Missäs asti sie muuten joudut käyttämään auton leimalla, ku ite googlettelin konttoria pielavesi-keitele-maaninka sektorilta, niin lähin ois ollu siilinjärvellä tai kuopiossa....

Pihtipudas.
Toinen vaihtoehto viitasaari. Jotenki se pihtipudas nyt vetäny. Sielläki yx sankari mitä yrittäny vältellä...
Pari kertaa käytin viitasaarella, mut lopetti se asema. Onhan siellä se kuuluisa "virtasen" asema, iha ok mut aika pilkun viilausta joissain hommissa.
You know what i mean.👍

Äkkiäpä ne Pokkerit suli alle?:eek:

Tuossa yx päivä tein tuhtiin laakeriremonttia, pokkerit oli vieressä. Aika pienet nuo kärryn pyörätki.

Homma etenee, pientä vastoinkäymistä, mut kaippa se valmistuu.

Piti sitte hommata suora armi, ei tuota mutkasta hj osaa saanu pelaamaan.
Loveta vähä runkoo, ja vahvistella myös.
Kuinka ollakkaan eihän se tietenkää voi käydä tuohon hj:n vetotankoon. Armilla liian pieni reikä.
Koneistin vähä ite omalla kalulla, jätin vielä vähä varaa työstää.
Kukahan löytäs, lainais tai möis mulle kartiokalvaimen?

Oliko se niin että hdj nivel sopii tuohon suoraan varteen suoraan.

En tiijä, mut nyt rupes kyrsimään. Eikö näitä saa valamiiks ois muutaki tekemistä.
Ihmettelin ku takalukko ei kytkeydy pois päältä. No ruuvasin pikkuluukun auki, missä merkkivalon katkaisia.
Eiku pelaahan tämä sittenkin, mikä lie jumi ollut.
Luukku takas, sama homma. Siirtohaarukan alempi väkänen poikki. Katkaisia painaa sen haarukan sillai että ylempi haarukka huitoo siirtoholkin ohi.
OSTETAAN siirtohaarukka lukolle!

Marlin crawler tai trailgear suora sektorivarsi on käsittääkseni aina hdj80 nivelelle. Toimii hyvin yhteen highsteer varsien kanssa joissa sama kartio. Saa pois ne erikoiset hjn kirrattavat nivelet. Tämän jälkeen vetotangon ja raidetangon nivelet samat. Kartio on muistaakseni sama hjn M23 raidetangon nivelessä mutta niissä kirrattavissa erilainen sitten kai.

Juu, hj:n raidetangon nivel kävisi varteen.
Mut nyt ei oikei joutas säätämään eikä hommailemaan kauheesti osia.

Onko sulla tuo kone jotenkin takana vai mikä hämää silmää? Ei osu tuo öljypohja ollenkaan ohjausvarren tielle?

Nostin moottoria ylöspäin. Tais välttyä öljypohjan silpomiselta.��
Ja niihän tuo muute kuvassa näyttää. Otettu vähä etuviistosta kuva, kyllä raidetanko ton patin etulaidan kohdalla on.
Löytyhän tuolta kuvaki

Haarukka vaihdettu, pientä kulumaakin löytyi välityksestä, liekkö johtuu ku poitsu vapunseutuun koeponnisteli. Mitenkä lie sillo tullu lupa myönnettyä...
Testilenkkikin tuli ajeltua. Meinaahan ne kumit aika isot olla, joustoissa hytti ja etupuskuri vähä kurnuttaa jos joutuu kääntelemään reilummin.

Pientä huoltoa venäjän safaria varten suoritettu.
Ihme kyllä öljyt oli kirkkaat joka rei'ässä.
Etukardaanin tein uuden. Tuplanivelmalli ei pelannut.

Nyt on uudet pyörät alla.
On vähä mukavampi nuita siirtymiä ajella, ja varmaan pitoakin paremmin ku entisissä.
Oiskohan ketään pulttikauppiasta, joka tekis edullisen tarjouksen bedlokin pulteista?

Tuli sitte käytyä kuopion kirkolta hakemassa pulttia.
Ruettiin poitsun kanssa vääntämään.
Pientä valmistelua KS safarille...

Huh.Huh mitkä pyörät :eek:
Taitaa olla suohiippailu safari tulossa?.Mutta meidän on pakko mennä hapella ja ei voida jäädä odottelemaan :D

eihän satu nuo boggerit olemaan kaupan mitkä väisty pitbullien tieltä?

Ne jäi joensuuhun, sinne mistä pitbullit tarttu alle.
Eli tehtiin vaihtokaupat.

onko suilla nyt 6 kpl pitbulleja?

Nou.
Kaksi akseli miesten kanssa vaihettiin.

Sehän on melkeistä vuosi pyörähtänyt, ei oo kummasia tapahtunut.
Nyt vähän katsastus huoltoa ja osien päivitystä.

Päivitys osilla kuulema sellainen takuu, että tullaan paikanpäälle vaihtamaan jos paukahtaa. Jos ei ole lumikelit��

Juu vaihto tehdään ainoastaan pikku lumella, ei metrin kinoksessa.

Mites siinä kävikään?

Säälittävän näkönen ruipelo.

Oiskohan joku kiinnostunu ostamaan tän?