uus kuivain tilattu nyyjorkista :D rahdit on 2x osan hinta.. :cool:

vähä uutta palikkaa hojoo :)

http://i7.aijaa.com/b/00198/12387863.jpg

kippikärryy purettu pari iltaa. ja kohta pääsis rakentaa uutta :)

sieltä paljastu tehdas tekoinen kippi kärry. nummi traktori perniö. eli varmaa nummi-lift peruja.

http://i3.aijaa.com/b/00739/12454901.jpg

pelti varmaankin jälkeenpäin joku laittanu lisäks? alla 40mm pontattua.

http://i1.aijaa.com/b/00549/12454902.jpg

halkastiin uudet runko puut 200x75mm tavarasta. vanhan mukaan 60x170mm.

varmaan vois vetää tervat noihin.

http://i3.aijaa.com/b/00002/12470504.jpg

http://i5.aijaa.com/b/00903/12470517.jpg

tänää vähä kakkosnelkkua paikallee

http://i4.aijaa.com/b/00699/12476847.jpg

tämmöne siit tuli. vanteet tietty viel maalataan. vaikkei ketää tunnu kiinnostavankaan :D

http://i1.aijaa.com/b/00856/12591513.jpg

http://i3.aijaa.com/b/00246/12591514.jpg

Siitähän tuli niin siivo perinne kärry, ettei tuollasta raski enää käyttää. :p
Pitäs joskus omakin kärry restauroida. Tosin siinä ei ole kippiä ja on tällä hetkellä purkupuuta täynnä. Isoisä tehnyt sen joskus aikaa sitten Bedford kevyt kuorkista.

Kyllä kiinnostaa, vaikka ei aina replyä tulekaan niin jatka vaan tarinaa:D
Olen itse vähän huono vastailemaan mutta kaikki projektit kiinnostaa, varsinkin kaikki eri työvaiheiden yksityiskohtainen kuvaus.
Muijakin ihmetteli miten viitsin kun lukaisin Päätalon Ihmisiä telineillä: pari lukua pelkästä yhdestä kuopan kaivuusta, no sehän vasta mielenkiintoista olikin.
Eli lissää tällaista.

Hieno kärri!

Itellä menossa traileriin hydraulikipin teko.

vaihoin hojoon laturin ku luulin et vika oli alipainepumpussa.

vikana on tehottomat jarrut. kaikki jarrut on uutta. paikoiltaa ku painaa jarrua toimii normaalisti ja jos heti perään ni poljin kivi kova ja jarrun varotusvalo syttyy. eli alipaine loppuu kesken. ja kun tän jälkee päästää polkimen ni 5s päästä valo sammuu.

mitäs sitä seuraavaks rupeis zekkailee??

Toimiiko tehostimen takaiskuventtiili? Jos jumittaa tai jotaa

Isompi ap-säiliö?

mistäs sen tietää?

kävin ajelee ja ajon jälkee joku 5min päästä sammutuksesta kun irrotin tehostimelle menevän letkun ni hirmu pihaus. sama pihaus molemmissa kytkin ja jarru tehostimissa.
pistin käymää hetkeks ja kokeilin uudestaan niin säiliölle menevistä letkuita ei pihahdusta kuulu? onko NORMAALIA?

sitten kokeilin käydessä hulluna polkee kytkintä niin ei jarru valo syty. mutta kerran ku painaa jarrua ni jo syttyy.

voiko tehostin hajota jotenkin tollai et kerran kestää polkasta?

En tiiä miten tojoissa on toi takaisku hoidettu mut ainaki VAGinoissa sen saa irti tehostimen kupeesta ja pystyy imeksimällä kokeilemaan. Mut kyllä toi vähän siltä kuullostaa et alipainepumpussa vois olla jotain häikkää eikä tee alipainetta riittävästi. Mitenkäs se haarautuu kytkimen ja jarrutehostimen kanssa? Ja se jarrujen varotusvalohan syttyy sen takia koska jarrutehostimessa on anturi joka haistelee alipainetta, ja jos sitä ei ole niin valo palaa.

ekana siis vaihdoin koko laturin pumppuineen ku aattelin et APpumppu rikki. mutta ei vaikututsta.

jarru ja kytkin on eri piirissä säiliön kautta.

ja tosiaan valo ei syty vaikka kuinka polkee kytkintä.

Kuulostaisi siltä että jossain on vuoto.
Kytkimen rynttäily ei auta koska anturi on jarrutehostimella ja siellähän pysyy se alipaine takaiskuventtiilin takana.
Eli tehostimet on ehjät mutta jostain ennen takaiskuja vuotaa.
Säiliöltä pitäisi myös tulla kyllä pikku pihaus ainakin heti auton sammuttamisen jälkeen.
Tuollaisilla ne niitä testailee:
http://www.motormarket.fi/verkkokaup...pu-p-3650-126/

eiköhän se nyt oo sitte se tehostaja rikki. vaihdoin vielä varuiks toisesta sen säiliönkin. ei vaikutusta. mutta kun otin siitä letkun irti ni tuli paljon kovempi pihaus vaikka se on seissy 2kk.

täytyy koittaa vielä huomenna pihahtaako enää lainkaan kun ottaa letkun irti tehostajalta.

melko selvähän se nyt sit on että tehostaja on paskana?

pystyykö sen vaihtaa irrottamatta pääsylinteriä?

Katso nyt ettei letkut tai putket ole lintassa. Voisipa sen ap pöntön ottaa kouraan ja katsella lähtöjen kunto.

vaihdoin letkut ristiin. ei auttanut. vaihdoin takas ja rupes rokkaa :D

ihme henki maailman vehkeitä :D

ja nyt haettii sitte leimakin samoin tein! pitsa leikkurit alle ja syöttöö puol kierrosta kiinni päin ni leima tuli huomautuksitta. 65e hintaan salossa. 15km lähempänä lohjalla 83e!! ja aikaa meni vartti siihen totuttuun tunnin sijasta joka menee lohjan konttorilla. ja lisäksi salon K1 asemalla on myös pieni jälkitarkastus joka maksaa 10e.

päästöt oli 2,95 ja äijä sano et 3.0 on raja. muistelin vaan et hojossa ois ollu 3,5. vai oliko sitte normi autoissa 2,5?

tämmönen kärry juur valmistu. rosteri kylki pellit uupuu vielä.

kuten kuvasta näkyy niin kyseessähän on -77 Carry :D

http://i3.aijaa.com/t/00599/12873856.t.jpg

Tälläne proto tyyppi klapi pukki tuli väsättyä.

Juontovinssi valmistu ja toimii hienosti!

Miten toi saha on kiinni tossa?
Pitäs itellekki tehä tollanen

Sahaan pätkä putkea alapuolelle ja pukkiin kaks lyhkästä pätkää. Sitte vaa saha siihe ja tappi läpi.

Meillä samanmoinen kärry minkä ihmeen vanteet tohon käy ja laakerit löytyy mallin kanssa ihan hyllystä


On muuten vakaa kärry kipata saa olla rengas metrin kuopassa eikä mene kumolleen :eek:


Onko sulla se taakse kaatuva/kaatava jalka paikallaan?

Meillä rautarunko lavassa ja sen päällä koolinki jonka päällä pelti



Kestää ihan hirveitä kuormia 150cm ehkä hieman päälle laidat ja kukkuralleen saa huoleti painella turvetta :D


Ainoo mikä tossa on tympeää ainakin itellä kun toisella puolella on 205/70r16 ja toisella 7,50r16 niin maha on turhan alhaalla

Ei oo hajua vanteista.

Nummi valmistama kärry. Ei oo jalkaa jäljellä. Rauta runko mullaki ja 2x4 pohjalla ja pelti päällä.

viime kesänä jo kerran alotin laittelee hojoon cooleria mutta se sitte jäi..

no tänää jatku :D

https://www.dropbox.com/s/edro95xklf...140514_004.jpg

no mikähän näis kuvan laitois nyt mättää??

ladataa sitte tänne.

pari putkee lisää

Cooleri löysi paikkansa ja org. ahtoputkikin tuli modattua.

Valmista. Cooleri omaan makuun orginaalia säilyttäen :)

tankin pannat miltei valmiit. ei ruostu poikki!

tuli uus kärry rojekti. purkaessa selvis että on samanlainen ku edellinen tekemäni kärry. vain aisa on muokattu intti käytöön.

tässä lähtö tilanne. paitsi että alla on jo uudet renkaat jottai sai hinattua kotio..

http://i10.aijaa.com/b/00348/1353285...d72d357ca7d14a

http://i4.aijaa.com/b/00183/13532851...60025599698980


tunnin kun purki ni näytti jo tältä

http://i4.aijaa.com/b/00920/13532611...75bc46f11e56d8

ja tästä tovi niin tilanne on tämä

http://i3.aijaa.com/b/00980/13532855...348a6354b221d5

ihmettelen että mitä tässä on ollu kyydissä jotta kipin poikki runko on saatu tähän kuntoon?

http://i4.aijaa.com/b/00935/13532858...019d7fd2e08037

seuraavaks otetaan kärry talliin ja puretaan loput.

http://i10.aijaa.com/b/00801/1354471...052933f3b4fefb

tämmösee kuntoo tänää :) tiiä sit kiinnostaako ketää?

ihan mielenkiinnosta kysyn kun en asiasta tiiä mittään, onko tolle jotain erityistä syytä et sotkettu puuta runkoon? Tälleen asiasta tietämättömänä luulisin et metallinen runko on kestävämpi?

tuo kärry on siltä ajalta kun rauta oli kallista ja hankalta saada. Ihan normi runkorakenne tuohon aikaan. Noh, onhan se rauta nytkin kallista tietty.

juu ja ihan tarpeeksi kestävä tulee tollaselle akselille. ja kevyempi.
paljonkohan kuormaa oikeesti kantaakaan tollane 62x180mm runko puu pultattuna rautaan? melkosesti.

alkaa lavanpohja hahmottua

http://i2.aijaa.com/b/00277/13550760...3b86c857f288c1

kärry on taas edenny! :)

lavan rauta runko hitsattuna

http://i5.aijaa.com/b/00606/13551697...6a7f716b4b300e

sen jälkee ruuvattii väleihin kakkosneloset

http://i11.aijaa.com/b/00314/1355740...8ba003cad96afa

sitten pohjapelti päälle hitsaten

http://i6.aijaa.com/b/00792/13557393...68489db58eff33

sen jälkeen pääsi laitoja rakentelee

http://i7.aijaa.com/b/00010/13557385...7a95865fdf1643

http://i2.aijaa.com/b/00966/13557388...d5863cac73af88

http://i1.aijaa.com/b/00697/13557390...f9dcda5eb05b81

Hirsinen kärry :D

se on kuule ihka oikeeta lavansyrjälautaa! :)

Joo niin on, ja hyvältä näyttää... Tää sarkasminen kommentti ei tietty ihan selittämättä aukea, nauratti vaan kun joku vuos sitten tilasin pienen piharakennuksen puuvalmiina, ja mainostettiin olevan "kevythirsinen" ... Niin olikin, juurikin pontattua lautaa, nippanappa sen parikymmentä milliä ...

Vaan älä huoli, vaan jatka samaan tapaan, hienoa että joku jaksaa tehdä käsillään eikä vaan klikkaile netistä !

Peukku :cool:

Lavan etupäässä ollut jotain painavampaa + hapertunut poikkipalkki.


Käytetään vielä tänäkin päivänä jos halutaan kestävä lavan pohja.

juu jotenkin näin. masinisti palstalla joku ties sanoa teorian että raju kuorma päällä on kipin lasku keskeytetty nopeasti. voi olla totta sekin.

kiitos! tää on sellasta käsityötä mihin ei heti kyllästy. jos tänää ei jaksanu hitsailla ja rälläköidä ni sitte voi veistellä laitoja.. :)

kyllä site itekkin joskus ihmettelee miten joku jaksaa vääntää vaikka väykyn sisustaa vanhaan manne lekaan :D Mutta propsit siitä! pitäis tulla joskus vierailulle sun verstaalle?






tänään valmistu etutolpat ja etulaita.

http://i9.aijaa.com/b/00255/13561238...e086ebb689821e

Parempi kun uus..tai siis öh.Uusiha tuo käytännössä on.Komeeta jälkeä.Onko vanteessa joku pieni "bouwwou" vai näyttääks vaa?

kahdessa vanteessa on vähä osumaa :D laitetaan ne sisemmiks ni ei näy.

KOMIAA
 

aika perkuleen komia kärry.. :cool::cool:

kiirettä pitää mutta eiköhän tuo tuosta huomiseksi valmistu isukille :)


http://i7.aijaa.com/b/00842/13576427...c0d8799251332b

tämmöne siitä sitte tuli.

http://i1.aijaa.com/b/00256/13577525...14e4888f93dc25

http://i4.aijaa.com/b/00589/13577528...6260164e3fb175

siitähän tuli hieno

Onse saatana seppä :eek::D

on se vaa pervon komee luonnossaki :)

komee on kävin livenä kummastelemassa.
Enkä malttanu pitää näppejä irti sormet meni heti märäksi :) maalista :D:D:D

T Rohmo
ps.ei kannata silitellä puolivalmista :D:D

hilux tosiaan rantauta mulle. neliveto diiseli -88. runko jo tehty, maalattu, uudet jarrut + koneeseen kytkin ja jakopää.

hytissä ja lavassa on vielä puuhaa.

noo nyt on hytti grillissä ja joku päivä täytyy alkaa hitsuuttelee.. :)

http://i2.aijaa.com/b/00229/13651904...d0e0b36621c60f

http://i2.aijaa.com/b/00849/13651905...93f725c4bdf38d

http://i8.aijaa.com/b/00231/13651906...db039fbe38ef14

http://i10.aijaa.com/b/00140/1365190...d8e30485ca70ea

http://i8.aijaa.com/b/00783/13651913...f2d78c01a2cbb0

tänää ehti pikkasen helmaa kaivaa auki.

http://i5.aijaa.com/b/00041/13658480...c9ea387758090f

Kuvissa näyttää pahemmalta mitä livenä :D:D

Ylensä se on toisin päin :D

Rohmo tätä kuolas viikonloppuna ku laitettii hyttiä vartaaseen :)

On kyllä ihme kunnos vanhaks toyotaks.. Osa syy on varmasti ajomäärä 180tkm.

Tää on kyllä niin totta..:cool:
Enpä muista milloin olisin noinkin hyvässä alkuperäiskunnossa olevaa koria päässy viimeksi japsipickarissa näkemään..:D Kauan sitten itsellä oli 720 Datsuni, jossa oli vähemmän paikattavaa, mutta autokaan ei ollu kun 8 vuotta/180tkm vanha silloin.:cool:

muutama tunti on taas ehtiny tallissa olee. sisähelma ois korjattu ja ulkopuolen helmapelti kantattu. olipas siinä puuhaa että sai passelin.. joutu kahesta palasta tekee mutta tuli pro :)

http://i3.aijaa.com/b/00959/13665947...34f79df66a6626

http://i8.aijaa.com/b/00230/13665948...59bd00b283edfd

http://i6.aijaa.com/b/00701/13665949...aad35821a9bf55

kuvat on kivoja :)

http://i6.aijaa.com/b/00562/13674299...511062160639e5

http://i4.aijaa.com/b/00731/13674301...f72eed77eb7306

http://i1.aijaa.com/b/00950/13674303...369d0b08279bfc

http://i1.aijaa.com/b/00787/13674305...16d1bdc735fed7

vielä toinen pää helmasta ni ois hantin puoli tehtynä..

Oot näköjään aikasemminki tehny ruostehommia :eek: tostahan tulee parempi ku uudesta :cool:
Siistiä jälkeä

no kiitos. kuuluu tojota miehen normi taitoihin :D

onhan noita kymmenisen vuotta jo harjoteltu ja kouluki käyty autokori korjaaks.

hantin puoli ois valmis.

http://i11.aijaa.com/b/00310/1369089...a53021cb579cd9

tänää kokeilin oikasta lommoa itselle uudella taktiikalla. toimii!

http://i1.aijaa.com/b/00650/13690898...52f49c21c47d5c

Kyllä on komeen näköistä touhuilua. Eikä sitä kannate tuon huonommin kyllä tehdäkkään kun kerta pajottamaan on alkanut. Onko tuo tanko tinaa jonka olet tuohon lommon kohalle kiinnittänyt vai mikä tuo systeemi on?

juu tina tankohan se.

Juu,jos ei tojotien omistajat opi hitsaamaan niin kannattaa vaihtaa merkkiä:D:D:D

Hyvän näköstä jälkee kyllä!

on pari hojoa ollu joiden aikasemmat omistajat on tainneet olla kittareita tai veneen rakentajia! perkele! :D

kuskin puolen helma alkaa valmistua

http://i6.aijaa.com/b/00099/13763722...4972aacb922698

http://i6.aijaa.com/b/00401/13763723...6f7e20959bfc4b



Tänään nostin rungolta kone/laatikko paketin poies ja pesin juuri massatun rungon massasta. kun rupi ruoste tulee läpi :eek:

se meneeki seuraavaks puhallukseen.

tänään rungon pesua vähä lisää. hyvin pehmeni löpöllä alustamassa :)

http://i2.aijaa.com/b/00996/13764596...d6314a5d28d3d6

http://i7.aijaa.com/b/00335/13764598...2f9571024ab81a



oisko parannus ideoita runkoon nyt ennen puhallusta ja maalausta?

tuli kans ihmeteltyy ku huiluttelin runkoa sisältä reilulla vedella niin miksei siellä voi olla yhtään reikiä alapuolella?

mikäs laite hilusta tulee?hirmunen monsteri ofroatti peli vai ihan käyttis kaikilla herkuilla?

v#tun siisti orkkis :D ainaki alkuun.

rupeis olee kori hitsattu. enää akku tellinkit. sen jälkee kaks ovee ja lavan kimppuun.

http://i9.aijaa.com/b/00164/13788085...e90e8d570d095a

http://i3.aijaa.com/b/00600/13788086...e085b09c3fd4de

tosiaan tuli ostettua tällänen hondan 650 trx 2005.

http://i6.aijaa.com/b/00001/13783416...8cb1760c407dba


totta kai siihen pitää sitte heti alkaa väsää metsäkärryä :D

teliakseli rupee valmistuu:

http://i10.aijaa.com/b/00744/1379752...7d599e6b5042be

pyörivät vetopää:

http://i11.aijaa.com/b/00378/1379752...56741be295ed32



MUTTA päivitänkö tänne näitä mun kärry rojekteja? kiinnostaako ketään/onko väärä foorumi?

Anna mennä vaan, kaikki kelpaa :D inspiraatioita muillekin ja laatujälkeä ilo katella kuten sitä isoa traktorikärriä :cool:

Ei ollenkaan väärä foorumi :)

Mielenkiinnolla seuraillaan ainakin täällä :cool:

Tuohon Hiluxiinhan ois hyvä tossa vaiheessa viritellä vieterialusta, kun tuloo muutenkin uudenveroinen :rolleyes:

jep. Mua ainakin kiinnostaa hiluxin lisäx tuo mönnkärin kärry projekti :)

Juu, yleisön pyynnöstä. Kärryprojektia vaan.
Näyttää sen verran hyvältä isännän helmanteko ym. peltityöt että taidan tuoda kingin lavan sun parsittavaks :)

No kyllä jos jälki on tuon näköistä niin ehdottomasti lisää tarinaa ja niitä KUVIA kerpele :D Ps. Jokos sie myyt ne peltisarjat mulle;)

Ku ehtis ni laitan auton eka myyntiin. Tuu hakee koko paketti 1500e. Auto peltisarjat ja levikkeet.

Oltzi:"oisko parannus ideoita runkoon nyt ennen puhallusta ja maalausta?"

Käytä kuumasinkkikylvyssä puhalluksen jälkeen. Ei oo edes kallista puuhaa, varmasti hintansa arvoista. 260e maksoi hj:n rungon sinkitys vuonna 2012.

..Ja 430€ Chevyn rungon sinkkaus vuonna 2014..:eek::eek: Halpaa... Halpaa..

Oho, onpas päässyt inflaatio tähänkin hommaan puraseen. Tietty painostahan se hinta menee. Tais hj:n runko jotain 180kg painaa. Mutta kyllä siihen hintaa näköjään on ihan kivasti tullut lisää parissa vuodessa.

Kyllä iskee inflataatio..:mad:
Tuossa tietty Aurajoen lisä hinnassa. Taitaa olla halvempaa kyytiä jonkun muun sinkkaamon pihalle vaikka etelä-Suomeen täältäkin.

Täällä ei vaan muita vaihtoehtoja ollut, niin erehdyin sinne jättämään rungon.:mad::mad:

Tuo hj:n runko kävi silloin Ylivieskassa YIT:llä. Lyhimmän matkan takia valittuna tuo paikka. Ja ihan hyvää jälkeä kyllä oli, ei voi moittia.

nyt on hiluxin runko puhallettu ja urtsu maali päällä :)

eilen tuli raudat ni pääs metsäkärryä väsää.

http://i10.aijaa.com/b/00431/1381018...1bb39b4bc8cb73

http://i11.aijaa.com/b/00461/1381018...8adcfdf45a546f

http://i11.aijaa.com/b/00682/1381099...8a1a99339fce1f

olipas terve runko. kaks sormen mentävää reikää tuli puhalluksessa ja nekin sinne takimmaiseen olemattomaan poikkipalkkiin.

http://i3.aijaa.com/b/00813/13821165...5af8b6ecc9c03d

http://i7.aijaa.com/b/00525/13821166...c3e90b718a9d8c



tuli aika hyvä sermistä vaikka ite sanonki :)

http://i3.aijaa.com/b/00621/13823169...60c2c7f9747571

http://i3.aijaa.com/b/00513/13823170...c2f548f6b31d16

Meil on juurikin samalainen kärry, paitsi yks pankko vai mikä se oikeelta nimeltä on nii enemmän akselin taka puolella ja ite akselill ei ole pankkoja ollenkaa ja se on kan siirrettävää mallia..

Nuo karheet renkaat oli todell huonot, tahtoo olla liikaa pitoa ku jyrkkään kääntelee.
Nyt on melkein pinnattomat auton kumet alla.

juu oikastii vähä ja laitoin yhet pankot akselin kohdalle. taakse tulee vielä yks pankot jotka tulee jatko putkeen kiinni. saa tarvittaessa vetää runkoputkesta ulos 150cm lisää jatkoa kärryyn.

No hitto sehän on just sopivan kokonen yhteen pikku hommaan :)
Koska pääset ajaan mun puut liiterin eteen :D:D:D

T Rohmo

ps. mulla kun toi SELKÄ vihottelee :D:D

kärry alkais olee nosturii ja maalia vailla!!

http://i3.aijaa.com/b/00861/13831735...d714e0cb5b5954

valamis :) parempia kuvia tulossa.

http://i9.aijaa.com/b/00779/13852587...cb1876c8abb232

http://i10.aijaa.com/b/00324/1385334...f8cefe3f125404

http://i9.aijaa.com/b/00383/13853341...a24b65c6f9810f

Se toimii!!

Parantamista on tukijalassa. pitää saada enempi pitoa. ja sitten nuo itetehdyt pylpyrät on ihan liian pienet.

Mutta hyvin tulee perässä ja vinssi systeemillä nousee kyytiin isompiki tukki. Eihän tolla tietenkään mitään mahdottoman isoja saa nostettua mutta sellasia 100 kilosia.

Hiluxiin tein uuden pakoputken :)

http://i8.aijaa.com/b/00954/13891920.jpg

http://i8.aijaa.com/b/00669/13891921.jpg

http://i5.aijaa.com/b/00864/13891922.jpg

tänään hytti rungolle. miten se perkele näyttääki niin korkeelta?

http://i5.aijaa.com/b/00078/13939631.jpg

http://i4.aijaa.com/b/00177/13939632.jpg


mitähän sitten keksis lavalle?? orkkis pitäs olla. mutta kun ei oo kun takavetosen aihio. onko muita vaihtoehtoja kun alkaa etulokareista väsää kaaria??

Tuollainen kuitusarja on minusta kivan näköinen:

http://laplandtrophy.1g.fi/kuvat/Lap...G/_smaller.jpg

Tuolla ainakin jotain:

http://fiberwerx.com/listing/84-95-t...ce-conversion/

Muistaakseni tuo sininen on väsätty 110 mallisen sarjasta tai jotain. Norjalaisen offarin tekemä, Raajärvellä oli käymässä.

http://laplandtrophy.1g.fi/kuvat/Lap...rd/16.07.2010/