e11 cummins sisua paikkailin taas tehoyksikkö kuntoon

Kaverin ibizan takajarrut ja etupuskurin...

Korjataan sen verran että ei tarvinnu koko askia ottaa autosta irti mikä ei ny kuitenka ole vierasta sekään vaan riitti yhden ainoan vaijerin kiristäminen ja avot jo alkaa autosta löytyyn vaihteet eikä vaa huuda ku pistetty sika kunnes ite kintulla auttamalla sitte vaihtaa väkisi..viä vaihdan öljyt ym jänniä jousia siihen ni eiköhä se siitä.

Tänään olin Corollan vaihdelootan kimpussa..lisäsin öljyä ku mokoma prkl ryhty vuotamaa vetarin stefasta..tarvis varmaa korjata seki. Tulihan siitä oikee leimalla korjauskehotuski.

Datsunin käyntikuntoon ensteks ja sit viel vähä kytkin ronkkimista ja oven lukon herkistelyä, yms yms, eli siihe kuosiin, että pääsi vähä suditteleen pihalle:D:D:D:D

Ja nyt sen voiskii sit myydä;):
http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=120941

Korjasin Polon pakkivalot!

Eka yritys meni harjotellessa ku miulle oli myyty väärä katkasija.
Kattelin siinä kun vaihdelaatikon öljyt valuu pitkin hihaa et joo ei tartte ees tarjota tätä uutta tänne ja ropasin vanhan takas.

Ei muutaku seuraavana päivänä taas varaosakaupoille ja nyt setä myi oikeen osan ja nyt loimottaa pakkivalot!

Ens viikolla vikalistaa hakemaan :)

Kaverin poijjaan kiinanmönkijän runko ol poikki ja sen korjasin hitsauksenkaltaisilla menetelmillä:D ja vähän vahvistelin ni voi sitte hajoo toisesta kohtaa...

Kuraläpät piti asentaa uujestaa kun hiema luikasta oli kitkoilla... tuli hiema penka puolel käytyä :D

ja työvalot tuli asennettua katolle, 4 kipaletta

Naapurin heppaprintteristä pienten vaikeuksien kautta kansi irti. Huonosti pitää tiiviste joskus katkotun kansipultin kanssa. Meinas olla viereinenkin pultti vähän karstalla liimautunut koloonsa.
:)

GOLFiin lämmityslaitteen kenno uusiksi.
Takatuhkakupista alkaen tuulilasiin asti kaikki muovipaskat piti purkaa!!
Nii ja vähän vielä konehuoneenkin puolelta muoveja mäkeen,
eli huippuhomma tämmöiselle muovipäreiden ylimmälle ystävälle :D

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=149221

No voihan vittu!

En muista tarkkaa mallia mutta muistuttaa erään pikkurenun kennon vaihtoa, työohje alkoi lauseella "irrota takaistuimet kokonaisuudessaan", autosta piti purkaa kaikki lattiamatotkin pois...

Penskan Samsungii näpräsin uuden lasin...

Jos ei rupia puhelimen käsittelys huolellisuutta ilmestyy, ni oli viimeinen ikkuna minkä vaihdoin..
Ensimmäinen lasi oli kyllä puhdas vahinko, tuo meni jo piittaamattomuuden piikkiin tuo toinen.

Seuraavaks lyön kouraan 6250 nokian, jos ei opi pitämään.

Tietokoneen rotan. Rulla alkanu takeltelemaan, joten tongin koirankarvat hiiren sisältä ja putsailin isopropyylialkoholilla sen komponentin mihin rullan akseli menee. Nyt pelittää kuin uusi.

Mersun nokalle asentelin vihdoin ja viimein lisäpitkät, xenonit, täält palstalt ostetut. Ostin rekkarikilven taakse asenettavan "lisävälo telineen" ja heitin lamput siehen. No, nuo kiinteillä ulkoisilla ballisteilla olevat silmät kasvattivat Mersun pituutta noin 16 senttiä. Onneks ei oo mikään mettälelu. Kun kävin niitä testailemalla pimeällä tieosuudella, ni ei juurikaan haittaa, et lamput on "ujosti" pitkällä keulassa. Valoteho on nimittäin riittävä mulle...

Käyttokiesiin uus lämppärinhana ja kansipahvi...
Volvon muoviosat huonoja ei kestäny ku 25vuotta :(

Viimeyönä tuli tehtyä omaan Xperiaan ikkunan ja korinvaihto... nyt näyttää ihan uudelle. Naisellisen viininpunainen tuli. :D:D:D


Tää päivä menikin naapurin rakvaattorin pikavaihteita metsästäessä, kun eilen illalla pyörähti tinkimässä aamuksi kaveriksi korjaamaan. Löytykin jopa kadoksissa olleet kakkonen ja kolmonen.:eek:

Kovin oli mies tyytyväinen, kun lähin heti joutava paja ois ollut 70km päässä.:)

Poistin varastokontin ovesta toisen lukitussysteemin, nyt toimii ovi yhdellä kädellä. Pikkisen hankala tommonen teräskontin ovi aukoa yhdellä kädellä jos toinen käsi täynnä aarteita. :)

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=150320
Englannista saapuneet kiiltävät osat asenneltu uusimpaan kulkineeseen. Kaikki ei edes näy kuvissa:rolleyes:

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=150319
Maali ei riittänytkään lisääntyneiden sylintereiden takia:cool:

Kengänpohjat, ehkä...
 

Tännehän tää kuitenkin paremmin sopi, kuin tuonne tallissa tapahtuu, vaikka siellä tapahtuikin...

Pitääpä laittaa, kun kerrankin koko projektin sai tallissa tehtyä.

Vaan on se kyllä, kun mikään ei edes kohtuudella kestä! Kengänpohjatkin hajoaa kymmenessä vuodessa, vaikka nahka on vielä ihan hyvää remonttihommiin. Siispä korjausta:

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=150318

Huomenna sitten näkee, onko tiivistesilikoni hyvää kenkien korjaukseen, vai pitääkö päällystää ilmastointiteipillä vielä. :D

Asiallista! Mie haluun vielä kanssa yhen Majorin missä on kutoskone ja mieluusti vielä neljä vetävää pyörää. Neloskoneellinen jo on entisöitynä mut jotain muuta kuin pussihousuvehjekin olisi kiva. Projekteja on kyllä jo muutenkin ihan tarpeeksi ja harrastusaikaa ihan liian vähän.

Tänään korjasin Jeepin sähköjä ja tallin lämmitintä.

tuli tehtyä jokaisen farkku mondeon omistajan rakastama remppa :eek::eek::eek: :rolleyes::rolleyes: ;);)

eli vaihdoin taka-iskarit..:D

Hetken jo ajatteli tuota tekstiä lukiessa että työnsit mondeon paaliin, mut ihan lopus hokasin et vielä hauskempaa taitaa olla mondeon korjaaminen.... :D:D

En viel korjannu :D mut meinaan kammeta itteni ottalampun kans tonne räntäsateeseen vaihtamaan pari letkua polttoainelinjastoon, meinaan nyt on kulutus kohillaan :D

Primeran katkennut vetoakseli vaihdettu vähemmän katkenneeseen vetoakseliin.
Alapallon suojakumi jäi kiinnittämättä kun joku oli korjannut kaikki talon nippusiteet ja rautalangat parempaan talteen :/

Purkaminenhan on vielä ihan jees hommaa, mutta auta armias kun niitä kaikkia pikku lärpäkkeitä ja ruuveja pitäs alkaa sommittelemaan takas paikalleen. :D