| Sivu 4/8 | « Ensimmäinen | < | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | > | Viimeinen » |
|
|
Eikös toi 2,4L muuttaminen 2,9L olis lain mukaankin vielä mahdollista?
Hintoja kyselin eilen. Männät 4kpl 50€, männänrengassarja 30€, kampiaks. stefa+vaihdelatikon tiivistesarja 30€... Ei noi männät maksa kyllä juuri mitään kun ottaa huomioon että niistä ottaa hakijakin omansa pois. EDIT: Ei ollut noiden sylinterin putkien hintaa laittanut, mutta laitoin uuden sähköpostin ja kysyin selvemmin. Kielimuuri<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> -Kuvia tapahtumista- Edited by - samisami2 on 25/03/2007 12:08:00 |
|
saman kansi käy arvatenkin.
Ei välttämättä tarvii laskea kannesta niin paljoa Ja tuossa lainkirjaimen täyttymistä kannattaa miettiä vain hupina... Tuskin tuosta kannattaa muutoskatsastuksen vaivaa nähdä. Tosin jokainen tekee niinku omatunto sallii Kytkimelle vois olla hyvää lisätä jousia, eikös siitäkin ollu juttu joskus täällä foorumilla vai mistä muistan lukeneeni jostain belaruksen jousien lisäämisestä?! Edited by - masi_71 on 25/03/2007 21:13:28 |
tuon 2,9 saa kyllä joo ihan heittämällä kilpiin. koska 2,9 on vaan suuremmat männät. mutta tosiaan, miksi ottaa siitä päänvaivaa kun ei sitä ulkoisesti huomaa eroa?
UAZ-315126 "Ulyanovsky Avtomobilny Zavod" VAZ-21013 |
Soso ainakin joskus puhu tosta jousien lisäämisestä kytkimeen. Vielä kun saa noiden putkien hinnat niin katsoa sitten mitä tekee.
Eihän tosta muutoskatsastuksesta ole kellekkään muulle kun valtiolle hyötyä... -Kuvia tapahtumista- |
Kyllä nyt näyttäis siltä että jatketaan kokoamista 2,4Litrasena... Sylinteriputkia ei ole myynnissä (2,9L lohko 750€). Lisäksi 2,4L koneen kampiakseli ei kestä pitkään.
-Kuvia tapahtumista- |
Sibbiksen postiin yritän vastata...
Saa viksut miehet selittää paremmin mutta ymmärrykseni ja muistini mukaan siitä mustasta vempaimesta sai sytytystä säädettyä jonkilaiselle "pakkoasenolle", jolloin kone käy miten sattuu mutta kipinöinnistä ei jää kiinni. Voin olla täysin väärässäkin tai minua on huijattu. :D - KSE = Kuljetuksen Suoma Etu - Edited by - Tusander on 26/03/2007 19:16:03 |
Pitää laittaa tähän vähän itselle muistiin että mitä pitää tilata.
-Kampiakselin etupäähän tuleva kumitiiviste/stefa 5€ -Männänrengas sarja 30€ Hinta 2,9Lirtaseen koneeseen. -Kytkin levy 35€ -Kytkin painelaakeri 15e -kampia. stefa+ vaihdelaatikon tiivisteet 30€ -virranjakaja 60€ kärjetön, kärjellinen 50€ -Puola 20€ -Vesipumppu 35€ Päivitelen sitä mukaan kun huomaa mitä puuttuu. Loppu viikosta jos pistäis tilauksen menemään niin osat tulis parin viikon sisällä. Mikäköhän ero muuten on noissa kytkimissä standard ja performance (stronger unit) Olisko tossa toisessa vaan enemmän niitä jousia? EDIT: Eli noita osia olen tilaillut tuolta. Tuntuu olevan kysyntää osilla<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> http://www.ussrcars.fi/ -Kuvia tapahtumista- Edited by - samisami2 on 27/03/2007 22:12:44 Edited by - samisami2 on 28/03/2007 16:00:54 Edited by - samisami2 on 28/03/2007 18:02:08 |
Muistaakseni Uazmiehellä on toi "performance"-asetelma, se vois tietää.
Onko niillä merkittävää hinnan eroa? Kannattaa varmaan investoida siihen vahvempaan, onhan se raskaaseen maastopakettiautoon menossa<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> ------------------------------- Ennen postausta <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> THE Search |
Lainaus:
350eek – standard 472eek – performance (stronger unit, currently NA) Noi on siis viron hintoja kaupasta. -Kuvia tapahtumista- |
Kävin vähän pöntön alla makoilemassa ja suunnittelemassa korin nostoa. Pitää ostaa jerrykannullinen bensaa ja herätellä tallista uazi. Sillä sitten hinailla uazit oikeille paikoille. Varaosa uazi tonne tontin perälle ja pönttö tohon samaan paikkaa missä on nytkin.
Sitten kun piha kuivaa niin siirtää pönttö keskemmälle pihaa ja alkaa irroittelemaan koria. Mitenköhän ton korin parhaiten nostais? Mistä laittaa liinoilla kiinni jne. Paljonkos olette pöntön koria muuten korottanut tai kuullut korotettavan? Vai tuleeko<img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle> kun korottaa<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Piti tästä tehdä "citymaasturi", mutta taitaa karata käsistä koko homma<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> -Kuvia tapahtumista- |
No, no!
Nyt äkkiä telkun ääreen. http://www.telkku.com/tiedot?oid=20683019 Kai noi pikupin ohjeet pönttöönkin käy ja jos ei käy niin TEE siitä pikuppi<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle> --Teknik, sano ryssä kun saranan näki.-- Kuvia matkan varrelta |
Ei tullut katsottua kun olin saunassa. Ei viitsi alkaa pilkkomaan autoa........ Perkeleen make kun rupeet yllyttämään. Kesken kirjoittamisen alkaa mieli muuttumaan:)
Helpottais kummasti projektia kun nyt vetäis rälläkällä sikaosaston pois<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> Ei tarvis nostaa kun pelkkä ohjaamo pois. Lisäks säästyis perkeleesti maalia jne. Tekis sitten vaan lavan että säilyis tavaran kuljetus hyöty. Ohjaamon takaa nousis molemmilta puolilta pakoputket<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle> Helvetti toihan on hyvä idea<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Mitäs toi lava-autoksi muuttaminen edellyttää AKEn puolelta? EDIT: Eilen just tätä katselin<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> http://www.youtube.com/watch?v=gy1qYQULaEw -Kuvia tapahtumista- Edited by - samisami2 on 27/03/2007 20:04:49 |
Tuolta löytyy tän uazin evoluutiosta... http://www.uazbuka.ru/files/Golovast_Evolution.pdf
Toi on kylläkin ihan tehdastekonen pikuppi. http://static.petrisimolin.com/galle...az_pikuppi.jpg -Kuvia tapahtumista- |
Tuossa sitä olisi tyyliä, oikeen urakka vehe maansiirtoon ym. kuljetukseen, lieneeköhän oikein kippi lava <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
|
Männänrengas sarjoja on 92,0mm ja kuluneenpaan koneeseen 92,5mm. Varaosa uazissa oli mittarissa jotain 60000km ja kun tulee hoonattua noi sylinterit niin toi 92,5mm on ihan hyvä sillon.
Puolan tilasin vielä lisäksi, niitäkin oli kolmea erillaista Б-114, Б-115 ja Б-116. Otin Б-115 kun näytti olevan semmonen toi vanhakin. Tein tolle paketiautosta lava-autoksi keskustelulle uuden topicin... http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=37046 -Kuvia tapahtumista- |
Meinaatko hoonata pois sen 0.5 mm? Ei onnistu ihan helposti ja reikä saattaa mennä soikeaksi. Itse kyllä koneistuttaisin tuon.
|
Lainaus:
patrollinpilkkoja |
Juu, viilata pitää. Muistaakseni kerroinkin siitä joskus?
Sovitat renkaan pyttyyn ja rakotulkilla katot sen välin mikä jää renkaan päiden väliin. Oikea mitta löytyy manuaalista. --Teknik, sano ryssä kun saranan näki.-- Kuvia matkan varrelta |
Joo viikonloppuna alkaa rälläkkä heilua jos sää sallii. Vedän nyt eka tosta sivuoven sarana linjassa kopan pois. Sitten työnnellä auto ekaa kertaa talliin.
Tosta loppu osasta voi tehdä vaikka peräkärryn, ulkohuusin, koirankopin, postilaatikon katoksen, vain mielikuvitus rajana<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> -Kuvia tapahtumista- Edited by - samisami2 on 29/03/2007 21:29:22 |
Aloittelin purkamaan tuota peräpäätä. Huomenna pilkkoa sitten pikku palasiksi kun on hyvää keliä ulkona rälläköidä.
http://static.petrisimolin.com/galle...sto_purku1.jpg Oli aikas kosteeta tuolla tyroksin alla. http://static.petrisimolin.com/galle...STO_PURKU2.JPG -Kuvia tapahtumista- |
Kuinkans leveä tuo koppi on suunnilleen? Mitäs teet takaovilla?
Aattelin josko tekis jämistä kopin Gazin kärryyn<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> --Teknik, sano ryssä kun saranan näki.-- Kuvia matkan varrelta |
15% saa iskutilavuus muuttua muutoskatsastamatta ja muistaakseni 25% muutoskatsastamalla, tai ainakin ennen, en ole lakia viime vuosina lukenut että mitenkä nyt on.
"Suck my dick" -Ron Jeremy Montenegros#10 |
Reprolle 2,9 kone on jo haudattu...
Makelle kopin leveys sisäpuoli 1818 ulkopuoli 1940mm. Kopin ajattelin peräpäätä lukuun ottamatta pilkkoa aika pieniin palasiin. Tota kun ei yksistään liikuttele kokonaisena. Perä päästä pitää katsoa josko siittä hyödyntää tohon ohjaamon takaseinään jotain. -Kuvia tapahtumista- |
Lainaus:
-74 Range, 215cid V8 #4x4@ircnet |
| Sivu luotu: 07:31 (GMT +2). |
|