Ihan perus simpukkaohjaus, hydraulisella apusylinterillä kylläkin. Eli on siitä vahvistelusta hyötyä ja monesti näin vanhoissa voi olla rungossa korjattavaa vaikkei olis sen kummemmin ikinä offailtukaan.

Hirviö sai täydet
 

Joo eilen käytiin metsässä ja rankasin taas kerran oikein kevyellä kaasujalalla hirviöö niin lopputulos oli sitten etu akselista jotain rikki vasen etunen ei vedä enää tunkkasin ilmaan saa pyöritellä rauhassa ei ole vastusta portaali poxin purin siellä kaikki ok eli varmaan murros tai vetari paskana.
Kellään tietoo mistä näihin volvolaisiin löytyisi vahvempia kamoja sisään:)
Taidankin lähteä tästä pajalle takaisin.
Se muuten on videolla kun hajosi täytyy jossain vaiheessa ladata ja laittaa linkki tänne.

Ja vikahan löytyi murroksesta oli poori tumppi murtunut pois....

niin sie "kevyesti" vaan polkasit turvakenkä jalassa pedaalin lattiaa vasten? chevyissä on suht köykäset hallintalaitteet, notta niil voi jenkkimiehen mammatki ajella rauhassa, hanki maajo lenkkarit ajokengiksi ni kestää voimansiirto paremmin ;)

Ainoa oikeasti kestävä murros orginaalin kanssa on rcv-cromo

http://www.polyperformance.com/shop/...e-p-19256.html

110defenderin halppis tarvikkeista tehdyt oli hintaansa hyvät.

Muita en edes viitsi kommentoida.

Ei vaan sellaine nro.46 iglon saapas oikein taipuisa ja hyvä tunto polkimiin...

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=149623

Tuollasta

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=149624

no ainakaa se ei oo luistanu.. helepompi myös olluna irrottaa ku kahessa kappaleessa :(

Hih hih...

Konehuoneesta ilmeisesti joku halunnut pihalle ol flektin tunneli paskana ja konepellin pinnassa n 3cm pitkä reikä sisäpuolella pokkauksessa 5cm pitkä

Eli ainakin rungosta joustaa.

Tälle projektille ei ole tehty muuta kuin ajettu... Yhtä hymyä.. Tänään viimeksi ja huomenna olisi pitempi safari edessä, katotaan joko sen jälkeen saisi rakenneltavaa.
Roikutin nosturin nokassa hirviön paino on n2300 kg tankki täynnä(160l) safarikunnossa

aika kevyt :) nuo akselit ja renkaat painaa kuitenki jonkun verran...

Samaa miettisin, mun auto painaa vakionakin enemmän :) vakio Blazeri ei vissiin paina yli 2t uutenakaan, joten lisäkilot hyväksytään :D

Vaakoissakin on eroja;)

Mut volvon etunen muistaakseni 175kg, eli ei kovin paha. Muistaakseni 70-lukusen Wagoneerin Dana44 oli 145kg.

Mut silti jotenki toi kokonaispaino kuulostaa pirun pieneltä:confused:


Pitäs punnita joskus kaalimato-chevy kan, kun olis sopivaa nostokalustoa, hiukan kiinnostais tietää sen paino.

lehmäblazeri aikoinaan päälle ajattevalla puntarilla punnittuna 3150kg varusteineen ilman kuskia, tankista en muista kuinka paljo...

kuulostaa aika kevyeltä blazerilla.
tuttu käytti aikoinaan ihan vakio bensa blazerin vaaalla painoi kuskin kanssa tasan 2000kg

sisustaa ei ollut kun etupenkit ja koe taulu puskurit puuttui ja taka katto
oli pois paikoillaan totes että liian painava aihio maastoo ja myi pois.

vaaka oli sellainen joka vuosi inspekta käy kalibroimassa.

Niin osaahan ne vaa-at heittää mut eiköhän tuo parinsadan tarkkuudella ole oikein. Odotin itse huomattavasti isompaa numeroa

Näköradio
 

Mut sitä liikkuvaakuvaa ei vaa oo vieläkään näkyny. Nyt kamera kateen ja räppäilemään. :)

Eipä ole tullut kuvailtua mutta tuossa on muutama pätkä missä pikaisesti vilahtaa ohite.

https://www.youtube.com/watch?v=68-qfw2N4Do

https://www.youtube.com/watch?v=IjJ7FPFJrGM

https://www.youtube.com/watch?v=G0cc2nEOYCg

https://www.youtube.com/watch?v=2-sRqHlX5pE

Niissäkin valta osa kohdista ollut niin hätäinen ettei kuvaaja ole ehtinyt paikalle kun pitänyt mennä jo

Vieläkös tää on voimissaan vai onko todettu liian isoksi Savonlinnan kaduille? :D
Pisti vaan viikolla silmään että onpahan pirun ahtaat kadut siellä.

Miekii vähä oon odotellut et onks mitää uutta täs rojektis :)

Ja mitä tulee tohon katujen ahtauteen niin reilu 10v sit tuli jaettuu tavaraa täysperäl ja välil nupil ja kyllähä tuo vähä ahtaanoloinen kylä on, mutta siellä ainaki sillo ihmiset anto tilaa hemmetin hyvin :)

Btw.. Onks poikkeusluvasta kuulunu mitään?

Eipähän tälle ole mitään juurikaan tehty kuin ajettu vain tuntuu toimivan niin pirun hyvin no nyt tietty kävi kusemaan vesipumpun ja lohkon välistä nestettä täytyy työntee liimaa sinne niin ja täähän sijaitsee maaseudulla savonrannalla eli hyvin mahtuu pörräämään kaikkien puimureiden ja raktoreiden seassa...

taitaa löytökylän offroadin miehet vua väittee ajavasa, mut tosiasiassa ne taetaa kaik vua rakentoo terangeja ja mattolaitureita ko emot heiluttaa piiskoo, ettei pojat lipee kaljottelemaa mehtään :D

Päivitetäänpäs välillä

Auton käyttö ollut niin vähäistä et oikein ...uttaa.
Onneksi sentään hirvenmetsästyksessä päässyt edes vähän ajamaan.
Onhan se helpottanut jalkamiehiä hirvittävästi

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=165958

onhan noita joku haettu muullakin kuin hirviöllä.....

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=165959

Ajelua
 

tuas pitkästä aikaan Autolle ei ole tehty mitään kun ei tarvitse se toimii niin pirun hyvin. Toki aina kun kotona ajaa niin kaikki tuntuu hienoltta...... Mutta Mutta nyt kuule meinasin eka kerran lähtee pois omilta kyliltä olisi toi Imatran worry suunnitelmissa................... jos joku kuka silloin vuosi takaperin luki tätä rakentamista ja haluaa nähdä ei esittely vaan ajo pelin Tätä autoa käsketään tennarilla eikä millään pumpulilla...

mie todistan, maajolla on yks asento kaasussa ja se on aina pohjassa jos se koskee polkimiin :D tuo chevyhän kulkee yksinään tyhjäkäynnillä, yleensähän nää veitikat vaan istuu sätkä hampaissa siel kopissa, huudattaa musiikkia ja juo coca colaa ja auto hiipii pitkin korpee, välillä pysähtyy vinssailemaan näitä patrolleja sun muita vakiomaastureita ;)

Nimen omaan COCA COLAA....

no jenkkihä se on, tukka tötteröllä lucky strike tai mallu huulessa ja cokista lasipullosta, wot? :D