Pohjat hiottu ja nysvätty hyvin vähän muuten.Kaveri teki mulle kyllä ens luokkaista teippaus jälkeä.Pintaa tuli kome kerrosta.Oli eri maalia millä yleensä maalailen pinnasta ei tullu hyvä (ei kai se ookkaan enään ekan mettäreissun jälkeen muutenkaan).Ovet ja luukut auki korkkarilla maalia perään ja ovet kiinni.Siinä oli se maalaus.

Komia on, komee puskurikin, joku tollanen mun tarttis tehdä...

otin ite noi lamppujen alapuolella olevat ylimääräset pellit pois.

.: www.offikuume.com :.

Nyt on panssari paikoillaan ja tietty 400 hardoksia.Kanttauksessa sattu pieni mitta virhe mutta hyvin se sinne sopii.

http://static.petrisimolin.com/galle...er-panssar.JPG

http://static.petrisimolin.com/galle...r-panssari.JPG

http://static.petrisimolin.com/galle...aapanssari.JPG

ei paha.

toi on se kohta missä korin korotuksesta oli hyötyä, mullon tankki paljon ylempänä <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

.: www.offikuume.com :.

Eipä olisi paljoa korinkorotuksesta apua.Kuitenkin uusien renkaitten takia pitää joustos rajoittaa kun muuten raapii renkaat sisälokasuojiin kylestä kiinni terveesti.

Spacerit otetaan kyllä käyttöön ja vanteet muutettiin (tilausta mulkattiin) pari tuumaa leveemmiksi.Ei kai ne enään pahasti voi rykiä kiinni.

Tuli noi pokkerit ruuvattua alle.Onhan noi pikkasen isommat ku 33" ja pitoa löytyy mahtavasti.

http://static.petrisimolin.com/galle...%20%282%29.JPG

Löyrettihin me tarpeeksi iso oja josta ei mentykään aivan heittämällä yli.

http://static.petrisimolin.com/galle...r-DSCN1504.JPG

Pitää ruveta uusia levikkeitä sorvaamaan tuloo sen verran yli.Joustoja piti rajoittaa vain kolome senttiä.Ja lekaa näyttää etupäässä niin hyvä tuli.

tyylikkäästi näyttää olevan vinssi keulalla piilossa. Löytyskö kuvia vinssin pedistä rungon päällä. Läjässähän tuossa kohtaa runkopalkit kaareutuu, niin onko sulla peti ikäänkuin "tyhjän" päällä?
Ja monellako pultilla(paksuus ja lujuusluokka?) peti on kiinni?
Näyttäis olevan niin syvällä että oot saanu runkopalkkejakin lyhentää.

Perin alle laitattiin fyllipalaa niin paljon et se tuli suoraan.Kolmella pultilla 12 M 8,8 kovuus molemmilta puolilta kiinni.Peti on syylärissä melkein kiinni 2 cm on rakoa.Korin palkki syylärin eretä nostettiin ylöspäin ja tehostajan letkut tehtiin uusiksi niin homma onnistuu.

Note! This message was posted anonymously!

Keksit oli näköjään joku syönyt näläkähänsä!

Kuinkas korkeet noi renkaat on mitalla mitattuna?

Pedistä vielä sen verta että onko ne aluspalat pelkästään pulttien kohalla?

Vanteet 12" ja bokkerin korkeus jotain 87 cm leveys kyljestä kylkeen 38 cm.
Pedissä vahvikepalat pulttien kohdalla.
Nii just taitaa johonakin välissä tulla toi OME:n 2" korotus satsi myyntiin.Jos jotain kiinnostaa niin hierotahan kauppaa koko satsista jouset ja iskarit.



Edited by - joker on 24/05/2006 21:58:00

Edited by - joker on 29/05/2006 16:50:07

Levikkeet paikalleen asennetuna.

http://static.petrisimolin.com/galle...r-DSCN1583.JPG

http://static.petrisimolin.com/galle...r-DSCN1582.JPG

http://static.petrisimolin.com/galle...r-DSCN1669.JPG

Uusilla renkailla eka kunnollinen rynnistys metässä.Haasteita oli tais olla kahella muullakin samanlaisia ilman pidätys ongelmia.Tossa kohassa kävi v-käyrä aikas korkeella.Oli aikas kaponen bokkeri.Ilimaa tupaan ja menoksi sillä selevittiin.

Mitä meinaat laittaa tilalle? pari tuumaa lisää?

Hohho

Pokkeri tais ottaa herne nenäänsä tossa. Luulit varmasti ekax että sinne ny toi meni...

BJ40 -77
Nytkö sais uus Nicci???

Toi ei kyllä kuvassa näytä lähellekkään yhtä hirvittävältä mitä luonnossa. Aika karu ku 15" kumia mytyssä toisessa laitaa ja ~11" vannetta paljaana kurakossa.

--
Patrol 3.3 4x4
Honda XL600 2x1

Joo päivän iskulause boggerit / lukot tai mikä tahansa on "yliarvostettuja" jopa haperot eiku pajerotkin ??

Se on se sun auton väri kun renkaille tuollasta tekee!!!

No päivitetään pikkasen läjää.Eipä ole tullut kuin viimeisteltyä läjän varutusksia.2006 WARNiin tuli hommattua räikkä keulille

http://static.petrisimolin.com/galle...ker-Raikka.jpg

Onko toi räikkä saatu jo neljä kertaa sanomaan työsopimuksensa irti, mutta pikku rempalla on saatu kuntoon.Yks TMLlän varavinssikin on saatu särettyä ja K9 saatu takavinssinä ollessaan saatu köysi sulatettua poikki.
Sitten huomattiin 2008 lapissa että onpas läjä liian matala ja otettiin 4" lisäilmaa mahan alle

http://static.petrisimolin.com/galle...4%20tuumaa.jpg

Eipä ole sen jälkeen aksilat tavannut pohjaanlyönti kumeja ainakaan montuissa.

No mennellä viikolla sekin tuli torettua ettei Aussilokkerikaan ole rikkoutumaton.

http://static.petrisimolin.com/galle...joker-poks.JPG

Ristitappi meni poikki paloja löytyi perän sisältä kiitettäväst.Meni siinä samalla välitykset hajalle eihän ne ollut kuin toiset välitykset jokka särjin.Menihän tuossa viime vuanna vasta eka murros hajalle joka korjattiin alkuperäisvaraosilla.Nyt vaan ootellaan ARBppia perään ja välityksiä että taas pääsis jotain rikkomaan.

Mite sie oot saanu pysymään snorkkelin ehjänä?

"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros#10

Niin, siis Aussie ei menny rikki, vaan se tojotan ristitappi?

______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.

kiinnostaa kans että minkälaisia vaurioita ristitapin katkeaminen sai itse lukossa aikaiseksi? ja oliko minkälainen "tilanne päällä" kun rusahti?

No ehkä pikkuisen väärällä sanamuodolla laitettu.Ristitappi siis poikki ja kaippa itte lukko on kunnossa, mutta kuitenkin toimita kyvytön.Tappi meni poikki ojasta noustessa ykkös vaihteella ja ihan pinta kaasulla 1000-1500 rinkiä.

Snorkkeli on kestänyt hyvin vaikka puihin nojaamalla on saatu vilkku hajalle pari kertaa snorkkelin ala puolelta.

http://forums.offipalsta.com/picture...&pictureid=475

Viimein ja vihdoin ARBppi paikoillaan :) .Vieläkun sais apparin oven niin vois ajella hivenen.

Tää on yks parhaista rakenteluista mitä oon seurannu niin sillä Vinkkaan että laita tää projekti osioon ni löytääki nopeemmin.