Ei sitten maininnu mitään noista beadlockeista? :confused:

noup... kankkusenjuhan sanoin ihanbasicit blackroundpirellit:cool:
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=240450

Mennään vaihtoehdolla a). Aiemmin männävuosina oli mahdollisuus käyttää vertailurenkaana vaihdettujen akseleiden rengaskokoa, mutta ei enää. Toisaalta, eihän noita HJ61:n akseleita ole edes tuohon muutoskatsastettu. Tai jos on, niin ei ole katsastaja osannut kirjata niistä mitään rekisteritietoihin eikä osaluetteloon. Myöskään Trafiin lähetetyistä papereissa ei ole mitään viitteitä että tässä olisi 61:n akselit.

Ja renkaathan mitataan ulkomittojen mukaan, eli kyljen pullistumasta määritetellylle mittavanteelle asennettuna ja kulutuspinnan päältä korkeimmasta kohtaa. Tollaset ristikudos-Creepythän ovat keskeltä reippaasti pömpöllään verrattuna reunapaloihin, radiaalirenkaat myös, mutta vähemmän.

Enivei 37x13.00 kumit tuohon sais otteelle.

kiitos -MaTTi-!!! helpdeskistäsi jälleenkerran painavaa dataa omien olettamuksieni tilalle! alustan paperointia "ajoneuvoon asennettu alustasarja"-lisäselitteestä sekä paisuneesta 1700>1770mm ajoneuvon leveydestä päättelin mutta eivätpä ne itsessään sen enempää hj61 akseloinnista tosiaankaan kerro... mutta summasummaarum hommaajatkuu samalla hämäränrajamaalla kutenennenkin sillä eihänmuutoin rosvo olisikaan rosvo:cool:
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=240462

Tuli tässä nyt mieleen... että nyt kun olet vähän niinkuin lainsuojaton, ja autosi on japanilainen, niin uusi habituksesi voisi olla tälläinen:

https://miro.medium.com/max/2400/1*o...qmUhw_qXg.jpeg

Jakuza miehiä, hienoisssa muna-kalsareissa. :D

...yakuzan jätkien asuvalinta kieltämättä pysäyttävä:eek::eek::eek:!!! leimat näyttävät siltäkuin cre3py7 olisivat yliajaneet ja alasuojatkin olisivattarpeen sikälimikäli vastaanvilkutteleva naispoliisi ei sattuisi sulattamaan kaikkia meriselityksiä laittomasta alakerrastani:D:D:D
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=240463

J120:llä heitetty reissua mihin eivälttämällä milläänmuulla kalustolla [eiedes serkkupojan AMGlasikattomersulla:D] olisikehdannut ryhtyäkään...
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=240622

samaanrinkiin niinsyvälle kohti pohjanmerta kuinpääsee jasittenvielä pohjoiskalotinkautta jäämerelle kuningasrapuja safaroimaan...
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=240623

mykistävien teiden&tunneleiden lisäksi teollisuusvakoiluakin tottakai... 70sarjalaista hinauskalustoa norjannarvikissa...
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=240624

lofooteilla tätä röppäraptorilla ylimaalattua ysivitosta kuvaillessani ajauduin keskusteluun viikinkimuseon henkilökunnan kanssa joka klassiseen tapaan tiedusteli että olisinko cruiseria mahdollisesti ostamassa paparazzeiluni nähdessänsä... diplomaattisesti "maybe i dont have enough money4that!?" -vastattuani rupesimme skandinaavisilla rallienglanneillamme juttua iskemään...
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=240625

...jonkapohjalta paljastui että näitäoheisia museon työjuhtia vanhemmat hiluxit ja cruiserit ovatkuulemma lähes laitaluvultaan lähtöpassit afrikkaan saaneet... kyseisiä afrikantähdiksi muuttuneita 80&90sarjalaisiaan vielä "...and not even drop of oil from the engine" lisälausein muistelivat... joten ilmeisesti norjankromi tehnyt tehtävänsä taikkasitten norskeilla ei omaa offipalstaansa jossa maailmanlegendaarisimman maastoautomerkin varttuneempia yksilöitä ylläpidettäisiin:rolleyes:
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=240626

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=240627

muutoinkin norgessa hiluxeja kuin merenmutaa...
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=240628

...muttamyös 150sarjalaisia... tämän esimerkkiyksilön omistaja tulitutuksi siitäsyystä että majatalon omatoimisessa sisäänkirjautumisessa tapahtui inhimillinen virhe jossa latvialainen rekkakuski kaappasi käyttöönsä varaamani huoneen jotasotkua Altafjord Gjestegaardia pyörittävä rouva sitten saapuikin sataviiskytsarjalaisellaan selvittämään...
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=240629

vastaantulevan kaistan vallanneita matkailuvarusteisia 70sarjalaisia moniakin joistakaikista enkylläkään ehtinyt kuvaa ottamaan kroonisesta ylinopeudestani johtuen... inarin k-marketin pihasta tämän deutchlandin kerkesinkuitenkin ikuistamaankin...
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=240630

...jossakaikki überallesia rekisterikilpeä myöten
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=240631

...summasummaarumina 3293,5kilsaatiskiin viiteen päivään... kroonisesta ylinopeudesta kielinee sekin ettävielä pääteparkissakin neulanäyttää 25km/h:D...
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=240632
[olisi kivakuullaettä ovatkohan muut 120sarjalaisten omistajat vastaavaan vaivaan vauhtiajonensa jälkeen törmänneet:rolleyes:?]

Pikkupoikina ennen kouluikää kurkittiin aina kavereiden kanssa atojen ikkunoista nopeusmittareita, kuinka lujaa milläkin pääsee,
sehän oli yhtä kuin suurin numero nopeusmittarissa :D asiasta kun ei tarkemmin tiedetty että monikaan ei sinne taappiin pääse,
edes lähelle. 70-luvulla harvoissa tavisautoissa oli 180 max, ja vielä harvemmassa oli "kaksi markkaa" tai enempi.

Eli tossahan onnytselvästikin kalibroitu Toyotakusin mielihyväksi etukenoa kun ajaa motarilla, niin voi fiilistellä miten lujaa se sittenkin kulkee :D :D :D

Mulla on tuolla pihalla 1977 mallinen, missä on 220 km/h taulussa. Uutena Suomeen myyty. Viime vuonna ajoin 8500 km, tänä vuonna tulee saman verran?

Terv nimim. Minäkin niitä mittaritauluja kloppina kyyläsin :)

...nopitäähän sitä matalaviritteisellä turbodieselilläkin 200km/h asti kasvuvaraa olla:D... muttakieltämättä sisäistä kimiräikköstäni kutkutteli siinävaiheessa kun altaan johtavissa tunneleissa neula sojotti itäkoilliseen 160km/h lukemin:eek::eek::eek: [vaikkakin todellisuudessa nopeus´bout 110-120km/h kantturoissa...] ...silläkin nopeudella kilometrien pituisissa tunneleissa pääsi siihensamaan galaktiseen tunnelmaan kuin hansolo milleniumfalconia hyperajaessaan... nopeuden sekä tilan tuntu tuntui ikäänkuin katoavan tunnelin keinotodellisuuteen:cool:...
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=240657

...kyseisessä rinnakkaistodellisuudessa tarjoutui käyttöä myös J120n "ajotietokoneen" altitude -ominaisuudelle... vuonoja alittavia tunneleita läpäistessään einimittäin ilman mittaria ikinä olisiuskonut kolmenkilometrin ajomatkalla 120metrin vertikaalisessa syvyydessä käyneensä:rolleyes:
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=240658

...jokohantämä topicinpäätähteentuleva tarpeeksitemperoitunut?
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=240684

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=240685

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=240687

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=240688

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=240689

[sensijaan tuulettajanmoottorin resistori vaikuttaa kaikkensa antaneelta:confused:...]
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=240686

...joten olisikojollakin offipalstan ystävälliselläsielulla ylijäämäistä resistoria/koko tuulettajanmoottoria myytäväksi asti? sinänsä vähän vitsikästä avoautoon lämmityslaitteen moottoria edes asentaa muttataitavat leimapajalla tuulettimen toimivuutta pakollisena ominaisuutena huurunpoiston takia tarkastaa... alkuperäistä OEM-osanumeroa eiedes M:mad:rdorin hagugonekaan tunnu löytävän...
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=240690

...ja korvaavaa densoakin vain muutamasta paikasta mansikoita maksavalla kurssilla...
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=240691

Eikös se pyöri täysillä kun vaan ohittaa tuon, vai tarviiko edes ohittaa?
Suoraan siis moottorille 24V niin pitäis pörrätä sen mitä kakkosasennossa nuppi täysin ulkona.

Vastus
 

Vastuksia saa kaupasta.

Kuvan vastuksessa arvo näyttää olevan 3 ohmia. Teho ei näy. Vastuksen koosta voisi päätellä jotain. Paremman vastauksen saa jos pystyy mittaamaan flektin virran vastuksen kautta. No miten vaan tässä esimerkki ja vihje ostopaikasta.

https://www.starelec.fi/product_info...ducts_id=19178

Tämä 100W murikka kestää varmasti, Pienemmälläkin saattaisi tulla toimeen jos tietäisi tuon moottorin ottaman virran. 3 ohmia ei ole standardi koko, mutta tilalle käy hyvin 3.3 tai 2.7 ohmin vastus mitkä ovat standardi arvoja.

Tässä pienempi 50W tehoinen
https://www.starelec.fi/product_info...oducts_id=2277

50W tehoisena näyttää löytyvän myös 3 ohminen.
https://www.starelec.fi/product_info...ducts_id=29679

Toivottavasti auttaa eteenpäin.

Edittiä.
Lisätään vielä arvaus. Vastuksen kyljessä 30H lienee joku mallisarja merkintä. Hyvä arvaus on, että tarkoittaa myös 30W tehoa.

tackskaduha Säätäjä_setä! sähkötekninen konsultointisi mirhamin arvoista koskapakaikki ajoneuvosähkötykseen liittyvä minulle pelkkää painajaista elmstreetillä:eek: ...siitäsyystäettä OEM-resistoreita joutuu kissojenjakoirien kanssa etsimään niin ajattelinkin hypätä syväänpäähän ja pinnistää sähköteknisen osaamiseni äärimmilleen tilaamalla vastusta lähettämästäsi linkistä... [joskovaikka osaisin tärisevilläkäsilläni kyseisen murikan kahden johdon väliin jopa kolvata:confused:]...resistorin kokoa jäinvaanvielä miettimään että olisko 50W/3Ω oukkelidoukkeli vai pitäiskö satawattiseen satsata?

agendaan liittyen valjastin oldMaman koekaniiniksi...
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=240739

...mittaamalla puhaltimen käynnissäollessa kuvaanmerkittyjen -ja+ mittauspisteiden väliseksi arvoksi 48.5 yleismittarin valitsimen ollessa V~[200] asennossa? olinko sielläpäinkään vai mistäpisteistä puhaltimen virrankäyttöä kuuluisi calkuloida?... [nimimerkillä: sähkökin-on-saatanasta:mad:]
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=240738

Pitää mitata tasajänniteasennossa V_ . Tulos pitäisi olla selvästi alle akkujännitteen mitä se sitten mittaushetkellä onkaan.

Vastuksen läpi kulkevan virran (Ampeeria) saa sitten: Mitattu jännite (Volttia) / 3 (ohmia)

3 ohmia on ilmoitettu/oletettu vastuksen arvo

Vastukseen häviävän tehon (Wattia) saa sitten: Mitattu jännite * laskettu virta

Odottelemme tuloksia :)

Näitä laskutoimituksia nimitetään Ohmin laiksi. Lisää materiaalia löytyy netistä
https://www.fluke.com/fi-fi/lue-lisa...aki-tarkoittaa

Helpoiten noita muistaa vanhalla kunnon puimuri säännöllä: P=U*I Mutta U=R*I ja sitten pyörittelee tarpeen mukaan niin pärjää autosähköissä aika kivasti...

Tuo PUImURI on hyvä ja helposti muistettava sääntö. Toinen on Ohmin lain kolmio
https://sites.google.com/site/saehko...askenta-kaavat

Peittämällä kolmiosta haluttu suure jää jäljelle suureet mistä tämä lasketaan ja operaattoori (kerto tai jako).

Eiköhän pillimehu näillä pärjää tai jos ei niin autetaan.

Esimerkkejä autosähköihin liittyen:

Paljonko 55W ajovalolamppu ottaa virtaa 12V nimellisjännitteellä? I = P/U eli 55/12=4.6A Virta nousee jonkin verran kun akkujännite nousee kohti 14V eli vaikkapa 7,5 ... 10A sulake on sopiva yhdelle ajovalolampulle.

Meillä on uusi 100A laturi. Paljonko se on tehona? Varaustilassa akkujännite vaikkapa 14V. P=U*I eli 14*100 = 1400W

Hyvät selventävät esimerkit tossa edellisessä :) I = virta eli ämpärit, U = jännite eli voltit, P = teho eli watit ja R = resistanssi eli ohmit. Jos olisin fiksumpi niin olisin ne tietty kirjottanu PUImURI säännön kaveriksi. Toi puimuri on ittellä ollut sellanen että se jäi takaraivoon kun ekan kerran koulunpenkillä kuulin joskus aika kauan sitten...

Oomi kertaa käämi ja pimeenä koko lääni, niillä eteenpäin :D

Tehot taitaa olla max. tehoja jäähdytyslevyyn kiinnitettynä tahna välissä?
 

Nuo tehovastukset käyvät helposti aika kuumana, jos ei jäähdytys lecyä/"siiliä"

Ja noista lämppärin moottoreista (ostin hdj-80 juuri uuden):
Ottavat aika paljon virtaa, olikohan tuo hodarin moottori 175w? toki BJ-40 moottori pienempi?

Odotellaan kun pillimehu mittaa vastuksen yli olevan jännitteen ja saamme virran ja tehon tietoon.

Menee jo tieteen puolelle, mutta jatketaan nyt kun on aloitettu. Joo tosiaan flektin poottorit ovat aika tehokkaita. Arvonta alkaa kun mootoria pyöritetään nimellisjännitettä alemmalla jännitteellä. Moottori ja varsinkin moottori flekti kuormana kun ei ole lineaarinen vastus, Vastuksella ratkaisu olisikin helppo, pelkkä ohmin lain laskutoimitus. Flektin moottorissa virta putoaa jyrkemmin jännitteen laskiessa johtuen pyörintänopeuden laskusta ja flektin ilmanvirtaan siirtämän tehon tippumisesta,

Joo nuo pudotusvastukset lämpenee. Siksi pillimehunkin kamppeet näyttävät olevan huonossa hapessa. Aika monessa vehkeessä vastus on sijoitettu flektin sisään ilmanvirtaan jäähdytyksen takia. Huollon kannalta vaan hankalampia. Nuo vastusmallit mitä ehdotin ovat metallikoteloisia ruuvikiinitteisiä eli voi vetää vaikka flektin kuoreen kiinni.

Toi on muuten RHD-mallin vastus, johdot kaiketi eripäin.

Venakkosivulta löytyi tähän vähän dataa:
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=240774

https://www.land-cruiser.ru/index.ph...dstva/page/44/
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=240775

mitäihmettätäällätapahtuu:eek::eek::eek:??? some ylikuumentunut sitten viimenäkemän!!! rehellisesti vointunnustaa olevani tästä käynnissäolevasta autosähköteknisestä keskustelusta pihalla kuin se kuuluisa tamppooninnaru... ihmetyttää itseänikin että missäihmeessä olenollut silloinkun puimuri -sääntöjä sekämuita ohminlakeja on opetettu??? luultavasti perinteisiä purkkapallojani puhaltelemassa:rolleyes: ...muttaloistavaa että jotkutmuut ovat käyttäneet aikaansa muuhunkinkuin hubbabuban jauhantaan sillätähän topicin päätähden puhaltimenmoottorin vastuksen saneeraukseen todellakintarvitaan tulitukea penaalin teräviltäkyniltä...

tamppooninnarumaisuuteni näissä autosähköasioissa tuli tänäänkin esille siinävaiheessa kun säntäsin Säätäjä_setän ohjeitanoudattaen tasajänniteasentoja mittailemaan... onnetontohelo olinnimittäin silläedellisellä V~irheellisellä mittauskerrallani unohtanut oldMaman virta-avaimen on-asentoon ...jonkajohdosta virrat olivat harakoille karanneet:eek: kylmänhien kohotessa otsalle siitäsyystäettä yhden oldMaman akkusarjan olen jo aiemmin tuhonnut koskapa muutamaksipäiväksi aukijäänyt virtapiiri söi patterit virtaa vastaanottamattomaan kuntoon...
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=240778

...tälläkertaa selvittiinkuitenkin pelkällä jännäkakatuksella sillävielä Vartat lähtivät latautumaan kuin ikonisen tuhoontuomitussa dasBootissa konsanaan!!
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=240779

...siis luultavasti samaasarjaa venäläisen jääkairan ja tonnikakssatasen ladan sivuikkunoiden veivauksen kanssa???... molempia pyöritetään erisuuntaan kuin yleensä... onneksikuitenkin tässätapauksessa kyseessä on avoauto sillämuuten väärinpäin pyörivä puhaltimenmoottori varmaankin vakuumoisi topicinpitäjän kajuuttaan kuin salaakaadetun hirvenpaistin konsanaan:D

...mikälimultakysytään niinkannattaa jo valmistautua Tymätkymysykset -jatkoosaan siinävaiheessa kunhan saan akut takaisin oldMamaan;)

tamppooninnarun suorittamat sähkötekniset mittaukset tältäillalta... oldMaman puhaltimenmoottorille tulevilta piuhoilta V-[200] asteikolla mitattu sitenettä punainen+plus kiertää resistorin kautta ja musta-miinus luultavasti maadoittaa...

tulokset sitenettä "FAN PULL" vedetty kajuutassa puoliasentoon...
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=240796

sekäsitten "FAN PULL" fullpower...
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=240797

Nn niin nyt tulee tuloksia kuin Euroviisuissa konsanaan.
Varmistetaan ensin, että ymmärsin mittauksen oikein:
23.3V puhaltimen moottorin navoissa kun puhallin täysillä.
17.2V kun puhallin puoliasennossa.

Jos näin niin ryhdytään ratkaisemaan.
23.3V - 17.2V = 6.1V Tämä jännite vaikuttaa vastuksen yli.
Vastukseen jäävä teho saadaan suoraan U toiseen / R tai pidemmän kaavan mukaan ratkaistaan ensin virta (tätä tarvitaan myöhemmin)
6.1V / 3 ohm = 2.033A
Vastukseen jäävä teuo on siis 6.1V * 2.033A = 12.4W

12.5W siis 23.3V akkujännitteellä. Koitetaan vielä arvioida mitä tapahtuu kun auto käy ja akkujännite on vaikka 26V. Pieni epävarmuus tulee moottorin epälineaarisesta vastuksesta, mutta suuruusluokkia tässä haetaan.
Moottori + vastus sarjassa vastus saadaan edellisistä tuloksista 23.3V / 2.033A = 11.46 ohmia
Isommalla akkujännitteellä 26V / 11.46ohm = 2.27A
Nyt vastuksen yli vaikuttaakin 2.27A * 3ohm = 6.8V
Ja vastukseen jää tehoa 6.8V * 2.27V = 15.43W

Aikaisemmin ehdotettu 3ohmin vastuksen HSA50-3R spekseissä
https://www.starelec.fi/product_info...ducts_id=29679
kerrotaan: Ilman jäähdytystä 20W ja jäähdytettynä 50W, hinta 4,- egee.
Muut speksit tarkkuus ja stabiilisuus hurjasti tarvetta parempia, mutta saatavuus ja hinta kohdallaan. Jos mittaukset ymmärretty oikein niin tässä ratkaisu.

twelve points Säätäjä_setä!!! avaruusmatkaa muistuttavan laskutoimituksesi kannustamana rohkaistun klikkaamaan lankavastuksen ostoskoriini tähdäten siihenettä jokupäivä senmyös paikoilleen vapisevilla käsilläni kolvaisin??? [...sitäpaitsi kultaharkkoa muistuttava lankavastus sopii muutoinkin hyvin topicinpäätähden tulevaan kadonneenaarteenmetsästäjä -habitukseen:rolleyes:...]
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=240840


...muttajotta Murphyn laki toteutuisi niin samaanaikaan rosvossa ilmeni se vähintäänkin v*ttumainen sähkötekninen vika...
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=240838

...jokasai vastaantulevista autoista ne hermoherkimmät valojaan vilkuttelemaan siitäsyystä etteivät rosvon tavaramerkinomaisia demonisilmiä enää hehkuvina nähneetkään...
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=240839

jokin orastava oikosulku kunnimittäin poltteli rosvon ajovalojen sulaketta silläseurauksella että soihdut sammuivat sekä edestä että takaa... jajotta kryptisyys olisi täydellistä niintätä tapahtui täysin randomilla aikataululla... jollakinkertaa sulake meni parissapäivässä taisitten käämit paloivat vasta kuukauden päästä...
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=240835

kunnes tänäperjantaina oikosulku päättihyökätä täydellä attackilla kuten ralliselostuksissa konsanaan:eek:... sulakkeita alkoi tuhoutumaan kilokaupalla kun itsepintaisesti yritin heilutella ajovalojen/takavalojen johdotuksia sekä seisoa samalla vasemmalla jalallani sillähetkellä kuntaasjälleen kytkin uuden sulakkeen vääjäämättömään tuhoonsa... siinävaiheessa olin jo valmis repimään hiuksetpäästäni kun sähköjärjestelmä päätti parkissa 12H-T:n sammuksissa ollessa polttaa sulakkeensa tasan 2minuutin13sekunnin päästä siitäkun olinsen paikoilleenkytkenyt!!! [tässävaiheessa topicinpitäjä taisi jo manata paikalle kaikkiamahdollisia muinaisjumalia sekämuita alatyylisyyksiä:mad::mad::mad:]
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=240837

....kunnes eienää muu auttanut kuin lähteä purkamaan ajovalojen johdotuksia yksi nurkka kerrallaan poiskytkien jasitten uudella sulakkeella yrittäen... [vaikkapatäältä takaa aloittaen:confused:...]
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=240834

molempien takavalojen poiskytkentäkään ei auttanut asiaa... siinävaiheessa kun olinjo siirtymässä demonisilmiä skalpeeraamaan tulin [vähän vahingossakin!] irroittaneeksi rekisterikilvenvalon maadoituspiuhan...
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=240833

jonkajohdosta valoa alkoinäkymään muualtakin kuin tunnelinpäästä sillä kaikenpahan alkulähteeksi paljastui rekisterikilvenvalon johdotus joka takaovea kiinnipaiskatessa saattoijäädä puristuksiin karmien väliin ja aiheutti aikojenkuluessa sillointällöin toistuvan johdonsisäisen shortcutin!!! omg ettäolen onnellinen onnistuneesta salapoliisityöstäni:)!!!
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=240832