Offipalsta.COM

Offipalsta.COM (https://forums.offipalsta.com/index.php)
-   Maasturiprojektit (https://forums.offipalsta.com/forumdisplay.php?f=180)
-   -   FireDragon (https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=18886)

HeikkiH 05.11.2013 19:51

Ajattelin aloittaa helpolla bolt-on hommalla, eli välityksen asennus ARB:n päälle. Olin ollut siinä uskossa että tuo orkkismurikka sisältää kitkalukon, mutta siellä onkin käkikello:

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=141167

No, ei sillä väliä enää ku parempi on jo olemassa.

Lautaspyörä irtos suht kivuttomasti, aavistuksen tiukka sovite mutta mitäpä ei lekalla irti saa :D

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=141168

Lautaspyörä pesukoneen kautta lämpimäks, lukkomurikka kylmä joten helppo naittaa yhteen... no ei!

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=141163

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=141169

Ei mene ruuvit läpi! Ja syykin näkyy tuolla, pikkasen ovat eri linjassa:

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=141170

No eipä tuo nyt iso ongelma ole, mutta harmillinen hidaste. Viilalla hieman tilaa että ruuvi menee nahkeasti läpi niin tulee hyvä.

454SS 05.11.2013 19:54

Katos vaan, muutkin kaivaa etelä-karjalassa ikuisuusprojekteja esiin :)

HeikkiH 06.11.2013 19:45

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja 454SS (Viesti 1062526)
Katos vaan, muutkin kaivaa etelä-karjalassa ikuisuusprojekteja esiin :)

Pitää nyt ainakin yrittää saada jotain tehtyä.

Jätin vielä poskilaakerien asentamisen toiseen kertaan kun ei saanut lautaspyörää asennettua. Osia sovitellessa muistin että joillain on ollut ongelmia vuotavien O-renkaiden kanssa. Mietin että on saakelin kiva homma tässä 14-pulttisessa vaihtaa ne, kun on tuo ilmakanava poskilaakerin ja lukon rungon välissä.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=141165

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=141164

Tuohon pitää tehdä spesiaal työkalu, millä ton laakerin saa vedettyä pois. Kun ei ehjää laakeria viitti rikkoa vaan sen takia että vuotavan O-renkaan vaihtaa.

edit/ Ei tarvikkaan tehdä, löytyikin saman tien oikea kampe, hinta vielä hakusessa: http://www.pirate4x4.com/tech/billav...Puller_Review/

veijon-esso 07.11.2013 08:54

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja 4x4_76 (Viesti 1062485)
Kyllä tossa välillä on ollu hydro-ohjauskin mielessä, mutta toisaalta kiinnostais tehdä ihan leimakelpoinen. Vielä ei ole tehty mitään peruuttamatonta sen suhteen (paitsi pätkäisty runkoa, mutta stansattu numero on vielä auton puolella ettei jääny siihen irtopätkään).

Pidä kilvissä vaan, pelkkä mettäauto näyttää monilla jäävän tallin tai takapihan koristeeks jossain vaiheessa.

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja 4x4_76 (Viesti 1062485)

Moottorikin saa olla tuo naku alkuun, mut semmonen LSx kyl siintelee mielessä ;)


Voi kyllä! ehdottomasti!

Nikuzai 07.11.2013 10:41

http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---M...yokalut-20352/



Oisko tossa sopivalaite

HeikkiH 07.11.2013 18:40

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso (Viesti 1063126)
Pidä kilvissä vaan, pelkkä mettäauto näyttää monilla jäävän tallin tai takapihan koristeeks jossain vaiheessa.

Voi kyllä! ehdottomasti!

Kyllä mä yritän pitää muutokset sellaisina, että leimaaminenkaan ei ole ongelma. Ja sitten jos sinne se bensakrematorio eksyy pellin alle, niin rekkaa takas henkiöautoksi ja laittaa takapenkin paikalleen (jos en sitten ole siirtänyt syyläriä taakse).

HeikkiH 07.11.2013 18:52

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai (Viesti 1063165)

Tuo vetolevy vois toimia;

http://www.biltema.fi/ProductImages/...e/20-353_l.jpg

Pitää ottaa palikat huomenna mukaan töihin ja kokeilla notta saako ton ulosvetimen siten kiinni ettei riko ilmaputkea.

Mietinkin taannoin tuon lukon "ilmarenkaan" olkapäätä että mikä on sen funktio, mutta ulosvetimenhän siihen saa kiinni.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=141253

HeikkiH 10.11.2013 10:58

Hyvinhän tuon laakerin purkaa pois ilman spesiaal amerikan työkaluja.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=141412

Ilmaputkikaan ei ahdistu työkalun käytöstä.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=141410

Tosin saisi olla numeroa, kahta suurempi niin ottais isommalta alalta kiinni eikä olis pelkoa ton laipan vääntymisestä. Mutta toisaalta ei laakerikaan ole älyttömän tiukalla sovitteella, eikä toivottavasti tarvi yhtenään olla purkamassa jos O-rengas alkaa vuotaa.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=141414

Tollanen kolmijalkakin toimii, ehkä jopa paremmin koska nuo jalat ottavat suuremmalta pinta-alalta kiinni toisin kuin vetolevyn neljä pistemäistä kuormituskohtaa.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=141415

Mut pitäis tollekin antaa rälläkkää että jalat saa kunnolla tonne laipan alle.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=141413


Sivu luotu: 12:06 (GMT +2).