Jaahas, tämän auton tarina päättyi nyt, osiksi menee.:(

Mitäs mitäs?:D

älä ny perkeee osiks pistä!! Mitä siitä pitäis maksaa, enkö mää lähekkään vkl. susuki kauppaan? Mä rupeen palen kanssa tiim meitiks... =D

terv. nyyppä Vilkutin

Voi perkele. Ja mulle jäi kauhee jano.

Ei muuta kun 2.2 tehomyllyä alle ja kovaa ajoa. Sillä aikaa voi miettiä kestävämpää konetta muuten hyvään autoon.

hullu kun olen ja sen kaikki jo tietää, sekä toi mieli kun kans vaihtelee niin nyt on UUSI visio hilun suhtee.... tarttee vähän mittailla eka ja pähkäillä mut koppa säilyy.

äläs nyt kivinen sen janos kans huolissas ole, tartten uuden takalasin ja sullahan semmonen tais olla?

Näytti kyllä vahvasti olevan tuo tuulilasikin vaihdon tarpeessa.
Liekö moska livahtanut vai peräti kivi????????? oli apparin puoli suht sumee...........

Löytyy lasina ja akryylina.

haudan takaa...
 

kaivetaas tätä taas ylös päin kans.
3kk romu on saanu maatua pihalla ja toiminu varastona mutta nyt alkaa taas olemaa motivaatiota tän suhtee...
Maajussilta kävin tossa hakee toisen hilun josta saadaa tuhoutuneet ja puuttuvat osat tohon vessaan!
Ens viikko olis lomaa koska työ rintama on hiljainen joten pajalla kerkee puuhastelee maximi pitkää päivää.
toistaiseksi tulee moottorin ja laatikoiden suhteen orkkis tekniikalla jota sitte päivitetää kunhan joskus rikastun. jotain pientä ja tarpeellista on jo hankittu mut pistellää niistä sitte joskus kuvia kun saa aikaseks jotain.
Highsteer-varret on jo laitettu ja YRITÄN sovittaa tonne HJ-61:sen simpukan, tosin epäilen ettei tule onnistumaa mut sitte otetaan blään b käyttöön. tuon simpukan suhteen jos jollain kokemuksia niin kaikki vinkit olis jees, ln-110 hilun simpukkaa en laita, paitsi jos ilmasiks saan. Tuo jos ei käy, niin laitan sen HJ-45:seen ja sitte hiluksii hankitaa jenkkiläisten ohjaus osia.
Mut sunnuntai/maanantai aikana aloitetaa ja eka tavoite olis saada vessa ajokuntoiseksi jotta pääsee leimalle, eikä puutu kun kone, laatikot, tuulilasi, jarrut, kytkimen poljinsylinteri ja koko ohjaus systeemit:D

jaahas, tää huussi on taas iskussa, huolsin jopa tuon HORSEPOWER vinssin kun ei muutakaa tekemistä ollu enää. oli aika lähellä ettei ollu pettäny koko vinssi, 1 pultti oli poikki vaihteiston päädystä.

ohjausta...
 

tuonne istu 61:sen simpukka, vähän ahdasta kaiken kaikkiaan mut mahtu.
on se kiinnikin pysyny rungossa, ekaks arvelutti et kestääkö runko, ei ainakaa toistaiseksi heilu vaikka kuin rattia veivaa, saa nähdä miten aika väsyttää...
http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=9853

jää tuo raidetanko todella hyvin suojaa noilla hysteerivarsilla, ostan jokaisee romuu tuollaset:D:D:D

Oisit samalla vaivalla laittanu servoletin simpukan ja pumpun, olisi ollut hippasen enemmän voimaa ohjauksessa? Vai sattuko vaan löytymään osat tallin nurkasta?

Tuo oli mallia heti saatavana. Letukan sellanen peltisäiliö pumppu mul on jemmassa kaverin tallilla ja se laittaa johonki toisee laitteesee.
Mut paljon nopeampi ohjaus on nyt, suunnilleen 3 kierrosta laidasta laitaan

Kyllä nyt hymyilyttää, kun muistelee miten omalla ruuvailtiin ilman tehostajaa 35" creepyt lintassa kalliolla tai aksuloita myöden mullassa. Hiki päällä ja lasit huurussa..
No, Läjässä on jo tehostaja ja hiluunkin tulossa, näin sitä vavanhemmiten alkaa arvostamaan mukavuutta.

viimeisiä muutoksia...
 

onhan tuossa hilussa aina tehostin ollu, nyt muutettiin vain mallia. Ja kyllä tehostin autossa olla pitää:D

tuollaset helmaputket tuli hitsattua palkkeihin kiinni, jos antais vähän paremmin suojaa kyljille
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=10502

sitte ajorenkaat kadulle 32/11,5 bfg allterrainit, uskomatonta mut kulkee noilla paremmin kuin 205 hakkiksilla jotka oli HJ:n alkuperäisvanteilla, tosin ne vanteet on tehty varmaa lyijystä:D
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=10503

case closed...
 

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=10579

Matkalla kohti uutta kotia ja uusia maastoja...

Mun osalta tää oli tässä mutta toivottavasti tästä kuullaan vielä...

mä näin jo. tuli trailerin päällä vastaan kuortin kohdalla, kun ajelin takas klaukkalaan mikkelistä. morjestin pikkusen myöhässä kuskille...

Joo matkalla tuli useitakin rakennettuja maastureita vastaan ja yrittelin kyllä kaikille morjestellakkin. Kotiin päästiin kumminkin hienosti. Kun autoa tulee päiviteltyä ja rakenneltua niin voin kai Burtonin luvalla jatkaa tätä topiikkia. Olisi ihan kiva ettei tarina tästä autosta kuolisi. Kotona autotallin pohjalla pojat rinnakkain. Musta hilux on keskellä tallin pohjaa joka on murskeella hieman korotettu eli eivät ihan ole tasamaalla.
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=10665
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=10664

Nyt kun tuolla mustalla raaserilla ( miksiköhän sen nimeäs, Burton sanoi sen olevan kuin Mustanaamio niin olisikohan se sitten lyhyemmällä nimellä "Phantom" ? Mitä mieltä Burton ja muut Lahden offiporukat ? ) Vaan sillä ajaminen on taas ihan oma juttunsa. Ensimmäisenä aamuna (la) lähdin kotipihasta radalle niin ensimmäsessä risteyksessä oli poliisi tarkastamassa ajoneuvoja ja kuljettajia ( klo 10.00 ). No eihän siinä mitään kuin pill* eiku pilli suuhun ja ajokortti ja rekisteriote. Kaikki oli kunossa ja eikun turvallista matkaa. Ajelin siinä sitten ensimmäisiä kokemuksia ja mietteitä, jotta onhan aikamoinen viuhkura vehe päästellä ainakin soratiellä. Vetelee minne sattuu. Mutta kummikin ihan ok. vehje näihin tarkoituksiin. Tällähän ajellaan vaan radalle ja jos pakko on niin sitten siviiliajoja tarpeen tullen. Sunnuntaina sitten hyppäsin tuohon valkoiseen sitimaasturiin, niin tuntui tuon "Phantomin" jälkeen kuin olisi ajanut jollain superviritellyllä korkealla hummerilla. Liikku niin kevyeen 1.2.3.4.5 ja sata lasissa heti eikä vetele eikä voplaa ja ei mitää kovempia ääniä hytässä. Miten lie kulkeekin niin hienosti ? Jos tuon valkoisen hilun hävitän, niin ikävähän sitä jossain välissä tulee. On se nyttenkin vaan semmoinen katseenvangitsija kylillä tai missä nyt liikkuukaan. No onneksi sitä ei nyt tarvinnut toistaiseksi maastoon viedä, kun on vielä suorapeltinen ja muutenkin ok. kunnossa oleva hiluxi. -> Keep on burning and offing.

Autoon vaihdettu välitetty jakis ja tilapäisrenkaat. Lauantai-ajelulla maastossa käyty ja tytyväinen olen, hyvin toimi laatikko ja tilapäisrenkaat. Odotellaan vielä innolla noita uusia renkaita ja vanteita.

Menossa reiteille

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=11025

onkos Boggerit jo tilattu?
vai mitkä kumit ja vanteet tulossa? tuliko se 4,7 jakis?
hyvä et oot tyytyväinen ettei tullu tehtyy huonoa kauppaa. Mahtuukos nuo 37" pyörimää edessä?

Ei tuu boggereita, pidetääs vielä pikkasen aikaa jännityksessä...
Vanteet tulee beadlock 16", että siitä lähdetään.
Välitetty jakis tuli ja heitetty paikoilleen. 37" pikkasen raapii edessä pyöräkoteloita kun auto on etupainollaan nokallaan vänkäyksessä/riipunnassa. Ei paljoa, joten en vielä tee muutoksia ko. asian suhteen. Toi asia katsotaan uudelleen sitten kun saan uudet vanteet/renkaat. Mut ahdin....

35x10.5x16 Sirocco setti tuli askarreltua paskarreltua ( en hitsannut itse kehiä paikoilleen ).
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=11749
37" Wrangler vs. 35" Sirocco. Tosin Sirocco ilman kuormaa.
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=11750
Renkaat alla takuah päin.
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=11752
Edestä katiska.
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=11751

Saas nähdä kuin toi setti pelittää ? Sunnuntaina koeajolle...

Voiskohan entinen tai nykyinen omistaja kertoa vähän lisää tuosta ohjaustehostimen asennuksesta?
Onko käytössä HJ:n vai Hiluxin pumppu?
Jos HJ:n, niin meneekö heittämällä paikalleen?
Jos Hiluxin, niin sopiiko HJ:n letkut sellaisenaan?
Sopiiko Hiluxin ohjausakseli tuohon suoraan?
Joutuiko konehuoneessa siirtämään mitään eri paikkaan?

Muutenkin kaikkea hyödyllistä tietoa, kun itselläni on tehostamaton hilux ja yksi HJ:n raato, missä on tehostin. Pumppu vain puuttuu...