:)
Olin hämmästelemässä ja kumastelemassa tommosia :D
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=138920

ja pari lisää tuolla :D:D
http://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=6234

T Rohmo

Olikos muute tuloksia tulossa?? Vai onks koko organisaatio ryhmä syömäs ja saunomassa;)

Viimeisen näköhavainnon perusteella ei kannata odottaa tuloksia ihan aamutuimaan... Kiinnostais itteekin tietää tuliko enemmän peruuteltua vai ajettua eteenpäin! Kivaa silti oli!!

Editoippas sieltä "kotimainen" lukkoperä....:D:D

Ja samalla postauksella, KIITOS KAIKILLE OSALLISTUJILLE, TOIMITSIJOILLE, KATSOJILLE SEKÄ KIOSKIN TYTÖILLE, jotta saatiin taas hienot kisat järjestettyä.

Muutama uusi kuskikin oli paikalla ja mielenkiinnolla odotellaan luokka josta alkaa opiskelu Offroad Trialin salaisuuksiin... (Nyt ei puhuta Tumpista ja Taresta!!!:D:D:rolleyes::rolleyes:;);))

Olin kersojen kanssa kattelemassa, niin suurin osa ajasta meni niiden vahtimiseen. Pari kuvaa tarttui kuitenkin kortille.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=138940

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=138943

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=138937

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=138935

Tällä ei olisi tainnut kalliolla päästä, vaikka hytti taitaakin olla vanhasta Zilistä?
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=138948

Tulokset vieläkin hukassa. Sika syöty ja sauna huutaa hhosiannaa. Urakat etenee.

Kiitokset kisajärjestäjille mukavasta päivästä. Trial on kyllä taitolaji, ja vaatii selvästi lisää harjoitusta sekä ajoreitin suunnitteluun että toteutukseen: Epärealistiset odotukset auton kääntyvyydestä tai nousukyvystä kostautuu kun joutuu ottamaan saman kohdan useampaan kertaan. Tavoite olisi tulle ajamaan ensi vuoden kisat HS:ssä ja opetella vähän lisää.

Saunallakin käytiin kääntymässä, mutta joko oltiin väärässä paikassa tai väärään aikaan kun ei nähty yhtäkään nelivetoista autoa missään. Vähän aikaa pyörittiin siellä ja päätettiin sitten lähteä kotia kohden.

Saunasta kotiuduttu. Sika oli hyvää ja kiuas kuumana.
Kiitokset kanssakilpailijoille, toimitsijoille ja kaikille muillekkin.

Voitto tuli HS luokassa.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=139018

Kiitoksia meidänkin puolesta kaikille!!
Oli todella hauskaa liukastella kallioilla ja moni varmaan sen huomasikin.
Meillä onnistu koko päivä kaikin puolin niin kuin suunniteltiin!

Eikä saunatiloissa pettänyt selkäranka vaikka moni oli siinä uskossa:p
Sika oli todella hyvää!!

Kiitos vielä kaikille!!

RTI ramppiakin piti kokeilla mutta muistui mieleen vasta siinä vaiheessa kun auto oli jo trailerilla, sama tais käydä monella muullakin

Kiitos omasta puolesta kaikille kilpailijoille sekä eritoten toimitsijoille. Ei ihan mennyt meidän kisa putkeen mutta ensi kaudella sitten taas. Kuvia ja videota esiin.

Tuloksia

Standar
I Jani Huhtala & Jari Huhtala--------------- 8+0+25+37+3+11+0+12 =96
II Olli Hiltunen & Timi Hiltunen------------35+5+5+35+35+5+15+15=150

Harraste Standard
I Petri Orvasto & Mikael Louanto---------------- 6+17+0+3+0+3+0+0= 29
II Esa Vähä-Vahe & Saku Muuvila----------------- 4+9+0+8+2+6+0+2= 31
III Jouni Ilomäki & Joonas Forss ----------------6+9+0+6+6+19+0+14= 60
IV Kati Marjoniemi & Janne Marjoniemi--------- 27+9+0+2+2+29+0+2=71
V Jani Pinola --------------------------------------37+4+0+13+33+6+0+9=102
VI Antti Puskala & Ismo Keskevaara--------- 2+15+0+10+56+58+0+5=146
VII Kari Kuuttila & Tino Hiltunen ------------0+10+100+15+5+5+5+10=150
VIII Timo Kasari & Antti Huuhka -----------25+15+0+65+30+10+5+20=170
iX Harri Marjamäki & Ville Lehtonen ---------28+17+103+12+8+8+5+6=187
X Markus Selänne & Martin Loukonen ------16+20+36+6+6+18+89+12=203
XI Olli Lehmusvaara & Niko Koski ------------6+9+6+81+2+103+7+135=349
XII Mika Takala & Mikko Kotiranta ----------104+102+5+157+2+9+0+0=379
XIII Jari Kinnunen & Joona Marjamäki -----250+50+100+175+160+65+300+300=1400
XIV Joona Marjoniemi & Jari Kinnunen --170+185+185+170+165+165+300+300=1475

ProModified

I Tarmo Sinisalo & Mika Uimonen------------------ 0+25+0+0+0+25+0+0=50
II Janne Marjoniemi & Kati Marjoniemi ---------28+25+10+6+53+0+3+3=128
III Olli-Pekka Mäki & Jarno Puumalainen--- 550+34+6+0+53+171+0+30=344
IV Petri Simelius ---------------------------41+46+212+53+100+39+42+11=544
V Teemu Lahti & Sami Leppälahti Kesk

Prototype

I Tomas Nyholm & Esa Hakala -------------5+0+0+25+0+3+0+0=33
II A-P Juntto Sami Hämäläinen -----0+123+28+75+3+0+25+25=279


Harbor Cruisers Ja Reima Kiittää kaikkia toimitsijoita jotka olitte tapahtumassa mukana sillä ilman teitä ei tätä kilpailua olisi saatu läpiviedyksi.
Kiitos kuuluu myös kilpailijoille jotka olitte kilpailemassa Raision haasteisilla ja hieman liukkaillakin kallioilla.
Iso Kiitos kaikille ja ensi vuonna uudet kujeet,

Kiitokset kaikille kisapäivän tehneille. Saunas ol mukavaa ja sika oli sikahyvää.

Kiitoksia kaikille, eka trial-kisa takana tuolla kotterolla..
Ja kuten perinteisesti kameroiden määrän kasvaessa nettiin tulevien kuvien määrä vähenee, niin laitetaan täytteeksi taas Harbor Cruisers Orikedon jaoston afterpartyt:

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=139046
Pistin liinat vanhasta muistista, ei menny ihan putkeen. Ja nosturikuski nosti kun käskettiin..

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=139047
Kisoissa ei tullu kaatoa niin Pete päätti kaataa sitte tallin pihalle. Olis vaan kaatanu oman auton..

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=139048
Sitte alkoi nöyryytys kun pistettiin autot tulosten mukaiseen paremmuusjärjestykseen :(

Kiitokset järjestäjille ja kilpakumppaneille hyvästä kisasta, ruoasta ja seurasta. Seuraavan kerran viisaampana maanantaiksi vapaa päivä... Sijoitus oli kyllä positiivinen ylläri. Tulipa taas jotain pientä puuhaakin: jostain vuotaa hajusta päätellen vaihteisoöljyä ja lehtijousen korva yrittää erota rungosta.

Nyt vois kaikki kilpailijat ja miksei yleisökin antaa palautetta. Hyvää, ja eritoten huonoa palautetta kaivataan, jotta saadaan sellaisia kisoja joista kaikki pitää.

Jaksojen haastavuus? Jaksojen määrä? Maggaran kypsyysaste? Jaksotuomarien ilmeet ja varustus? Saunan häkäpitoisuus?
Ym.ym.ym.ym.

Sana vapaa kaikille.

Saako antaa palautetta pakolliselta sairaslomalta?

No jos saa niin ihan liian vähän kuvia yleisö on laittanut näytille teitin ajosuorituksista.

Kiitoksia viihdyttävistä hetkistä Raision aurinkoisilla kallioilla
 

Jos palautetta annetaan niin toivottavasti rakentavassa ja lajia kehittävässä hengessä sillä "huonosta" palautteesta ei hyödy laji eikä tekijätkään! :rolleyes:

Ja näin jaksotuomarin näkökulmasta kaikki kolme kisaa kallioita kiipeilleenä on annettava kehut kaksikolle Reima&Jarski siitä, että vaivojaan säästämättä ovat jo pidemmän aikaa (melkeinpä ainoina) ylläpitäneet Trialin kilpailutoimintaa Suomessa ja joukkoineen huolehtineet siitä, että Trialista kiinnostuneilla kisaajilla on ylipäätään ollut mahdollisuus kilpailla ja katsojilla seurata taidokkaita ajosuorituksia Raision haastavilla jaksoilla.

Kauden päätöskilpailu ajettiin pokkeuksellisesti lyhennetyssä muodossa (2x4 jaksoa kun normi on 2x6) mutta siitäkin huolimatta niin kilpailijoilla kuin katsojillakin riitti kallioiden liukkaudesta johtuen ohjelmaa "koko rahalla" ja kilpailijoilla jäi kisan päätteeksi vielä hyvin aikaa turinatuokiolle, "sikailulle" LUETAAN: erittäin maukkaan ja hyvin valmistetun sian&salaattien ja janojuomien nauttimiseen sekä saunomiseen ennen kotiinlähtöä :rolleyes:

Suuret kiitokset niin järjestäjille kuin kilpalijoille mielenkiintoisesta ja viihdyttävästä Trialkaudesta 2013.
Toivottavasti porukalla riittää virtaa jatkaa kisatoimintaa tulevanakin vuonna :)

Team Offipower ry Haavisto/Suomalainen selviytyi kisan tiimellyksestä(lue makkarakiskan vartioinnista) ehjin nahoin ja kiittää tätä upeata harborin seuruetta hienosta kisasta, maukkaasta siasta ja kuumasta saunasta. Palautteena meiltäkin pelkkään positiivista, joten on se nyt kumma, jollei ens vuonna ole Raision kisoihin tunkua...
Ootte te poijjaat aika epeleitä kisoja tekemään... Ens vuonna varmasti mukana kun peräpukama jo valmiiks raisiolaisilla akseleilla ja renkailla.... nii ja komeill T-paidoill

EI tässä Reiman kanssa ainoina meidän porukasta olla touhuttu vaikkakin sellaisen käsityksen olisi voinut saada. HBC:n porukka on innolla tehnyt ratoja ja uudet nimet nousevat varmasti esiin kunhan vaan kokemusta saadaan. Reiman kanssa meillä on vaan tuo kokemus kisojen tekemisestä, mutta sitä tulee kaikille lisää joka vuosi. Kiitos meidän seuran talkooporukalle vielä kerran.
Tuo palaute on kyllä tärkeää ja ne perustelut myös miksi näin. Alkutalvesta taas pidetään kilpailunjärjestäjien palaveria joten ehdotuksia sinne. Avaamme siitä oman topicin.
Mukavaa syksyä kaikille ja tosiaan kuvia kehiin.

Omat miälipiteet

Ryynimakkara plussaa!!!!!!!! NAM!!!!:D:D:D

Jaksojen haastavuus tai jaksot yleensä. Näin kuvaajan näkökantista kommentoiden, niin enemmän nousuja/laskuja ja vähemmän tiukkoja kurveja. Tylsää kuvattavaa, kun hierotaan vaan jotain tiukkaa kurvia ja siihen kuluu aika. Mieluummin siis "suoraa" ja vaativaa, kuin ahtaassa "tasaisella" tikun kiertoa. Tiedän, että on vaikeaa vetää raja että mikä on sit taas liian vaikeaa. Kyllä olen ollut trial jaksoja rakentamassa ja tiedän että se ei todellakaan ole helpoin tehtävä.

Jaksojen määrä kauden päätökseen ok, mutta muuten tykkäisin, että niitä on enempi.

Opasteet alueelle tais olla puutteelliset....tai sitten en vaan huomannut niitä? Eli ne oli sit ehkä liian pienet? Itse kyllä löysin, kun reitti on tuttu jo muutaman vuoden ajalta, mutta ens kertalaisille vaikee löytää....ehkä.

Nythän ei ollu pääsymaksua, niin en olettanu löytäväni osallistuja listaa ja sitä joskus aiemminkin puhuttua alue karttaa, mutta jatkossa nekin olis aikas jees juttuja, varsinkin ens kertalaisille.

Lisää kilpailijoita:D:D:D:D:D:D:D

Ne osallistujalistat oli mun Toyotassa ja toyota tallissa ja mä dukaton kanssa kisapaikalla,
anteeks.

Näin "rookien" silmin järjestelyt näyttivät toimivan hienosti. Yhtään ei ollut pallo hukassa että mitä tehdään ja missä ja mitä sen jälkeen. Jaren tavalla radoilla voisi olla vähemmän tiukkoja mutkia, että meiänkin auto mahtuisi liikkumaan, vaikka yllättävän hyvin sinne mahduttiin! Pahin puute missä järjestäjien pitää parantaa on se kun mun kyydillä oli kiire kotiin joten afterparty jäi hieman lyhyeksi:-)
Kiitokset hienosta päivästä ja eiköhän toi möhkömuuli ensivuoden cupissa nähdä!

Mahtoikohan möhkö olla ainut auto harrasteessa ku käänty nelos-jaksolla ekan portin jälkeen suoraa vasemmalle, eikä tassu edes noussu yhtää sille kalliorinteelle, en uskois ellen ite ois nähny :D :D

Kehitysideoita
 

Enjsimmäisenä wessojen puute huono asia? olis hyvä olla edes yks vessa kilpailukeskuksen läheisyydessä?
Jaksojen haasteellisuus hyvä, ainakin promodissa. Kakkos pätkän kakkos portti oli haasteellinen, mutta antoi toisella kierroksella hyvän fiiliksen kun tuli kokeiltua ajaa nollilla ja sehän olikin ihan ajettavissa oleva pätkä, vaikka muut taisivatkin ottaa taktisen kepin? Mutta sitten mielestäni ei saisi olla sellaisia portteja kuten ykkös pätkän kakkos portti, kallioseinämästä keppiin 195cm antaa liian paljon helpotusta kapeille autoille?? kun voivat ajaa tasamaalla portin läpi? toisaalta tietty miksi meidän auto ei ole niin kapea:mad:

Mutta kaikkiaan raision kisat ovat aina olleet hyviä...
Jospa ens kaudella ajetaan kahdella kuskilla ja susukista pitäis rakentaa modi luokkaan auto, ni saa joona ajaa harrasteessa ja jari modissa?? Missäs olis muita modikuskeja??

Kiitos vielä kerran...

Muistaisin, että ainakin Pylkkö on uhonnut tulla heti takas modiin Volvolla, kunhan sinne tulee muita kilpailijoita. Autohan sillä on tallissa edelleen.

Kuulopuheiden mukaan myös takavuosien mestari Timo "frii" Eklundin BJ42 on kanssa odottelemassa modiluokan heräämistä.

Jotain huhua oli myös, että pro-modeissa viimeks A-Fordilla ajellut Virtanenkin olis modiin osallistumassa jossain vaiheessa....osaako joku vahvistaa tätä tietoa??