Sillä vaan kyselin, kun ei tuolla alussa ollut määritelty autoja tarkemmin. Kun onhan näissä maastureissa henkilö-, paketti- ja kevytkuorma-autoja ainakin. Aattelin, että jos vaikka noin 49" pyörillä olevalla, omapainoltaan n. 5 tonnisellakin saisi ajaa safariluokassa, jos siihen sopivat maastot sattuu olemaan.

Onhan mulla toki Jeeppi 31" pyörillä, joten se mahtuu ainakin. :)

Tässähän vastaus jo tulikin. Mutta jos maastot sallii, niin onkohan mahdollista tuollaisella isommalla vehkeellä päästä safariluokkaan?

Eihän tässä mönkkäri vs. auto rastien pisteissä ole mitään ristiriitaa, koska ajetaan eri luokissa. Kuskeista kiinni haetaanko joku rasti vai ei. Joku on mönkkärillä helpompi, joku taas autolla. Tiimin ja kuskien pelislmä ratkaisee kisan lopputuloksen. Eikös se ole lajin luonne.

Saako siis osallistua katsatetulla autolla missä on porttaalit joka on otteessa ja 39,5 renkaat alla?

On mahdollista että jollain alueella saa ajaa Safarissa isommallakin laitteella.
kun poryaalit on otteessa saa ajaa jos alla maks. 39,5.
Apparin ei tarvitse olla täysi-ikäinen.

ONKO TÄSSÄ ENÄÄ MITÄÄN JÄRKEÄ
 

olisko pikkuhiljaa aika ottaa aikalisä näissä "cup" touhuissa.
rupee näyttämään siltä että kohta ajetaan itä,länsi,pohjois suomi cuppia.
jokaisessa 10 autokuntaa kisaamassa.
eikö olisi viisaampaa ottaa vaikka jokaisesta suomen kerhosta pari edustajaa jotka kokoontuisivat naamat vastakkain ja pohtisivat yhdessä yhden cupin.
voishan sinne pyytää vaikka trafilta,akk:lta,ym edustajan kertomaan mielipiteitä ja ehdotuksia.
harrastajapiiri on kumminkii ajotapahtumissa ym kinkereillä hyvinkii sosiaalista porukkaa ni minkätakia tarvii kinastella tämmösen asian kanssa.
olishan se kyllä tietysti hienoo jos olis pakka kunnossa ja tähtikuviot sattuis kohalleen ni sitähän olis mahdollisesti kaksinkertainen "suomenmestari" samanavuonna samassa lajissa? :)
ei mikään luokkien uudelleen järjesteleminen,autojen leimapakko,herrasmiessäännöt,ym muuta asiaa miksikään kun kaikki harrastajat olisi saatava samoihin kisoihin.
eli yksinkertaisuudessaan suomen harrastajakerhot yhdessä tekee säännöt kisoihin,järjestää kisat,neuvottelee eri tahojen kanssa luvista,ym.
ei mun käsityksen mukaan missään muussa lajissa ole/saa olla montaa kilpasarjaa samaan aikaan.
YKSI CUP KIITOS

Jos kerran sulla on hommat noin selvänä mielessä niin mikä estää ettet sitten hoida koko hommaa? Siitä vaan sitten kutsut kaikki yhteen kokoon ja rupeet järjestämään.

Kirjoitan tähän..lyhyesti, vaikka aioin olla sotkeutumatta aiheeseen...

Mites olis Cup, jossa alueosakilpailut, esim etelä, itä, länsi, pohjoinen ym.
- Alueosakilpailut olisi 8-24h ajoja ja itäiseen alueeseen voi osallistua vaikka turkulainenkin, mutta sitten pisteitä saa vain idän kilpailuista, saa osallistua toki muihinkin, tai ainakin safari sarjaan, mutta pojoja ei tule.
- Loppusyksystä olisi sitten valtakunnallinen Cup finaali, 24h, jonne saisi osallistua joko aluekisoissa tietyn pistemäärän saaneet...tai sitten aluekilpailuiden pisteet muutetaan finaalin lähtöpisteiksi. Eli aluekisojen voittajalla olisi jos startissa vaikka 300p, tokalla 200, kolmannella 150 jne.. (pisteet on ihan hatusta vedettyjä, tai vois ne olla vaikka kisan loppupisteet +20%,, +15% jne... ).

JM puolella muuten on useempi sarja, valitettavasta, mutta siellä onkin pikkasen eri osallistujamäärät. Eli on AKK:n Jokamiesluokka, Jokkisrace ja vielä rokkiralli!

henk koht ei aika ja resurssit riitä moiseen.
mut eikös esim kerhojen puheenjohtajat voisi olla yhteyksissä toisiinsa ni eiköhän se siitä lähtis etenemään.

kyllähän tää on sanomattakin selvää et täs suomen cup touhuissa ei tunnu olevan mitää jiitä...!
:eek:

Puhut asia!

Tuo nykyinen lallikuppi ei tunnu olevan kovinkaan vetovoimainen. Vaikka kuin kelpaa vaikka minkälaiset härvelit viivalle.

Ehkäpä onkin hyvä että lähestytään tätä cuppijuttuu vähän maanläheisemmin eli joku tolkku näihin autoihin. Eli vaaditaan kilpien väliin pl. renkaat. Kun katsoi esim. retron osallistujalistaa niin orggis-stanu luokan kulkijaa oli reiluja määriä. Ehkä myös sen takia kun ei tartte kattopeltii myöten koko ajan rypeä suossa. Tai siinä pohjattomissa urissa. Vaikka se olisi kuin isojen poikien "ohhroutia"...

Voipi olla että nämä "kannolta tunkattavat" on ne millä nykyisin mennään enenevissä määrin kisoihin ja erikoiset kulkineet kyllä niillä on niitä ajoja jossain muualla.

Siis välillä kisat pienempipyöräisen ehdoilla.

Siksi Näpälle ja kumppaneille iso peukku. Jos paukut riittää meidän tiimillä niin ollaan tässä cupissa mukana... :)

Kun vanha cup komitean porukka(joker ja kumppaanit) olis jatkannut saman malliin, eikä mennyt väkisin muuttamaan/pilamaan cuppi katsatussännöillä, ei olis edes ollut tämmöstä keskutelua ollenkaan. (2011-2012 oli standard vielä iso luokka cupissa)

Mä oon niin samaa mieltä sun kanssa. :)

Syyllisten etsintä ja tuomitseminen tuntui olevan jo aijemmin hirveen tärkeetä eräille tahoille. Ja nyt jatketaan samalla linjalla.

Siis riitelyllä oli varmasti vaikutusta osallistujamääriin.
Ei hyvä.

Toivottavasti tämän uuden cupin puuhaajilla on malttia olla, ja antaa muitten riidellä. Luulen että se saattaa olla menestyksen avain... :)

no juu. haluaisiko moni muu kerhojen vetäjistä pitää kimpassa jonkinmoisen palaverin? meidän kerhosta kiertää kymmenkunta autokunta kisoja, joten tää koskettaa ainakin meidän kerhoa. triali puolen kokous on 2.11 kai, mihin oon menossa myös, mutta sovittaisko seuraava viikonloppu jonnekkinpäin suomea kokous? eli kiinnostaisiko tälläinen ehdotus?
T. Mikko Pöysti
Mikkelin offroad club ry
045 8841331

kiinnostais..
 

Miten olis puhelinpalaveri? Passais aikataulut paremmin...

Pekka alatalo 0442677721

koska ilmoomo saa laittaa
 

pohjanmaan häjyt laitaas ilmon jo

Ja jos teette tämän kokouksen, niin olen ehdottomasti tulossa paikalle. Ja AKK:n edustajana!
T:Mika Listala
050-3444094

noh, pitää lähyeä överillä ainakin maskotiksi tuohon tähän honkakosken kotikisaan, kun ei oo ku 3km matkaa kisapaikalle!

Suurin syy purnaamiseen on se että moni joka on tehnyt auton tai aloitti vanhoilla säännöillä, niin harmittaa kait se kun pitäis heittää auto taas leimakelposeks ku isolla rahalla ja vaivalla sen tehnyt :)

Hui akk. Ei vaan sori topikin sotkemimen oli pakko

mönkijäfoorumi?
 

missä osotteessa on nuo mönkijäkupin säännöt?
saakohan kilvettömällä mönkijällä osallistua,kun kilvettömällä autolla ei saa?:rolleyes: parilla tutulla ois innostusta kisatouhuihin...

Tossa on tän vuoden säännöt. Tokkopa muuttuu hirveästi ensivuodeksi.

http://keskustelu.sammysatv.com/view...p?f=63&t=34086

Meinaan kuolla nauruun tätä lukies :D Ristus ei osata ku rutista joka asiasta. Ja kysellä tyhmiä :D:eek:

jaa
 

ilmeisesti auto puolella ei ajeta ajamisen ilosta vaan kamppaillaan verisesti voitosta.
Kun vaikuttaa olevan kilpakumppanit sääntöpykälän verran edella vaikka vuosikaan ole edes ehtinyt vaihtua :confused:

kyllä me santun kanssa ainaki ajetaan ajamisen ilosta ja aina on löytyny luokka mihin autot kelpaa, ja on sielä muitaki ne ei vaan valita täällä vaan ajelee muutakin, ku virtuaali offia