Kävit sit hakee ton viron Jeepin eli vihje oli hyvä;)
Jokos kävit punkalla koittaa miten menee:D

Toi EI ole menossa Punkalle...ihan heti.

Vihje oli ihan jees ;)

Eli ajetaan sitte "lintulammelle", ennen kuin se kuivuu ja sen jälkeen jätskille???:D:D:D

Veskulla KOVA halu tulla ponnistamaan "uutukaistaan" ja se kylpypaikka olis varmaankin viel testaamatta. MÄ lupaan pestä ton sitte ajon jälkeen, ja Ville lupas tossa vieressä auttaa...

Aiga magee speli...;);)

Jeepit on JEEZ!!!:D

Tästä se kaikki alkoi. Mika kun näki lattiamatot, niin se oli kauppa pakko tehdä:D:D:D

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=60038


Mutta juu Viroon laivalla tutkimaan yhtä vaihtoehtoa. Ostopäivän keli oli melko kohdallaan tuollaisen kesäauton ostoon.
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=60035


Sit Vironpuolella odotellaan siirtokilpiä.....piru ku sais jo katon pois;)
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=60033

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=60034


Ja Helsinkiin tullessa pakko kurvata Kaivarin kautta....tosin kattopäällä vielä.
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=60036


Sitten katto pois lopulta. Tare, Mika ja "isä-Uimonen" tiirailee. Isä-Uimosen kommentti oli, että aika turha ostos, mutta hän menee silti sillä lauantaina töihin:D:D:D:D:D
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=60037


Sit illalla näkyy noi sisävalot aika kivasti.......bling bling:rolleyes:
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=60041

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=60040

Ja ulkopuolelta pimeässä.
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=60039



Saas nähdä koska tästä tulee virallinen "Rolling Jeep":p:p:p

Komia on kiesi..mut vaatis kyllä kukkia vielä kylkeen;):rolleyes::D

Melko NAMU...:p
Toivottavasti säilyykin hetken. Tuo Rolling I kun näyttäisi kaipaavan pesun lisäksi silitystä:D

Kyl on hieno! Onkohan noi "alustan" räpläys valot asennettu vaan Mikan pyynnöstä? Karsalla tsekataan p...urallissa todellinen ikä.:D:D

Mitä nimeen tulee, niin tämän vois käyttää sillei varovasti ympäri. Vaikka pukeissa, ettei tarvii leimaa sitä Rolling osaa punkan harjuilla. ;)

Puhetta olikin jo ja asia pienoisessa harkinnassa;):p:p:p:p

Maajussin kanssa keksittin jo jotain kivaa Mikalle ;)

Ai muutaki ku vittuilua? :D

Eilen hyräili yhet "puli"ukot kyydissä Mcgyverin tunnaria kyllästymiseen asti.

Tohon tarvis tutun ja turvallisen AW4:sen ton hämmentimen tilalle...

Onko tuossa AX-15 vaihteisto? Jos on, niin mulle varaus siihen...... siis jos AW-4:n aiot swapittaa.....

Taitaa olla joku GM:n tuote laatikkona nyt, piiiiitkillä välityksillä. Selviää kun auton saa nosturille tai montulle. Ennen tossa oli se pösön paskalaatikko.

Piiiiiitkät välityksethän on omiaan maantieajoon,nimim."Beachtour 2011 kutsuu,miestä ja hutsuu" ;)

Mitä tuli maksamaan jeepin tuonti?
eikös aw-4 ole vähän liian pitkä tuohon autoon, takakartaani käy tosi lyhyeksi?

Jeepeissä on niin hyvät orrkiskaaret ettei tunnu missään! Niin ne viisaammat väittää!;)

Ei tarvii väittää, on testattu sunnuntaina ja oli IHAN orkkiskamaa...:eek::eek::eek:
Hyvin kesti heittää kyljelleen, ja A-pilari onkin sitten ihan omaa kamaansa... Meinaan ei edes lasi hajonnut kaadossa!!!:)http://forums.offipalsta.com/images/icons/icon14.gif

Ja kukaan ei loukkaantunut, paitsi omistajan lompakko

Ei sitä lasketa jos vähän huilaa kyljellään! ;)
Hieno jeeppi! pari ylimäärästä p---uvaloa voisit käydä raapasemassa punkalla pois :)

edit Ainakin xjssä on manuaalissa harvemmat perät :(

Mika osti yhen Jeepin, niin mä ostin heti 2:D:D:D
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=60343

Toiselle jo näytettiin hieman varovasti kuraakin.....tosin vaan trailerilta käsin:D Koskas se Ladoga torppy kilpailu on.....jos vaikka Team Rolling Jeep lähtis sinne:p
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=60342


Ja hei:
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=60341

Onko kumpikaan näistä helmistä kasikoneella? Hienoja vehkeitä!!!

Valitettvasti oli ilman koneita ja laatikoita molemmat:( Punainen ollu Valmetin riisselillä ja papereissa verovelkaa perässä. Keltaisen paperit vielä myyjällä hakusessa. Mitähän noistakin tekis? ....vai pitäiskö suosiolla myydä eteenpäin ja keskittyä edellisiin keskeneräisiin rojekteihin:rolleyes::rolleyes:

eiks niitä ehdotuksia jo tullu?
tosin toi sun viimeksi mainitsema olis varteen otettava vaihtoehto.

Kait noista jotain tämmöistä saisi rakennettua: http://image.automotive.com/f/featur...ivers_side.jpg Sitä paitsi täällä BoneHillissä seisoo yks älyttömän hieno keltainen fullsize Jeeppi, jossa on joku pikkulohkopata vissii voortista paikallaan, se sopis noille kaveriksi. http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=16880

Saako nykyään Suomipoika ajaa laillisesti Viron siirtokilvillä? Muutama vuosi sitten myö ei tuhlattu rahoja siirtokilpiin kun niillä ei suomalainen olisi kuitenkaan saanut ajaa laillisesti. Aika paljon blingbligiä tossa kakkosversiossa, jotain tarttis varmaan tehdä.

joo tota samaista chiefiä on tullu kuolattua moneen kertaan offi lehdestä paskihuussissa:D Faija kans totes, että eipäs hosuta nyt niiden autojen kanssa ainakaan heti myyntiä eteenpäin.....sillä oli mielessä letukan pikkulohko ja automaatti sinne ja koittais säilyttää pienen palan ameriikkaa ihan kilvissä. Kattoo ny mitä keksiää ja milloin. Tuommonen olis kyn pirun komee:
http://image.automotive.com/f/featur...ivers_side.jpg




Ei ne Viron puolella sen kummemmin puhunu, etteikö Suomipoika niillä sais ajaa.....itse asiassa Suomen tullissakaan eivät antaneet siirto tarroja, vaan kirjotti ajoluvan noille Viron kilville:confused:

No minä ainakin ajan. Perkele! Jos ei tullipoika puhunut halaistua sanaakaan tarralapuista. Noissa kilvissä on nyt voimaa ja vakuutus on voimassa yhtiöltä. Katotaan mitä sanoovat ku pysäyttäävät.

Ajellaan nyt blingblingin kanssa hetko. Hittolainen ku oon selaillu noita jenkkisivuja, melkosia vekottimia ne noista tekee, kasit ja kaikki ;)

Ainiin, soitinpuoli päivitetty, nyt soi Kuunkuiskaajat täysiä.

Mikä ihmeen bändi toi Puskaankusijat oikeen on kun joka paikassa toitotetaan? :confused:

Mä tiedä? Lehdessä luki notta olivat pärjänneet jossain ihan v*tun hyvin. Pakko olla kuuminta hottia!

vaihda vanha soitin takas, siitä tuli musiikkiakin;)

Ajattelin lahjoittaa sen sulle, ainiin mut. Eihä siinä oo kaukosäädintä:D

no, ei haittaa:D

Ennen ainakin meni verot vanhaksi kolmessa vuodessa. Mites kauan lie seisseet?

Takuulla yli kolmevuotta pölyn määrästä päätellen:D:D:D

toisen väritys lähentelee ekaa omaa jeeppiä :P

Pikkasta puoltamista havaitsin takajarruissa ja otin auki. Nojoo. Soitto Southwesttradeen ja jarrut uusiks kummaltakin puolelta. Kuvassa se "parempi" puoli.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=60555

Stanssi kohillaan :D

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=60554

kumma ku päästivät tulista noilla viron lätkillä koska ulkomaankilpisellä autollahan ei saa ajaa suomessa asuva henkilö?

Eikös tuossa tullut se muutos, että EU alueelta saa ajaa toisen maan SIIRTOkilvillä suomessa. Ei kauan ollut voimassa ja en kyllä muista mihin asti niillä sai ajaa.

Oisko kuitenkin pitänyt sijoittaa eurot samantien levyjarruihin? Noi rumpujarrut ei kuitenkaan kestä kunnolla maastoajoa.

Ei meillä oo maastoa jäätelökioskille ja takas, ihan on pikitietä ;)

Toi jeepin rumpujarru on kyllä ihan samananäkönen hiluxissa. Noi kaikki jouset ja väli tangot on ihan samalaiset kuin toyotassa.

hiukan muisteloa Mikalle vuodelta 2007 ja "jyväskylännesteajot"

ei ole lommoja:rolleyes:
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=61692

auto pätkän varrelle ja leiri pystyyn:)
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=61693


Ja niin se vaan sinnikkäästi kesti viime viikonlopun täyspäiväisen ajokeikan
1 - 1.5metriä sain apparinpuolen pyörät ilmaan punkalla. onneks mika ei ollu näkemässä:eek:, kun olin itsekin jo varma että ny menee nurin. kuten myös muutkin jotka paikalla olivat.

täähän täytyy kohta lunastaa itselle, kun sillä on niin kiva ajella:)
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=61694

Aij saatana! Suolaa haavoille

otettiin tänään Jarenkaa sulle viteoo, kun pyytelit:)

MUAHAHHAAHAHAAAAA:D:D:D:D:D:D

Jätkällä on varikon reunoilla pari muutakin rojektia odottelemassa :)

pari "romua" siellä odottelee tulevaisuutta.


mikallekin täytyy yj:hin vääntää kunnon kaaret, ennenkuin se innostuu ajamaan sillä muualla kuin kestopäällysteellä:D
ettei käy näin.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=63661

tämäkö esimerkki että tj kaaret kestää vaikka helikopterista pudottaa :( !!!!

No eikös tuo pääkaari ja takaosa ole aika ehjän näköiset? Etupää toki on solmussa, mutta se a- pilarin "kaari" ei kovin kaksinen olekaan. Tuosta pää- ja takakaaresta enempi on ollut puhe...

Kyllä tossa alkaa otsalohkoa vituttamaan, vaikka kuinka pääkaari oliskin ehjä.

Alkaa, ja lompakkoa myös :D

Ajatelkaa jos autossa olisi ollut suunnistussääntöjen pääkaari. 45mm vesijohtoputki 57mm erikoisteräksen tilalla. Voisi muutakin kuin otsaa pakottaa.

Mitä materiaalia tämä "erikoisteräs" mahtaa olla?

Yj:kin sai kilvet, suomalaiset sellaset. Katsastetun auton katsastuskuntoon saattamiseen meni hieman eforttia.

-Jarrut, taka -> uusiksi kaikki
-Jarrut, etu -> uudet palat
-Pakoputki -> uusiksi
-Takavalot -> Sähköt uusiksi, jarruvalotkin toimii.
-Raidatangon pää, vasen -> uusiksi
-Ajovalot ei hyväksyttyä mallia -> Uudet e-hyväksytyt tilalle. Tässä kohtaa ihmettelen DOT-valojen hylkäystä. Auto on -88
-Takaiskarin alapään pusla ihan horo -> uusiksi

Tämän lisäksi tullut vaihdeltua virtalukkoa, vesipumppua yms. muuta pientä. Vielä olis vaihdettava kytkimen pääsylkyn tivarit ni herkeis vuotamasta :D


Vanha autohan tuo jo on.

Nyt kun perusasiat on kunnossa, niin sitä voisi alkaa varustelemaan maastoautoksi ;)

On muuten outoa, koska ei pitäisi olla dot- valoissa ymmärtääkseni tuon ikäisissä vielä ongelmaa? Vai muistanko sitten ihan väärin..

Noh onks orggis Rolling Jeep tikissä Punkan ajeluihin???;););)

Vai mitäs siinä....ajostahan se on jäänytkin:D:D:D

Jaa. Kai se on. Vetarien ristikot tarttee varmaan tarkistaa ja ehkä vaihtaa...

peräremonttia
 

viime ajoissa etuperästä antautui tasauspyörästö!
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=73790


tänään se oli jo kasaan menossa kun kävin tallille viemässä Homerin lempi juomaa:p
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=73788


niin ja onhan yj:n perushuoltokin aloitettu
etuakseli taitaa saada uudet tiivisteet, nivelet ja jarrut
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=73789

Meinas ihan hiki tulla, onneks Tare toi juomaa :) Kiitos.

Rolling liikku ihan nelivetoisena takas pihalle.

Ja akut loppu RC-vekottimesta loppuviimein...

Tosta remontista tais tulla paha olo huomisaamuksi :D

Vähän oli pääkki kipee :)

Tuliks molemmat Jeepit laitettua kuntoon? Kuvia loppuvaiheen asennuksista?

Tais tulla se kipu sieltä oliveristä ja yökvuorosta.. :D

Yj:lle ei oo tapahtunu juuri muuta kuin purkamista lisää...niin ja vääriä osia.

Mutta mutta, Fire sensijaan on jotain nakutellut. "Talliauto" sai uuden korin :D

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=74291

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=74289

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=74288

Melkein siihen vielä tuollaiset renkaat ja valkoinen tähti konepellille:D:D

http://www.bigsquidrc.com/wp-content...-bogger-01.jpg

ja mikalla on TUNKKI perseessä!

Tälläkö sä ensi kauden kisaat? Vai ruuvataanko swampperit siihen sun kioski autoon?

MacGyver kioskiauto on kohta kesäkunnossa

etuakselin perushuolto jo hyvällä mallilla
eilen hiukan säädettiin

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=77922

Kioski jeeppi herätetty talviunilta

Mika oli sen verran hövelillä tuulella, että hiukan sain fiilistellä Punkan kalliolla ilta auringossa:D
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=79028

Pääsitkö tonne kiville rikkomatta vetarin ristikkoa ;) ;)

Ehkä se on just sen takia paikallaan.

Jahas, herätellääs taas topikkia. Operaatio snorkkeli a'la Uponor. halkaisija 75, kaippa se riittää.

Jotenkin tolleen, vai ei sittenkään?

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=88861

Konepellin reunasta läpitte, koska tuntui suorimmalta reitiltä katolle. Renix-koneessa kun ei saa tota kumista imutorvea kun yhteen asentoon niin siksi torvi tuli kuskin puolelle. HO-koneessa imutorvi pyörii mitenpäin vaan joten siinä saa helpolla snorkkelin myös apparin puolelta pihalle.

Pissipojan säiliöhän oli suoraan putken reitillä joten se siirrettiin lähemmäs keulaa.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=88860

Vielä jäi tehtäväksi snorkkelin kiinnitys ynnä joku hattu suotimen päälle estämään käpyjä imeytymästä krematorioon.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=88862

Voin kokemuksella kertoa että tuollainen pikkuinen "vapaavirtaus suodatin" ahdistaa..... Paperisuodattimella hengittää paljon paremmin, No oli moottorissa 0.5L enemmän tilavuuttakin kuin sulla ;)

Nojuu, tolla se on kirmannu jo vuoden kaks. Mullahan ei nyt oo koteloa konehuoneessa mihin mä paprusuotimen laittasin. Tarviiko tohon nyt sitten ostaa suurempi tööningsuodin tonne katolle?

Mä muokkasin 2.1TD:n kotelosta sopivan, Nykyään majailee katolla se purkki.
Filtterit tuohon maksaa motonetissä n. 14€

Ja perkele. Orkkiskotelo meni keräykseen (paloi pellolla :D ) toissa viikolla. Oishan siitäkin askarrellu :/

Löytyy...... tuutko hakeen?

Mää ny koitan aluks kehitellä jotain ton suotimen kanssa. Pysyyhä se tallessa jos tarvetta on. Tässä taas opittiin, ettei mitään kannata hukata, sitä tarvii kuitenkin heti kohta sen jälkeen.

Pitäs muutenki tulla käymään ja ihasteleen lokariJeeppiä :D

KYLLÄ! Juuri näin käy aina ja siks ei paljon olekkaan tullu tavaraa heitettyä pois:D:D:D

Kuttulandian mutakisoissa kun tuo vanha ja kovia kokenut laturi tsippas, tuli ajankohtaiseksi nostaa se hieman ylemmäs ja paremmin suojaan.

Ilmastoinnin kompuran tilalle se sijoittuu hyvin. Kompuran tellinkiä voi hyvin käyttää hyväksi...

Tuommonen kiinnike/tuki tuli etupuolelle

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=89717

ja tällä tuetaan / kiinnitetään takapuolelta.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=89718

Linja näyttää ja myös on melkosen hyvin tontilla, tätä voi vielä hienosäätää holkeilla mitkä on käytössä, että sai "shimmattua" laturin "sinne päin".

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=89719

Laturi tuntuis olevan kiinni hyvin ja jos toi ei riitä niin väänsin vielä yhden Z-mallisen tuen laturin taakse koneen puolelle.

tuet/kiinnikkeet kiinnitin kompuran pulteilla toistaseks, tarpeen vaatiessa teen uudet pultit 150millisistä M10-pulteista lyhentämällä ja käyttämällä nylocceja. Laturin toisen kiinnitysreikäsen joutuu sitten kairaamaan 10milliseks.

Hihnan pituudeksi sain mitattua jotakuinkin 1952 eli koitan nyt ensin etsiä hihnan joka ois pituudeltaan 1950.

ps. Uusi laturi kustansi 119€ southwestissä, ollen soittokierroksen halvin.

Minä joskus virittelin omaani ihan samalla tavalla. Tarvitsi sen z- mallisen tuen taakse, mulla ei ainakaan pysynyt pultit kireällä ilman sitä. Toisaalta käytössä oli jotain haistapaska- lattarautaa mistä tein tuet, oli niin pehmeetä että olisi voinut purra poikki :D

Mulla oli siihen sopivan mittainen hihnakin, ei vain mitään hajua mistä se oli.. Joku Jeepin hihna kyllä, ehkä YJ:stä tai TJ:stä? Harmi ettei ole enää tallessa, olisin voinut siitä katsoa sulle Gatesin osanumeron ihan suoraan :(

Nooh, huomena leuka rinnassa ihmettelemään motonetin tarjontaa.

Töissä kun korjattavissa koneissa tarvitaan hihnoja niin usein tulee käytettyä paikallista laakerialan liikettä. Kysy ihmeessä lähimmästäsi. Yhtään perusvakiota hankalammissa hihnoissa http://www.kumiapu.fi/ osaa auttaa kohtuuhintaan.

Ja kyllä nyt lataa!

Tommosen hihnan mä sinne väkersin paikkaansa. GTO 2005 LS2:n hihna :D :D

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=89758


vanhan laturin avasin, hiilethän sieltä vaan oli jumissa, täynnä mutasavijänkkiä ja laakeritkin loppu, tarvihee kunnostaa ni on sitten varalla yks.

Rolling Jeep
 

Jos tällä lähetään heinolaan jyrää:D

niin tarkistus listaa muistiksi itsellemme..

-alatukivarsien rungonpäihin hitsata korilaatat kuluneiden reikien tilalle
-etuiskarit vaihtaa
-perä öljyt
-jakolaatikon öljyt
-muut öljyt tietysti
-panhardin korinkorvan hitsaus/tuenta
-löytyisköhän se pionin yoke jostain siihen taka-akseliin, pitää tarkastaa omat varastot eka

käykö jostain muusta akselista yoke dana35:seen?

- Hitsatkaa samalla ne korvakkeet kovemmin koriin kiinni.
- Miulla olis nyt jouten Bilsteineinit 4,5" korotukselle.
- D30/D44 yoke käy kyn teette holkin siihen kohtaan mihin stefa hankaa. Vai kävisköhän D44 stefa? Spoorit on samat ja ristikko käy suoraan.

korin puoleisessa kiinnikkeessä on säätö, jonka takia on soikeat reijät.
hiukan hämäs kun pultin alta näkyi reijän reuna, korvakkeetkin on ihan kunnossa eikä mitään elämisen merkkejä saumoissa
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=94017


akselin päässä olikin hiukan sanomista..
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=94016

samalla vaihtui etuiskarit,
-öljytilat tarkastettu
-penkit vaihdettu
-panhardinkorva sähköliimattu
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=94018


tukivarsien kiinnikkeille vahvistusta
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=94019

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=94020


muutamalla kympillä löyty koko taka-akseli mistä saa yoken

Jaahas, mitäs sitä seuraavaks.

Se tunne kun on kuulevinaan pientä naputusta samalla kun ölpänpaineita ei mittarin mukaan ole.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=99107

Veivien laakereissa tuntuva välys, ei kuitenkaan mitään hälyyttävää. ONNEKS!
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=99106

Runkolaakerit oli kaikki tuommosia.
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=99113

hmmm.
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=99114

Ei ihan näin vissiin pitäs...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=99115

jatketaan tästä sitten joskus.

kiristysmomentteja kellään tiedossa?

Ja saako jakoketjua erikseen vai onko paketissa mukana rattaat?

kyllähän se kittinä melko aina tulee, ketju ja rattaat... ihan syystäkin varmaan... eipä siinä varmaan paljo ainakaan säätäisi mitään vaikka ketjun jostain saikin ku uus setti on halvimillaan parikymppiä rokkiautossa :)

Eikös melkeen kannattaisi ostaa vaikka cloyesin tuplaketju, niin ei tartte ikinä enää huolehtia siitä? Tosin vakiokoneessa varmaan riittää tuo alkuperäinenkin, onhan se selvästi edukkaampi.

Tuossa noita kiristysmomentteja, siitä en ole 100- varma päteekö kaikkiin vuosimalleihin Renixeistä HO- koneisiin. Tuon pitäisi olla HO- koneita varten:

http://i42.tinypic.com/2jbw0n8.jpg

Oho, Siellähän on ahkeroitu!!! Tais se mun rakentelumotivaatio eksyä sinne?:D
Ja terveisiä AZ:sta.

kyllä noi laakerit oli ihan vaihtokunnossa,onneksi kampuraakaa ei tarvi alkaa koneistaa..
öljypumpussa oli myös pientä kulumaa, joten eiköhän sekin uusita

ja hetihän se juttu muuttu lennokkaaksi, että stroukataan se kutonen tai vaihetaan pari sylinteriä suuremmaks koko motti:D:D

ei nyt lähetä siihen..:rolleyes:

Lisää pyttyjä!! Niitähän tarvii olla reilusti että voi sitten lepuutella osaa jossei tarvi kaikkia...

Saako siihen sellaista öljypumppua joka toimii vaikka auto ois katollaan ;)

MUHAHAHAHAAHHAAAA:D:D:D:D:D

Kuivasumppu voitelu;)

Teitkö ite nuo vahvikkeet, vai...? Tartteis omaankin tollaset paksut laittaa, kun on akselin puolen reiät soikeena.

Miten muuten oikaisit vääntyneen kiinnikkeen? Samaa yritin, mutta siksi jäi.

Hiluxi iskuun ja katotaan sitte sitä öljypumppua ;)

Noi on ihan lattarautaa noi vahvikkeet, pikkasen pahville mallia ja sitte sähläämään.

Kiinnike meni oikoseks muistaakseni voimalla, lekalla ja jerkulla.

tais olla 5mm materiaalia mistä tehtiin vahvikkeet

pari reilumpaa "pajavasaraa" niin se on ku peltiä oikois:p
apukuskin puoleinen etuakselin ylätukivarrenkorvake on myös taipunut, joten se vahvistetaan myös