Suzukin jumiutuneen jarrusatulan.

hapan hojoon tehtiin jarrut ja haettii leima siihen.. :cool:

Esikoisen Galaxyn lasitin ja kalvotin just.

Stressaava hommaa näil nakkisormilla...

Heissan tätä kautta... Mulla ei vielä tyhjäkäynti hortoillu mutta oli kuin tulppavikanen mopo tuo oma rimpula.. otin sen sähkösuuttimen liittimen auki kun sitä herjas jatkuvasti. Liittimestä oli toinen johto pikkasen huonon näkösesti kiinni, hieman lyhennystä ja uudestaan kiinnitys lopetti merkkivalon elämisen ainakin toistaiseksi..

on sieltä suuttimen puolelta sellasta ihme silikooni narua ettei meinaa hermot kestää kuoria ja liittää uudestaan.

niin jouduin nyt tekemään hj:n vinssiin väliaikaisen sokan puitten kaadon yhteydessä, vanha ties mikä sokka meni poikki eikä 4 tuuman naulakaan jaksanut elää niin laitoin 4mm pultin sinne lujuudella 4.. kattoo kestääkö se nyt seuraavan puun kaatamista.. siis tojossa vain vetoa sen verran että saapi suuntaa puulle.

Emännän pimpera korjattu (pajalla)..
Ruiskupumpun ajoitus oli ihan päin veetä ja se ajoitus-solenoidi oli jumissa kans eli kylmänä vähä myöhässä ja kierroksilla tosi paljon myöhässä..

Ny solenoidi pelaa ja ajoitus kohillaan ja käy kunnolla :)

Parisataa makso remppa, suuttimet katottu ja säädetty kans eli ei tosiaan ollu paha..

tuliko vetoja enemmän kun ajotus sattu kohalleen??
Vaihtovatko myös hihnat? Omassa tulis remmien vaihto kohta eteen...

Pari trukkia tuli korjattua tänään.

Yövuorojen jälkeistä univajetta vähän korjailtu nukkumalla koko päivä ja kohta meen nukkumaan lisää koko yöksi.

Escorttia hitsasin :D olikohan apparin jalkotilassa vain seitesemän reikää :p





Niin ja käyttiksestä kiristin takalaakeria pari kierrosta :eek: loppui ainakin hetkeksi stuka efekti :)

tämän viikon univelkoja sekä omaa oloani tässä parasta aikaa.

Ei varsinaista korjausta. Koirien tarhaan, pikku katokseen sain aikaiseksi viritellä terassilämppärin joka oli aiemmin tuossa kuistilla vanhuksen lämmittelyksi. Nyt on parempi omatunto kun karvanaamoilla on valoa ja lämpöä tarjolla tarhassa, vaikkei nuo mitään varsinaisia kokopäivätoimisia tarhakoiria olekkaan.

Sukelsin kompostiin ja talikoin sieltä multaa puolisen mottia pihalle. Keittiöremontti jatkui kipsilevyttämisellä ja paklauksella.

yritin mettästää hj:n pyyhkijämysteeriä, välillä pyyhkii ja välillä ei. ekana kiinnitin huomioon että liukupinta pyörii väärään suuntaan. Tokana kaikki johdot on vähän miten sattuu, toisella moottorillakin pyöri väärään suuntaan.. pyörintäsuunan sain oikeaksi joten liukupintakytkimetkin voi taas kestää, mutta pyyhkii vain jatkuvasti... voi ärmätti. kaks relettä tarkastastettu ja ajastinta pällistelty..
piti pyörittää ajastinmoottoria jonkin aikaa ennen kuin sai pyyhkimet stoppaamaan, ne sitten stoppaa keskelle lasia...

nää on kivoja kun joku on jaksanu sepätä ja tehä vaikka mitä patenttia.. moottorilta lähtevä tanko osuu ilmanotto tötteröön kiinni ja pitää meteliä. toisesta päästä se on naulalla kiinni... tarttee varmaan tehä uudet vivustotkin jos noista vanhoista sais jotain mallia vielä..

Korjasin talousveden saantiin liittyneen ongelman.

Porakaivopumppu oli jo pidempään laukonut moottorinsuojakytkintä satunnaisesti tihenevällä tahdilla.
Muutama viikko sitten keksin tarkistaa kalvosäiliön paineet ja hukassahan ne oli. Tilanne parani mutta vain hetkeksi. Nyt sitten päivän tutkittuani lopulta löytyi viallinen painekytkin, joka satunnaisesti pienestä paineen notkahduksesta räpsäisi kaksi vaihetta päälle ja kytki kunnolla vasta kun paine putosi reilummin. Oli pikkasen vaikea löytää tuo vika.

Samalla tuli todettua että edellisen remontin jäljiltä, vissiin pari vuotta, pumppu on pyörinyt väärin päin.

Toivottavasti ~15v vanha pumppu ei ottanut tätä kuritusta henkilökohtaisesti ja jaksaa vielä palvella.

Tuosta poraraivosta ja painekytkimestä.. Ite hermostuin painekytkimen pelleilyyn vanhassa talossa ja tempasin painekytkimeltä vain älyn kontaktoriin joka käskee sitten paremmin tuota pumppua. Meni jatkuvien sähkökatkojen vuoksi pari painekytkintä vuodessa.

Nyt on uudessakin talossa poraraivo ja vuotava painesäiliö.. 3kk välein häviää paineet jonnekkin. Muuten melkoperinteisesti menee kytkennät paitti että seinässä on pistoke ja sen jälkeen kaikki pumppuun liittyvät omassa keskuksessa. Edelleen painekytkin ohjaa vain kontaktoria ja moottorinsuojakytkin on seuraavana. Ai miksi voimapistokkeen takana... jos se taas tyrkkää pitkäänkin sähköttömyyttä niin voi nostaa vettä porakaivosta traktorin perässä olevan aggregaatin avulla, muu talo ei paljoa sähköä kaipaa.

En tänään...
 

Mutta nyt ensimmäisen kerran kunnolla koneen ääressä; Vararenkaan (Ford Fokus 1.8 tdic vm.2001) Kytkimen. Oli pikkasen veltto, joten uusi paineasetelma ja levy; Oli muuten elämäni ensimmäinen uusi paineasetelma omaan autoon! mutta kun hintaero levyyn olisi ollut 50e...

Oli muuten aika v-mäinen homma; koko kone/vaihteistopaketti +vetoakseli yms irti, ja sittenkään ei meinannut sopia laatikko liikkumaan pois/paikoilleen, vaikka konepaketti oli konehuoneessa vinossa ja kallellaan....

Pelkästään kuskin puolen alapallonivelen irroitukseen meni monta tuntia:mad:, mutta sitten kun uusi rek.n:o :lla ostettu pultti oli taskussa, niin lähti vartissa:D
(en voinut jättää pukkien nokkaan pitkäksi aikaa)

p.s aikaa olisi pitänyt mennä reipas 4 tuntia.... pura ja kokoa rullaavaksi- menetelmällä meni vähintään 4x tuo

Etukelkka olisi ollut 4-6 pultilla ja tolpan yläpäät sekä letkut, rattiakseli ja johdot niin olisi korin voinut nostaa ylös
Tietysti jos on ilmastointia sun muita niin ei ihan niin helppoa ole

Mualia päin seinää, liemituuletin paikalleen. Nyt imuttaa hyvin. Siis kärtsät.:)

Cherokeen ylä ja alapallot, olihan aika talakoot ku yksin tuhras ja välillä teki työkalujaki, jotta alakas olla leimakunnossa.

RJ:n kuskin peilin. Koko vuoden on tullut remontia lykättyä. Aika mukava kun se ei enää läpsähdä lasiin kiinni kaheksassa kympissä.

chevyn hanskalokeron kannen lukituksen :)

jeepin yhdestä pytystä kadonneen kipinän löysin:)

Nappasin Patrollista tankin alas ja ajattelin huomenna viedä sen verstaalle ja hitsata tigillä reijät umpeen. :eek:

Peräkärryyn talvisemmat rinkelit alle, pistorasian vaihto ehjään. Huomenna olisi katsastus.

HJ:n alavesiletku tuli vaihettua ko vanha halkes!