Lainaus fb kommentivitjasta...
Niin irtonumeron hinnalla (12.50) ei tänäpäivänä osteta mitään isoja juttuja.
Jos on kallis niin ainahan sen voi jättää ostamatta.

Senver kaljaa, et alkaa viihtymään... Silti oon kyl sitä irttaria kytänny, paskal en osaa juoda kaljaa...

Niin saahan sillä irtonumeron hinnalla peräti noin kahdeksan litraa dieseliä tankkiin... :eek:

Puolentoista vuoden välein.

Olisko päivämääriä milloin lehti mahdollisesti olisi jakelussa vai onko lehden kansi vasta painettu?

Niin no... riippuu tietysti ihan et mihin vertaa.

Jos nyt pysytään lehdissä niin v8 irtoaa hintaan 10,60. Ja rohkenen väittää että
ei ainakaan sisällöltään häviä tässä kisassa.

Ja tuollakin hinnalla pystyy ilmestymään ilmoitetussa aikataulussa ;)

On se tiettävästi saatu jo painoon
 

Jos on kansi painettu niin on se sitten koko lehtikin, pelkkää kantta kun ei erikseen kannata painaa jotta sais facebookiin näkyville :rolleyes:

Oletettavasti tieto lehden ilmestymisestä tulee tänne palstallekin heti kun ovat sen painosta ulos saaneet, joten kandee seurata offipalstaa ;)

Siis häh :confused: Täällä palstallahan ei ole mitään virallista tiedotusta aiheesta, ainoastaan Esson baarin huhuja liikkeellä.

Joo, tänne palstallehan on päivitetty jatkuvasti tietoa toimituksen suunnalta...

Taitavimmat poimivat sarkasmin välistä hymiön joka näyttää sormea...

Mitä luulit Chit-Chat palstalla muuta löytäväsi
 

Niitäpä juuri, vaikka on niissäkin silloin tällöin hiven tottakin :rolleyes:

No ainaki myllis pääs kirjottaa ladoga hommaan kui kettu tytöt ei ollu valmistautunu ladogaan ja ens kertalaisille mahoton urakka ;)

Jos herra byrocrat on niin hyvää pataa toimituksen kanssa niin voisitko pikkuisen vihjaista meitä tavallisia offipalstalaisia ilmestymispäivästä.. Pikkusen alkaa tämä uusin numero tuntumaan taruolennolta.. Paljon siitä puhutaan, mutta kukaan sitä ei ole nähnyt.... Ja kenenkään ei tarvi ottaa palkokasveja nenään..

Saattoi 4x4 maailma ottaa vähän pesäeroa byrokraattiin 2012 jälkeen kun jossain numerossa julkaisivat hänen kirjoittaman siirtokilpijutun.Meinaan saattoi samantien loppua aika monta kestotilausta.

Kyllä on moni muukin alan harrastaja on ihmetelly tätä juttua...

No jos ja kun se paskaa oli niin kuka pakotti julkaisemaan? Maksoiko Petomaani painokulut?

mitäs siinä jutussa oli, kun menny tommonen juttu kokonaan ohi?

Missä on vielä Esso ??

Lopun alku alkuperäiselle suunnistuscupille.Kukahan sinne trafiin on aikoinaan valittanut?

En tiedä maksaako artisti vai meneekö kaikki firman piikkiin, jos jonkun sanoja lainaan.. Tilaajat ja irtonumeron ostajat ei varmaan muuten pysty vaikuttaan sisältöön kuin jättämällä tilaamatta tai ostamatta irtonumeroa.

Essoista en muuta tiedä kuin että lippuja on autotallien seinillä.. ja kuten jo aikasemmin kirjoitin niin ei palkokasveja nenään. Tällä palstalla vaikuttaa kummiskin aika monta lehden tilaajaa niin olisi lehden toimitukseltakin ihan miehinen uroteko vähän informoida lehdestä mikäli se vielä hengissä on. Tämä kaikki kuittailu ja vittuilu olisi jäänyt varmaan ainaskin pikkuisen vähemmälle jos jotain informaatiota olisi tullut jostain muualtakin kuin hevosmiesten tietotoimistolta.
Tämähän on tietenkin vain mun mielipide jonka nyt toin esille. Ja kaikkiahan ei voi koskaan miellyttää....

puhekielessä monessakin paikassa, tossa lähellä st1, entinen esso, ei vaan taivu puheessa, että mennäänkö ästeelle kahville, kyllä se on "esso" vielä pitkään:)

Edelleenkin ajankohtainen tuo kolumnin aihe
 

Sen verran kommenttia tuosta kolumnista, että tilattuna tein jutun numeroon 2/2012 otsikolla "Mietteitä siirtoluvista ja siirtomerkkien käytöstä offisuunnistuksessa ja safareilla" .

Vaikka juttu oli tarkoitettu provosoivaksi herättämään keskustelua niin seison edelleenkin kirjoituksen takana.
Asia on ajankohtainen edelleenkin ja vaikka eri ryhmittymät ovat yrittäneet siirtokilpiasiaan saada virallista ratkaisua (siirtokilvet verottomiin, rekisteröimättömiin kisalaitteisiin) niin eipä ole kovinkaan hyvin edennyt.

Ja kun joku väitää, että suunnistuscup kuoli tuohon juttuun niin tuskinpa vaan, kyllä se ihan omiin ongelmiinsa lopahti, turha siitä lehtijuttua tai edes TRAFIa on syyttää!

Jutun perusteella ei ole pesäeroa tullut vaan tullaan juttuun Mylliksen kanssa edelleenkin.

Kestotilaajien katoon yhden lehtijutun perusteella en jaksa uskoa, kyllä ne tilaajat ihan muista syistä ovat kaikonneet jos tai kun ovat kaikonneet!

Ja kun kysyt että milloin seuraava lehti ilmestyy niin kertoisin jos tietäisin tarkan päivämäärän, mutta kun sitä ei ilmeisesti tiedä edes päätoimittaja:) Pitkästä tauosta on kaikenlaisia haittoja ja yksi varmaan se, että vaikka lehti painoon on saatu niin painamisajankohta voi olla hakusessa esim. jos sille ei ole ollut aikaa varattuna ennakkoon:eek:

No kerro samantien mistä olet niin katkera että olit mukana tappamassa tätä harrastusta.Parhaillaan kisoissa oli mukana muistaakseni yli sata(100) autokuntaa vanhaan hyvään aikaan.

Niin ja kysyn edelleen että miksi jutun ilmestymisen aikoihin myös trafin suhtautuminen siirtolappuihin muuttui?Kuka "ohjeisti" trafia?

No niin.Muokkasit sitten viestiäsi.No kerro mihin ongelmiin cuppi loppui?

Näinhän se menee. Voiko joku kuvitella mielessään Uuno Turhapuron menevän ästeeykkösen baariin kaljalle :D

Muutoin tämä jutustelu meni vähän ohi aiheen katastrofiteorioiden puolelle, otetaanpas pojjaat rauhallisesti ja askel taaksepäin.

Omalta osalta topic saa jäädä tähän. Turha tässä on kritisoida asioita kun mikään ei näemmä muutu. Hyvää jatkoa lehdelle ja toimitukselle.