Kyllähän tossa riittää hitsuuteltavaa vielä muutamaks ehtooks....kovia rojekteja!!!

Maski, konepelti ja tuulilasi näyttää ainakin ihan samalta. Tuulilasista taaksepäin on varmaan omaa tuotantoa jossain määrin.

https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.n..._2422354_n.jpg
Joo, ei oo loput pellit tehtaan kynästä. Eikä oikein kyllä mun silmään istu kun suorasta pellistä viivottimella tehty. Pikkuset renkaatkin vie loputkin ulkonäöstä.

Joo, siihen on matkalla isommat renkaat :D Velipoika on vaa lämmitelly ajatusta tosta autosta muutamat vuodat ennenku jaksanu alkaa tekee siitä kummempaa

Hitsuuttelua harjoiteltu taas aina tunti siellä ja tunti täällä.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=130797

Seuraavaksi olisikin kynnyksen synnyttäminen. Sitten varmaan pääsisikin toisen puolen kimppuun.

Kysymys tietäjille: Mitäs kittiä olette noihin rukannut laittaa? Onko se tina nyt se ainut oikea? Mites epoksikitti (kemiallinen metalli) onko tuosta mihinkään. Ihan pintaan sitten pikku kerros jotain peruskittiä, mutta lähinnä nuo isommat tasoittelut mietityttää.

Ite parissa pommissa (eli jahtiautoprojektissa) törmänny kemialliseen metalliin, niin helposti irronnut että en suosittele sen perusteella. Tinailun kautta lähtisin ite työstään, ja loppusipaisu pakkelilla...

Hyvältähän se projekti näyttää, ilo seurailla...

saumat sileäksi ja koritinaa päälle..koriliimalla ois saanu nätisti vaihdettua noi kaaret mut on aika kallista..mut pirun kestävää kylläkin

Tulisko ne pellit sit puskusaumaan vai päällekkäin? Silloinhan jäis ikävä pykälä..
Tuli mieleen, et BJ:hin ois helppo sit vaihtaa uudet taka sisälokarit kun ei tarvis pistehitsaa ulkopellin sisäpuolelle.

Anyway hieno projekti Seppohovilla!

Hyväksytäänkö koriliima nykyään jo rakenteelliseksi saumaksi?

Korjattava pelti poistetaan siten että reikä on noin sentin pienempi joka sivulla, sitten sellaisella paineilmapokkarilla tehdään lippa jonka päälle korjauspala liimataan. Siten ei jää paljoa kitattavaa.

juurikin näin..ja koriliimalla pirun luja vetolujuus..pitäis jostain tarkistaa ennenkuin alan paljoa valehtelemaan..mut sellanen kutina on et ainakin 3M koriliimassa ois jopa lujempi mitä pistehitsissä

Kynnykset olisi seuraavaksi työlistalla. Viikko taas hurahti ilman, että pääsi edes talliin kääntymään.

Nyt kuitenkin potkaistu käyntiin:

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=131263

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=131262

Pakko oli tehdä kahdessa osassa kun tuo minun onneton pellintaivutin ei ole noin leveä...

Jälkimmäisessä kuvassa näkyy myös yksi syy talliajan hupenemiseen kesällä. Pyörälosottelut kun vie ison osan tallikökkimisestä. Tuossa muuten viimeisin traileri porukan lyhytelokuvasta tuon lajin parissa:

https://vimeo.com/29744855

Jos joku on kipiää hommaa, niin se on tuo alamäkipyöräily. Eihän tuossa voi ku kuolla :D Komian näköstä hommaa, emminä sitä silti kiellä ja nätti traileri!

Kysymystä sinulle osoittamatta vaan sopivasti kommenttiin liittyy

Olikos jossain muuten mailmalla alamäkipyöräilijä kaatunut ja petäjään pysähtynyt molemmat solisluut poikki, hartiassa joku revähdys, lonkka sijoiltaa, aivotärähdys ja kylkiluita poikki sekä erinäinen määrä muita luita, mutta kuntoutuksella kävelemään pystyi ja kai pyöräileekin jo?

Tallissa käyty!

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=131487

Tää puoli alkaa olla kohta paketissa.

Kopan kehikkoa myös sovitettu rungon päälle.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=131484

Hommat etenee taas jossain vaiheessa. Niin ja ei se pyöräily vaarallista ole kun on edes vähän hajua mitä osaa ja mihin pystyy. Jos muuten nappaa niin tuossa on viimeisin kokopitkä leffa meiltä:

https://vimeo.com/22033919

Passu:whysoserious

Loistava video:D ja projektikin hieno

Alkaa mennä jo hipostelun puolelle. Täytyypä siis vaihtaa työstettävää kylkeä.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=131523

Pelkääjän kylki alkaisi olla tikissä pellityksen suhteen. Kattoon pitäisi vielä pari palaa laitella...

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=131524

Aikamoinen tilkkutäkki tuosta tulee. :D

Nyt tuleekin pieni tauko tallihommiin kun on lomareissua ja tuon ylempänä olevan leffan (mistä oli traileri) ensi-ilta. Lupaan siis olla vähän aikaa päivittämättä. Kotiväkikin täytyy pitää tyytyväisenä...

Lomia vietetty ja tallitaukoa pidetty. Sopivat vierotusoireet olikin jo päällä.

Spacerit tuli maailmalta ja nyt olisi 2" enemmän tilaa renkaalle.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=132237

Katossakin oli vähän ryppyä ja sinne jatkamaan tilkkutäkkiä.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=132238

Tuon kun hitsuuttelee kiinni niin voikin aloittaa kuskinpuolen kyljen työstämisen.

Toisen kyljen tinailut aloitettu ja saatu ihan hyvään vauhtiinkin. Hikihän tuolla tallissa tulee, mutta maistuu kalja sitten paremmin.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=132662

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=132663

Mallauskumikin tuli noukittua Mikolta lainaan. Hyvin se 35" sinne kaareen mahtuu tai hyvin ja hyvin, mutta mahtuu...

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=132660

Päädyin kuitenkin sitten loppujen lopuksi tuohon uusiotuotantoon pinnatussa muodossa. Saas nähdä mimmoset tommoset on ajaa kun ei ole noin rankalla kuviolla ennen kumeja ollut.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=132664

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=132665

Minkä kokoiset Insat?

Hyvin istuu nuo mersun lokarit korin yleisiin muotoihin.

285/75/16

Juu Matilta tuli hyvä vinkki noista. Viron pojat toi alle sataseen noi molemmat korjauspalat kotiin.

Paljos nuo on korkeet, 850-860mm?

Täytyy ottaa tarkka mitta tallissa vielä, mutta sanoisin 850mm +-10mm. 20mm eli eroa noihin 35" uusiin kumhoihin.

Taas on käväisty tallilla ja tallin ulkopuolellakin.

Vähintäänkin epäilyttävällä häkkäryllä tuli yritettyä kopan nostoa grillistä.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=133258

Kyllähän se siitä lähti nousemaan.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=133260

Tulipeltiä sai vielä vähän pilkkoa lisää kun tuo SD33 venttiilikopankansi tuli vähän eteen.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=133262

Koppa rungon päällä ja lattiakehikko aikalailla kohdillaan.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=133264

Tottakai piti kantaa kumit ulos ja fiilistellä vähän miltä se niillä näyttäisi...

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=133267

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=133268

Omaan silmään toimii ihan kivasti tommonen karkea kuvio. Sitten ei muuta kun kehikkoa täppäämään kiinni koppaan.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=133269

Tämän jälkeen sitten taas sama homma mutta käännetyllä järjestyksellä. Koppa siis ylös ja grilliin kiinni. Runko pressutalliin ja koppa talliin. Aikaa meni aikalailla koko lauantai tähän pikku jumppaan, mutta nyt on lattia kehikko paikallaan.

Seuraavaksi olisikin sitten malkein puhalluksen aika kopalle, tai sitten laitan sen vielä pressutalliin vähän muhimaan ja hyökkään rungon ka mosan kimppuun.

Niin ja sisua45 kyseli niitä kumin mittoja niin tarkka halkaisija näyttäisi olevan 85cm korkeimmasta nappulasta mitattuna.

Ennen juhannusta nostelin oven paikoilleen ja kauhistelin, että ei saatana eihän se istu alkuunkaan aukkoon. Irvistää yläkulmasta niin pirusti.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=133551

Kaikki näytti suoralta, eikä missään ollut isompaa ryppyä tai merkkiä, että kori olisi ottanut pahemmin itseensä. Noh tämä mielessä lähdettiin viettämään juhannukset.

Kotiin kun päästiin niin oli pakko käydä vielä katsomassa, että istuuko se tosissaan niin huonosti aukkoon. Noh istuihan se, mutta istuu paljon paremmin kun lyö oven kunnolla kiinni. :D

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=133553

Kyllähän se vieläkin vähän irvistää, mutta aika paljon paremmin jo istuutui.