Jos eilen oikein ymmärsin niin takariiput olis jo Häänrikillä. (Kevyesti kuulemma vaan 12mm plootua :P) Eli huomenissa olis asennuksen vuoro ja kai sitä pitää pienet testi ajot suoritta, että tietää pitääkö lateja vähentää taka-akselilta poistuneen painon vuoksi. :D

elkää hitto Lateja poistako! ne on maailman parasta mitä voi olla :D

tai jos otatte lateja pois ni mie voin tulla tilalle??? :confused:

ja kaikkee sitä tulee selvipäi luvattua et iha saunomaa.. mitä lie lääkäri ois tuostaki mieltä :D

Senhän takia niitä ylimääräisiä lateja ollaan poistamassa että mahdut mukaan. Ei kuitenkaan liian montaa latea ja jaksa yhtä aikaa :D

Nyt on kyllä ultimattisen mageet ja yyber pitkät riiput asennettuna! Käytiin siinä pienellä koeajollakin. Toimii tuo takapää nyt paljon paremmin kun on pitkää riippua ja iskarit lensi romukasaan!! :D Häänrikki varmaan laittelee jotain kuvia ja selostusta työvaiheista. Niin ja saattaahan sieltä ilmestyä koeajoista pientä videokoostettakin ;)

Ilooset terveiset taas täältä lakeuksilta kaikille!!! :D:D
 

Ihan ekaksi täytyy ilmoittaa/tunnustaa, että auto ei ole enää nollabudjettiprojekti :(:(:(:( Ostettiin 4kpl m12 pultteja ja nylock muttereita, maksoi 2,37€ :(

Ja sitten hieman iloisempiin aiheisiin-->
otin sitte vähä pidemmät ja vahvemmat riiput ku alkup. :D matskuna 12x80mm latta :D
Vanha verrokkina:
Liite 40650

sieläpähän nitisee :D tuli aika sopivalle korkeurellekkin :D
Liite 40651
Liite 40652

Ja sitte ne huimat joustokuvat :D
Liite 40653
Liite 40654

Koeajolla autoa taas raiskattiin niin että renkaat sojottaa taas mihkä sattuu ja kori takaa irti :D Millä nuo rairetangon pallonivuset saa kestämään?:rolleyes:

Illan mittaan pistelen videon tänne roikkumaan :cool::cool::cool::cool::cool:

Jumamalauta et on raivokkaat riipattimet teillä! :eek::D vähä kompensoi tota lavasta lähtenyttä painoaki kivasti taka akselilla? :p

ja pallo nivukset kyl sais kestää niil maa taistelu laitteen akseleilla :D;)

Siinä videota :D:D:D
 

Ja alun musiikkipätkästä ei tartte vinkua, hyvää musaa täts it :D

Kuten huomaatte, NuuBeRin ajo ohjeet paikkaan kuin paikkaan: "PIKKU PAKKIA JA LISÄÄ LÄMÄÄ" :D:D:D:D:D

no perkele! kylhä ukot vissii oli tätä raahaamas tonne Worry rossii ni pokkaatte siel pokaalit ja sit meille saunoo??? :cool:

woi wariksenmarjat en arvannut ciesiä noin reipeäxi:D
se johtuu warmasti noista riipuceista:D

On taas asiallista meininkiä :D Koskahan ehisin sinne ranchille juomaan olutta ja viisastelemaan :confused:

Nyt se on täällä!!!! :D:D:D::D NiRuNaRun virallinen fanisoittoääni!!! :D



:D:D:D

Lataus onnistuu täältä--->
valitse muodoksi MP3
http://www.lataayoutube.com/watch?v=...ature=youtu.be

Tää on kyllä jotain niin hienoo.

Hieno projekti !:D Eikös tuolla alussa suunniteltu että traktorista akselit, sillä selviis kaikki ois kyllä hieno :D ja ehottomasti orpitooli :rolleyes: vai oisko jo helpompi pultata kingcapin hytti traktoriin ?:D

Kiva jos joku tykkää :D:D:D Ei taiha nollaputjetilla saaha rattorin akseleita :D

HUOMIO!
Videon kohdassa 1:43---> eteenpäin näkyy miten roimasti tuo ydinreaktorimaista voimaa tuottava mylly tuottaa WOIMASAVUA :D:D:D

Tuli käytyä tilalla taas tänään kun menin hakemaan Sisua45:selle renkaita.

samalla taas vähän nysväilin kc:ta aina ku ohi kävelin.

Eturenkaat hälppi joustoissa lokarin alanurkkiin eestä ja takkaa. empä sit jassanu hakee roikkaa ja rälläkämää joten muotoilin lokarien alanurkat ihan kylmän viileesti lekalla, sorkkaraudalla ja turvakengällä. Harmi kun en kuvaa ottanu. :D

Sitte vähä sorkkaraudalla muotoilin uusix tota apparin etuloksua. Se kun sai vähä damagee kun tylttäsin etunurkan kuusta vasten, ja lokarin takareuna työnty ovipellin taakse :D Nyt saa taas oven auki :)
Liite 40926

Sitte kollasin koko ehtoopäivän varastoja josko löytyis puolivalmis osa millä saan terminoitua tun ongelmia aiheuttavan rairetangon kiertymisen. Lopux löyty tollanen tanko mis on toises pääs haarucca ja toises pusla. Toi on vissii jonku pakettimesen vakaajan osia :confused:
Liite 40927
Liite 40928

toi tulee niinku noihin raidetangon korvakkeisiin kii tavallaan kolmanneks apusimpukaksi :cool:
Liite 40929

pitää vaa lyhentää toi pituus vastaamaan simpukan aisan pituutta jottei aiheudu mitää ylimäärääsiä voimavektoreja ku kuitenki iha tarvike osa :o
Samalla ku tuon laittaa nii pitää laittaa tuo pystypakarin tila "aktiiviseks".
Meinaan nyt ku tötterö loppuu suorana kuskin penkin alle nii tuo kömmeli humisee nii kovaa että tärykalvot puhkee.

Nyt kumminki pakko lähtee pariks päiväks taas töihin että on rahaa harrastaa. katellaa pyhänä sitte mitä oon saanu aikahan

Mä nään niin itteni tässä projektissa :D
http://www.youtube.com/watch?v=KwyZcJutpkE

sulla on ihan liian vähän syöttöä tuossa videossa, siksi se ei etene :D

Niin ja millasia ahtimia sä oot käyttäny kun noita sd23 oot urpottanut? Katoaako siitä alaväännöt kokonaan jos sen ahdistaa??? Olis 2,5 litrasen urporeilseli penarin turbo hyllys.

Heippadei!
 

Täs kinkäppiä suunnitelles NuuBeRin kans on tullut useesti esiin miehen käytöstä poistunut honta sivik. siinä on joku mahtimoottori, kiertää niinku ampiaanen ottalohkoa ja sillee.

Mitäs palstan väki diggailis muutoksesta, et hondan kone kinkkukaappiin? sais rajottajaa vasten paukutella menee.


RRIIITITITITITITITITIITITITITITITITI!"!!!!!!!!!!!! ! :D:D:D:D: :cool::cool::cool::cool::cool::cool::cool::rolleye s::rolleyes::rolleyes::rolleyes::D:D:cool::cool:

Niin siis näin kun aina hienostuneesti puhutaan moottorityypeistä niin kyseessä on siis D16A9 kiuas

Mielummin se bemarin ahdin nisun koneeseen, kuin civicin alaväännötön kone. :)

En viittiny googlata mikä se hondan kone on, mutta ei siinä voi olla vääntöä, koska civic.

Nii mut katon sillä ajettaiski aina rajottajaa vasten :D huomenna mennää NuuBeRin kans värkkäileen triplasimpukkasysteemi ja pystyputki kuntoon :cool:

Juu juu, mut sitten pitää olla välityksetkin kunnossa. Hondan kone vetää kinkkukaappia puhtaasti 4500-7500 kierroksella, voima riittää varmasti.

Jos laitette hondan pannun muuten vakioon nissaniin, niin mene aika lujaa täydellä varvilla. Vaikka olis pikku ykkönen tuvassa.

Jos laitatte hondan koneen + laatikon autoon pitkittäin, niin sitten alkaa välitykset olevaan kohdallaan. Hondan lootasta tasauspyörästö jumiin, ja vetareista kardaanit periin. Juu nou. :)

No mutta kun vauhdilla menee niin eikös se mee pidemmälle? vai oonko mä nyt ihan väärässä?

Menee vauhdilla juu, mutta sitten kun ei enää mene? Meneekö kytkimen polttamiseksi?

Onhan siinä vinssi keulalla. Ja jos se sivikin levy saatais sinne jotenkin käyttöön niin ei sitä ainakaan pysty luistattamaan niin että se palais, tarraa väkisin jo kiinni ennemmin ku luistaa niin että palaa. siellä siis kupari seos massalevy ja 50% vakioo jäykempi asetelma.

Levy molemmissa muistaakseni 200mm halkaisijaltaa että ainakin se paineasetelma olis helposti käytettävissä