Itse ostin Migatronicin Automig 273 ja siihen sammutinpullosta hiilaripullo. Lisävarusteena otin langansyötön säätimen polttimeen. Tyytyväinen olen itse ainakin tähän kapistukseen.

Kemppiä
 

Itsellä kokemusta oikeastaan vain Kempin koneista.
Tällä hetkellä tallissa seisoo melkein käyttämättömänä Kemppi PS 2800, FU20 lankalaatikko ja TU20 Tiggi.

Itse jotenkin luotan enemmän näihin vanhoihin koneisiin, niissä ei ole mitään pikkusatiaisia piirilevyllä vaan ne voi korjata jos joku kyrvähtää (Jos pysyy kolvi kädessä). Itellä tosin sattuu kaveripiirissä olemaan seppä joka noita korjaa, niin mikäs ollessa:)

Eli jos jollain seisoo tuollainen aarre nurkassa, mistä on kortti palanut niin minun kautta saa tietoa kuka niitä oikeasti osaa huokeaan hintaan korjata:)

Vielä ei Jeeppiä ole tarvinnut hitsailla (Kohta pakoputkijumppaa), mutta pojan apupyöriä sain viikolla jatkaa pidemmiksi :)

Mä voin tuoda mun Jeepin sulle hitsattavaksi, niin saat hitsata sen pohjan umpeen. :D

No ei vaan. Tuli itelle hankittua kaverilta "lainaan" ainakin 20v käyttämättömänä seissyt Kempin Migomag. Sormet syyhyäisi päästä kokeilemaan, mutta mukaan tuli tyhjä kaasupullo, joka käsittääkseni on omistuspullo, mutta tarra puuttuu syystä tai toisesta. Mikäs näissä on homman nimi jos yrittää mennä täyttämään pulloa, josta puuttuu tarra sen omistajuudesta? Ensimmäisenä varmaan herää kysymys, että onko se varastettu pullo? :D

Onko vuokra- ja omistuspulloilla eri paikat, joissa niitä täytellään vai miten se ylipäätään menee?

edittinä vielä semmonen, että löytyykö omistuspulloista ihan mustaa valkosella, eli joku paperi, jonka voi tarvittaessa/ pitää viedä mukana kun käy täyttämässä pulloa?

Hommaa suosiolla omaksi hiilaripullo joka on tehty sammutinpullosta. 10kg pullo hintahaarukka 120-200e (noin) omasta maksoin 180e täytettynä. Siihen sit co2 mittari vaikka Biltemasta 39.90e (muistaakseni)

No jotain semmosta oon miettiny, niin ei tule ongelmia jatkossakaan. Mutta mistä?

Minä ostin täältä : http://sammutinhuolto.pohjanmaanpalv...70e-norm-248e/ Sain silloin 10kg pullon tuohon 180e hintaan. Sit seuraavan täytön yhteydessä jouduin ostamaan semmosen suojan vielä tohon venttiiliin, että suostuivat täyttämään sen.

Mutta turussa oli joku piste mistä olisi silloin saanut 120e pullon, mutten ehtinyt odottaa vaan hain tuolta. Paikallisista sammutinhuolloista kannattaa kysyä myös.

FB n Äijien kirppiksellä, Lohjalla myynnissä 170 Kemppi ja pullo.

Tämä siis vinkkinä, 450 € oli hintana

Kiitos:)

Mulla on ihan oma co2 pullo eikä siinä kyllä mitään tarroja tai omistajatietoja ole. Eikä ollut aiemmassa agan omistusoikeuspullossakaan sen kummempaa kun käveli kauppaan ja maksoi, täyden sai mukaan.

Kiitokset vinkistä! Etäisyys vaan sen verran pitkä, että pitänee vielä ettiä lähempää. :)

Okkei. Mä tosiaan kun oon ymmärrtänyt, että niissä on jonkunsortin valkonen tarra, missä lukee omistajatiedot. Mutta eikai kukaan estä kokeilemista.

Ei mulla ainakaan ole ikinä ollu ja täytettykki on sen 50 kertaa.. Ja uutena ostinki.

Ei pullossa lue muuten kuin tussilla kirjoitettuna kenen se on. Tarkastus tarraa ne enemmän kyttää koska on viimeeks pullo katsastetu.
Motonettikin myy ns omistuspullo oikeutta eli maksat paperista ja sen jälkeen voi siellä käydä vaihtamassa pullon täyteen.
Se ei ollut ihan halpa muistaakseni, eikä tainnut olla pelkkää hiilidioksidia vaan argonseoksella.

Okei okei, täytyykin käydä kurkkaamassa, että löytyykö siitä tarkastusleima. Tuskin löytyy, nimittäin oikeasti seissyt varmaan 20v koko laite :p

Alkaa kyrsimään nuo pienet inventterit kun niillä yrittää jotain sotkea kiinni niin juuri silloin ne lopettaa toiminnan,Cebora 1365 inventteri teki mielenkiintoisen käänteen kun piti hitsata pisteen sain kiinni toista en kun loppui kipinä. Siispä kone huoltoon ja tilalle vanha kemppi 2oo tran millä jatkaa, puolipuikkoa meni jotenkin sitten tuli hiljaista ei kuulunut kun linnunlaulua siinä pienen tovin jälkeen sulakekaapille ja kas nallipaskana ei sitten kestä 16A sulake tätä konetta.Avasin koneen kylkiluukun yllätys traani onkin 2.vaihe kone sehän lukee tyyppikilvessä kun vaan viittiin lukea ensiovirta 23.42A.Eikä viittis millään hakea tylarkkia verstaalta kun se painaa pirusti,Nyt pitäis löytää kotikoneeksi joku pikkukone mikä liikkuu ilman trukkia ja toimis 16A nalleilla joko 1 tai 3 vaihe ja aakkosia sais olla sen180-200 että palaa 4mm keppi.

4mm tarttee jo paljon virtaa. Meillä on töissä 150kemppejä millä oon polttanu 3.2mm puikkoi. Ja ne pelaa 16a nallilla. Joskus laukoo jatkoroikan nallia jos kelalla on johtoa. Suorana harvemmin

Oliko kuinka pitkä jatkoroikka? ja k.o sulakkeiden perässä pelkästään tuo hitsaskone?

Oliko virrat täysillä? ja paksu (4mm) puikko? 3,25 puikkoja pitäs kestää polttaa melkein taukoamatta.... edellyttäen että sähköt on kunnossa.

Tuo 23,42 Amppeeria on aikalailla ylärajoilla 16 amppeerin sulakkeille.
Nopea sulake vois paukahtaa minuutin parin jälkeen, ja jos "magneettipuikko" niin palaa heti, mutta 16 a hitaat/etana sulakkeet kestää varmaan paljon paremmin.
Oliko virrat täysillä?

Osta uudet hitaat sulakkeet, sillä vanhemmiten tulppasulakkeetkin hapettuu, varsinkin jos kosteassa, ja pitkään käyttämättä.

Tulppasulakkeiden virrankesto vaihtelee huomattavasti valmistaja/erä/yksilökohtaisesti, siis sulakkeen pitää kestää nimellisvirtaa standardi olosuhteissa "ikuisesti", ja palaa määrätyllä ylikuormituksella, ulkomuistista 2,5x nimellisvirta nopeat 3,5x hitaat "nopeasti", Käytännössä suurin osa tulppasulakkeista kestää 1,4-1,6 kertaista nimellisvirtaa huoneenlämmössä pitkään, suuruusluokkaa tunteja.
-> osta uusia hitaita sulakkeita joka kerta eri paikasta, niin lopulta löytyy se sulake, joka kestää.

p.s hitsasin koeluonteisesti tuolla omalla kempin valovirta invertterillä 4 millin puikkoa reilut puoli puikkoa yhteen menoon, 150 Amppeeria taitaa olla max virta, ja huoneen lämmössä 16 Amppeerin tulppasulake ei palanut, toki keskuksessa pääsulakkeet oli kahvasulakkeita (yli 35a, muistaakseni 80 A) ja ryhmäjohto oli noin 15 metriä pitkä.

Koneessa ittessään on 10m pitkä johto ja kaapista pistokkeelle n.5m,Kotilonallit siellä kaapissa on eikä kauaa vanhene kun saa aika tiuhaan vaihtaa.Hitsausvirta on 135A/3.2mm keppi eli reilun puolivälin ja nalli kestää reilu puolipuikkoa johtuen 2.vaiheisuudesta? koneessa on sisäänmenevässä johdossa 3.karvaa L1.L2 ja maa silti kytkentä kaavassa on myös 1.vaihe kytkentä ohje silloin pitäis vissiin sorvata sulakkeet messinkiakselista.On mulla autotallissa isommat sähköt mutta sitten pitää vetää senverran pitkä piuha että sähkö häviää siihen johtoon 50M.Enkä vie verstaan pihaankaan tätä projektia saattaa naapurit vetää koko vihannestiskin nenään kun pitää sovittaa kasettilava ja kärry yhteen siinä menee muutamapäivä kun toi naapurin tie menee pihanläpi siellä on muutenkin pienipiha.

Tolla Evo Kempillä vetelin jokuaika taksin paketillisen 3,2mm tappeja, oli vielä jatkojohtokin välissä eikä tappanut paukkua. Työmaalla on välillä jos useamman piukon hitsaa koneen lämpörele tiltannut ja pitää antaa koneen jäähtyä, kai siellä jotakin pölypaskaa jo on reilusti sisällä.
Koneessa 6-7m narut.

Onko sulla oikeaa yleismittaria, siis semmoista millä uskaltaa mitata verkkojännitettä?
Siis olisko mahdollista että tuo sinun hitsauskone on sittenkin kytketty yksivaiheiseksi? siis koneen riviliittimelle 400v kohtaan ei tule kuin 230v, vaikka voimavirtatökkelillä onkin seinässä?

Toiset vaihtoehdot on sitten ne, että se sinun sähkökaappiin tulee luokattoman huonosti sähköä, siis jännitehäviöt ovat suuret, siis hitsatessa se 400 volttia tippuu koneelta mitattuna reilusti alle 350 voltin, taikka sitten hitsauskone on rikki. Tietysti hitsarissakin voi olla osa vikaa, mutta ei noin paljoa, jos haluaa hitsata yli puoli puikkoa kerralla:confused:

-> 16 hidas tulppasulake ja hyvät sähköt kestää vetää kempin valovirta invertterillä 3 piikin puikkoa semmoista tahtia, että 5 kg laatikolla ei tarvitse hitsailla päivätölkulla. siis kestää vetää yhtämittaa muutama puikko, mutta kun lämpösuoja iskee päälle, niin sitten pitää odottaa hetki, ja sitten voi taas pari puikkoa vetää yhtäkyytiä. ja siis sulake ei pala, vaan tuon pikkuinvertterin lämpösuoja katkaisee.. ja lämpötila oli noin +10-+15c

Minun muistaakseni Tran on ihan yksivaihemuuntaja vaikka se kytkentä onkin omanlaisensa ja tyyppikilvessäkin taisi olla suht miehekkäät sulakevaatimukset...

Tämänsuuntainen ajatus minullakin on vaan kyllä se on 2.vaiheen taakse kytketty koska kumpaakin nallia saa vaihtaa vuorotellen vähän niinkuin sorsajahdissa savuavana ulos ja uutta tupaan.Nyt tuli vielä kiirekkin kun auton pitäis olla illalla ajossa ja vehkeet tökkiin mutta siitä kimmokkeena kävin hakemassa uuden inventterin. Myyjä lupas ummet ja lammet pitäis kuulema pystyä jopa hitsaamaan saanähä kun tätä merkkiä kohtaan ollut aina pienet ennakkoluulot Wallius i 1690.

Siis se kytkentä on muistaakseni sellainen että sinne tulee kaksi vaihetta muuntajan kelalle eikä ollenkaan nollaa, se on siis 380/400V yksivaihemuuntaja. Ja ottaa virtaa seinästä pikkupuikollakin paljon.

Juurinäin sitähän minä tarkoitin mutten saanut sanaasuusta,Vaikka onkin muuntaja kone polttaa 48.n keppejä kohtuullisen hyvin sen mitä sitä nyt pääsi kokeilemaan.Tämä uusi laatikko kyllä polttaa hyvin kunhan vaan saa syttymään siitä kyllä myyjäkin varoitti johtuen matalasta tyhjäkäyntijännitteestä 70v kun taas vanhoissa oli 110V mitä ei enää saa käyttää ettei räpsi kynsille.