Niin ja lähtihän siintä ilmastointi Valkeakoskelle,ja vesipumpun päästä se hihnapyörä jossa on paikka kahdelle hihnalle,jos jollain on ylimääräistä niin ilmoitelkoon kuin myös kompuran jalasta, tartteis nääs telinettä ja käyttövoimaa toiselle laturille.

KYLLÄ KASISSA ON KAUNIS ÄÄNI
Kaljapäissään ei onnistu ku pytyn ohi kuseminen

Nuitten jarruletkujen kiinnitystä tuossa lokasuojassa kannattais varmaan vähän siirrellä alaspäin. Vai oliko sulle tulossa pitemmät letkut?

-TimoV

"The original anti-theft devices -- Lucas Electric products." RR 3.5EFI Vogue, 1986

Letkuille tarttes tehdä tosiaankin jotain, ku kuskin puolen jousta ei saa paikoilleen.
Varmaankin pidempää letkua,mitkä kävis?,ja kiinnikkeiden siirtoa

KYLLÄ KASISSA ON KAUNIS ÄÄNI
Kaljapäissään ei onnistu ku pytyn ohi kuseminen

Öööö, yks pikku juttu, miten ajattelit laittaa renkaan tolle vanteelle?

Ei muuten mutta jalkavaijeri pitäisi mennä tohon keskiuomaan asennettaessa ja siitä pitäisi vääntää toinen puoli ulkoreunan yli, jotta saisi lukkokehän paikoilleen.
Voi olla että Boggerin jalkavaijeri kestää venytyksen, mutta mahdollisuus on suuri olemassa myös katkeamiselle...

Nimimerkillä "parikatkaisseena"



Edited by - KooPee on 12/10/2006 14:40:32

Siirretään tähän hätään onkelma kummikorjaamolle, ja toivotaan et ne ei tuhoo hyvii boggereita.

Onks kukaan siirtäny panhardin akselin puoleista kiinnikettä,ku tekis miel siirtää akseli korotuksen jälkeen kohdalleen, on 5cm sivussa.
Tiedän säädettävistä tangoista, mut sehän toimis parhaiten mahdollisimman vaaka-asennossa

KYLLÄ KASISSA ON KAUNIS ÄÄNI
Kaljapäissään ei onnistu ku pytyn ohi kuseminen


EDIT: jätä se [quote] alussa rauhaan!

Edited by - baxxter on 14/10/2006 12:44:02

En ole nähnyt yhtään, mutta kai tuo onnistuu, kunhan tekee siitä tarpeeksi lujan. Ei siis RHS-putkea pystyyn akseliin ...

T, Antti

HEP !

-pee-


ei se satu...

STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>

jatila offroad ry
rover ystävät ry
#235 slck ry
pähäma ry

team UTZ MAN ZAA

Ei sattus olee kuvaa ko toimenpiteestä,sun entiseenhän se tulee eli melkein sukuun

KYLLÄ KASISSA ON KAUNIS ÄÄNI
Kaljapäissään ei onnistu ku pytyn ohi kuseminen

EDIT: jätä se [quote] alussa rauhaan! (kun lainaat toisen tekstiä)

Edited by - baxxter on 14/10/2006 12:44:55

Mites panhardin lyhennys/pidennys, jos ei tarvii olla katulaillinen?

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."

voi siit jostain löytyy kuvejakin, mutta mä tein sen 5 mm seinämäisestä RHS profiilista, lappeelleen akselin päälle ja reiät kylkiin, yläpinta pois leikattuna - ahosta uhmaten mutta "vaakaan"

tuntuu toistaiseks toimivan ja kestävän, saumaa on molemminpuolin about 80 mm, kokeili aluks vaihtaa sen kokonaa toisinpäin eli akselin kiinnike kuskin puolelle muttei toimi !


jarruputket saa ylettymään kun siirtää alkup liitokset alemmas ja vanhan volvon letkut, muistaakseni 140 sarjalaisen
-pee-


ei se satu...

STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>

jatila offroad ry
rover ystävät ry
#235 slck ry
pähäma ry

team UTZ MAN ZAA

Edited by - pee on 14/10/2006 08:31:43

Edited by - pee on 14/10/2006 08:33:35

Joo, vaakaan toimii, tarkoitin enempi semmoista pystytöttöröä, joka kyllä antautuu :)

T, Antti

<img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>Ei oo olemassa vanhaa Volvoa, ne korkeintaa arvokkaasti ikääntyneitä.<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle> Ompi vaa tällä hetkellä pieniä saatavuus ongelmia, mutta ongelmaa ei oo jos raaskii teetättää uudet putket, silloin voi laittaa millikierteisen toiseen päähän, jolloin käy mikävaan piiiittttkä letku.

Vaikeesti sanottu, pää jäässä<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>

<center>Menossa Mukana: MäntsälänVaraosa/Kone-Heino,
Mairuen kone ja pultti, AE-Kuljetus,Funny Shop,Britti-Osa, Alu-koo</center>

mutta ongelmaa ei oo jos raaskii teetättää uudet putket, silloin voi laittaa millikierteisen toiseen päähän, jolloin käy mikävaan piiiittttkä letku.

Vaikeesti sanottu, pää jäässä<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>

<center>Menossa Mukana: MäntsälänVaraosa/Kone-Heino,
Mairuen kone ja pultti, AE-Kuljetus,Funny Shop,Britti-Osa, Alu-koo</center>
[/quote]
Voihan putket tehdä myös itse, niin säästää siinäkin vähän kalja rahaa


KYLLÄ KASISSA ON KAUNIS ÄÄNI
Kaljapäissään ei onnistu ku pytyn ohi kuseminen

Joo, siis nyt kun on jo hereillä, niin vähän selvennystä. Peellä oli silloin pikkusen kiire ton stRangen kans ja siihen etittiin vaan sopeva tuumaset putket, joten pitkät letkut ei sinänsä oo mikää ongelma. Esim. Volvo 200/700 srj etuletkut on aika pitkät.

<center>Menossa Mukana: MäntsälänVaraosa/Kone-Heino,
Mairuen kone ja pultti, AE-Kuljetus,Funny Shop,Britti-Osa, Alu-koo</center>

Öööö, yks pikku juttu, miten ajattelit laittaa renkaan tolle vanteelle?

Ei muuten mutta jalkavaijeri pitäisi mennä tohon keskiuomaan asennettaessa ja siitä pitäisi vääntää toinen puoli ulkoreunan yli, jotta saisi lukkokehän paikoilleen.
Voi olla että Boggerin jalkavaijeri kestää venytyksen, mutta mahdollisuus on suuri olemassa myös katkeamiselle...

Nimimerkillä "parikatkaisseena"



Edited by - KooPee on 12/10/2006 14:40:32
[/quote]
Eipä niitä sit venyteltykää vanteelle,einääs haluttu samaa nimimerkkiä

KYLLÄ KASISSA ON KAUNIS ÄÄNI
Kaljapäissään ei onnistu ku pytyn ohi kuseminen

Vanteet on maalattu, ja tässä olis rivi keltaista
http://static.petrisimolin.com/galle...gben%20091.jpg
näyttäs ihan hyvältä
http://static.petrisimolin.com/galle...gben%20093.jpg
http://static.petrisimolin.com/galle...gben%20094.jpg

Silleinhän siinä kävi niinku KOOPEE epäili eli ei raaskinu venyttää vanteelle,
laitettiin normaalisti että saatiin pyörät alle ja päästään autoa liikuttelemaan.
Vanteelle laitto ongelmaankin on keksitty ratkaisu, mutta siintä myöhemmin lisää kohan se on taas ajankohtaista

KYLLÄ KASISSA ON KAUNIS ÄÄNI
Kaljapäissään ei onnistu ku pytyn ohi kuseminen

Pikkisen on tehty, eli tuninkia ja tornin lyhennystä
Etuiskarin torneista pätkät pois, lisäiskö ulos joustoo et ei iskari heti stoppais
http://static.petrisimolin.com/galle...gben%20095.jpg
http://static.petrisimolin.com/galle...gben%20097.jpg
ja pitäähän rakennetussa autossa olla tuninkiakin
http://static.petrisimolin.com/galle...gben%20096.jpg
Tuohan on sit koykämiiniä, eli köykästä, niiku nääkii
http://static.petrisimolin.com/galle...gben%20098.jpg
Jarruletkut eteen on hommattu,ne vaihellaa ja ruvetaan tekeen paikkoja akuille, tankille ja syylärille joka siirtyykin taakse niinku joskus tuli tuumailtua.
Tahti ollu vähän hidas ku noi käyttikset on pyöriny viallisina jaloissa, mut jos pääsis vaik ensviikoll taas kunnoll ton kimppuun ja sais laitettuu kuvia kunnon tekemisist eikä vaan täytetöistä.


KYLLÄ KASISSA ON KAUNIS ÄÄNI
Kaljapäissään ei onnistu ku pytyn ohi kuseminen

Edited by - baxxter on 30/11/2006 10:10:55

Mitä Rojektille kuuluupi tällähetkellä?

Vihdoinkii sai rakentelu intoo ja aikaa,eli jotain tehty.
http://static.petrisimolin.com/galle...0ben%20099.jpg
Boge pois ja akselin kääntö.
Kiilapalat jousien alle
http://static.petrisimolin.com/galle...g%20ben102.jpg
Ohjurit yläpäihin
http://static.petrisimolin.com/galle...g%20ben100.jpg
Sit pikkasen keulan lyhennystä
Tää ois alku tilanne
http://static.petrisimolin.com/galle...0ben%20101.jpg
Lopputilanne, oisko lähestymisskulma kohdillaan
http://static.petrisimolin.com/galle...0ben%20113.jpg
Eipä jääny konehuoneeseen liikoja tiloja
http://static.petrisimolin.com/galle...g%20ben111.jpg
Pitihän se tehdä pyörälle lisää tiloja
http://static.petrisimolin.com/galle...0ben%20112.jpg
Viimeiseks pitää laittaa taiteellinen kuva KARUSTA työntouhussa
http://static.petrisimolin.com/galle...0ben107jpg.jpg
Eli tällästä se on touhu meidän tallilla, kipinät lentää ja homma edistyy. (vihdoin)

KYLLÄ KASISSA ON KAUNIS ÄÄNI
FUCK THE FUEL ECONOMY

Pitäiskö tehdä jalopuu ratti?
http://static.petrisimolin.com/galle...0ben104jpg.jpg
Ootko muuten PEE kasvattanu hiiriä tos meitin projektis ennen ku ostin sen sinult,puhalleltii
yhest palkist vissii kilo auringonkukan siemenii

KYLLÄ KASISSA ON KAUNIS ÄÄNI
FUCK THE FUEL ECONOMY

aika pornot vanteet <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

Las-c, oisko aika kysyä siltä emolinnulta pesää, alkaa vaikuttaa hulestuttavalta....<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

<center> NÖY PÄNIK</center>

Tänään tehtii lisää tiloja etupyörille ja aloteltii jarruletkujen vaihtoo pitemmiks
etupäähän (vanhat laikattu pois).
Valitettavasti ei ollu kamera mukana,etuakselille keksittii vissi jotain kivaa mut siintä
lisää jos homma toimii.
Ens kerrall tulee kuvia(toivon mukaan)
las-c vartooppas ku saadaan punaset lukkokehät paikalleen, sit ne vast on sexyt


KYLLÄ KASISSA ON KAUNIS ÄÄNI
FUCK THE FUEL ECONOMY

Edited by - vepele on 16/01/2007 22:40:59

heh ! nyt mä tiedän miksei tääl oo enää hiiriä ! ku ei oo pesää... kään !

-pee-

...ei se satu...

<img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle>

jatila offroad ry
rover ystävät ry
#235 slck ry
pähäma ry

team UTZ MAN ZAA

Hitto mut et puhunt mitään et ne saa kaupan tekiäisiks, mei katti tykkäs hyvää,
Tarjoon kaljat enskerral ku nähään, ihan katin puolest

KYLLÄ KASISSA ON KAUNIS ÄÄNI
FUCK THE FUEL ECONOMY