Meinastiko Blazerilla päästellä ens lauantaina letkassa? :D

Bilteman putkentaivuttimella

Minkä vahvusta putkea toi oli mistä teit? Lähinnä että mihin toi Bilteman taivutin kykenee...

3.2 putken seinämä.halkasijaa en muista.

Noniin vähän päästiin ajeleenkin 12.10 ajopäivänä!
Mutta ei ihan putkeen mennyt ajelut!

20metriä pääsin mettään niin siirtopumppu sano työsopimuksen irti.
Prkl kun kaitto ahdistaan, no onneks oli konehuonees toinen varalla.
No puolisen tuntia siin meni et sain uudestaan käymään ja ajaan lenkkiä läpi!
No sit pääsin makkaran paisto paikalla, niin jätin käymään ja kattelin kun tulee syyläristä vedet pihalle.siinä hiljaa mielessä kiroilin kun kävelin notskille!
No vitutus hävis pikkuhiljaa ja keskityin katselemaan hienoja autoja ja ammattimiehien ajelua ja hienoa porukka henkeä!

Jos nyt vaik jaksais vihdoin päivittään autoa!

-kallistuksenvakaaja pois
-korottelua
-kuormalehdet takaa pois
-mietinnässä korin kavennus keulasta ja perästä
-korin lyhennys takaa
-turvakaaret
-vinssi
-ylimääräset sähköt pois ja ilmastoinnin kompura pois
-jne.... lista on loputon

Siit se sit lähtee....eli mopo käsistä:D:D:D:D:D

Niin tuo taitaa lähteä! Mutta pikkuhiljaa että pysyy mielenkiinto!

Mites kun tohon syyläriin meneen koneen kyljestä putket siis öljy putket.
Niin voiko/onko haittaa jos laittaa letkun väliin ja jätttää syyläristä pois?

Siinä syylärin päässä on öljynlauhdutin. Minkä takia meinasit ohittaa? Ei varsinaisesti oo haittaa vaikka vetäiski letkut lenkille mut kai sillä vaikutusta on öljyn lämpöön

Meni putki poikki niin siksi näin alkuun ja ehkä tulevaisuudessa syyläri taakse!

kannattaa tehdä kunnon liitoksilla toi lauhdutin linja ettei käy niinku mulle et klemmarin pettämisen takia öljyt mäkeen ja kampiakseliin jäljet

Hätätapauksessa 6.2 toimii ilman öljynlauhdutinta kun vaan tulppaa putkenlähdöt lohkon kyljestä. Siellä on venttiili mikä sallii ohikierron jos lauduttimeen kierto estyy. Maastokäytössä öljynlauhdutin kannattaa pitää toiminnassa, pääsee öljyt hieman helpommalla ja konekin viileämpänä.

no katotaan kuin kestää ilman lauhdutinta. jos ei kestä niin bensakone tilalle.

syyläristä oli pääty lähteny irti joten sen tinailin kiinni. saas nähdä pysyykö nipussa.

huomenna asennus ja samalla repiä ilmastointi kalut pois konehuoneesta.

sit olis tutkiminen kun tyhjentää akut,eli vuotoa etsimään. ja päävirtakytkimen asennus.

Syyläri korjattu ja pitää! Missäs päin vaihteiston öljytikku pitäis olla?

Apparin puolella rintapellin lähellä pitäs olla. Laatikossa mittaputken paikka on siin oikealla puolella aikalailla laatikon öljypohjan etureunan paikkeilla ja ei näy altapäin, mutta sormilla pystyy tunnusteleen, siis jos jostain syystä olis jätetty koko putki pois ja laitettu joku tulppa.

Minkäs hintaisena pidät kompuraa jos on magneetti kytkin toimiva tai vaikka kaikki ilmastoinnin romppeet jos ehjänä purkautuu

Pistä joku järkevä tarjous!:D

suteen taitaa mennä seuraavakin ajopäivä! tankkia irrottaessa huomasin että molemmat takanorrat poikki. no nopeehan ne on vaihtaa,mut ku on niin paljon kaikkee muutakin. :(

no jos sit istuis apparin paikalla ja ajais blazerin tallin nurkkaan odotteleen innostuksen kasvua!

Tuli leikeltyä kummeja, kun tuntu ettei pitäny mitään ja kyllä se vaan auttoi paljon!

Jotain visioo tullu päähän! Lava pois ja syyläri jne taakse.
Taakse putki kehikko ja edestä lyhennys ja kavennus.
Ja reilu korotus

No mitäs, mihin visio katos kun pistitkin myyntiin? :confused:

Visio ei kadonnut! Visio elää toiseen autoon jos tää lähtee!
Nyt vaan rahalle tarves!

nyt sain oman hitsikoneen pitkästä aikaa,niin jos tääkin alkais valmistuun pikku hiljaa!


toyotaan tuli laitettua kemppikymppi takaperään ja jos kitkan pistäis eteen