| Sivu 4/20 | « Ensimmäinen | < | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 14 | > | Viimeinen » |
|
|
Lainaus:
|
Olisiko tuo ekalla sivulla vielä näkyvä lava myytävänä?
|
Lainaus:
Tai no jos meinaa tota suoraa vartta käyttää, niin sillon simpukan pitäisi olla pystyssä..? Lainaus:
|
Lainaus:
Kokeileppa kääntää 180astetta voi tulla aika vekkuli ajettava mutta kait siihen tottuu. |
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Pienen tauon jälkee päästii taas jatkaa.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=119105 Jostaki tosta pois. http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=119106 Jotenki noin... http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=119107 Pakollinen saumakuva :D Nopeemmin ja ehkä paremmin olis polttanu migillä, mut ei oo puikkoa kummempaa vehettä vielä tullu hankittua. Oikee puikkohitsuukoe polttaa 2mm puikolla millin peltii paikka :cool: http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=119108 Tommonen se on väri päällä. http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=119109 Ja tilaa on varmasti varsille :) Öljytki pysy toistaseks sisällä... http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=119110 Akut saatii kans kytkettyä. Yhdyskaapeli on 50mm2 ja keulalle menee 90mm2, luulis piisaavan. http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=119112 Ja kevennykseks kuva tallikaverista! :D:D Tällästä tänää, seuraavaks ohjaustangot kiinni, ja jakolaatikon tiivistystä. On ruvennu takakardaanin luota tiputtaa öljyä pihalle. Ilmeisesti siitä viimesestä paperitiivisteestä... |
Jep jep...
Kääntövarsi sai vähän väkivaltaa, ja nyt näyttää tältä: http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=119694 Nyt kääntyy molempii suuntii täydet, nopeudesta lähti kierros pois ja tietysti tuli raskaammaks. Mennää nyt tolla taas niin pitkää ku alkaa harmittamaa... Lavaki saattii aikaseks, se näyttää tältä: http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=119696 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=119695 Ja koko komeus tältä :D |
Gr ja king capi/terranon varret muistaakseni käy tohon simpukkaan.
|
Lainaus:
|
Meni sitten repeämään se kumihärpäke rattiakselista... Ja mihinkäs muualle ku keskelle mettää!?
Noo, siinä aikamme mietittii, että mitä tilalle... Vähän ajan päästä alko uutta syntyy :D http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=119706 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=119707 Tuntuu jo pikku kätösillä huomattavasti jytkymmältä... http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=119708 Uusi osa= pakko maalata :) http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=119709 Siinä vielä lähikuvaa. Näitä tehtii varalle vielä yksi kpl, JOS sattuu taas käymää hassusti. En tiedä onko kuskissa vai missä vika, mutta jo toinen kerta kun tuo hajoo. (eri auto kuitenki :) ) Jos sitä tulevalla viikolla sais etee traktio barin, kun tuo etupää elää ihan omaa elämää kaksi lehtisillä pakoilla :D |
Lainaus:
http://www.toyheadauto.com/J-pegs/SteeringCoupler.jpg |
Lainaus:
|
Lainaus:
|
on varret erinlaisia eri mittaisia ja erilaisilla mutkilla.
tohon tilalle kannattaa laittaa 110 hiluxsin/hj/lj ratti akselista se ristikko malli. mullakin vois tollasia löytyä. |
Lainaus:
Lainaus:
|
Eteenki saatii tehtyä vähän tukea... Aika tukusa tuli, mut jos se tehtävänsä tekee.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=120111 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=120112 Ja Punkalle testaa miten toimii :rolleyes: |
Ottaako riippu joustaessa kiinni tuohon korin korvakkoon?
|
Lainaus:
|
Oivoi... Punkalla alko kampuran stefa vuotaa. Sitä alettii sitte vaihtaa, ja samalla startin purku/puhistusjakopään hihna+termariyms. Ajatuksena kaunis, mut toteutus ei menny ihan niinku suunniteltii. Eikä päästy lähellekkää ohjeaikaa... (ei vieläkää valmis :D)
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=120570 Solenoidissa oli pientä ihottumaa http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=120571 Kuvaa kun kaikki on vielä hyvin... http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=120572 Ja siinä se murheenkryyni :mad: http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=120573 Siinä on jo menossa toinen versio ulosvetäjästä. Ensimmäinen taipu mutkalle ja eka pultti katkes pyörää... Tätä seurasi M16 pultin katkeaminen, ja samalla pyörä liikahti varmaan 1mm:n!! :) http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=120575 Lisää lämpöä ja hoivaa... http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=120576 TYÖVOITTO!! :) Tästä hyvä jatkaa vaikka huomenna... |
Nonii. kamat kasaa ja testilenkille.
Oli vissii Hiluxin tapa toivottaa hauskaa joulua kilauttamalla kone. Ilmeisesti kansi halki, tai vaan tiiviste paskana. Kansi puretaan, tai sitten vaan ei. Aika näyttää... Ajattelin kuitenki kysyä raadilta mielipidettä mitä seuraavaksi: a) kannen/tiivisteen vaihto ja taas radalle? b)toinen 2lt-moottori? c)1kz-moottori? d)joku muu dieselin kökötin? e)joku bensamotoori, esim pieni v8? :D Maks iskutilavuus ilmeisesti 3,7litraa? f)vai jotai ihan muuta?? Hauskempaa joulua vaan kaikille! |
Lainaus:
Joko 3L tai 5L kone pitää hommata tuonne keulille. paino ei nouse ja väännöt vaan lisii, EIkös tuo kone ole uudemman sukupolven 2l2 mikä nyt paikoillaan? |
Lainaus:
http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_L_engine tuon mukaan ei juuri vääntö lisäänny..? |
kaverilla hiluxissa 3L paikoillaan ja huomaa kyl eron 2l2:seen.. 1kz-t vaan keulille :) toyota sen olla pitää :)
|
Lainaus:
Tossa 1kz:ssa ei oo muuta vikaa ku paino. Jostai olin lukevinani, et painaa noin 80kg enemmän ku 2lt? |
| Sivu luotu: 15:27 (GMT +2). |
|