Jo ja kaippa se on paras kun en mä tuu ryhävalaalla, kun niitä taitaa tulla muutenkin ainakin pari. Paulihan saa slaagin jos siellä on prosentuaalisesti eniten hojottimia<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>


HJ61-89
SLCK #68

No eikait nuo kisat ole vaikeita radoiltaan, mutta rengastushomma tuntuu olevan järjetön kun stanuissa esim. ei käy yleinen 33x12,5 rengas kun leveys rajattu 30 cm:iin ja muitakin epäkäytännöllisiä asioita joita en jaksa enempää puida kun....on niin väsy...<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_sleepy.gif border=0 align=middle>

Pakko lisätä vaikka väsy. Niin ja jos totta mitä ymmärsin renkaista, niin ei swampper renkailla saa stanuissa ajaa???<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

HJ61-89
SLCK #68

Edited by - hector on 26/03/2006 20:16:13

Pakkoko sinne stanuun on ängetä, jos ei oo stanuun sopivaa autoa? Harrasteluokkaan vaan niin ei tarvii ihmetellä vaatimusten kanssa.

/* Life Begins at 35" */

joo mua kans hivenen huvittaa:

kerrankin on kisa jossa vapaa luokka niin kauhia mutina ja rutina, sitäpaitsi esim stanuluokka ajaa ymmärtääkseni virallista sm-sarjaa kuten muutkin akk luokkalaiset..?

FUN luokka on just tehty harrastajille, ei nyt torpedoida sitä lyttyyn, vai PITÄÄks AINA VALITTAA - häh?

-pee-


ei se satu...

STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>

rover ystävät ry
pähäma ry
#235 slck ry

Tapelkaa....saatte pikkurahaa...no wining.
Itte menosssa PikkuF:n kanssa modiin mikäli Yotan tomaatti on rempattu siihen mennessä

- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules
SLCK Member #51
kayttaja@offipalsta.com
cruiser60@luukku.com
http://www.petrisimolin.net/gallery/...yttaja-sig.png

Millaset radat tuolla harraste stanuissa sitten on? Meinaan kivikiipeily tolla mähköllä ei kiinnosta eikä mitkään kikkailut auton ikkunasta..

Jokatapauksessa sinne olen tulossa, kunhan löytyy tarpeeksi hullu appari <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Kait siellä offivarusteen pojilla on paikkauskalustoa? Kun ei ole vararengasta..

<h3>Just..</h3>

Harrastestanujen radat on pyritty tekemään turvallisiksi, ei "kaatopätkiä", koska siellä on mukana "harrasteautoja", joissa ei ole turvakaaria. Vaikka kyllähän kuka vaan saa auton kaadettua tasamaallakin, kun vain tarpeeksi hölmöilee.<img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>
Varsinaista kivikiipeilyä siellä ei ole, vaan kaikenlaista mahdollisimman sekalaista maastoa, mutaleikkiä ja puiden välissä pujottelua, sekä hieman foffityylistä ylämäkeen ajoa.<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

Tarpeeksi hulluja appareita voi olla vaikea löytää, mutta kyllä yleensä joku "lääninpässi" on joka kuskille löytynyt apukuskiks.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Varusteen "pojat" ei tietääkseni ota mitään kumi/korjausjuttuja mukaan, mutta kyllä sieltä aina apua on järjestynyt sitä tarvitseville. Koskaan ei ole yhtään autoa jäänyt kovin pitkäksi aikaa Talman rinteisiin.

Hjyvä, tullaan ajelemaan ja toivottavasti vehkeet kestää vielä kotiinkin..

Pitänee ottaa noi 31" siirtorenkaat varoiksi, kun tossuhommiksi menee jos liika terävä kivi tekee tuttavuutta.. (kaksi tossua jo ennestään)

Millaset kypärät tonne hyväksytään? Olis tollanen 15v vanha Lazer umpipotta (mopoiluiästä jäänne).

Eikä apparin tartte hullu olla (mutta on siitä etua <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> ), ei noilla akseleilla revitellä..



<h3>Just..</h3>

Hups
Tohon harrasteluokkaan ilmoittauduin. Vielä on epäselvää.
Pitääkö olla siirtokilvet?

Ostan lisenssin paikanpäältä.



Just do it!

Tästä nyt voisi vinkua vaikka huru paljon, muttei asioista varmaan voi olla yhtä mieltä jos on asianomaisia enemmän kuin 1. Mutta mielestäni ongelmaa kuvastaa juuri se että on pitänyt tehdä tämä lisäluokka eli harrastestandard, kun on niin paljon halukkaita kisoihin mutta kun säännöt ei ole standardoitu niin että eri offikisoissa voisi ajaa esim. samoilla renkailla ns. samassa luokassa. Eihän kaikilla ole mahdollisuus hankkia eri renkaita joka kilpailuun eikä kaikkia kiinnosta kisaminen huvin vuoksi helkkarin eritasoisilla härpäkkeillä kuten tuossa harrastestanuissa voi olla, eli joku jolla on jotkut stanuihin liian leveät 33" renkaat pitää ostaa toiset renkaat tai ajella huvin vuoksi jotain 38-40 tuumaista vastaan. Ko. ei koske mua koska mulla on 36" renkaat, vaan mutisen vaan noin yleistasolla.

En tiedä onko mulla oikeutta täällä vinkua kun en varmaan taustoja tunne ja olen niin vähän aikaan tähän tutustunut, enkä todellakaan halua ampua alas näitä kisoja vaan yritän ymmärtää miks säännöt on niinkuin on. Mutta anyway hieno homma että näitä järjestetään oli säännöt mitkä vaan, koska halukkaita osallistujia varmaan löytyy ja enköhän minäkin jossain vaiheessa kokeile näitä kisoja kunhan jonkun muun laitteen kuin hj:n saan alleni (tai jos kuitenkin hj:lla erään herrasmiehen iloksi) <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

HJ61-89
SLCK #68

On se kummaa kun porukka osaa jatkuvasti valittaa offi-trialin sŠŠnnšistŠ vaikka ne on tehty juuri teitŠ harrastajia varten ja lajin harrastajien toimestakin vaikka AKK niitŠ valvookin. Ettekš te koskaan keskustele keskenŠnne vai onko valittaminen aina ja kaikkialla muuten vain niin kivaa??? Se ettŠ sinne kisajŠrjestŠjien toimesta on AKK:n OffRoad Cupin ulkopuoliseksi ryhmŠksi lisŠtty Harraste-stanut johtuu siitŠ, ettŠ kisojen jŠrjestŠjŠt ovat halunneet antaa mahdollisuuden niille joilla on kiinnostusta lŠhteŠ kisaamaan ja tulla ainakin kokeilemaan niillŠ kaikenkarvaisilla metsŠajoon useimmiten rakennetuilla kikottimillaan mitŠ Offi-trial on. Ja jos joku vŠittŠŠ ettŠ harrastestanun sŠŠnnšt sortavat jotakin rakentelija ryhmŠŠ niin ihme on. Siihen ryhmŠŠn sopii lŠhes jokainen neljŠllŠ pyšrŠllŠ kulkeva laite jonka voi autoksi tunnistaa:-) Siksi luokkaa ei olekaan saatu AKK:n sŠŠntškirjaan mahdutettua!!! Jos rengaskoko on ongelmana niin kannattaisi jo rakennusvaiheessa lukaista AKK:n sŠŠntškirjaa niin vŠlttyisi liian isojen renkaiden aiheuttamalta stressiltŠ. Voisi samalla olla myšs helpompi saada ne rakennelmat leimaankin kinastelematta leimakonttorilla jos kilvellisenŠ tuolla liikenteessŠ haluaa harrastevehkeillŠŠn ajella.
Olen myšs sitŠ mieltŠ, ettŠ ne jotka tŠŠllŠ valittaa eivŠt ole kisaajia vaan suurimmaksi osaksi porukkaa joka ei koskaan edes uskalla kisoihin lŠhteŠ. Ei kuitenkaan tarvitse toisten harrastusta pilata turhalla suunsoitolla ja huonolla kŠytšksellŠ!
Yli 40 vuotta autourheilua
M



Note! This message was posted anonymously!

33-12,5 Kumhot 8" vantella ei ole mitattuna mistään kohtaa 300 mm leveät.

Niinkuin sanoin mulla ei ole offauksesta juuri mitään kokemusta mutta kilpailuviettiä on. Mistä todisteena että olen osallistunut kolmeen suunnistuskisaan sitten viime kesän kun olin eka kertaa safarilla tms. Olen ollut korkealla prosentilla kisaamassa muuhun offaamiseen nähden. Eli kyllä kilpailen jos se vaan on mahdollista, mielekästä ja järkevää. Siispä sen puolen kehtaan puhua, koska epäilen että harvat ovat lähteneet kisaaman muutaman mettäreissun jälkeen.

En mielestäni soita suuta vaan lähinnä ihmettelen näitä sääntöjä, kun en näköjään tyhmyyttäni ymmärrä niitä. Jos jotkut kokeneet/viisaammat herrat eivät kestä kritiikkiä,arvostelua, muita mielipiteitä tai kehitysehdotuksia niin voi voi. Tai sitten olen sohaissut kepillä asiaa mistä ei saisi puhua<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>

Please älkää enää tänne vastatko mulle ettei saa valittaa. Kirjoittakaa yv:nä jotain selkeyttävää tai tulkaa ottamaan hihasta kiinni Talmassa niin jutellaan. Tarjoaan kaffet niille jotka tulee asiasta funtsimaan<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

HJ61-89
SLCK #68

älä Hector ota henk koht, kritiikki on aina paikallaan, ite lähin WT 2004 kisaan ajettuani vajaan päivän ps.com treffeillä merrasmäessä, sitten mopo lähtikin käsistä <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

olen pitkälti samaa mieltä akk trial säännöistä ja niiden "mielekkyydestä" meitä tavalisisia harrastelijoita kohtaan mutta säännöt on kuitenkin hyvät olla olemassa ja jokavuotiset muutoksetkin rassais, tämän takia FUN tyyppiset kisat joissa todellinen harrasteluokka ovat loistava keksintö, nissää jokainen pääsee kokeilemaan omalla laitteellaan ja radat eivät varmasti ole mahdottomia, ja turvallisiksi ne on suunniteltu kuten eräs parrakas rumahko mafiatyylinen gummisetäkin mainitsi

itelläni ei ole mielenkiintoa rakentaa autoa yksinomaan trialiin, ja vaikka stRange onkin nykyään modiluokkainen laite suunnistusmielessä, ei se mahdu oikein mihinkään akk luokitukseen, eikä tarvitsekaan, suunnistusreissuja, ajopäiviä ja FUN kisoja onneks on, ja jos nyt miettii että rakentaisinko em. kamppeen uusiks SÄÄNTÖKIRJAn mukaan - niin en välttämäti

Talma, Heinola viime vuonna ym. FUN tapahtumat ovat nimenomaan hauskanpitoon ja yleisön hauskuuttamiseen, ja onneks niissä jaossa olevat palkinnotkin ovat sen mukaisia, eli ei isoja raha/tms houkutuksia

sen verran meilläkin on harrastus aiheuttanut kipinää että vakiohko HoJo ja portaaliakselinen, chevymottinen stRange lähtee molemmat kisaan ja koomista on just se FUN kipinä, HoJostakin tarvii raksia koukku pois kisapaikalla kun sehän on "vaan veturi"

pilkettä silmiin ja vanteiden väliin ja mukaan vaan - vaikkapa vaan Paulin kiusaks...

-pee-


ei se satu...

STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>

rover ystävät ry
pähäma ry
#235 slck ry

Autourheilukäyttöön hyväksytty kypärä, AKK:n sivuilta löytyy tarkemmat tiedot (sivun loppupuolella): http://www.akk-motorsport.fi/saannot/liite_j.htm#turva

Olen myšs sitŠ mieltŠ, ettŠ ne jotka tŠŠllŠ valittaa eivŠt ole kisaajia vaan suurimmaksi osaksi porukkaa joka ei koskaan edes uskalla kisoihin lŠhteŠ. Ei kuitenkaan tarvitse toisten harrastusta pilata turhalla suunsoitolla ja huonolla kŠytšksellŠ!
Yli 40 vuotta autourheilua
M
Sorry Hector! Kirjoitus ei kohdistunut sinuun henkilšnŠ vaan oli kommentti yleisellŠ tasolla nŠihin Trialkauden avauskisan tiimoilta esiintyviin kirjoituksiin. NiistŠ valitettavasti kŠy ilmi ettŠ ihmiset eivŠt vaivaudu lukemaan sŠŠntšjŠ, olipa kyse kisakutsussa olevista sŠŠnnšistŠ tai AKK:n sŠŠntškirjaan painetuista lajisŠŠnnšistŠ tai luettuaan eivŠt ymmŠrrŠ mitŠ ovat lukeneet. On tosin myšnnettŠvŠ, ettŠ AKK:n (alan "ammatti"harrastajien muodostaman lajiryhmŠn tekemŠt) sŠŠnnšt paikoin ovat aika vaikeaselkoisia. Jos on kysyttŠvŠŠ niin tottahan se on sallittua ja suotavaakin, mutta oikean vastauksen saa parhaiten kisan jŠrjestŠjiltŠ. NŠillŠ palstoilla vastaukset ovat sitten niin asiaa kuin pŠŠosin valitettavasti asian vierestŠ ja monesti vain aiheuttaa enemmŠn sekaannusta kuin auttaa ongelman rakeamista.
Tervetuloa vaan kisaajien joukkoon ja mistŠpŠ muualta kuin harraste-Stanuista se kisaminen trialissa olisikaan helpointa aloittaa.
Terv
M

Note! This message was posted anonymously!

Mittasin aikani kuluksi yhden aika yleisen renkaan leveyden: 33x12,5-15 Bridgestone Dueler M/T 673 asennettuna Cragar 8x15" teräsvanteelle. 1,5bar paineella rengas on alle 300mm leveä, yli 1,5bar paineella menee yli 300mm. Kapeimmillaan rengas oli n. 0,5bar paineella 295mm.

"Rengasongelma" poistunut, 33/12.5-15 8" vanteella on 2.2bar paineella n.304mm leveä. Koska ammattilainen mittasi onneksi renkaan eri paineilla, saatiin myös omat renkaat mahtumaan stanuihin (rengas kapenee ihan silmissä kun laskee paineet metsään sopiviksi). Kiitos vinkistä. Tarvittavat muutos-osat on tilattu joten "ura" alkaa sitten kuitenkin stanu-luokasta. Anteeksi jos hölmöt kysymykset ovat vaivanneet mutta tällaista tämä keltanokan touhu on. Haluaa aina varmistua kaikesta ym...no niin ja nyt auton alle, 26-yötä aikaa.

slck # 172

No tätä topikkiahan tietäjät täyttää... Käykääs joku vilkaisemassa totakin...
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/topic.asp?TOPIC_ID=25293<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>


If idiots could fly, internet would be an airport.

RYHMÄ HARRASTE-STANDARD:
- RENKAAN MAX. HALKAISIJA 125 CM
- AUTON KOROTTAMINEN SALLITTU.
- PUSKURIT VAPAAT
- LOKASUOJIEN AVARTAMINEN SALLITTU.
- MOOTTORIN VAIHTO APULAITTEINEEN SALLITTU, VAIHTEISTO VAPAA.
- AUTON EI TARVITSE OLLA TIELIIKENNEKATSASTETTU EIKÄ REKISTERÖITY.]- TASAUSPYÖRÄSTÖJEN 100 % LUKITUS SALLITTU.


-B-

72 euron lisenssi edellyttää kuulumista johonkin jäsenseuraan.

Joku "temppurasti" on

Parkkitilaa on enemmän. Kuljetuskalusto (ainakin isot) joudutaan todennäköisesti viemään samaan paikkaan kuin viimeksi.
Se että meillä ei viime vuonna ollut Talman rinteillä kisaa johtui siitä että siellä ei ollut tarpeeksi parkkitilaa yleisölle. Edellisenä vuonna yleisö jätti autonsa tien varteen ym. Siitä närkästyneenä yksi "alku" asukas veti ainakin kilon kokoisen herneen nenään. Siinä meinasi vaarantua koko rinteen toiminta. Tästä syystä joudumme olemaan edelleenkin tarkkoja parkkipaikkojen suhteen. Toivon että kaikki ymmärtävät tämän eikä pidä autojen siirtämispyyntöjä pelkkänä v..luna.

-B-

Eli jos tuon pikapin kuormiksella, se joutuu parkkiin jonnekin pitemmälle? Mites meinaako jare olla yötä? Tahi joku muu?

<h3>Just..</h3>

Sen verran pitää kommentoida, että eipä niitä OIKEITA auttajia kauheasti ole ilmoittautunut tekemään selkokielisemmäks<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Minkään lajin kohdalla (trial, suunnistus ym ym).



Mutta sääntö asioiden keskustelua yleisellä tasolla vois jatkaa vaikka tuolla:

http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=25293


Kysymyksiä, jotka liittyy Talman kisaan kannattaa esitää tässä topicissa.



T: AKK:n off road lajiryhmän puheenjohtaja 2006





<center>---------------------------------------

www.formula-offroad.fi

</center>

Pakko kysyy, että miks se ei kelpaa Pro-Modified luokkaan????? Enkä ny halua vastaukseks, että "ku sillä ei pärjää siellä"<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> Ton vastauksen meinaan saa monesti, ku kysyy, että miks ei aja luokkaa ylempänä, mihin auto sopii, vaan pitää yrittää vänkää "ylirakennettu" offi auto luokkaa alemmas, jotta olis sit muita vastaan ylivoimainen. Toisilla on voittamisen halu niiiiin kova<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>










<center>---------------------------------------

www.formula-offroad.fi

</center>

...Lasit pitää poistaa tai korvattava polykarbonaatilla...

ei nyt just innosta poistella laseja, etenkään tuulilasia ettei tuu kuraa simmuun <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

eikun lueskelin sääntöjä just niin että eikun seuraavaan sitten kun löyty joku este, ja toi nyt sit tökkäs... suunnistusmielessä rakennetust en viitsi laseja vielä hukata, tosin olishan noil polykarb laseilla kiva nojailla...
mut nou hätä, mulle toi FUN käy hjyyvin

-pee-


ei se satu...

STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>

rover ystävät ry
pähäma ry
#235 slck ry