Laser etäisyysmittari.

Kuinka pitkälle tollasella pystyy mittaamaan ?

Manuaalin mukaan pitäisi toimia viidestä metristä puoleentoista kilometriin, mutta tokkopa sinne 1.5 km asti pystyy useinkaan sopivaa pintaa löytämään tuon 6-kertaisella suurennuksella, että luotettavaa tulosta saisi. Kokeilut tunnetuissa paikoissa 50-100 metrin välillä vaikuttavat lupaavilta. Pitää tehdä lisää kokeiluja kun tulee käyntiä 150-300 m ampumaradalle.

Mikäli laitteessa on "skannaus" ominaisuus, niin sillä pystyy aika kivasti ikään kuin haravoimaan selkeästi eritasossa taustasta erottuvan maastonkohdan etäisyyden. Yksittäisen kiven tai vaikkapa puun vaikka tähän ei suoraan saisikaan matkaa mitattua.

Monesti pidempiä matkoja mitatessa ongelmaksi se että kampe ei ole hyvin "kohdistettu". Eli mittaava säde ja retrikkeli eivät ole justiinsa. Tämän nähnyt vaivaavan vähän kalliimpiakin LEM:ejä.

Yksi mikä saattaa hankaloittaa aika lailla mittaamista pidemmillä matkoilla, niin toisissa kamppeissa tuo retrikkeli on aivan turhan iso tai muutoin vain höntin mallinen. Väsynein mitä nähnyt oli kaverin kamppeessa sen verta iso "dotti" että se peitti satkun matkalla jo tavan roskapömpelin. :( Yritä siinä sitten ottaa matkoja vähääkään pidemälle linja-autoa pienemmästä kohteesta... Itsellä taasen tuossa nykyisessä halpiksessa hölmösti ristikon keskellä rengas, mutta sen renkaan sisällä ei ole enään hiusristikkoa.

Kelihän niihin aika paljon vaikuttaa. Kirkkaalla auringonpaisteella on säteilyä niin paljon, että oma signaali hukkuu kohinaan, ja toisaalta taas puurokelillä ei säde etene. Paras tulos tulee pilvipoudalla tai pimeässä.
Isosta liikennemerkistä saa aikalailla maksimietäisyyden mihin laite ikinä pääsee. Joku peurannahka tai sammalmätäs sitten heijastaa säteilyä takaisin huomattavasti huonommin, ja maksimietäisyys jää pienemmäksi.

Uudet omen CS005RA +2" +200kg pakat täytyy puuhastella taakse. Edelliset kesti 13 vuotta mut nyt laskeneet sen 2" uusista ja 33" 10" vanteilla rupee raapimaan kaaren sisäreunaan. Semmonen 200kg on aina ylipainoa ollut kyydissä. Ihme kun edessä ei ole tultu kuin sentti-pari alas vaikka karjarautaa, mek.vinssi yms.

https://karavaanari.org/kuvat/1601728979.jpg

:D

Se tyyliteltympää viikinkilaivaa logonaan käyttänyt... :)

Pitkään haaveillu kunnon metsäkärrystä mönkijään.
Kranman t1715 4wd tuli sitten tilattua.
Huomenna tai torstaina pitäis saapua.
Vähän jo syyhyää päästä testaamaan.
Kummasti kaikista hankinnoista jota ei välttämättä tartte tulee ostokrapula.

Mä ostin kesällä palokunnn mönkijään juuri saman kärryn, ilman nosturia tosin, kyllä se vaan hyvin työntää kun kyydissä on 750litran vesisäiliö ja pumppu, menee ojatkin heittämällä yli, vaikka olis vähä märkiäkin nevaojia.

Sinähän sitten osaat neuvoa kytkennän, siis sähköt. Ohjeet hieman hämärät.

Mulla on countryn vastaava 4wd kärry ja ainoa vika tuossa vetotavassa on että ei saa laitettua teloja kun se robsoni nousee sieltä välistä. Toisessa vetomallissa ois ollu navassa se veto mutta minusta tuntuu että siellä on vapaaratas eli sillä ei voi vetää taaksepäin. Ilman vetoa ei oikein tahdo kulkea jos on vähänkään enemmän upottavaa maastoa.

Kyllä ninä jo teloja suunittelin vaikka tossakin robsonit.
Tekee teliin vaan robsonin päälle levyn mis vaikka etraleeni levy. Tämä pitää telat kireellä riippumatta robsonin asennosta.

Takalanan ostin ens kesän peltotöihin yms.

Tuommoinen mutta käytetty:

https://www.ikh.fi/fi/takalana-250x6...-h15-jyh15-250

Mikäs sähköissä

No hieman oli hämärää tuo kytkentä ennen kuin sain kärryn. Nyt kytketty niin että peräkärryn töpselistä otettu heräte valoita vinssin releelle. Ja jarrujen heräte kanssa otettu peräkärryn töpselistä.
Normaalisti ryöstetään jarru takavalolta,mutten raskinut uutta mönkijää alkaa pilkkomaan.
Otitko itse ohjeen mukaan sekä +/- takavalolta?

Mikähän tuon vinssin moottorin tilavuus on?

Eipäs muuten mitään hajua. Nopea se on kun piru.
Pitää muutenki kysyä hydrauliikka kaavio myyjältä.
Eikä siinä ole kuin 500kg voima, mutta riittänee puiden haalaukseen.tutkailen mitä siinä moottorissa lukee.

auto
 

auto

No nii.....Nyt on värkissä asenetta.
 

Iso Peukku.

Yamaha grizzly 700, kun meni luotto rinconiin

Eikös hondien pitäs olla pomminvarmoja? Mielenkiinnosta mikä prakas.

1 polttoaine rupes kiehuu
2 ketjun kiristin
3 nokka-akseli sileeks kuulemma perus vika
4 taas vaihteet vittuilee

Mäkin vaihdoin myös jammuun.....
 

Jo noin vuos sitten telalla varustetun talvikulkineen jäille ja lumille.....
Pollesta, ettei tarvii tehdä kahta konetta kaudessa. Tosin mennä talvena tuli kilsoi tosi vähän. Verkkokilsat 117km, hupi päälle. Kaikki yht. 234km.
Enemmän tuli varmaan potkukelkalla ja suksilla.....
Aikas kallis investointi noille kilsoille.....Toivottavast tulis kunnon talvi ja jää et se tappais kaikki pöpöt....ja mahdollistais normi liikkumisen vettenpääl :D :D.

Hondaan vai yamahaan piti tehdä