| Sivu 4/24 | « Ensimmäinen | < | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 14 | > | Viimeinen » |
|
|
Lainaus:
https://www.youtube.com/watch?v=f1QL9veQaNg Sitten tämä kaveri kertoi miten se oikeasti toimii: https://www.youtube.com/watch?v=z_mmmXTbLP0 Nyt laitan popcornia ja odottelen viihdyttäviä vastauksia. ;) |
Lainaus:
https://www.autodoc.fi/jp-group/8171856 |
Miten hemmetissä termari voi hajota yht äkkiä niin, että se ei enää pidä lämpöä?
Näin kävi ja kun sen kaataa täyteen kuumaa vettä, niin hetken päästä on kuorikin lämmin... Ei hölslky että väliin oisi päässyt kahvia...wth kysyy kvg... |
Lainaus:
Liittymättä tähän mitenkään, niin paras tapa rikkoa termospullo on että vaikkapa jossain tapahtumassa käy täydennyksellä talvella kylmän botlen kanssa... |
Minkäverran painoa RHS 50x50x3 S355 neliöputki kestää pistekuormana keskellä kun pituutta on 170 senttiä?
|
NP205 eli valurautajakolaatikko tuossa nyt purettuna. Paljonko tuo vaatii putsausta ja pohjatyötä jos siihen haluaa epoksin pysymään? Eikö valuraudan hitsaus ainakin vaadi työläät lämmittelyt että öljyt tulee huokosista pois, onko sama maalaulsessa? Hiekkapuhalluskin onnistuis mutta liikaa työtä alkaa kaikki pinnat ja kierteet suojaamaan
|
Pystyykö moottorikelkan telaston "monojousta" mittaan kotikonstein, et montako nm se on ja jos niin kuinka? Kiitos etukäteen.
|
Sanon suoraan että et pysty.
Lainaus:
Käytännössä se on jouseen kohdistuva peruskuorma painosta miinus se millä painolla se sentin vajuu. Eli arvailuks menee.......peruskuorman osalta. Totuuden kertoo pelkkä jousi ja vaaka. Ja noit jousiikin on monenlaisii...... Lineaarisii ja progressiivisii......yhtä, kahta ja useempaa peräkkäin...... Eli konelukka opus tossavaiheessa nenän alle. Viisaammat valistakoon jos oon vääräs. |
1 Liiteet
Millä noita kuvan mukaisia lukkorenkaita saisi vittuuntumatta asenneltua? Ei perse kestä ostaa 50e knipexejä yhtä laatikkoremonttia varten. Tavallisista lukkorengaspihdeistä yritin rälläköidä knipexin vastaavia mutta se rengas taipuu aina ylös-alas ja hirttää akseliin kiinni.
https://www.knipex.com/index.php?id=...454&artID=1719 tämmöset on kaketi ne oikeat. Pitäs saada nuo lukkorengasta vastaavat pinnat niin just tasan suoraan ettei se sokka ala vääntyilemään. Pitänee koittaa vielä viilalla suoristaa niitä minun custom pihtejä. |
Om601 syöttöpumpun päällä on kirjan mukaan ylikuormitussuoja, minulta puuttuu tämä. Mitä kyseinen osa tekee ja käynnistyykö kone ilman sitä? Meinaan nyt ei lähe käyntiin kun ei saa dieseliä suuttimille saakka. Toinen kysymys vielä, moottorissa on kiinni hehkutusaikarele, miten tämä kytketään? Ulos tulee liitin missä 2 nastaa, suoraan virran kytkeminen ei tee mitään.
Kyseessä on siis irtomoottori. |
Lainaus:
Sammuttimessa voi olla vikaa jos ei saa soppaa. Se on alipainetoiminen kello pumpussa. Mersun hehkureleissä on useimmiten nelinapainen pistoke... OM601 moottoria on käytetty yli kymmenen vuotta useina versioina useissa korimalleissa. Siksi pumppuja ja hehkureleitäkin on useita. Kuvat vois helpottaa arvailua. |
Lainaus:
|
Sammuu imemällä. Jos ei ole alipainetta, niin ei sammu. Mutta se kello voi olla rikki jolloin se voi jumiutua sammutusasentoon. Käytä irti ja testaa imemällä liikkuuko oikein. Vipu liikkuu muistaakseni aina samaa tahtia jos kaikki on kasattu oikein. Startata voi vaikka kello kokonaan pois paikaltaan kunhan suojaat reiän jotenkin.
|
Lainaus:
|
Alda on turha vaparissa, eikä turbokoneessakaan välttämätön. Onko pumpussa kuitenki paikka sille?
Moottori ei tarvi alipainetta mihinkään. Älä kuitenkaan jää putken lähtöä suojatta jos jätät ap-pumpun paikalleen. Itse ottaisin varmaan koko pumpun pois. Sekin voi hajota ja aiheuttaa muuta tuhoa. |
Lainaus:
|
Skodan prkl, etutasauspyörästö?
Soctavia scout -08, 4x4, 470tkm. Ois kannattanut vaihtaa 450tkm kohdalla pois kun ei vielä remonttia ollut tehty.. 10tkm sisällä vaihdettu kytkin, vauhtipyörä, turbo, egr, nokka-akseli+nostimet, niin ja jakopää samalla.
Nyt ilmeni ongelma johon hyviä arvauksia viasta otetaan kiitollisena vastaan: Eturenkaat jumittui ajossa lähes lukkoon asti, nilkuttaen auto talliin n. 100m metriä ja yläpää ylös. Renkaat pyörii hienosti molemmat ylhäällä, toinen eteen samalla kun toinen taakse. Mutta kun toisen tassun laskee maahan, ilmassa oleva pyörä ei enään inahdakkaan?? Mitään ylimääräisiä ääniä en ollut kuulevinani ennenku vika ilmeni. Kytkimen vaihdosta n. 10tkm ja tuon väliajan toiminut normaalisti. Tämän näkönen paketti sieltä löytyy: https://workshop-manuals.com/skoda/o...r-wheel_drive/ |
Lainaus:
|
Lainaus:
|
taas mennään...
Sattuipa niin että läänille saapui SBC350, joka todnäk on itelle ylimääräinen. Ennenkuin päätetään myyntiä voisi pohtia mitäs tällaiselle voisi tehdä...
Joskus haavelin v8 lumilingosta mutta näillä talveilla ei taida olla tarvetta semmoseen täälläpäin... Mitäs muuta voisi tehdä? Varageneraattori naapurin Teslalle? olisi miehikästä... :) Baarijakkara? Tai miksei joku projekti missä pannu on väsynyt voisi ostaa? Kellään semmosta? (kun tämä ei ole osto osiossa niin mahdolliset tarjoukset privana niin nauretaan niille yhdessä, ja ei välttämättä edes johda mihinkään...) |
Lainaus:
Laskeskelin että edellinen Thermos kesti noin 1000 käyttökertaa, sitten päästi lämmön ulkokuoreen. Eli se eristävä tyhjiö kai kaput. Nyt käytössä Airam jossa tais olla 5v takuu, saa nähdä kauanko kestää. |
Mitä hintaluokkaa voisi odottaa jakolaatikon laakerin reiän koneistuksesta 80mm ->90mm? Oulun Moottorikoneistukseen pistin jo viestiä, muita paikkoja en sitten täältä päin edes löytänyt. Toki tuo nyt onnistuis missä vaan koneistamolla.
|
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Lainaus:
Ei saatana tämäkään projekti menny niinku alkuun suunnittelee. Piti olla parin satasen homma pelkästään siitä ilosta että voi ajaa etuvedolla ja kohta jo tonni mennyt :D |
| Sivu luotu: 01:14 (GMT +2). |
|