKO RACING


TML 15.09.2007 17:59

Takuu kyllä toimii meillä vaikka olisikin haukkunut vanteitamme julkisesti paskaksi. Elikkäs jos ne vanteet nyt jollakin sattuvat olemaan niin ottaa vain yhteyttä niin hoidetaan asia kuntoon. Ja Lehto sai sanallisesti vain sitä takaisin mitä tilasi:).

Mutta asiaan vielä sen verran että pitäisi mitata eri merkkisistä vanteista tuo ns "humppi" että kuinka korkea ja kuinka kaukana vanteen ulkoreunasta se on. Sillähän on varmasti vaikutusta siihen että miten rengas pysyy vanteella ja toinen asia joka vaikuttaa on se että kuinka paksu on renkaan reunavanne joka koskettaa vannetta. Jos se on huomattavan leveä jossain rengas merkissä niin voi olla että se tulee liian lähelle humppia eikä pysy sen vuoksi vanteella. Tämä asia voisi korjaantua hitsaamalla humpin päälle vähän saumaa joka korottaisi sitä ja näin ollen auttaisi rengasta pysymään vanteella. Itselle hitsasin LJ:n vanteisiin saumaa aika paljon kun niissä ei ollut humppia ollenkaan koska olivat työkoneen vannekehät (16X10)
ja tämän sauman hitsasin vain sisäpuolelle koska ulkoreunaan tuli beadlock.

Jenkkien keskustelu palstaa kerran lueskellessani huomasin että he vertailevat eri renkaita miten ne pysyvät vanteela ja paljonko ne painavat. Tähän asiaan en ole nähnyt Suomalaisten offareiden kiinnittävän mitään huomiota<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>.
Väittivät siellä että Irok on yksi parhaista vanteilla pysyjistä ja se voi johtua siitä että siinä on aika pehmeät kyljet ja runko yleensä. Mitä jäykempi runko sen helpommin se vääntäytyy irti vanteelta ainakin teoriassa...

Ja sitten siihen rahti asiaan sen verran että MAKSAN KYLLÄ RAHDIT KAIKILLE VIALLISILLE MYYMILLENI VANTEILLE!!

www.offroadtarvike.fi

Edited by - TML on 15/09/2007 19:01:17

TML 15.09.2007 18:03

Lainaus:

quote:
Lainaus:

quote:


Ja Lehdolle sen verran vielä kysymustä kun tuntuu olevan ihan mahoton rattimies offiauton puikoissa että mites oot kilpailuissa pärjännyt kun oot aloittanut ajamisen samana vuonna kuin minä? On varmaan tavattu useammissa kisoissa<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>. Vai onko niin että olet kova ajamaan puheissasi niin kuin olen alkanut useammasta paikasta kuulemaan mutta tosiasiassa olet istunut silloin -87 turvaistuimessa äitylin kyydissä ja senkin jälkeinen kokemus offista voi olla enempi uhoamisen kuin ajamisen asteella.



www.offroadtarvike.fi

nämä tekstit minua ainakin alkavat ärsyttämään kuitenkin kun lipposet tuskin tietävät slehdosta totuudessa halastua sanaakaan. ja lipposen ylimielinen asenne sen suhteen että pitäisi automaattisesti kilpailuissa ollut jos kerran niin pitkään on porukoissa pyörinyt. joitakin ihmisiä vaan ei kilpailut kiinnosta vaan ajavat omasta huvistaan eivät kilpailuhaluja tyydyttääkseen. ja usemmasta paikasta alkanut kuulemaan slehdon ajotaidoista yms niin herra lipponen voi mennä aivan omaan itseensä ja olla aivan hiljaa... ja vielä turvaistuimesta sen verran että tuntuu tuo lehto aiemmin auton puikkoihin päässeen kuitenkin kun lipposet itse.

ja kyllä nuo lipposen jututkin heittelee kun yhdessä haastattelussaan on sanonut alkaneensa ajamaan offroadia -89

montenegros #59
TAKO RACING


Se on tuo dementia aika pitkällä noiden vuosilukujen kanssa mutta ensimmäisen oman offiauton (Hilux LN65 -88)sain -88 ja vuosi sitä ennen tuli ajeltua laina-autolla kevyttä offia.

www.offroadtarvike.fi

deadmw 15.09.2007 18:05

Lainaus:

quote:
Takuu kyllä toimii meillä vaikka olisikin haukkunut vanteitamme julkisesti paskaksi. Elikkäs jos ne vanteet nyt jollakin sattuvat olemaan niin ottaa vain yhteyttä niin hoidetaan asia kuntoon. Ja Lehto sai sanallisesti vain sitä takaisin mitä tilasi:).

Mutta asiaan vielä sen verran että pitäisi mitata eri merkkisistä vanteista tuo ns "humppi" että kuinka korkea ja kuinka kaukana vanteen ulkoreunasta se on. Sillähän on varmasti vaikutusta siihen että miten rengas pysyy vanteella ja toinen asia joka vaikuttaa on se että kuinka paksu on renkaan reunavanne joka koskettaa vannetta. Jos se on huomattavan leveä jossain rengas merkissä niin voi olla että se tulee liian lähelle humppia eikä pysy sen vuoksi vanteella. Tämä asia voisi korjaantua hitsaamalla humpin päälle vähän saumaa joka korottaisi sitä ja näin ollen auttaisi rengasta pysymään vanteella. Itselle hitsasin LJ:n vanteisiin saumaa aika paljon kun niissä ei ollut humppia ollenkaan koska olivat työkoneen vannekehät (16X10)
ja tämän sauman hitsasin vain sisäpuolelle koska ulkoreunaan tuli beadlock.

Jenkkien keskustelu palstaa kerran lueskellessani huomasin että he vertailevat eri renkaita miten ne pysyvät vanteela ja paljonko ne painavat. Tähän asiaan en ole nähnyt Suomalaisten offareiden kiinnittävän mitään huomiota<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>.
Väittivät siellä että Irok on yksi parhaista vanteilla pysyjistä ja se voi johtua siitä että siinä on aika pehmeät kyljet ja runko yleensä. Mitä jäykempi runko sen helpommin se vääntäytyy irti vanteelta ainakin teoriassa...

Ja sitten siihen rahti asiaan sen verran että MAKSAN KYLLÄ RAHDIT KAIKILLE VIALLISILLE MYYMILLENI VANTEILLE!!

www.offroadtarvike.fi

Edited by - TML on 15/09/2007 19:01:17
kyllä yrittäjänä pitäisi silti keskittyä miettimään mitä sanoo. meinaan itse sinun housuissasi olisin pitänyt mölyt mahassani ja ollut hiljaa tai sitten asiallisesti kommentoinut mutta kakaramaiseksi mennyt käyttäytyminen on jo hölmöä.

vanteisiin hitsailla sitä sun tätä. no pistäkää sitten niihin lisäteksti että maastokäyttöön vaatii hieman muutostöitä XD.

renkailla ei ole ollut väliä täälläseudulla on lähtenyt päältä pois niin IROK 37" kun mudzilla 33" creepy 35" ja dueler 33". joten aika laajasti niitä on tullut todettua. ja irokkien käyttäjää en viitsi ääneen mainita ellei hän asiasta itse avaudu.

montenegros #59
TAKO RACING


deadmw 15.09.2007 18:07

Lainaus:

quote:
Lainaus:

quote:
Lainaus:

quote:


Ja Lehdolle sen verran vielä kysymustä kun tuntuu olevan ihan mahoton rattimies offiauton puikoissa että mites oot kilpailuissa pärjännyt kun oot aloittanut ajamisen samana vuonna kuin minä? On varmaan tavattu useammissa kisoissa<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>. Vai onko niin että olet kova ajamaan puheissasi niin kuin olen alkanut useammasta paikasta kuulemaan mutta tosiasiassa olet istunut silloin -87 turvaistuimessa äitylin kyydissä ja senkin jälkeinen kokemus offista voi olla enempi uhoamisen kuin ajamisen asteella.



www.offroadtarvike.fi

nämä tekstit minua ainakin alkavat ärsyttämään kuitenkin kun lipposet tuskin tietävät slehdosta totuudessa halastua sanaakaan. ja lipposen ylimielinen asenne sen suhteen että pitäisi automaattisesti kilpailuissa ollut jos kerran niin pitkään on porukoissa pyörinyt. joitakin ihmisiä vaan ei kilpailut kiinnosta vaan ajavat omasta huvistaan eivät kilpailuhaluja tyydyttääkseen. ja usemmasta paikasta alkanut kuulemaan slehdon ajotaidoista yms niin herra lipponen voi mennä aivan omaan itseensä ja olla aivan hiljaa... ja vielä turvaistuimesta sen verran että tuntuu tuo lehto aiemmin auton puikkoihin päässeen kuitenkin kun lipposet itse.

ja kyllä nuo lipposen jututkin heittelee kun yhdessä haastattelussaan on sanonut alkaneensa ajamaan offroadia -89

montenegros #59
TAKO RACING


Se on tuo dementia aika pitkällä noiden vuosilukujen kanssa mutta ensimmäisen oman offiauton (Hilux LN65 -88)sain -88 ja vuosi sitä ennen tuli ajeltua laina-autolla kevyttä offia.

www.offroadtarvike.fi

jaajaa... 4x4 magasinesta vaan lukasin ja siinä kerroitte -89 aloittamisvuodeksi.

montenegros #59
TAKO RACING


HV 15.09.2007 18:20

Deadmw kyllä kannattais lukasta koko topikki läpi vielä kerran ennenkuin kirjoittelee noita haukkumisviestejä peräkanaa...

Ja tuskinpa se takuu sentään kattaa ajovirheistä johtuvia lommoja




---Oikeassa maasturissa on kierrejousialusta, jäykät akselit ja lukot jo VAKIONA---

deadmw 15.09.2007 18:23

Lainaus:

quote:
Deadmw kyllä kannattais lukasta koko topikki läpi vielä kerran ennenkuin kirjoittelee noita haukkumisviestejä peräkanaa...

Ja tuskinpa se takuu sentään kattaa ajovirheistä johtuvia lommoja




---Oikeassa maasturissa on kierrejousialusta, jäykät akselit ja lukot jo VAKIONA---
ajovahinkojan sattuu niin perkeleesti suoraa ajaessa tasaisella.... mutta juu olen topicin lukenut ja kuluttajalla on täysi oikeus julkisesti huutaa asiasta niin paljon kun tahtoo mutta myyjän tulisi pitää soukempaa suuta sen suhteen mitä sanoo muuten voipi asiakkaat karista vähemmälle hyvin nopeasti.

montenegros #59
TAKO RACING


TML 15.09.2007 18:27

Lainaus:

quote:
Lainaus:

quote:
Takuu kyllä toimii meillä vaikka olisikin haukkunut vanteitamme julkisesti paskaksi. Elikkäs jos ne vanteet nyt jollakin sattuvat olemaan niin ottaa vain yhteyttä niin hoidetaan asia kuntoon. Ja Lehto sai sanallisesti vain sitä takaisin mitä tilasi:).

Mutta asiaan vielä sen verran että pitäisi mitata eri merkkisistä vanteista tuo ns "humppi" että kuinka korkea ja kuinka kaukana vanteen ulkoreunasta se on. Sillähän on varmasti vaikutusta siihen että miten rengas pysyy vanteella ja toinen asia joka vaikuttaa on se että kuinka paksu on renkaan reunavanne joka koskettaa vannetta. Jos se on huomattavan leveä jossain rengas merkissä niin voi olla että se tulee liian lähelle humppia eikä pysy sen vuoksi vanteella. Tämä asia voisi korjaantua hitsaamalla humpin päälle vähän saumaa joka korottaisi sitä ja näin ollen auttaisi rengasta pysymään vanteella. Itselle hitsasin LJ:n vanteisiin saumaa aika paljon kun niissä ei ollut humppia ollenkaan koska olivat työkoneen vannekehät (16X10)
ja tämän sauman hitsasin vain sisäpuolelle koska ulkoreunaan tuli beadlock.

Jenkkien keskustelu palstaa kerran lueskellessani huomasin että he vertailevat eri renkaita miten ne pysyvät vanteela ja paljonko ne painavat. Tähän asiaan en ole nähnyt Suomalaisten offareiden kiinnittävän mitään huomiota<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>.
Väittivät siellä että Irok on yksi parhaista vanteilla pysyjistä ja se voi johtua siitä että siinä on aika pehmeät kyljet ja runko yleensä. Mitä jäykempi runko sen helpommin se vääntäytyy irti vanteelta ainakin teoriassa...

Ja sitten siihen rahti asiaan sen verran että MAKSAN KYLLÄ RAHDIT KAIKILLE VIALLISILLE MYYMILLENI VANTEILLE!!

www.offroadtarvike.fi

Edited by - TML on 15/09/2007 19:01:17
kyllä yrittäjänä pitäisi silti keskittyä miettimään mitä sanoo. meinaan itse sinun housuissasi olisin pitänyt mölyt mahassani ja ollut hiljaa tai sitten asiallisesti kommentoinut mutta kakaramaiseksi mennyt käyttäytyminen on jo hölmöä.

vanteisiin hitsailla sitä sun tätä. no pistäkää sitten niihin lisäteksti että maastokäyttöön vaatii hieman muutostöitä XD.

renkailla ei ole ollut väliä täälläseudulla on lähtenyt päältä pois niin IROK 37" kun mudzilla 33" creepy 35" ja dueler 33". joten aika laajasti niitä on tullut todettua. ja irokkien käyttäjää en viitsi ääneen mainita ellei hän asiasta itse avaudu.

montenegros #59
TAKO RACING


Sinähän tunnut olevan todella riidan haluinen väittelijä, olisiko nuoruuden huimuutta????? Se väitteesi että Lehto olisi minulle rahojaan kantanut ja jotain ostanutkin on kyllä aika lailla perätön. On kyllä tilannut 2 kpl vetoniveliä postiennakolla jotka jättänyt lunastamatta. Elikkäs Lehdon kohdalta osakseni ei ole tullut kuin postimaksuja tappiokseni lunastamattomasta lähetyksestä ja haukut vanteista. Onkos se teillä siellä tapana että tilataan tavaraa huvikseen ja jätetään ne sitten postista noutamatta????

Ja mitäs varten ne ihmiset niitä beadlockeja vanteisiinsa hitsailee kun sinun mielestäsi niitä ei tarvitse kun on vain oikeanlaiset vanteet?

Tuossa meidän naapuri kylässä yhdellä kaverilla 36 tai 37 Irokit 15x10 TML vanteissa eikä ole vielä kertaakaan lähteneet vanteelta, eikö olekin ihmeellistä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Ajoi muuten niillä vielä TML Trophynkin jos en nyt aivan väärin muista.

www.offroadtarvike.fi

deadmw 15.09.2007 18:36

Lainaus:

quote:
Lainaus:

quote:
Lainaus:

quote:
Takuu kyllä toimii meillä vaikka olisikin haukkunut vanteitamme julkisesti paskaksi. Elikkäs jos ne vanteet nyt jollakin sattuvat olemaan niin ottaa vain yhteyttä niin hoidetaan asia kuntoon. Ja Lehto sai sanallisesti vain sitä takaisin mitä tilasi:).

Mutta asiaan vielä sen verran että pitäisi mitata eri merkkisistä vanteista tuo ns "humppi" että kuinka korkea ja kuinka kaukana vanteen ulkoreunasta se on. Sillähän on varmasti vaikutusta siihen että miten rengas pysyy vanteella ja toinen asia joka vaikuttaa on se että kuinka paksu on renkaan reunavanne joka koskettaa vannetta. Jos se on huomattavan leveä jossain rengas merkissä niin voi olla että se tulee liian lähelle humppia eikä pysy sen vuoksi vanteella. Tämä asia voisi korjaantua hitsaamalla humpin päälle vähän saumaa joka korottaisi sitä ja näin ollen auttaisi rengasta pysymään vanteella. Itselle hitsasin LJ:n vanteisiin saumaa aika paljon kun niissä ei ollut humppia ollenkaan koska olivat työkoneen vannekehät (16X10)
ja tämän sauman hitsasin vain sisäpuolelle koska ulkoreunaan tuli beadlock.

Jenkkien keskustelu palstaa kerran lueskellessani huomasin että he vertailevat eri renkaita miten ne pysyvät vanteela ja paljonko ne painavat. Tähän asiaan en ole nähnyt Suomalaisten offareiden kiinnittävän mitään huomiota<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>.
Väittivät siellä että Irok on yksi parhaista vanteilla pysyjistä ja se voi johtua siitä että siinä on aika pehmeät kyljet ja runko yleensä. Mitä jäykempi runko sen helpommin se vääntäytyy irti vanteelta ainakin teoriassa...

Ja sitten siihen rahti asiaan sen verran että MAKSAN KYLLÄ RAHDIT KAIKILLE VIALLISILLE MYYMILLENI VANTEILLE!!

www.offroadtarvike.fi

Edited by - TML on 15/09/2007 19:01:17
kyllä yrittäjänä pitäisi silti keskittyä miettimään mitä sanoo. meinaan itse sinun housuissasi olisin pitänyt mölyt mahassani ja ollut hiljaa tai sitten asiallisesti kommentoinut mutta kakaramaiseksi mennyt käyttäytyminen on jo hölmöä.

vanteisiin hitsailla sitä sun tätä. no pistäkää sitten niihin lisäteksti että maastokäyttöön vaatii hieman muutostöitä XD.

renkailla ei ole ollut väliä täälläseudulla on lähtenyt päältä pois niin IROK 37" kun mudzilla 33" creepy 35" ja dueler 33". joten aika laajasti niitä on tullut todettua. ja irokkien käyttäjää en viitsi ääneen mainita ellei hän asiasta itse avaudu.

montenegros #59
TAKO RACING


Sinähän tunnut olevan todella riidan haluinen väittelijä, olisiko nuoruuden huimuutta????? Se väitteesi että Lehto olisi minulle rahojaan kantanut ja jotain ostanutkin on kyllä aika lailla perätön. On kyllä tilannut 2 kpl vetoniveliä postiennakolla jotka jättänyt lunastamatta. Elikkäs Lehdon kohdalta osakseni ei ole tullut kuin postimaksuja tappiokseni lunastamattomasta lähetyksestä ja haukut vanteista. Onkos se teillä siellä tapana että tilataan tavaraa huvikseen ja jätetään ne sitten postista noutamatta????

Ja mitäs varten ne ihmiset niitä beadlockeja vanteisiinsa hitsailee kun sinun mielestäsi niitä ei tarvitse kun on vain oikeanlaiset vanteet?

Tuossa meidän naapuri kylässä yhdellä kaverilla 36 tai 37 Irokit 15x10 TML vanteissa eikä ole vielä kertaakaan lähteneet vanteelta, eikö olekin ihmeellistä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Ajoi muuten niillä vielä TML Trophynkin jos en nyt aivan väärin muista.

www.offroadtarvike.fi
jaajaa no saa ton postista noutamattomuuden selvittää lehto itse mutta kyllä lehdolla on teiltä ostettuja osia autossaan jonkin verran joten suus kii lipponen ei se meinaan aina tarkota sitä että omalla nimellään tilaa jos kimpassa esim jotain tilataan... ja ainakin täälläpäin 3 metsäreissua irokkien kanssa ja kaikilal reissulla läksi vanteelta joten outoa eikö totta.. ollaankohan me sit vaan niin paskoja kuskeja teihin verrattuna.. voivoi..
mutta jos te maastoautokäyttöön myytte vanteita niin tehkää siihen sitten huomautus että vaatii muutostöitä toimiakseen maastossa. ja murroksiin voisitte lisätä melkein aina murtumattomat murrokset...

montenegros #59
TAKO RACING


TML 15.09.2007 18:45

Nyt alkaa vaikuttamaan siltä että et muuta halua kuin väitellä jonnin joutavaa paskaa. Siirrytäänkö nyt seuraavaksi haukkumaan murroksia?? On tainnut pojalla olla huono päivä? Kysäseppä siltä Lehdolta että miksi tilaa tavaraa eikä lunasta sitä, reilu kaveri kun on niin varmaan maksaa tyhjästä aiheutuneet postikulut?

Ja onko se asia niin että kaikki mitä saatte särkemällä särjettyä on aina täyttä paskaa eikä koskaan voi aiheutua esim. liian rajusta käytöstä? Sinun kanssasi saisi varmaan täyttää väittelemällä 20 sivua tähän topiikkiin mutta ei taida tointaa. Kunhan vähän kasvat ja viisastut niin jatketaan sitten muutaman vuoden päästä uudestaan jos se vielä silloinkin siltä tuntuu.

Ja uskoisin kyllä että olen hoitanut kaikki takuuseen kuuluvat viat kuntoon kuka sitä on pyytänyt, vai väitätkö tähänkin jotain muuta?

www.offroadtarvike.fi

HV 15.09.2007 18:47

deadmw et ole oikein tainnut tajuta minkälaisen pellen olet itsestäsi tehnyt noilla kirjoituksilla, sinuna olisin nyt vaan ihan hiljaa...




---Oikeassa maasturissa on kierrejousialusta, jäykät akselit ja lukot jo VAKIONA---

deadmw 15.09.2007 18:49

no mutta herra lipponen jätetäämpäs tämä topic rauhaan ja soitat vaikkapa mulle 0400460291 ja jutellaan asia sitten selväksi kun kerran sullakin jotain jäännyt hampaankoloon.

mutta slehdon kanssa saatte ne postimaksunne sopia ihan keskenään siihen en puutu

mutta jos rengas lähtee tasaisella vanteelta ilman minkäänlaista erikoisempaa rasitusta niin on siinä vikaa ja muutenkin ovat sinkoilleen kumit vanteelta mihin sattuu paikoissa jossa muut vanteet ovat kestäneet niin jossain on oltava vikaa. ja sinun mielestä se on sitten aina kuskista kiinni. no niinkun sanoin ollaan me sit vaan niin surkeita kuskeja kun rikotaan aina vehkeet... mutta niinkun jo aikasemmin sanoin itselläni paloi hermo teidän käytökseenne asiakaspalautetta kohtaan... joten soita toki niin voin pitää teille oppitunnin asiakaspalvelusta :)

montenegros #59
TAKO RACING


HRD 15.09.2007 18:55

Mitkäköhän on ollu vanteiden ja renkaiden leveydet? Vaikka olenkin tälläinen keltanokka, enkä mistään mitään tiiä, ni en laittais 12,5 leveelle renkaalle 10 vannetta, jos on tarkoitus ajaa metsässä pienillä paineilla. Ja tohon murros hommaan... Aivan varmasti hajoo murros kun murros kun tarpeeks antaa happea ja jos ei muuten ni sit viel pyörät linkkuun.

kaukas 4x4`n ski

Topi1982 15.09.2007 19:45

Miepä olen ostanut Timolta renkaat ML 400:seen, eivät viputa eivätkä väpäta.
Jättiläinen kokeili mittarinoppeuvella 230, kun mulla meni kaikki vituiks Rommakossa.
Off roadiin olen ostanut ihan eri tyyppisiä vanteita ja renkaita samasta paikasta.
Ne kyllä vipattaa ja väpättää ihan tarpeen ja tehonkäytön mukaan (ei ole rautaiset tulpanjohdot).Voidaan todeta: jos metsään mennä haluat nyt, niin varustaudu muuhun kuin kruisailuun.
Luulen omien kokemuksieni mukaan, että asiat hoituu puhumalla/neuvottelemalla Timon kanssa.
Terv Jyty




jakenbj 15.09.2007 20:57

Ite oon kans Timpalta ostanu tavaraa ja homma on toiminu erittäin kiitettävällä tavalla.Takuuasioissa ei ole ollu ongelmia eikä niistä ole täällä palstalla tarvinu alkaa
huutelemaan.
Nimimerkillä jatkossakin Lipposen asiakas


ugly_hj 15.09.2007 21:15

Lainaus:

quote:

mutta jos te maastoautokäyttöön myytte vanteita niin tehkää siihen sitten huomautus että vaatii muutostöitä toimiakseen maastossa. ja murroksiin voisitte lisätä melkein aina murtumattomat murrokset...

montenegros #59
TAKO RACING


Mulla meni viime keväänä kolme löbron murrosta neljällä maastokeikalla renkaina 38,5x16r15 tsllätsitten ositn lipposelta noi HD murrokset vielä ei ole mennyt yhtään,vaikka auton tehot on jonkin verran kasvanee.Jos ja kun ne silti joskus hajoaa,niin laitan kyllä samanlaiset tilalle ja niitä onkin aina pari varalla mukana.Että turha alkaa saivartelemaan noista mainosteksteistä.Kaverilla tosin meni molemmat hd murrokset aika pian rikki,mutta uudet sai takuuseen ilman mutinoita ja ne on tietääkseni kestäneet.On muuten lähtenyt muutaman kerran noi swampperit ihan Gragarin vanteelta,mutta enpä ole tajunnutkaan,että vika vois olla vanteessa eikä liian pienissä ilman paineissa tai kuskissa hmm... luulenpa että tohon ongelmaan löytyy syy ratin ja penkin välistä.Joo kävipä tossa pari kaveria juukassa ajeleen mönkkäreillä ja törmänneet siellä lipposeen,aika lailla päinvastaiseen johtopäätökseen miehestä olivat tulleet kuin esim slehto tai deadmw


ps.ja en minäkään ole tarvikkeen vakio asiakas,mutta tietynlaiset mustamaalaukset hieman arsyttää.


-Sakke- 15.09.2007 21:48

Hoh hoijaa jopas on soppa.
Muulla on pelkästään positiivista sanaa Lipposesta ja TML vanteista (on tullut kyllä mutruja kun on kunnolla kolahtanut, mut ei se mitn) Empä tiedä toista yrittäjää joka soitaa takaisin jos soittaessani on varattu. (kertoo mielestäni jotain asiakaspalvelusta) Toisessa huomattavasti etelämpänä sijaitsevassa liikkeesä kun ei saa MINKÄÄNLAISTA palvelua jos itse isäntä ei ole paikalla.

Joku tossa kirjotti että kumit sinkoilee päältä tasasella ajaessa... Paskat jos niin käy niin vanteessa on oltava niin silmiin pistävä vika ettei kenellekkään tulis edes mieleen laittaa siihen kumia.

Slehto kaupitteli tossa taannoin tällä palstalla sellasta HJ-61 Tojotaa, siinä oli piitkä lista (paskaa) siihen tehtyjä remonttihommia ja oikeen päivämäärien kanssa. Suurin osa 2/07 "tehtyjä" kun auto seisoi kaverini (Silloisen omistajan) tallissa ilman vaihdelootaa.
Käväs vaan mielessä että voi olla että Lehdon vanteistakin kirjoittamat jutut ovat saaneet hieman samaa värikynää.

Ei deadmv nurise... nurinuri


-Sakke- 15.09.2007 21:49

En minäkään nurinuri



Sivu luotu: 05:40 (GMT +2).