Jeepillä (Patriot) työmatkat ja pidemmät reissut ja Jeepillä (XJ) työkonemaisempaa kulkinetta vaativat ajot, vinssailut ja kärryn kiskomiset. Vara-autoina seisoo pihassa pari vajaavetoista, joita otetaan liikennekäyttöön tarvittaessa (MB ja Skoda) ja jos nekin pettää niin turvaudutaan kaksipyöräiseen kulkineeseen eli Jawaan, joka ei petä (mutta antaa tosin talvella hieman muita vaihtoehtoja kylmemmän kyydin).

Hiluxilla menee arkiajot ja pyhätkin. Täällä maalla pitää olla sen verran korkeutta että pääsee töihin vaikka tiet eivät ole aurattukkaan.

Muutkin Moparit ?

"Mopar or No Car" !

skodalla arki ajot ajelen siis skoda octavia vrs tdi -10

Tojolla. Joko -93 corolla tai -79 Bj.

huoltoautolla arkena,sprintteri 04 ja pyhänä kisapelillä,taistelija sutsuki

Mesellä mut mallit tuppaa vaihtelemaan.

Mitsuilla, lähinnä nelikoilla mutta pari vajaavetostakin löytyy pihasta.

Audilla on tullut päästeltyä jo muutama vuosi!:eek:

Pontiacilla tulee hoidettua kaikki ajot, maasturia ei tällä hetkellä olekkaan.

pösön pakulla tai väyrys mesellä eli ei hurraamista:D

Kappas. Jeepit on näköjään täysin viattomia kun ei loydy Saksan TYV:n vikalistalta ollenkaan.

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288630975579.html

Ei oikeastaan löydy yhtään Jenkkiä edes. Joku korean letukka, eli oikeasti Daewoo näytää olevan.
Mikähän vittu siinä on kun Euroopassa tehdään mikä tahansa listaus tai vertailu niin siihen ei saada yhtään Ameriikkalaista mukaan? :mad:

No ku ei niitä myydä kuin kourallinen suhteessa listoilla oleviin malleihin. Ihan vaan siks, ei ole otanta tarpeeksi laaja suhteessa muihin.
Grandistä välillä jotain dataa saatu: http://www.anusedcar.com/index.php/t...grand-cherokee

Dötsi nitrolla pääasiassa, Jeep wranglerilla hupiajot, mutta rouvan wv poloa saan joskus ulkoiluttaa huoltoasemalle... kävimpä Aixam 400:sella kyläkaupalla kaksi kertaa= ekan ja viimeisen :D

Mk3 golffin antauduttua ja ku kärsitää kroonisesta rahapulasta ni käyttiksenä palvelee BJ-40 varustettuna 4,3 v6 motilla ja katurenkaat ku on slicksit nii toistaseks suditellaa 36" swamppereilla, ei siinä muute mitää ole mut golffin jälkee kulutus tuntuu rajulta ku menee lähemmäs 30l/100km bensiiniä :(
Syytän tästäkin talvea! Onneks työmatka vajaa 5km ja pari kertaa viikos tulee vain ajettua et oikeestaa ihan sama mitä vie.

Mut kait siitä ilosta hieman maksaakin, et saa bertalla liikehtiä....;):cool::cool::cool::D

No maksaa eikä tartte väistellä kaikkia jääkokkareita ja pohtia jääkö jumii vai ei? 3 talvea madalletulla vajaa vetosella riitti!

Täl hetkel oma käyttis (rysler neon) katsastamattomana seisonnassa ja työmatkat lainassa olevalla Köyhien Ihmisten Autolla (SeRaato)

volkkarin caddy... :rolleyes: etellisellä täys vakiolla hankasin 100 000km sit tuli alle auto maailman helmi. opel Combo :D kauhee laite!

ja taas alla Caddy vm 87 portterin turpo koneella.

seuraava käyttis on sit Grandi Jeeppi 3.1 riisselillä :)

Nyt tulee ajeltua -93 vuoden Opel Corsalla. Ratakiree 1.4 ruiskukone. Ei edes ohjaustehostinta. Ihan hirvee laitos. Mutta kunhan saan Mitsun vaihdelaatikon joku kaunispäivä vaihdettua kun edellinen loota laukesi niin ajelen taas Lancer GTi:llä. Se on hieno peli. Toitsun paska saa seistä parkkiksella. Meinasin melkein hankkia käyttöpeliksi Opelin Antaran, mutta Matti puhui sitten järkeä :D

Yli kymmenen vuotta on tullu kurvaitua noilla vanhoilla mersuilla lähinnä 124:lla.
Välillä sitä miettii että olisko aika vaihtaa mutta mikään normaali uudempi auto ei tunnu muuta kun tylsältä.
Ne mitkä sitte kelpais on niin kalliita et ei huvita.
Eli nyt vm96 E300 dt 24v tuplaturbo sarjalla mut ei ny mikään varsinainen superturbo.

Mersulla liikutaan täälläkin.

pallosalamaa joutuu ain välil käyttää,, rempan alla -99 farkku mondeo

tämmönen mebe. w124 250 turbo jota ruuvattu mitä vakiopumpusta saa irti.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=144282

saabilla sitä tulee liikehdittyä, vanhoja OG900 löytyy useampi pihasta ja -97 9000, viinalla liikkuvat..