Takajouset on alunperinkin akselin yläpuolella. Etupään korkeuden säätöön tarvitset uudet kierrejouset, muuta säätöä ei ole.

Jenkeissä tekevät paljonkin noita korotettuja takatuuppareita kaupunkikäyttöön.

Hyvä tietää ! Mä luulin et joku tehny tähän SOAn :D Löytyyköhän näihin niitä jousien yläpäähän tulevia spacereita ? Tää mun virittäminen on kans vähän budget luokassa, koitan tehdä niin et vaimo ei huomaa mihin kaikki fyrkat sulaa :D

No joo, kyllähän mä sen saan näyttämään korkeammalta jo sen korin korotuksen ja pari tuumaa isompin renkaiden kanssa. Jos se ei tyydytä niin ostetaan sitten uutta jousta ja takapään settiä.
Ideoita ja ajatuksia kuunnellaan toki, viisampia kuitenkin ootte kuin minä :p

Joo, siellä jenkeissä sitä kyllä tehdään ihan kaikkea :D Siisteimmät vanteet ikinä oon nähny oli jotain 40" puiset rattaat Hummerin H2:ssa ! Eli kunnon vankkuri..


Jeps. Täysin ja vain ulkonäöllinen syy :D jeepillä sit maastoon...

Joo, varmasti tulee siistimpi. Maalina toimii tod.näk Tikkurilan Temalac teollisuusmaali ja puolihimmeä/puolimatta musta tai hivenen harmahtava. Maski ja puskurit saa mattamustan plastidipin, jotta ei pilata kromi-osia täysin. Chevyn merkki saa punaisen sävyn, ja taakse kylkiin suurella ehkällä sellanen punanen pystyraita teippi... ??? Ja K2500 saa kans punaisen värin.
Vanteet saa mustaa myös ja tosiaan niille isommat pyörät. Oon vähän katellu kyllä niitä mustia Jack Wheelereitä.. Tykkään ulkonäöstä ja on halvat !Ensin pitää selvittää offset kysymys kun ei oo vielä hajuakaan mikä tässä vakiona on... Ja minkälaiset pitää laittaa että päästään sopivasti ulos. Renkaat sais tulla kaarista ulos, vaikka reilumminkin, laitetaan fender flaret sit inssiä varten :) Oon myös kuolannu Jeeppiin bushwackereita. :rolleyes: Ei vaan se 500€ pelkistä muovilärpsyistä lämmitä....
Lasit saa sävyt myös (sivulasit lukuunotettuna) ja jostain pitäis löytää edullinen ehjä avattava takalasi. Tässä on vuotavat ite tehdyt pleksit tällä hetkellä. Koitettu tiivistää jesarilla. Huh huh...

Xenonit tuli jo laitettua molempiin umpioihin, vielä kilven valot lediksi ja tuo parkkien ja vilkkujen lasi joko kalvolla tummaksi tai sit uus kirkas lasi siihen. Ja polttimot lediksi.
Katolle mahdollisesti lisäpitkäpatteristo 4-6kpl, ja muita työvaloja ripotellaan sinne tänne.. Ehkä.

Kulkupuoli kuntoon pajalla, löyty sattumalta Helsingin konalasta yhdestä korjaamosta, johon vietiin yks transmiitti pumppuhuoltoon, mekaanikko jota kehuttiin suomen parhaaksi chevyn virittäjäksi. Touhuaa kuulemma kiihdytysautojen parissa. Saa säätää pumpun ja ennakon näin alkuun, sit ihmettelen uuden putkiston, varmaan 3-3,5" ja ilmanoton vähän virtaavammaksi. Jos tää tulee jäämään ja osoittautuu muuten kelvolliseksi voisi talvella miettiä ahdinta .... Noh, luoja tietää :p

Pitkään mietin että mistä tuo "värimaailma" on etäisesti tuttu, mutta sehän oli kasarin alun aivan yhdestä ehdottomasti parhaista huttu sarjoista!

https://en.wikipedia.org/wiki/The_Fall_Guy

https://www.google.fi/search?q=the+f...F76OBYtbDMM%3A

Työ rukkanen
 

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=179048
Keväällä tuli haettua oulusta vakio kuntonen 3500 4x4 grewcab GMC Sierra -96 maatalouden työ juhdaksi.
....Pikku hiljaa se rupeaa näyttämään autolta kuhan kerkiäis vaa tekee...
Renkaat ja korotus näyttää lähes vakioilta ku auto on vähä vajaa 7m puskurist puskurii:D:D:D:eek:

Mulla on tämmönen...
 

...kuva on vanha, kesältä 2009 kun toin suomeen.

Ulkonäkö ei juuri muuttunut ole, mitä nyt kilvet ja valkosivut.


Ja on muuten perheen ainoo vajaavetoinen, muut 5 vetää nimellisesti neljällä tassulla.


:)

V8 ja hymy levenee....
 

-Komee Caddy....:D

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=179209

GMC Yukon SLT 2door 5,7TBI -95

Onko palstalla muita 2 ovisisa Yukoneita tai Tahoeita?

Nämä kaksioviset on kyllä hienoja laitteita

On se kyllä pienen ja sievän näkönen..:D
..tuohon subbariin verrattuna.

Kyllä on komiaa kalustoa! :cool:

Tällanen ajokalusto itellä tällä hetkellä, Jeeppi tuoreimpana, tämä on nyt 4. kerta kun yritän näitten jenkkinelivetojen kans elää sovussa, ei oo ihan mutkattomasti lähtenyt käyntiin mutta eiköhän tämä tästä vielä :)

Dodge Charger R/T 440cid 1969
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=179271

Chevrolet Caprice Classic 305cid 1991
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=179270

Jeep Wrangler 4.0 1993
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=179269

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=179311

Ford f250. Ruosteen raiskaama paska jossa sähköt tehty aivan päin helvettiä. joka päivä kylläki kantaa töihin ja takasin. 6.9 International diesel ja c6 tomaatti.

Ja löytyy yks ikuisuus prokkis Chevy el camino 74´ jolle ei ole tehty mitää piiiiitkään aikaan. Camino vois olla jopa kaupan.

No, sain tuossa pari viikkoa sitten maalit huitaistua niskaan. Onhan se vähän paremman näköinen..

Tulipa myös laitettua xenonit molempiin linsseihin, suora putki kyljestä ulos, polttoaineanturin korjaus, ruostefiksailuja, kuskin oven saranatapit vaihdettua, uusi ( käytetty ) takalasi ja siihen tummennukset, mittariston polttimoita yms..

Ihan kuin olisin jotain muutakin vielä askarrellut mutta ei sytytä :D

Ajattelin ehkä luopua korotus ja spacer suunnitelmista, ja sijoittaa ne Jeepin kunnostukseen ja laittoon. Siihen tulikin jo tilattua Budget Boost 2" lift kit.. Ja nyt syksyllä ennen liukkaiden tuloa vaihtaa siihen kaikki nesteet / öljyt, suodattimet, jarrutehostin, alustan osia, jarrut uusiksi ainakin edestä ja maalata se... Jakohihnankin kunto pitäis tarkistaa :p