Paljo ilmeni koeajolla työlistaa, mitä pitää vielä tehdä.
Toi pykeija Norjassa oli kyllä yksi hienoimmista paikoista, mitä oon ikinä nähnyt!!
Vaikka monessa maassa tullut käytyä.

Kyllä norja on hienoa seutua, ittekki tullu ajeltua Kirkkoniemestä Mo i Ranaan asti rannikoa kierrellen. Ja vähän vaikka missä pohjois norjassa. Autona korotettu audi a4 quattro, että ei ihan offia mutta kuiten myös pikitien ulkopuolella. Ja pääasiassa teltassa yövytty. Kova suositus myös täältä

Tänään kävin ajelemassa Laukaassa. Ei tullut otettua kuvia.
Eilen illalla laitoin eteen pohjaanlyöntikumit ja jousien päälle kumi lätkät. Rajoitin ohjausta ja aamulla vielä taakse pohjaanlyötikumit.
Asensin manuaaliset napalukot. Niitä laittaessa huomasin ettei toinen toiminut kunnolla vaan hyppi yli. Laitoin 2mm shimmin murroksen tulevaan kruunuun, ni alkoi pitämään.
Havaintoja tuli että vanteen et. Haittasi, kun kääntöä piti rajoittaa , ni ei saanut otettua aina ajolinja jota yritti.
Pohjaanlyöntikumit vaati lisä tarkastelua. Edestä kuskin puolelta kuului outo pauke. Ei oikein selvinnyt hyppikö nappis yli vai oliko murros joka paukkasi.
Renkaat oli kovalla hyvät. Vaikka painetta oli 1bar,.kun ei ole bed lockeja.
Mudassa auttamatta liian kapeat.
Takalukon kun saa peliltään, ni helpottuu kivikossa ajaminen huomattavasti.
Varmaan auttaa pehmosessakin vähä.
Kyllä täällä nyt voi pikku parannuksilla safaria ajaa.
Kilpuria ei pitänyt koskaan tullakkaan.
Tiellä kuitenkin mukava, ni voi käydä ajamassa vaikka jossain kauempanakin safarilla.
Akku täytyy kans toinen laittaa. Vinssatessa meinasi sammua.

Suosittelen myös tehokkaampaa laturia, vinssaus kuluttaa melkoisesti sähköä.

Jotain pientä taas puuhattu. Etu kartaanin lähdön irroitin, kun oli vähä klappia. Kaks kartaanin ruuveista oli nylpätty ja pihtilöillä ei mahtunut avaamaan. Hitsasin lenkkiavaimen pulttiin ja kun sai löysättyä, ni käänsin pihdeillä auki. 2 kpl meni lenkkiavaimia :) keski ruuvi oli aika löysällä. Kiristin kunnolla, ni jäi sopivan tiukaksi.

Ajeltu on kovasti.

Talalukon sain toimimaan. Laitoin bilteman pilipalikompuran
Ja danfossin painesäätimen joka starttaa 1,2bar ja katkaisee 2bar, sekä varmuudeksi paineenalentimen 2,2bar. Olis kannattanut ton alentimen sijaan laittaa 2,5bar varoventtiili. Painesäiliöksi tuli tommonen joku vanha öljy/vedeneroitin. Sitte tuli mankku joka tyhjää linjan kun lukko pois päältä.
Käyttö on 1-0-2 kytkimellä.
Kasasin romut hienosti nippusiteillä verkkolevyyn. Aikani rakennelmaa autoon sovitettuani katkoin nipparit ja sulloin vehkeet takakontin verhoilun taakse piiloon.

Kiinteää renkaantäyttö kompuraa en asenna.
Oli kyllä tarkoitus, mutta savonkeisari hiluksimikko tuli käymään ja toi kotiin toimitettuna hienoon salkkuun pakatun kompuran. Jätän irralleen, niin voin käyttää muissakin autoissa.

Janoinen apukuski on aina ollut pelottava ajatus.
Taas biltema pelasti! Pysyy apukuskin verensokerit kunnossa. Kuski sai samanlaisen.

Tositoimiin pääsi takalukkoa testaamaan viimme lauantaina, kun Lassi järjesti ystävällisesti ajot Korpilahdella. Mukavasti toi lukko lisää kulkua, vaikka vieläkin sai vinssailla. Akku kyykkäsi edelleen vinssatessa. En ole siihen kerinnyt puuttumaan. Oli hyvät ajot ja uuttakin reittiä tehtiin.

Peilit karsiutui taas. Oon jo hommannut hj.n peilit, mutta vielä asentamatta.
Leimakin loppui. Laitoin auton seisontaan. Nyt ei ole käyttöä. Retroon lähden hj.lla.
Saa vihdoin takajortaanin painotukseen ja taas voi jotain pientä rakennella.

Lisää

Ihmettelin että korpiahon safarilta kotiin ajaessa ohjaus tuntui vähä omituiselta. Tänään huomasin että ohjausvarsi oli vääntynyt ja kierteen halkaistun osan panta otti kiinni panhardin kiinnikkeeseen.
Suoristin ohjausvarren ja samalla vaihdoin peilit. Nyt näkee. Vanhat olikin jo moneen kertaan rikottu ja korjattu ja toisessa lasikin halki.
Aika hyvin jää peilit kaariputken taakse. Katsotaan miten pitkään pysyy ehjänä.

Mulla jää kanssa hodarissa peilit just hyvin kaaren taakse käännettyinä. Muuten varmaan sais vaihdella aika usein.

Minkälainen paineenalennin sulla on tossa paineilma systeemissä. Voisin kanssa harkita laittavani sellasen hodarin takalukkoon. Bjssäkään ei ole mitään mutta ARBin suositus onkin 6-10 bar joten ei tarvitsekkaan.

Tommonen samanlainen jostain kompurassa otettu letkupaineen säädin.

Piti katsastusremppaa aloittaa. Leima jo tosi pitkä.
Eipä isoja olisi, mutta nekin jäi aloittamatta.
No tuli kuitenkin testattua 39x18x15 bokkereita.
Kohtuu pienellä sais nuo sopimaan. Pystyi kuitenkin testaamaan välitystä. Aika hiljaa sillä pääsee noilla 39".
Madallettu jeeppi :)

No ei mielestäni kovin pienellä, kun edes 35 x 12.50 renkaat ei mahdu joustamaan kunnolla sisään edessä ilman että tekee aikalailla reilusti tilaa moneen paikkaan ja tuuppaa akselia edemmäs. Takanakin 39" vaatii jo akselin siirtämistä taaksepäin jos hyvän haluaa.
Tietysti jos ei tarvitse enempää kuin 5cm sisäänjoustoa niin sitten kai nuo isommat boggeritkin menee helposti.
Paljonko akseleissa on välitys? 5.13 tai 5.38 (tai mikä siihen liki osuukaan noissa japsiakseleissa) olisi aika hyvä 39" renkaalle että menisi siedettävän hiljaa pikkupuolella. Mielummin tosin vielä joko 4:1 jakiksen välitys tai tuplajakis.

Hyvältähän nuo isot boggerit näyttää XJ:n alla :)

Välitys 4,88 etuakselia siirretty eteenpäin 5cm ja takaakselia jotain 1,5-2cm taaksepäin en muista nyt. Voi olla tuolla jossain aikaisemmissa jorinoissa.
Joo ihan huvikseni kokeilin. Vaatishan se vähä puuhastelua ja sisäänjoustoa ei saa.

Nyt on retron jälkeen ollut vähä hiljaista. Työlista vain kasvaa koko ajan.
Retrossa hajosi hj.n kytkimen pääsylinteri ja auto Hyökki välillä puita päin kytkin pohjassa. Vapaalle ei jaksanut kepistä vetää, kun oli veto päällä. Piti sammuttaa auto että sai vapaalle ja lisää nestettä säiliöön.
Keulan kulmat sai vähä siipeensä ja karjapuskuri meni rikki.
Ei ole nyt löytynyt intoa sitä parsia. Rcv.n vetarit ja murrokset tilattu, ni katotaan kun ne tulee jos sitten ottaisi sen tarkempaan tutkiskeluun.

39" Jumalrenkaita tuli tontille lisää. Uudessa sarjassa 2 suht.hyvää ja vanhassa myös. "Uudet" vaan 16,5" reijällä
Ja väärällä jaolla. Jos jollain 16,5" japsijakovanteet, ni olen kiinnostunut ei tarvisi noista mukana tulleista alkaa askartelemaan. Kiitokset ugly hj.lle!
Nää siis tulossa hj.seen

Vähä jeepin katsastushommiakin tehty.
Ohjausiskari ja kallistuksen vakaaja löysi paikkansa.

Yks tukivarsikin tuli uusittua. Vanha oli jo vähä huono. Uusi tuli nopeasti 4x4partsilta. En viittinyt ostaa varalle asti. Vähä mietinnässä ne vahvistetut.

Kuinka paljon mahtuu paskaa jarrurumpuihin....?
No ton verran.
Ei saisi kyllä mitenkään itse tungettua noin paljoa vaikka yrittäisi.

Valoja testatessa huomasin että rekkarivalo sammuu kun jarruvalot syttyy. Onkohan vika vai ominaisuus?
En ole aikaisemmin huomannut?

Kuulostaa maadoitusvaivalta.