Vaimo tuli käymään hallilla ja laitoin heti sutin käteen siitä se läks kaaret väris. Ite tein pikku pelli hommia esti sai kuskinkylki lekaa sisältäpäin, apparinovikin tartti pikku soiron pohjaan ja tollaset siaraimetki tuli laitettua. Kuskin ovi ei mahtunu reikäänsä, mutta koritunkkia vähän ni mahtuu:D

Peruutusvaloja, työvaloja laiteltu ja taakse levikkeet tuli sunnuntaina tehtyä. Tänään kävin tekees nokkapalaan alakorvat ja muutin vähän yläkorvia nyt sopii nokkapelti omiin lukkoihin kii, tänpäiväsestä ei oo kuvia viä:p nyt on kaks viimestä kuvaa on nokkapalan kiinnityksestä

Tämäviikonloppu meni sutihommis.

Tänään sain aikaslailla viimiset korinosat väriin ja etupuskuriakin vähän suunnittelin. Aikaa vievää hommaa toi peittely ja pois repiminen:mad: Taas puimurin takapäästä vähän valmiiks kantattua peltisuojusta pensatankille ja tuli tehtyä tommonen tankkausputkisysteemi että saa ton takalaidan pois traijalikisoja ajatellen ja onhan se mukavampi kesällä muutenki että saaton takalaidan helpolla pois jos käy josain ajelemas.

Tänään olin vähänaikaa hallilla ja kasailin noita eilenmaalattuja osia ja pensatankin kasailin kaikki mitä voi eli tankkausputket, huohotin, sähköt ja tietenki moottorillemenevän letkun toin suojasta ulos. nyt tarttis viä tehdä puskurit niin sitte vois nostaa korin pois rungolta ja maalata runko ja akselit ym...

Hyvän näkönen siitä tuli.
Joo tuo maalaus homma on melko kova työ jos hyvän haluaa. Ei sitä yhtäkkiä uskokkaan paljoko siinä on tekemistä mutta onneks lopputulos USEIMMITEN palkitsee:cool:

joo ja kun on viä muutamaa väriä ni täytyy vähän miettiä mitkä maalaa esti että pääsee vähä vähemmällä peittelyllä.

Sehän on komee!!!

Jos tuo tankki on samaa kokoluokkaa kun suojakin, niin sillä ajelee jo aika pitkän safarin ilman välitankkauksia ;)
Olikos noissa puimureissa läpivetäviä ohjaussylkkyjä ollenkaan?
Pirun hieno FSJ tulossa!
Kesällä Raisioon trialia ajelemaan!

Grandin alakuperänen muovi tankki on ton alla olisko joku 60-70 litraa. eioo puimureis läpivetäviä. tulos raisioon josain vaihees mut nyt olis tavote toi honkakoski saa nähdä kuinka käy:D

Kuva hämää, näyttää paljon isommalta. Pärjäähän tollakin pitkälle.

joo aikaslaille on äijä ja auto puuruksis ku tonki määrän ajelee mettäs, vaikka kaisille vähän maistuuki :D

Etupuskuri tuli hitsailtua loppuun ja tehtyä muutama putki lisää vinssin narun liuku pitää viä tehdä. takapuskurin tarttis kans tehä niin sais ottaa korin pois ja maalata loput eli runko, akselit, puskurit ja panssarin.

Takapuskurista tuli tommonen putkihässäkkä, pohjapanssaripelti olis taitettuna ja kulmaraudat hitsattuna jotka pökkää helmaan (jos osuu kiveen tai kantoon:p) ns. helmaputket tulee viä mutta teen ne sitte ku on pelkkä runko taas työnalla. taakse tein vinssinnarulle tollasen pylpyrän missä on koukku valmiina ja kiinteenä niin se toimii takakoukkuna ja taittona eteen samalla en tiä toimiiko mutta muutetaan sitte ku menee hermo:D (koukku puuttuu viä kuvasta)

Narun linjausta ja pohjapanssaria helmaputkilla ja sisustus värkkiä on hommailtu. Liukukita tuli eteen tollanen mallia raju:D ja pakosarjat olis jyrsitty suoraks niitä piti vahan kääntää laipoista ni jouduin hitsaan ne uusiks kii ja oikaseen.

Pohjapanssari tuli valmiiks, liukukita etupäähän ja etukartaanille tollanen kolo välipalkkiin. Käsijarruvaijerille tollanen putki ku jouduin siirtään välipalkkia ni on vaijeri vähä pitkä. Pikku puhallus ja värit selekää.

Hyvän näköstä tekemistä :)

No joo mut vähä hidasta ku on vähä muutaki tekemistä näin keväällä:mad:

Kasailua aliettu ja pakoputket tehty ni eikös sitte saa nostaa kopin päälle:D nois kuvis missä on kuvattu noita pakoputkia niin siinä on tollanen ohkasempi putki kuvaamas vinssin narua rakennusvaihees. Kuinkas herkkä sellanen vinssin naru on kuumuudelle, on tos ainakin kymmenensenttiä vaimentimesta matkaa naruun.

FSJ!!!
 

Aiku näyttää hyvältä!
Olisko vaijjeri kuitenkin paree sielä mahan alla ja pakoputken kuumuudessa?
Mitenkäs toi boggeri täyttää savivellillä ja vedellä ton pakoputken kun pää on siinä tyrkyllä, vai onko niin voimallisesti kaasuja ulos että ei ole pelkoa moisesta?

t. Ismo Ämmä

Putken ja vaimentimen kylkeen lämpösuoja pelti 20-30mm irti putkesta, niin kai se naru viihtyy siellä hyvin.

joo riski on olemas ku eihän toi rontti 5 litranen kovin kauheesti puske 3" hormista:D Se on vähän kesken ku saa ton kopin paikalle ni näkee tehdä loppuun tai jos ei mahdu niin jätän tonne pyörän tilaan koko putken pään

Sellasta vähän kaavailinki, kestäiskö rosteriruuvi ja laittais jonkukokosen mutterin pellin ja pöntön/putken välii

Nyt ois koppi päällä ja sähköhommia olis seuraavaks ja vaijereita ym. mukavaa. Huomena koittais saada käymään niin vois ottaa kierrosluvun ilmastoinninkompuralta hytikka pumppuavarten ni vois järkeillä siivapyörää sen mukaan.

Sähköjenkans painittu tämä viikonloppu ja pikku pulmaan törmätty noitten jenkkitakavalojenkans mullaku on grandin rattiakseli ja vagon sähköt valojen suhteen joten grandis on takana keltaset vilkut omilla polttimoilla ja vagos on punaset vilkut samalla polttimolla ku jarruvalo ja senverran kerkesin tänään järkeileen että vilkkukatkasialla tapahtuu se vaihto eli jarruvalo muuttuu vilkuks. Kun grandin vilkkukatkasia on ns. normaali eli sinne menee vaan vilkun tieto ja lähtee siitä taakse. Onko mitenkään mahdollista muuttaa johdoilla että saisin pysyyn grandin vilkkukatkasian vai täytyykö tehdä kaikki uusiks.