no kait ny on!!!:D:D onha se nii söpö! sen nimi on muuten sinerva, se on tyttö apina mikä asuu meillä. se rakentelee kaik mei autot:)

Åkerman, ei helvetti kun pääsi nauru :D:D:D

Saanks miä tuua sille banaanii sit viikon pääst?:D:D:D

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=116439
Alkaa näyttää Nivalta:eek:

no saaT!!:D ja se juo oluttakin!:eek: ja vetää körssiä!:D

Kesäl tarinoitii vissii tunti ja ehä mie tajunnu kuka hää on ne kaikki nii samannäköisiä http://www.youtube.com/watch?v=KrPYqJZITiQ

hei et voi sanoo tollei:( .... nivea....:confused: ei...

NEVOR!!!:D elkää peljätkö. KeTTu JooPiSta tulee kyllä lyhkäinen mutta ei NIVA. ....... tai no. ehkä chevy niva!:D

MYKKE PRA!
 

Aika mukavan näköinen vai rupeaakos käymään kuten Hummerille?
http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=102970

t. Ismo Ämmä

Eli otan tertun banaaneita, kopan pirkkoo ja kartongin syöpäkääryleitä mukaa ni on se apinakii tyytyväinen.:D:D:D

en ymmärrä asia yhteyttä golf auto hummerilla ja porttaali akseli, töpö anaali, uber venäjä reissu safarointi autolla?

viimeisin päivitys oli et ei tarvi ottaa ku ne körssit ja parit ölyet!:D

Kumeista se johtui!
 

Kumet oli vaan niiin pienet ekaks, vaan tossa isokumiversiossa rupiaa näytyy jo maasturilta.
;) t. Ismo Ämmä

short anal jeep
 

nii eihän tää ensimmäinen töpö perä isokorinen ois, mooooooooooonta vuotta sitten muistan sirona tyttölapsena selanneeni intarnettiä ja siel oli jostaki päi suomea valkonen, isokorinen, v8 ja ainaki taka akseli oli kierteillä.

siintä se idea sitten lähti:) se oli aivan perkeleen hieno laitos, :eek: ei ollenkaan tyhmän näkönen vaikka oli otettu iso pala välistä.

Onko FSJ:ssä mahdollisuuksia koskea akseliväliin? Siis onko koko mallisarja samaa mittaa?

Jos vaan perästä lyhentelet, niin eikös se mitta määräydy aikalailla just lehtijousien takapään mukaan. Siis takaluukku siihen samalle tasalle.

ei voi muutella akseliväliä lainpuolesta. eikä tarvettakaan, mie oon ollu iha tyydytetty monella tapaa tuohon orkkikseen.

totta ettei lyhene mahottomia. riittää että saan sen n:30cm pois:)

isot pyörät pelastaa jo paljon takan niiku edessäkin syömällä lähestymis ja jättö kulmat lähes nolliin.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=112848
tuo ois tavote, merkki vaan eri:D

Entäs jos tekis taakse sen kierrealustan ni pystyis lyhentää paljon enemmän?

mjoo.. kävi tukin mielessä mut .. kauhee homma:D ja ei sitä paljoo enempä voi lyhennellä ku taka loosterin läppä hyppäis jo kokonaa taka fillareitte päälle:D se ois jo esteettisesti hiukan huvittavan näkönen..:p

kuha saa kiireiset asiat listaa lyhkäsemmäks pitää alottaa laikottaminen:)
eikä näistä rojekteista ikinä oo kyl tullu iha sellasia ku on meinannu:D
aina se osaa yllättää mite suunnitelmat muuttuu lennosta:rolleyes:

on muute komee pätkästynä tämmönen jeeppi :D

hmm.. eihän tähän oo pakko Valmettia laittaa:rolleyes:
ja aivan varmasti häviää tuo pensa kone keulilta, ainut oikea ois LS sarjan 8 mut niitä saa haaveilla...

nii rupesin vaa miettimää kone vaihtoehtoja..:D

- patrol 6 kone se sama malli mikä on tos samilla. en tiiä mallia mut kumminkin:p
ne ois ilmeisesti kohtuu hintasia

- hj 61 turpo kutonen? näis on hintaa sit vissiin tuplat:D

- mitäs niitä muita nyt on?

eli kutonen ois PoP ja turbolla, samalla asemmois sit esim sen patrol yms koko voimalinjan ni sais samalla laippa kartaani lähöt ku volvoissakin ne on ja pääsis eroon noista vitun paskoista amerikan pinioni läpyskä shaiba osista..

no jotaki saatana älytöntä pitää kehitellä:D

isokorinen lyhennetty jeep patrollin voimalinjalla ja porttaali alekseilla.. tuo on jo sinne päin:D

Ydinpommin kestävä ratkaisu!!:D:D:D

Ja se on sd33t se koneen tyyppi.;)

Etittiä sen verran et kampurahan sielt sit saattaa ehkä;) joskus katketa mut sehä on helppo vaihtaa.:D:D

HJ61 kone painaa 362 kg, eli kevyt kuin mikä. Ainakin jos valmettiin vertaa. :D Ne sun 411B painaa vapaastihengittävinä noin 420 kg.

611 valmet painaa 600 kg. :eek: Paljonkohan 5.9 cummins, 500 kg?

Mullon jotenkii sellanen tunne ettei late mielellää kyl oikee tojotaa sotkis mihinkää omii vehkeisii.:rolleyes::rolleyes:

Mersua, vaikka om606 voimalähteeksi. iso holsetti vaan huokailee kun late ratsastaa porttojeepillä auringonlaskuun savun saattelemana vielä eläkepäivilläänkin. :rolleyes:
Taidan korkata seuraavan kaljan...

No höh. Enpäs miä vannoutuneena mersumiehenä tajunnu tuota ehdottaa. Siihen saat sit naittaa sen datsunin laatikkopaketin ku et kuitenkaa tomaattia halua..:rolleyes: Se tuntuis ainakii olevan melko vahva loota. Tiiä sit miten sekään kestää jos teholukemat päivittää sellasiks et on jotain +400hv minkä se kattila kestää vissiin suht helposti.:eek: Ja miäkii korkkaan kyl viel yhen kaljan.:D:D

vai manne lavetista kone:D

mie noist merrsuistakaan tiiä yhtikäs mitään mut koitin gyygläillä mersuja ja sitä 606:sta on sit ilmeisesti nois 300 sarjalaisissa vai häh? netti autosta koitin kans katella jotai vanhoja hampurin huora takseja mut ei niiskä koneen mallia kerrottu.

eli onks se nyt tää?
http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/300/5159502

joku mälli peli pitää löytää tai muute paska tai valmis kone paketti, en mie henno ruveta ehjää mersua tai patrollia purkaa:D

400 hepoa kuulostaa kauheen paljolta:p yhessäkään autossa oo ikuna ollu ees yli sataa:eek:

levälläänhä se kone pitää käyttää kummiskin oli mikä tahansa jos ei kilometrejä ees tiiossa muutaku mutulla. hansu saa teha sit sen homman.. sil sentään kokemusta kone rempasta:)

joteki tuo patrol kyl.. huom! tässä vaiheessa houkuttas enempi.. pitäs kait jossai saaha koeajo mersustakin:)