Joo mulla se ikkuna menee katolle asti.

Tekasehhan tästä oikea rakentelutopic! Näitä sun värkkäyksiä on kiva lukea!

Pitää kattoa miten innostuis..Tuolla profiilissa on kummiski joitain kuvia "Tupoksen samurai" albumissa..

jeah, ne kattelinki jo :)

lähes uunilämpimät polttomaalatut toyotan lukkotubelesvanteet....

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=116005

Tuommosta pientä puuhastelua on siunaantunu ja tavoitteena olis minicrossiin poriin ens lauantaina,ei puutu ku loput enää!!

^ tulee komee viel.. :)


omia touhuja eiliseltä: http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=116233

hyvin toiminu eli ei oo menny lyttyyn vaikka ei oo huohotusta, taino taitaa tossa korkissa olla pieni reikä mutta en oo ihan varma.

Samaan aikaan jossain pohjoisessa
 

(Sisältää pärinää)

Ihan vain perus ruosteenpoistoa Patrollista.;)

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=116250

Ja perään hämmästelyä kun ei mahdu 38,5" pyörimään vakioautossa.:D
Takana ei enää ongelmia, edessä pientä säätöä ehkä.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=116249
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=116251

Nyt ois sit ensisavut otettu ja kyllähän se vetää kivemmin.

Nyt kun on par vuotta huilattu suuremmista rojekteista, kesäkissat lähteny omille teilleen ja työvuorot on niin että 2 päivää viikossa töitä ja 5 vapaata niin aattelin että alotan 7 vuotta sitten hommaamani amerikan auton rakentelun.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=116385

Pientä pintaremonttia :)

Make on ehtinyt ainakin suunnittelemaan suht huolella.:p

Erehdyin tallille touhuamaan jarru hommia suzukiin

Vanhat jarrukilkkeet hiluxin vetarissa.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=116898

Sorvailua

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=116897

Levy vetarissa

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=116899

Henkilökohtaisesti sorvaisin vielä tolle levylle pienen olakkeen mihin keskittyy. Noissa pulteissahan se pääsee vähän aina elämään. Mettäpelissä tosin ei varmaan ole niin väliä mutta enemmin jos on maantieajoa nin vois olla hyvä :)

Minkä levy tuo on? Läjän vetariin sopi pajeron levy ilman sorvaamista ja oletan että hiluxin ja läjän olis samalla halkaisialla tuo laippa. Eipä oo kyllä tullu mitattua..

hiluxin etulevy ja tulee ihan metsäpeliin joten pikku vapinat ei haittaa.. ;)

Jeesus mikä homma oli vaihtaa Poloo yks hiton iskari!
Se oli iha täysin vainaa ollu jo pitempää ja nyt ku olis hirveesti kaikkee muuta tähdellisempää tekemistä ni vaihettii se tänää.

Alapallo oli yks perse ku ei meinannu lähtee ei millää, piti irrottaa tukivarsi et sai väännettyy alapallon irti et sai sit sen mäkpersonin irti.
Muute kaikki lähti suht suosiolla.

Toine olis pitäny vaihtaa siinä samalla kertaa mut vitutuskerroin oli jo nii maksimissaa kummallaki et suosiolla jätettii se toisee kertaa.

Iloinen asentaja.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=117070

Tuli vaihdettua perämurikka ja vetarit

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=117071

Hämäriä kuvia hämäristä hommista. Runkoa on jo yli vuosi koulutettu olemaan noinkin päin, joten eiköhän sille ole mennyt oppi jo perille. Joskos sen kohta vois kokeilu mielessä nostaa ihan renkaiden varaan ja alkaa sovittamaan tekniikkaa paikoilleen.:confused:

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=117342

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=117343

perus hi-luxusta....

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=117677

Hiukan kokeiltu, miten tassun antaminen sujuu. Jotenkin noi vanhat kumipuslat elää paremmin kun uudet polyurtsut. :D

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=117680

No muttas mikä tuon rälläkän tominta periaate on? Sen olen jo oppinut että sillä saa rautoja poikki ja että puolen yön jälkeen napurit on kiinnostuneita että mitäs tällä kertaa, mutta jotenkin tuo näyttäis olevan jossakin pukissa kiinni.

Kyl se rälmäkkä vaan roikkuu kahvastaan tossa pöydän putkessa, ettei pyöri pöydällä edessä. Eli on ikäänkuin telineessä.

Onhan tämäkin tallissa tapahtunutta, kun piti siivoilla tallia, mutta juolahti mieleen, että hauskempaa vaikka lämmitellä noita pyöriä välillä. Ois pitänyt radio laittaa pois päältä ensin, kun noin selvästi kuuluu... Niin ja on nyo pyörät jo käyntilämpöön saatettu ennen kuvaamista. :)

Nyt testausta, osaanko laittaa videon.

Vähän kojelaudan hahmottelua.Nappulathan on aina mukavia...
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=117904
Mittaristoa pitäis alkaa vähän suunnittelemaan seuraavaksi

mistä tommosta taustalevyä nappuloille?asiallista taasen:)

Nuo on bilteman/motonetin venepuolen katkaisijapaneeleita, merkkivalot ja sulkakeet yms kaikki tulee mukana noissa.

Tuo on just motonetin malli?

Biltemassa venepuolella tämmösiä. Näissä automaattisulakkeet ja merkkivalot

http://i1323.photobucket.com/albums/...ps1aba96ae.jpg

Eivät maha olla kummassakaan paikassa hinnankirossa!

Biltemasta nuo tuli hommattua.Sulakkeet otin pois ja laitan erillisen sulakerasian johon virta tuodaan yhellä johdolla.

Itekki oon käyttäny noita originelli sulakkeita vaan ohjaus sulakkeina :D

Suikan jalkatilasta mädät pois ja pieni suurennus samalla..eipä paljoa alkuperäistä jäännyt.Helpommalla olisi päässyt kun olisi tehnyt isommista paloista. http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=118198

yj-kone
 

wranglerin kone valmistunee hiljalleen.

33" 13.5 pitäisi saada mahtumaan. Hapanta löytyy..

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=118629

Leikellään mädät pois
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=118630

Hitsataan uutta tilalle.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=118631

Ja vihdoinkin vähän tuoreempaa peltiä.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=118632

Liekö harpinkäyttäjässä ollut vikaa..eihän tosta tullut pyöreä..Ei kait sillä ole niin väliä .. ite kun tekee nii tulee näköjään eri näköset per puoli.

Mä vahingossa alotin katsastus remontin :D:D

http://i913.photobucket.com/albums/a...jektia/015.jpg

Maalasiksää lattia samalla? :D:D

Tottakai :D

Mullaki ihan samanlainen leimaremontti menossa :D Joko runko hyvällä mallila?

puhaltaa ja maalaa,,muutama kohta pitää korjata.

Älä välitä sattuuhan sitä tääläki päin :D

joo ja välillä se lähtee vähän hanskasta :D

Kulmia parempaan suuntaan.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=118968

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=118969

kaalimadon korjailua...
 

On se kyl kumma, et toiset sepät hitsaa kumilangalla ja jauhopuikoilla. Sellainen seppä oli ainakin päässyt rakentelemaan, tuota mun kaalista, jonka seurauksena siitä kehkeytyy työmaa...

Nokian ajopäivillä kun konttailin kuraojaan, enkä tiennyt sen olevan täynnä isoja kiviä ja kantoja, no läpi mentiin ja vinssillä ojasta ylös. Mutta kuskin ovi ei tahtonutkaan aueta, paitsi sitten runttaamalla se auki. Oli nääs helmapalkki noussut "hieman" pystyyn...

No eihän siinä mitään, osoitteet kun vaihtuu niin tiiviisti, niin ei ollut tännekään vielä tullut tehtyä tarpeeksi isoja ovia talliin, mut nyt oli siihenkin hyvä syy...:D

Auto talliin ja kaksin käsin helmasta miehekkäästi kiinni, ja oho :eek:, sehän putos lattialle...:confused: Etupäässä helmaa oli ehkä noin 10 sentin pätkä joka tarvi rällärällää... Ei oikein silikooni-pakkeli saumat pitänyt "tositoimissa", vaikka olihan ne ihan kivan näköiset...:)

Tein siihen uuden helman 1.5mm pellistä ja palkki kiinni 100% saumoilla. En tiedä pysyykö ja kestääkö, mut ainakaan kumilanka saumat ei oo se heikoin lenkki...

Palkki oli onneks kuitenkin rautaa, kun oo täällä lueskellut, että joidenkin kikottimissa on ollut ruostumattomastapuusta(kyllästetty) ja uretaanista tehtyja "helmapalkkeja"...:p

Kun tutkin autoa enemmän, ni silkkariseppä on päässyt työ ääreen muuallakin päin autoa, jos kehtaan, ni teen siitä vielä oman tarinan tänne, mut tästä tää nyt sitten lähti käyntiin...

Onneks ei tullu remontin tarvetta maastossa, tuosta kylkiputkesta maastotunkilla ylös ja miehet alle makaamaan :eek:

Napojen kääntö projektin yllätyksiä.

Ei luulis tämän napalukon aukeavan? Mikä H******i ihmisiä oikein vaivaa ja tälläsii pitää turata!

hitsattu koko paketti murroksia myöden kasaan. ei tarvi purkaa ;);)

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=118993

Johan on komee "napalukko":D:D:D

Oiskohan metsässä tehty pikakorjaus joka todettu toimivaks eli turha sitä enempää on korjata :D

Komiasti on napis hitsattu:D , nää on siinä mielessä mukavia vehkeitä kun ei koskaan tiedä mitä seuraavassa remontissa tulee vastaan:cool:

on joo hienosti tehty, no tuli napa käännettyä ilman navan purkua :D:D onneks puukko sahalla pääs helposti sahaamaan akseliputken halki.

Onkoha tää oikee topicci....nooo menköö.

Mun tallitapahtumat on taas vaihteeks pelkkää siivoilua/järjestelyä vaan:(

Loputon urakka.........isä-ukko ja varmaan vaari vainaakin jo keräilly tonne kamoja vuosien saatossa ja viimevuosina itekkin vielä. Noh, nyt pitäs sen verta saada tehtyä tilaa, että sais vanhan Austinin kuorma-auto rojektin sisään ja viimeisimmän hankintani, eli 1965 International Harvester 4x4 pickupin. Tonne hallin takaosaan ne pitäs jotenki saada mahtuun:rolleyes:
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=119049

Mielenkiintoisia vanhoja purnukoitakin löyty. Tehostus Jarruneste:D purkin kyljessä luki, että soveltuu myös levyjarruille:D:D
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=119050

Ja Norjassa joskus tehty datsunin mäntiäkin:rolleyes:
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=119051

Jaahas ja tosta pitäs saada kamat pois, että pääsis tekee lisää hyllyjä. Niin siis mitään tavaraa kun ei uskalla heittää pois, ettei faija herpaannu, niin kaikille pitää vaan keksiä uus paikka ja koittaa järjestää pienempään tilaan......kovaa hommaa!!!! Parastahan olis, jos sais faijan ite mukaan, koska osallehan kamoista vois silloin saada luvan laittaa kokonaan pois ja toisille osille tulis selko, että mitä/mihin ne yleensä kuuluu.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=119052

Seinä alkaa jo näkyyn pikku hiljaa:D. Mutta vielä riittää puuhaa. Seuraavaks sit pitäs tehdä niitä hyllyjä, kun saa loputkin kamat sivuun. Helvetillistä kamojen edes-takas kantamistahan toi on ja aikaa kuluu iha pirusti!!
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=119053

Kauan kadoksissa ollut moottoripyöräkin näköjään löytyny ;)

3 siellä seinän vieressä niitä oli:D:D:D:D

bj:n runko tuli haettua hiekkakylvystä ja maalauksesta. epoksi pohjilla ja pinnas joku polyuretaani maali, tai jotai sellasta...

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=119113

Kukas burtonin rungon puhalti ja mitä makso?

Onks tää runko siitä punaisesta bertasta? Eli lähteeks homma lapasesta ja auto "museoidaan";)

se on pelastettu museoinnilta ;) raotetaan verhoa taas joskus ku jotai on tapahtunu. Mut joo, mopo läks ja kauas. 4.3 v6 ja toyotan laatikot tohon tulee, tekniikka on jo tallin lattialla ollu pitkään. 300e makso puhallus, Mk maalaus.

Täytyy sanoa, että tuo sun talli on kyllä tällaisen vanhan tavaran hinkkaajan märkä uni.:D

Melkeen varmaksi uskaltaisin sanoa, ettei nuo nestepurkit ole sun varastoimia? Taitaa noiden tököttien "parasta ennen" olla mennyt umpeen jo ennen sun pakkauspäivää..

Heh, mulla tossa pihalla vaivoina vm. 2000!! Usa-terrangbil josta helmat aikalailla samassa kunnossa.
Molemmat helmat levikemuovien alla niin mädät että siitä alasaumasta kun nykäs niin repes koko pa***.
Tätä ei ollut kukaan turannut mutta täysin idioottimainen levikkeiden kiinnitystapa on päästänyt vedet ja kurat esteettä helman sisään ja hyvinhän se ruosterotta siellä kolmen levyn saumassa on nakertanut.

Hämäläisen hidas kommentti macron elokuiseen vinssinasennusraporttiin:

Oli hyvä nähdä kuvien kanssa miten vinssi Fronteran keulalle asettuu. Minulle oli yllätys, että alkuperäisen puskurin voi jättää paikoilleen. Siistin näköinen ratkaisu. Valmiita vinssipuskureita en tähän Fronteran A-malliin ole löytänytkään, B-malliin niitä olisi. En tiedä saisiko sellaisen soviteltua A-malliinkin, eiväthän nuo niin kovin erilaisia taida olla. Pitänee harkita tällaista ratkaisua missä alkuperäinen puskuri jää paikalleen tai sitten etsiä joku, joka osaa tehdä suurin piirtein siistin näköisen vinssipuskurin. Taitaa olla vasta ensi vuoden projekteja tuo.

Astinlaudat napsin minäkin Fronterasta pois, tuli vähän lisää maavaraa niille kohdin. Sain tähän inspiraation, kun kynnyskoteloa piti paikata toiselta puolelta ja astinlauta oli tiellä. Isomman työn teetti toisen takalokasuojan paikkaus. Jotta sisäpuolen muovipaneelin sai pois, piti ensin irrottaa takasivuikkunat, takaosan kattorakenteet ja turvakaari. Tein purku- ja kasaushommat itse, ammattilaiselle jätin hitsaus- ja maalaustyöt. Näin tehden homman budjetti kutistui ehkä kolmasosaan verrattuna siihen, että korjaamolla olisivat tehneet kaiken. Kotelosuoja tuli samalla laitettua kynnyskoteloihin molemmin puolin. Itse suojasin jälkeenpäin vielä ovikoteloiden alaosat.

Ainakin tässä A-mallin pätkässä lisää maavaraa saa myös pakoputkistoa modaamalla. Etummainen, poikkileikkaukseltaan soikea äänenvaimenninpönttö on vinosti pystyssä asennossa (siis pituusakselinsa ympäri kun pyöritellään) ja syö maavaraa siinä kohden tämän takia monta senttiä. Ostin uuden pakoputkiston ja laitatin pöntön vaakasuoraan asentoon. Etupuolen liitos piti hitsata, takimmaisen sai hoidettua liitoskappaleella. Kun ei ole hitsivehkeitä eikä -taitoja niin tämänkin jouduin teettämään korjaamolla. Nyt jään odottamaan, että joku kertoo hyvän syyn sille, miksi sen pöntön pitäisi olla nimenomaan pystyssä :D

Pätkä-Fronterasta kannattaa tarkkailla noiden helmakoteloiden kuntoa. Samoin takalokasuojia, minulla ruostekohta oli pellin saumassa takaosan turvakaaren kiinnityslätkän vieressä. Tuon paikan pääsee tsekkaamaan, kun irrottaa turvakaaren etukiinnityspisteen juuressa olevan muovipaneelin palasen ja taivuttelee äänenvaimennusmatot edestä pois.

Jos raskis ostaa narun tuohon vinssiin, ja laittas pienemmän vinssikidan, ni tulis aikalailla siisti ratkasu. Nyt on tuo kiinapoikien rullakita sekä vinssipedin kulmat ainoat, joka puskurin etupuolelle tulee. Sekä kelan vapautus pitää tehdä konepelti auki maskin ja syylärin välistä, mutta onnistuu. Tämmöseen citymaasturiin minunki mielestä aivan asiallinen asennus. Ja toimii tehtävässään moitteetta eli lumiaura nousee ja laskee, ajoneuvo saadaan pois kannon nokasta, sekä hirven raadot pois joesta.

Citymaasturissa ja kevyessä vinssauskäytössä toimisi vaijerin kanssa varmaan tälläinen suhteellisen siro valurautainen kita mitä MakeO aikoinaan myi.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=78320

Minkälaisen auravirityksen olet Fronteraan laittanut?

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=119339
Profiilissa pari muutakin kuvaa, ja auratopikissa jokunen sana aiheesta. Tänään testattu, hyvin toimii.

Auton kiinnityksissä hyödynnettiin (minun mielestä rumaa) karjapuskuria, josta rälläköitiin ylimääräset pois. Auton runkopalkkeihin tulevaa osaa karjapuskurin raadosta hieman jatkettiin, että saatiin pari pulttia lisää, ja näin tukevampi kiinnitys. Karjapuskurissa oli raksit, jotka tarkoitettu vetorakseiksi. Noiden kiinnitys varmistettiin lishitseillä. Kuvassa näkyy vaakaputki, se tähdätään autossa olevien korvakoiden väliin ja työnnetään sopiva sisäputki korvakoista läpi (punainen neliön mallinen laippa toisessa päässä). Nopea irrotella ja kiinnittää.
http://forums.offipalsta.com/album.p...ctureid=119339

Varaston siivoilu jatkuu..... Nyt olis jo hiukka hyllyjäkin lopulta
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=119368

Ja "pikkusen" vielä rompetta sivuun tuosta keskialueelta, niin sais alkaa sovitteleen tonne pari lava-auto projektia lumilta suojaan. Sit vois päästä keskittyyn vaihteeks maasturiprojekteihin.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=119369

Hyvä että aura toimii. Ja rumalle karjapuskurillekin löytyi sitten hyötykäyttöä :)

Sinun autossa tuo valorauta on ok näköinen, mutta se vakio lamppujen eteenkin tuleva viritys jota näissä näkee on kyllä mittasuhteiltaan liian raskas. Oli ensimmäisenä poistettavien listalla, vaikka ajovaloja suojaakin.

Makuasioitahan nämä ovat, mutta ymmärrän kyllä tuon ratkaisun, vaikka siinä lähtikin ajovaloilta suoja pois. Paksu rosteriputki on ehkä vähän fiksumman näköinen viritys auton nokalla.

Pittääpi vissiin laittaa tuosta uuesta rojektista kuvvaa.
hitsihommia aikalailla vielä. Kuiten oli edellinen omistaja jo soan tehny ja leikkonu koria pikkasen lyhemmäksi.

mä taas vahingossa jatkoin katsastus remonttia :D:D

Suzukin runko puhallettuna
http://i913.photobucket.com/albums/a...-12-06-145.jpg

pohjamaalissa
http://i913.photobucket.com/albums/a...-12-06-148.jpg

ja pintaväri päällä.
http://i913.photobucket.com/albums/a...-12-06-151.jpg

Tuli vähän sumusia kuvia mutta niin on kuvaajakin niin ei oo niin väliä :D:D

Rokin purkua, just ja just jakso koneen nostaa:D

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=119714

[QUOTE=Petek;946901]Rokin purkua, just ja just jakso koneen nostaa:D

Niin toi nostonaru, vai mikä siin nostimen ja koneen välissä oli? Pienet kalustot tuollaseen... Ittellä ku Kingistä lavaa nostettiin oli naapurin pyöräkone (Cat 912B:hän se ol) nostaan... Ei käsin muka jaksettu nostaa, vaikka seuraava nousi kahen käsiparin voimin pois paikaltaan... Nostajat n. 95kg riisikeppejä, mitkä ei oo salilla käyny.

[QUOTE=jyrden;946908]ihan ohutta vaijeria vaan ja pohojanmaallahan aina on kaikki suurempaa:D

[QUOTE=Petek;946914]Noo... En mää nyt tiiä... Mut sillä se tuli, kun tarvi muuhunkin sitä sitten perään... Muuten oisi tullut silmämääräsesti pienemmällä traktorilla ku siellä (taitaa olla T170:nen kuvassa)... Sillä van 120hp kutos MF:ä mikä katkasuhoidossa ollut nyt kolmatta viikkoa ja tais olla vm. 08... Löytys siltä Volvon kaivurikin kokoluokassa 26tn...

[QUOTE=jyrden;946964]no niinpä tietysti:D kopan meinasin nostaa pois tolla meidän kobelcolla ja eepä paina ku 15tn:D noo pitää tulla loppuviikosta reisjärvelle taas kahtoo sitä amerikanmeeninkiä anoppilaa...

Jotain tuli taas turattua pajalla,Suzukiin koppa päälle ja kasaamaan...

http://i913.photobucket.com/albums/a...jektia/028.jpg

http://i913.photobucket.com/albums/a...jektia/032.jpg

Siitähän se taas tuokin tötterö etenee...

komee sussu tulee!

Harri perkele! Tuohan valmistuu käsiin! Mulla tulee kiire saada oma kans kasaan niin päästään heittään testilenkki :D

Kiitoksia, no on tuo komiampi mitä edellinen sama auto :D

joo ku saa vaan kasaan tuon,on siinä vielä muutama pikku juttu...

mullaki monta isoa juttua :D

on..eikä taida olla kakkosnelosta helmoissa :)

prkl joo,ei oo tällä kertaa.

taian käyä joku yö piilottaan johonkiväliin puuta, menee vähän maku kuitenki tuosta kyseisestä suskasta ilman puuta :D

samanlaiset puskurit ku sulla micrassa :) :)

Eräälle land rovereita harrastavalle palstalaiselle jouluksi herkkuja!
Isot salisburyt(dana60) ARB:eilla :):)
saas nähdä milloin on auto ajossa!!
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=120516

Mitkä murrokset?

ei mitään hajua, mä hoidin vaan asennuksen ja välityksen säädön

http://i913.photobucket.com/albums/a...-12-19-180.jpg

keula tuli laitettua paikalleen ja avarrettua kaaret..oisko se maalaus hommia taas :D

Pikku hiljaa voiton puolella tämän projektin kanssa, Tapaninpäivänä piti olla jo ajossa mutta aikataulu petti...


http://i913.photobucket.com/albums/a...-12-23-188.jpg

Ompas nätti suska :)

Ja Nuffi, ota siitäkin parempi kuva joutessas:)

kiitoksia,onhan tuota tullu rakennettua jonku verran,,

Melko pirtee väri toi keltane :rolleyes: :D:D

Keltanen on hyvä väri ja siihen sopii musta parhaiten. sitä ei tiiä jos mk3 koppasesta käyttis transitista tulee saman värinen :D

"perus" hiluxin rengas vertailua ja jousituksen asettelua.....

Mitäs mitäs. mikäs se tämä tämmöinen on. lisää kuvia kansalle. HETI:)

näin on :)

Eikös jp noi vanhat boggerit ollu 35" nyt 37 vai isompi?

Kuten eräs työkaverini aina toteaa; Hetkinen Herrat, huoraa pestään juuri. Jossain vaiheessa kuvia tulee lisää, mutta syödään joulupöperöt ensin että jaksaa.

Juu vanha on 35", kyllä tuo uusi taitaa vähän isompi olla kuin 37" ;)

Rikas pukki ollu ;) tarvii tulla jokupäivä ihmettelee..