Mites auton myynti menikään
 

En ole miesmuistiin myynyt mitään autoa ja laitoin piha Hiluxin myyntiin. Yhden auton annoin ilmaiseksi kaverin poikien leluksi vuosia sitten.

Mitäs pitikään huomioida jos joku haluaa ostaa, Trafisivuille pitää mennä klikkailemaan varmenne?

Entä jos ostaja on esim. Virosta?

Nykyisin ihmisillä ei aina ole käteistä, toimitaanko autokaupoissa vielä käteisellä?

Oliko tässä velvoite tarkistaa henkilöllisyyksiä?

Koita saada ostajalta rahat tai jos luotat ostajaan ja verkkopankki siirtoon niin pyydä nähdä kuitti suorituksesta sen jälkeen ota ostajan nimi ja henkilötunnus ja anna varmenne.
Ostajan nimellä ja henkilötunnuksella voit itse luovutaa ajoneuvon ostajalle traficomin sivulla.

Miten ajattelit kauppasopparin allekirjoittaa? Suosittelisin lyijykynää, koska siinä on tulevaisuus.

Trafin sivuille vaan, sieltä saa tehtyä suoraan uudelle ostajalle hommat, ei tarvi edes sitä varmennetta.
En tiedä miten jos ei ole Suomalainen ostaja.

Itse en autoa luovuttaisi ennen kuin rahat on oikeasti tililläni ja saan ne siirrettyä toisaalle.
Käteiskauppaa vain ja ainoastaan pankissa tjms missä voidaan rahojen aitous todistaa.

Kiitos hyvistä huomioista vastanneille - ehkä olisi helpointa jos on tarpeeksi kova nauttimaan olutta, niin voisi ottaa maksun likviidissä muodossa! :D

Mites on toimiiko vanha tapa edelleen, että tekis vaan luovarin ja veis sen leimakonttorille? Tärkeetähän on, ettei ajopeli jää kummittelemaan omiin tietoihin.

Melkoista fossiilisten polttoaineiden tuhlausta moinen. Jos nyt vaan teet sen sähköisesti, vaikka aurinko sellaisesti.

Sähköhän on vaan kuin pitkälle yltävä voimansiirtomenetelmä, joka esiintyy luonnossa.

Digitalisaatio ja tiedon vieminen verkkoon ansaitsee erilisen pohdinnan. Siihen suhtaudun sähköä kriittisemmin. Enempi siitä tulisi huolestua kuin sähköstä.

Ei vissiin siirtolupia saa muuten kuin konttorilta hakemalla ja tietyille päiville?

Kun jos lähtee viikonloppuna jostain hevonperseestä hakemaan autoa eikä ole varmuutta saako ajokuntoiseksi niin vähän hankala tuommoinen. Varsinkaan jos ei edes omista autoa ennenkuin sitä menee katsomaan.

Lapukkeet voi täyttää etukäteen, mutta konttorilla pitää käydä. Ei kovin kätevä tuollaisessa tilanteessa. https://www.traficom.fi/fi/asioi-kanssamme/siirtolupa

Jaa, tämäkin muuttunut. Itse olen hakenut siirtotarrat rekisteristä poistettuun autoon ennen ostoreissuun lähtöä.

Kevyt kalustohan siirtyy kätevästi perässä vedettävällä autotrailerilla.

Toyotan varaosaluettelo räjäytyskuvin netissä?
 

Siis mistä löytyy nykyään käyttökelpoinen luettelo?

Ja onko jossain hyvä haku/vertailuohjelma, millä voi hakea, missä muussa autossa on sama osa?

Nyt hakusella -91 hdj-80 lämmityslaitteen puhallus nopeuden valintakytkin, lämmityslaitteen moottori taisi jo löytyä.

http://www.catcar.info/en/
Ei ole haku/vertailuohjelma, mutta tuolta mää olen melkein kaikkiin tarvitsemiini kikottimiin löytäny oem-numeron minkä jälkeen pääsee taas sitten kooklailemalla eteenpäin.

Muistanko nyt taasen aivan lampaita, mutta oliko joskus aikanaan ketju jossa oli kerättynä leffoja joissa esiintyi LC?

Tuosta uutuudessa löytyy ainakin tralerin mukaan niin 40 kuin 60 sarjalainenkin:
THE OLD MAN Trailer (2022) Jeff Bridges, CIA Action Series

https://www.youtube.com/watch?v=ke14hP_cMfI

https://www.imcdb.org/
Tuolta löytyy muitakin autoja

Näköjään on semmoinen yleinen käytäntö että TIG-lisäaineet myydään kilohinnalla, vaikka niitä voi ostaa ainoastaan täysin paketein, esim 5kg.

Mikähän helkkarin järki tuossa on olevinaan takana? Eihän mitään muitakaan lisäaineita myydä kilohinnalla, tai ylipäätään mitään tuotetta jota voi ostaa vain kokonaisen paketin. :confused:

Toinen vaihtoehto olisi ilmottaa paketissa kappalemäärä mutta helpompi pakata painon mukaan.

Vaarni oli aikoinaan töissä tulitikkutehtaalla ja kerto kun ennen oli tikkuaskissa määrä 50 kpl ja muutui myöhemmin noin 45 kpl sen takia kun meni junavaunuittai tulitikkuja Nevvostoliittoon ja rajalla ottivat pistokokeena muutaman askin joka vaunusta ja laskivat tikut jos siinä askissa ei ollut viittäkymmentä tikkua niin koko junanvaunu lähetettiin takaisi tehtaalle.
Joten aina oli kuulemma arpapeliä meneekö lasti perille.

Täh? Jos siinä paketissa on 5kg ja hinta on 20e/kg, se paketti maksaa aina 100e. Ja hyllyssä lukee vain "20e" ja perässä pienellä että se on kilohinta, eikä paketin hinta.

Ei mikkilankaa ja puikkopakettejakaan myydä kilohinnalla vaan koko paketin hinnalla, niin mikä järki tuossa on että tig langat myydään kilohinnalla. Poislukien erittäin pienet, <32kpl paketit. Niissä se kilohinta onkin sitten lähemmäs 100e/kg niin sitä ei varmaan haluta hyllyyn laittaa.

https://www.hitsel.fi/ tuolta olen ostanut ainakin juotelankoja yksitellen.
Ja saanu hyviä neuvoja hitsaus ja juotos asioissa

Voiko jarrullisen kärryn muutoskatsastaa erikokoselle lavalle? Itte kuskaisin mönkkäri puukärry yhistelmää. Kantavuutta ei tarttis olla ku 1200kg mut pituutta tarttee olla 6metrii.

Eli jos löytys fiksuu hintaa jarrulline kärry mis kantavuus riittäs, mut tarttis pituus muuttaa.
Onnistuuko nykypäivänä?

Ja mites suhtautuu poliisi jos vaikka olis 1500kg kokonaispainol oleva kärry ja veturin kokonaismassa 1900kg, eli alle 3500kg. Ei siis ole pilku E korttia. Tähän asti selkeetä, saan vetää.
Mutta jos otan kärryyn ylikuormaa, tuleeko sakko ylikuormasta vai ajokorttiluokan ylityksestä, vai kummastakin?
Eli sakon määrä kiinostas? Lähteekö kortti vai ei?

Kuljettajan ajokortin riittävyys katsotaan vetävän ajoneuvon ja perävaunun papereista, siihen ei kuorma vaikuta. Sama toimii myös toisin päin: tyhjänäkään ei saa kokonaispainoltaan ajokorttiluokan ylittävää perävaunua vetää.

Sakko ylikuormasta, ei lähe kortti. Kokemusta on...

Osaisko joku kertoa että miten PS4 Snow Runner-pelissä saa jatkettua vanhaa pitkälle edennyttä peliä nyt kun year 1 ja 2 passit on tullut ladattua? Jotenkin näyttää siltä, että peli pitäis alottaa alusta....

Edit: tämä ratkesi, kartat ja osa autoista piti ladata erikseen vielä että sai ne näkyviin ja vanhaa peliäkin sai jatkettua. Jälkikasvu on taas tyytyväisenä...

Mikä tämä on?

https://i.ibb.co/pzSjHK1/20221112-171451.jpg

Löytyi toyota 4runnerin vaihdelaatikon kohdalla olevan poikkipalkin sisältä. Palkin alapinnassa on siis reikä jonka läpi tuo neliömäinen kumiosa menee palkin sisään ja laipassa olevien reikien läpi kiinnittyy palkkiin.

Jaaha, pitäisi aamusta ryhtyä tuohon lärpyttimeen talvirilloja vaihtamaan. Rupesi vain tuossa mietityttämään että tarvikealujen (vanteiden siis) mukana tuli somat rosteriset "keskittimet" kait noille jokin oikea termikin on? Jotka materiaalivahvuudeltaan sangen vaatimattomat noin 0,40mm. Prässäystavasta johtuen tarkka mitta jää haaveeksi. Kuis`on, laittaako sinne mäskiksi sipaisu kuparitahnaa vaiko MoS2:ta (muuta häthätään ei kaapissa), vai todeta että kertiskamaa? Ajatuksena siis että ne ehkä saisi talven suolakylpyjen jälken irtikin. Keskireikä kyllä oikean kokoinen, eli siis mistään Ns. soviterenkaasta: https://www.karkkainen.com/verkkokau...hoCTzkQAvD_BwE ole kyse.

Edit: Kuparilla laitoin, kevät kertoo saako vain katkaisemalla irti. :D