on se viel kestäny..:rolleyes:
paljoo ei oo kerenny möyrimään,, kevyttä puun ajoa ollut...
jos käsi antaa perix ni ens viikon lopulla tarttis asentaa taakse traction bar... :D:)

sit annetaan sieviä :cool::cool: :D:D ;);)

pikkasen tuo traction bar jäänyt tekemäti kun ollu muita murheita laitteen kanssa..
tos alku viikosti ku tota liikutin ni röpötti ihan omituisesti :eek::eek:

äsken sitä tutkein ja otin sammutin tangon irti :rolleyes: ja KAS KAS :eek: :D,, se toimii..
eli ilmeisesti sammutin moottori on PASKA :mad:..

no nyt on soa tallissa odottamassa traction baria ja huonompien creepyjen nastotusta :cool:

jotain yritin
 

juu otin soa hojon talliin ja ajattelin avata vinssin ja rasvata sen :eek::eek::eek::eek:

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=141988

no ei ois saatana kannattanu vinssiä irrottaa eikä vähemmän avata :mad::mad::mad:

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=141989

nyt ois hehkut pelikunnossa VÄLIAIKAISELLA ratkasulla,, vedin akuilta piuhan.
vaikka hehkuille tulee virta väännettäessä avaimesta niin silti ei hehkuta :eek::eek:
no se tutkitaan keväällä jollei tuokin saa lähtöpasseja tontilta..

mut viikonlopun aikana asennetaan taakse se kauan odotettu traction bar :D:D :cool:

no jotai edistystä sentää
 

persaukisen ostamaan niveleen jtn nippaa

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=142853

no juu ei sama nivel mutta joku räkäsauma kuiteski vedetty :eek:

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=142854

ja taka-akselille traction barin korvakkoa sovitettuna :cool:

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=142855

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=143453

nyt ois taaksekin traction bar asennus valmis :cool:
jos vaa olo antaa perix ni keskiviikkon ois tarkotus tehdä linkun nivelen kiinnitys korva..

Ei taida kestää, riippu ainevahvuudestakin. Oma taipui ihan päästä ja vahvistin loppun asti. Kalliohypyissä tulee melkoisia vääntöjä ja iskevät kuormat vääntää putkia.
Hyvä tehdä ensin joustava ja kun se taipuu niin tietää että akselitkin on kovilla. sitten keventää kaasujalkaa..

kun kestää etummainen niin kestää takimmainenkin :eek::eek:

Eihän ne etupyörät ilmassa vedä:) Yllätyin kun mun barit meni ekalla ajolla mutkille, tarvii ottaa kuvia vahvistetuista.

no mites paksusta sun mielestä tarttis tractionit tehdä et kestää takanakin..???

no eihä siin oo paskankaa järkee et umpijöötistä tekee,, helpomminhan se antaa perix mitä ontto putki :eek:

ja on tol vedetty alamäkeä pakilla ylöspäi (LUE,, etupää alaspäin :eek:) sellasella hapella et aika ihme ettei murrokset ole sanonut POX.. :confused::eek::eek:

Munkin mielestä on parempi että barit taipuu ja niitä oiotaan.
Tikapuurakennetta pidemmälle jos usein joutuu oikomaan.
Tarkoitin ehkä että kannattaa välillä kurkkia auton alle miltä ne näyttää, olis kurja katkoa pinioni jos bari on antautunut. Jos joskus on ajanut ilman niin ei heikompikaan tilannetta pahenna.

rupes pihalla touhuaminen sen verran ketuttaa ni otin suunnan talliin ja puuhastelin soan kimpussa :cool::cool:

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=144026

kunnei tohon kinukka vinssiin tuntunut saavan osia ni päätin korjata kokkareen kemppiliimalla.. :D

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=144027

ja hiukan lamellia ni hyvä tuli :cool:

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=144028

kun toi vinssin kokkare tuli korjattua ni sitten puolen tunnin puuhastelu ja pöydällä tollanen..

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=144053

jasviddu saakeli,, kinkkihyrrä jaksaa köyhän rempanjälkeen vetää kuormaa korkkaamati,,, naapurin kumminkaiman veljenpojan lankomiehen melkeisukuklaisen :eek: :D ;);) :D:D:D ,,, jaksaa varmasti kiittää kaikkia kiitoksen ansaitsevia.. :cool::cool: :rolleyes: ;);) :D:D:D ja vittuux muita saatanan vannabee saan aikaan mikkejä tarttis muka kiittää.. :mad::mad::mad::mad::mad: :eek::eek::eek::eek: ;);););););););););););););););););););)

Häh?

Vinssi siis pelaa mut ketä kiskottiin ojasta ja kenen vika?

ei ketää ojasta kiskottu,, vaa tieltä puita..
pääsee rassukat ajamaan pikkuautoillaan..

No niinhän tuossa ylempänä, ihan selvästi luki. :)

joo hyvät uv:t "mäksän" tallista
 

juu hyvää uuttavuyotta toivotttaa mäksän talli.. :cool::cool: :D:D:D:D :cool::cool:

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=136069

tos viikonloppuna tuli kaljapäissä idea tutkia et mix letkuohjain ei vinssissä toimi :eek:
viaksi osottautu katkennut johto liittimen sisältä,, niinpä korjaus operaatio käyntiin :D:D

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=151049

ja vinssin palautus kuvaa ei ole mutta aamupäivällä pöllejä vedetään NIIN SAAKELISTI että vaijeri natisee.. :D:D:D:D :cool::cool::cool::cool: ;)

juu tuo kinukki paska ei sit kauaa kestäny,, muutama pikku pölli vedetty ja saakeli savut koneista ulos :mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad: :mad::mad::mad::mad::mad:

tämäkin romu sai osakseen pientä huoltoa..:D:D

eli takapakat avasin ja teutaroin kuntoon :) :cool::cool::cool::cool::cool:

ja samalla tein uudet jousipedit 10mm tavarasta ( en ole varma oliko domexia vai mitä,, broidi materiaalin toimitti)) :D :):):):):):):):):):) :D:D:D:D:D :cool::cool::cool::cool::cool::cool::cool:

rupee ilmeisesti hojon tunnit tuleen täyteen...
tie sit onko mikä paskana..

laitoin käyntiin,, hetken kävi ja rupes röpöttää ja sammu :eek:
ilmasin ja hienosti lähti käymään,, n,5km lenkki ja taas röpötti ja sammu :mad:
ilmauksen jälkeen kotio ontuen ja pihassa kävi hyvin :confused::confused:

nafta linjahan on kumiletkua/uusi..

hajoaako syöttöpumppu ja siirtopumppuko on paskana.. :confused::confused::confused:

Varmaan päässyt karstaa kertymään, Anna joskus happee kunnolla...:eek::eek::D

tartteejoku päivä koittaa jos paikat aukeis :D

tämäkin mysteeri ratkesi :D:D:D:D:D :cool::cool::cool::cool: :)

siirtopumpulla on tullut tunnit täyteen.. :eek::eek:

juu siirtopumppu vaihdettu ja muutenkin syöttöpumppua tutkailtu..
coolerille ja syylärille hommattu aikas äkäset 24v flektit..
ensiviikolla hojo talliin ja kampiakselin stefa vaihto urakka käyntiin,, samalla tarkotus koppaan laittaa hiukan peltiä ja suunnitella helmoja..

ja EHKÄ käy niin että syyläri poistuu keulalta :rolleyes: :confused:

kampiakselin stefa vaihdettu,, pakoputki muutettu ja taka tractioni korjattu :D:D
viel ois pikku hommia et pääsee ajelemaan..

ja taas tuo kirottu röpötys ongelma on palannut :mad::mad: :eek: :o

nyt tarttis jonku viisaamman kertoa et mikä vikana,, syöttöpumppuko ..???????

sillon tällön röpöttää ja joskus jopa sammuu vaikka pitäs kaasun pohjassa..
ainakin kun itse sammutan ja avaan ilma ruuvin ni ilmaa tulee eikä ees tartte viel pumpata,, sit normi ilmaus ja laite tulille ja toimii taas X ajan.. :eek::eek::eek::eek::eek:

Mul teki 60 joskus iha samaa. Vaihoin polttoainelinja ja pumpu jne. Mut viimeks vika löyty siit pienest pätkäst sitä paluuputkea mikä tulee suuttimilta siihen pumpulle. Siin ol pien halkeama. Ja veti ilmaa siitä

no noita pikku letkuja en ole tutkinut.. tankilta pumpulle on uusi letku ja tankki on takaluukussa niin letkuun valuu koko ajan tavara..

täs jo miettiny et tartteeko vaihtaa 12ht pumppu.. :eek:

tuli tos mietties sellanen idea et mahtaako olla suodattimen ja syöttöpumpun välillä jokin tukos.. ?? :eek: :confused::confused::confused:

tarttee tutkia asia,, jollei auta niin pumppu vaihtoon.. :cool::cool:

kirkasta muoviletkua
 

siis konehuoneeseen laitat esin kirkkaan letkun ennen pumppua (syöttö) vehe käyntiin jos tulee ilmakuplia niin vika tankin päässä voit rajata vuodon esin suodatin jalka tai tankin imuanturi ruostunut juuresta riittää jo neulan kokoinen reikä tälläisiin käyntihäiriöihin

kuten jo aikasemmin kerroin ja topicin kuvistakin selviää niin tankki on tollanen home made :D
tankin päästä ei voi haukata ilmaa kun koko ajan letkussa tavaraa..

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=110342

tästäkuvasta poiketen tuossa 19mm letkussa on t-haara josta saa "korvaus" ilman..

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=111586

sun pitää kokeilla kirkkaalla letkulla konehuoneen päässa siirtopumpun ja syöttöpumpun välistä onko ilmakuplia ja tarkistaa suodatin onko siellä mahdolisesti ilma vuotoa (imupuolen letkussa ei ole ulospäin havaittavaa vuotoa ) oletko kokeilut startilla pyöritää miten siirtopumppu pumppaa ettei vaan olisi epäkesko kulunu pyöriäksi ???

suodatin on uusi ja VARMASTI kiinni :D:D
käydessä olen avannut ilma ruuvia,, meilestäni hyvin tulee...

sen takia epäilen tukosta kun rupee röpöttää ja sammutan ni ilma ruuvin avatessa puhisee ilmaa tai jtn :eek:

ja en jaksas uskoa et syöttöpumpusta ois se siirtopumpun nokka kulahtanu kun joskus toimii jopa viikon ilman ongelmia :eek::eek: :rolleyes:

tutkein juur siirtopumpun ja suodattimen väliset putket,, ei vikoja..

laita sitä kirkasta letkua niin näkyy tuleeko sitä ilmaa jostain sitähän ei saisi tulla mistään ...miten sulla paluuputki suuttimilta ?vai oliko tämä jokin malli jossa ei ole paluuputkea...kun jostain vuotaa ilmaa niin vaiva ei heti ilmene ja kun on automaatti ilmaus niin voi vuotaa tosi paljonkin( ilmaa naftaputken sisään ennen kuin vaikuttaa käyntiin tieten voit kokeilla imettää kannusta suodatimen läpi että tuleeko ilmakuplia (ite joskus vetänyt suodatimen kuivana kiinni la tiiviste mennyt kurttuun veti ilmaa välistä vaikka oli suodatin todella tiukassa kiinni

tää on ihan 2h versio eli ei naftan paluuta..
kyl suodattimen tiiviste hyvin on,, voitelen aina tiivisteet kun laitan paikalle..

tarttee tohon ongelmaan perehtyä paremmlla ajalla..

kaikkia ideoita sitä tulee kun kärsii unettomuudetsa :eek::eek:

sellanen ajatus tuli jos tän laittaa osix,, siirtäs akselit ja turbo hilkkeet tohon vihreeseen :rolleyes::rolleyes:

Syä pääs, PÖSILÖ!

ei pysty :D

akkujen huolto ollut ajankohtanen..
luulin et toinen noista 225ah akuista on kaput,, kaveri sano et pöyräytä akku muutaman kerran ympäri ni lähtee paska kennojen välistä :)

no näin tein ja akut lataukseen.. sit tuli muutaman tunnin päästä idea et kattosko akuista vedet :eek::eek:
NOOOOOHHHH,, kahteen akkuun meni NOIN 5,5L vettä :eek::eek::eek::eek::eek::eek:
ei kehtais ton jälkee myöntää et on ajoneuvoasentaja :(

ja kyl ne saatana vaan rokkaa :cool::cool:

toinen tuuppaa 960ah ja toinen 950ah startti virtaa :D:D:D:D:D:D:D:D:D :cool::cool::cool::cool::cool::cool: :)

No hyvä hyvä, toivotaan et täälläkin päässä virta ongelmat pystyis paikantamaan...

suosittelen aatu tarkistamaan akkujen VEDET.. :eek::eek::eek::eek::eek::eek: :rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes: :rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes: ;)

laitoin akut paikalle ja koitin käymään ja tietysti ilman hehkuja..
n, 30 sek jakso startata ja sit hyyty kun seinään hetken pääst koitin uudestaan ni valot vaa himmeni :eek::eek:

eli joku oikkarissa.. :confused::confused::confused: idea lamppu sytty ja menin laittaa käden startin kylkeen :(:(,, meinas kaveri olla pikkasen lämmin :eek::eek::eek:v:mad::mad::mad::mad::mad:

ONNEX hyllyssä on juur rempattu yksilö.. :cool::cool:

vanha startti avattu,, VOI PRKL miltä näytti :eek::eek::eek:

sit samal huomattu et TAAS vetarin pultit poikki :mad::mad::mad::mad::mad:
nyt perkule laitan 12.9 pultit :cool:

laitoin siirtopumpun ja suodattimen väliin kirkkaan letkun..
no eihän toi paska sillon rupee rytäämään kun tarttis,, vaik kui anto oikeenpuolist ni ei..

vetarin pultitt TAAS kunnossa,, nyt on 12.9 pultit ja tein ohjureille uudet reiät,, niihin 8mm kierteet ja niihin 12.9 pultit sellai et jenkaton osuus vaan näkyy :)

katotaa mitä seuraavax hajoo :eek::eek::eek::eek: :D:D:D:D

tarttis aika pirusti tietää noista kovista tulpanjohdoista.. ,, mut eii satana pakko on ruveta opiskelemaann .....:(

mut en saatana sillti luovuta. :eek: :eek: :rolleyes:

bensalla pestään pensselit ,, ja dieselillä tehdään voimaa.... :D:D ;)

tuon kirkkaan letkun ku laitoin ni niitä ilmakupliahan ei näkynyt :eek::eek:

eilen sit avasin konepellin ja kas,, letkussa ei tavaraa :confused::confused::confused:
kuulusko kuitenki siirtopumpun pitää se tavara siin suodattimel meneväs letkussa.. :rolleyes::rolleyes: :confused:

Paikallisesta mätänetistä dieselin kestävä takaisku venttiili suotimen ja pumpun väliin.. ;)
Tommosel lakkas tosta käyttis passatista ilmavaivat, tai no ainakin se vaiva et toisinaan joutu sahaamaan käyntiin ku yleensä lähti het röpsöttämään.. :D

no mä laittasin hojossa takaiskun ennen siirtopumppua :)

taidan viel kuitenki jaksaa senverran pelleillä ennenkuin laitan myyntiin että vaihdan siirtopumpun toiseen.. :eek:

Samakai tuo mihin väliin sen takaiskun nakkaa, ite laitoin suotimen ja pumpun väliin ihan vaan siks ettei jaksanu lähtee könyää auton alle ja laittaa tota orkkis takaiskun tilalle joka on tankin nousuputkes.. :D

ei oo ollu motivaatiota tähänkään romuun perehtyä enempää kuin että snorkkelin/filtterin päälle vedin muovipussin.. :D:D:D

ja taitaa käydä niin että tämä saa perseeseen osotteen vaihdos lapun :(:(

eipäs tämä saakkaan mitn lappua kantaakseen.. :)
nyt kun työt alkaa/jatkuu niin soa eksyy scanian lavalle ja hallille jatko operointiin,, syöttöpumppu/siirtopumppu laitetaan toimimaan ja muutenkin laite ehostetaan et kesään mennessä on katiskassa leima :D:D

Tuli yhtäkkiä mieleen! Ku sul on se omavalmiste naftatiinu, onhan sulla siellä tankin sisässä sihti ennen naftalinjoja? Meinaan vaan et sopiva roska siin lähdön edessä = pätkii ja rötää niinku nafta loppus... ja taasen ku virtaus loppuu lähdöstä ni toimii ku ajatus... mul aikoja takasi yks omega alko kikkailee ton tyylisesti, sit porsi siirtopumppu ja ku se sijaitsi tankin sisässä ni uutta vaihtaessa totesin että kappas, sihti irronnut.. uus pumppu kesti ehkä 2kk ilman sihtiä ja taas paskaksi.. molemmat siirtopumput aukasin ja melko täys oli ruostepaskaa...

ei oo mitn sihtiä siellä,, ongelma ei ole siinä etteikö tankilta tavara tulis konehuoneeseen..
ongelma on oikeesti siirtopumpun ja syöttöpumpun välissä..

mutta saattaa käydä niin että teen kokonaan uuden tankin :rolleyes: ..

pikkasen matalampi mut samal inan leveempi ja lähtö saattaa tulla ylös EHKÄ..

Tars itellehi melkee raapasta uus tankki toho pajeroon... ootkos kuin vahvasta matskusta noita tehny? 2mm??

jollen väärin muista niin tuo soa hojon tankki on milli ja piikin tavarasta :eek: :confused:

Eli toi nurkista löytyvä parimillinen passaa paremmin ku nenä päähän.. :)

juu erittäinkin hyvin :D

ton oman tekeleen liimasin migillä,, uusi todennäkösesti tulee kasattua tigillä.. :rolleyes::rolleyes:

Migillä kai tuo pitäs yrittää liimailla...
Onkos sulla tig vehkeet itellä?

ei oo viel omia,, kyl sellaset on tuossa pitkässä hankinta listassa :D

Käsipumppu?

nii käsipumppu/siirtopumppu :rolleyes:

Edelliskesänä kun tota käyttis-berttaa ehostettiin ja laitettiin paikkaan tekniikka velipojan pihaautosta,niin siinä ollut ajoittainen käynnistysvaikeus muuttui niin että kävi 5-15 sekunttia kerralla.
Vaihdettiin koko siirtopumppu,mutta epäilys on vahva että käsipumpusta otti ilmaa,koska aiemmin lähti käymään pienellä ilmauksella.

kunhan inspiraatio iskee ni otan siirtopumpun irti ja vaihdan 110% varmuudella ehjän tilalle ni kattoo loppuuko temppuilu..

ei auttanut siirtopumpun vaihto..
edelleen tekee temppuja..

vieläkin on tuo kirkas letku siirtopumpun ja suodattimen välissä eikä näy kuplia kun rupee röpöttämään,, aikansa kun joutokäynnillä röpöttelee niin jossai kohtaa tasottuu ja kestää taas kierroksia..

mahtaako syöttöpumppu oikeesti olla syyllinen ongelmaan ? esim pumpun akselista nokat kulunu ..?? :confused::confused: :eek:

suuttimet on testattu kahteen kertaan..

itsellä aika samallainen ongelma patukassa. pumpusta tulee niin pirusti ilmaa, sit kun laittaa ilmausruuvin kiinni ja luulet et ok mut ei tulee niin pirusti ilmaa kun aukaisee ruuvin:eek: ja kannusta olen suoraan ottanut löpön+ kaikki löpöletkut vaihdettu ja läpinäkyvä letku tossa siirtopumpun ja suodattimen välissä(eikä näy ilmakuplia) ajosta se siihen jäi kun vaihdoin venttiilivarrenkumit. Pitänee kokeilla taas tänään.

tarttee ottaa tuo työn alle kun kerkiää,, tosin talvisota on ihan koska vaan :eek:

kai tarttee harkita syöttöpumpun vaihtamista...

toissa päivänä ajettu tallista pihalle..
toimii suht hyvin ,, pumppua en vaihtanu....

jos tän myis pois ja rakentas tuolt jonku hojoist bensa kasil :D:D

kyl toi vaa tuntuu toimivan :cool:

mitää en säätöi muuttanut edellisest mut tuntus enemmän mustaa tuuppaavan :eek::eek:

kasatessa kiinnitty huomio et ihan kun kalvon kansi ois menny syvemmöl mitä oli :eek::eek::eek:
oisko prkl syy ollu siellä :confused::confused:

ostasko tän linja-auton joku ????

täs vitutukses ja sen myötä kännis voisin paskan myydä ikäänkuin VITTUUN :mad:

no vois tän johonki lava tiutaanki vaihtaa :D:D :cool::cool: :D :cool::cool:

ois helpompi kerätä puita mukaan :D;);):rolleyes:;)

rupee kankee linja-auto ketuttaa

Elä helkkari myy tota..täytys joskus oikee tulla pällistelee tota..on se sen verta komia:D

tervetuloa ..
lyödää hojo tulille ja käydää mettäs möyrimäs :D:D

tääkin kuulemma näky taas subilla joku pvä :D:D:D:D:D

MUT JOO...

laite toimii hyvin ,, pesee ja linkoo :D:D ..
siis vaihtoon ei mene :)

seuraava projekti on helmapalkkien asennus ,, katon kulmien korjaus ,, valojen korjaus ja takavalojen uusiminen/asennus ja ehkä tieliikenteeseen romun saattaminen :D:D

Hyvä hyvä.. oon yhteydessä niin lyödään joku päivä lukkoon millon tuun poikkeemaan!:)

ja niko on tervetullut romua tutkimaan :cool:

JA KYLLÄ :eek: ,, RYTÄÄMINEN PALAS TAAS :mad::mad:

tutkein että onko suutinputket ehjät ,, avasin jokasta käydessä ,, käynti muuttu kustakin tasasesti..

sit pesin jarru cleaneril kaikki ja paineilmal kuivax ja kävin ajamassa :rolleyes::rolleyes:

taas kun polkasi nii et ahdot nousi yli 1bar ,, hidasti vauhtii ja ajelii tasaseen (n,20-30km/h) ni rytääminen alkoi :eek::eek:

no sit tos pihas auton käydessä suihkein cleaneria syöttöpumppuun ja samalla imusarjan alle ni kierrokset muuttu ja korahteli :rolleyes::rolleyes:

totesin että joko imusarja on halki tai tiiviste on paskana :mad::mad:

tekiskö tollanen vuoto rytäämisen ja röpöttelyn ??? :eek: :confused::confused:

juu ykkösest oli tiiviste pamahtanu aikas hyvin :mad::mad:

koitan saada kuvan laitettua ;);)

Joko taas pelittää?:cool:

Juuri veistän tiivisteitä

Kauanhan se vika itseään etsityttikin, jospa tuo nyt asettus!

Jollei rauhotu ni poltan koko paskan

Siitä kuvaa!

Kiitos kuvan laittamisesta

Juu tollane oli tiiviste

Ihmekkään jos vähän vuotaa.. :D

Juu kyl moottorin luonne hiukan muuttu:cool:

Kappas, eipä olis uskonu :D

En ois uskonu et tos kunnos on tiiviste ,, kävi nii hienosti tyhjäkäyntii ..
Mut nyt on tiivistetty ja kohti uusii vastoinkäymisii ..

Joo nätisti se kävi kyllä. Nyt vaan runtua het niin perkeleesti ja elävää kuvaa kansalle:D

Viel ku sais tän prk klähmänäytön toimimaan ni tulee videoo..

Aina ilmenee jotai ..
Tarttee ruvet kerää kolehtii uutta kytkintä varten..

Ei kest enää kauaa ,, ihan ylhääl ottaa kii !!!
VOI PRKL