Tuolta koko moottori > http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=136143 ja myy loput pois.

Milläs konstilla hodarimiehet on ottanu syöttöruuvin varresta sen sinetin pois? :confused:
Saako sitä syöttöruuvia ruuvata irti kokonaan? Helpottais huomattavasti sinetin poistamista... :rolleyes:

Ruuvi kokonaan vaan käteen ja ruuvipenkissä lähtee pihdeillä pyöräyttämällä se sinetti irti helposti...

Muutamia kysymyksiä HDJ80:stä:

-mahtuuko kolmelle hengelle rekisteröidyllä HDJ:llä matkustamaan kaksi aikuista ja yksi lapsi turvaistuimessa?
-mikä on paras rengaskoko kulutuksen kannalta?
-pääseekö tuollaisella 4,2l diisselikoneella ja manuaalilaatikolla millaisiin polttoaineen kulutuslukemiin jos on "järkevä" rengaskoko alla?
-mistä nuo ruostuu ensimmäisenä?
-miten luotettava tuollainen on kun kilometrejä alkaa olla 600-700tkm? Uskaltaako lähteä pidempään reissuun?

- Mahtuu, jos rouva ei ole mitään Tuksun kaliiberiä. Oma vaimo noin 55kg, hyvin pystyi Lapin reissus istumaan keskellä.

- Varmaan alkuperäinen.

- Maantiellä oikein yrittämällä voi päästä kympin alle. Kaupungissa ei kai mitenkään.

- Ensimmäisenä ruostuu kaikki.

- Sama vastaus kuin kaikkien autojen kohdalla. Riippuu ihan siitä millaisella pidolla on ollut. Kiertokangenlaakereita kannattaa aina olla vaihtosarja :p

Jos on ollut asiallisella pidolla, niin 700 tkm ei ole mikään ongelma luotettavuuden kannalta. monessa uudemmassa autossa on vähemmän ajokilometrejä jäljellä!
Tokihan esim. startti tai laturi voi mennä vaikka 300 tkm ajetussa autossa (uusissa allekkin)
Jarrupalat yms, ja pyöränlaakerithan voi mennä jopa alle 100 tkm ajettuissakin.
-> jos tarkistat päällisin puolin, myös alta, ja että startissa ja laturissa hiilet ei pääse loppumaan, ja jopapaikassa öljyt ja nesteet on oikeilla paikoilla, niin ainakin minä olen uskaltanut lähteä minne on tarvinnut.

Paremmin näillä uskaltaa tosiaan päästellä mitä "uusilla" autoilla. Rupee volkkaria ja mersua hajoamaan alle sadan tuhannen. Siis moottoria.

Eikö se oo joka toyotamiehen perus liikkeellelähtötarkistus että arvioidaan öljyn lisäystarve periin, laatikoihin, ohjaustehostimeen ja moottoriin auton alla olevien pienien öljylätäköiden perusteella :D

Osu, mutta ei uponnut...
 

Ainakin mulle on kasvanut luottamus noita omia Toyotia kohtaan niin suureksi, että eipä tule tarkasteltua joka päivä... (esim. hodariin en ole lisännyt moottoriöljyä? ainakaan viimme vuosina, jakis tihkasee sen verran, että desi pitää lisätä joka vuosi/joka toinen.

Mutta jos/kun on pitempi reissu, niin tarkistan 6 paikasta öljypinnan, -laadun, ja kolmet nesteet. ja nämä voin tarkistaa jo viikkoa etukäteen, ei tarvitse aamulla herätä sen takia tuntia aikaisemmin:D

Mutta tuohan minun hodari on vasta kolmannella omistajakäyttäjällä, 10v välein vaihtunut, ja minä olen ensimmäinen henkilö omistaja ja vain reipas 700 tkm mittarissa-> hodari pääsi "etelään" eläkepäiviä odottelemaan:D

lyhyet ja pitkät hävis. parkit toimii. onko näissä (hdj-80. vm:90) ollu muuta kun rele vikaa? mitä purkaa huomena.......

Lepa tais soitella pari viikkoa sitten samasta ongelmasta, syyksi tais paljastua sulanu releboksin pohja.

joo mulla hävis kanssa pitkät ja lyhkäset.vikaa siis etsimään se löytyi konehuoneessa olevasta sulake rasiasta.rele sulanu huono kontakti veikkaan syyksi.uusi rele motonetistä 17e pohjan putsaus kontakti rasvaa rele paikoilleen taas toimii.

täällä on sähkömiesten kuningas, aimo tälli jo käyny. valojen heräte oli poikki tulipellin läheltä. nyt toimii lyhyet. mutta kun laittaa pitkien johdon kiinni(aimo vaihtanu puolet johdoista abiko malliin) niin rele pärisee, ja lyhyet himmenee. motonetin uudella releellä pitkät vilkahti, ja rele rupes vinkuun....????..

voisko olla huono maadotus?jos aimo tälli on siellä enemmänkin touhunnu.kokeile maadottaa se rele.

miten? loppuu ymmärrys. neljä napaa, virta ,heräte,pikät ja lyhyet. muovi runko???? olenko taas väärässä??? neuvokaa älykkäämmät.

Jarrupalat
 

Laiska ku oon ja ei nopeesti tuottanu haku tulosta, ni nopee kysymys...
Passaako 100 cruiserin jarrupalat suoraan 80 cruiseriin, vai muistanko väärin?

Satasen etupalat ainakin menee...

Hodarissa pientä sähkövikaa -> kun pitkät laittaa päälle niin sammuu valot kokonaan. Missä voisi olla vika?
Maadoituksia käytiin jo läpi mutta niissä ei mitään hämminkiä.

Tyyppivikana pitkien valon rele menee rikki aika ajoin ja saattaa jopa sulattaa rele / sulake boksin pohjan...
Se rele löytyy konepellin alta sieltä missä on muutkin sulakkeet ja releet mustassa boksissa...

Rele se luultavasti on kaput. Napsuu muttei yhdistä. Pikkusen oli sulanut liitoksen muovit sulakeboksista.
Uusi rele marmorilla 55€. Mätänet 18€. Varmaa vielä samaa tavaraa.. :)

Mistä sais hdj:n korjausopuksen? Oliko täällä jossain sellainen kiertänyt?

Mulla on jossain tietokoneen syövereissä oikeen toyotan omat manuaalit, niistä selviää joka ikisen nippelin mitat ja huolto, ja kaikkien pulttien momentit :D voin laittaa linkkiä mistä latasin ne kunhan kerkiän kattella ne jostain

Edit: muistinkin heti, laitoin yv:llä tulemaan :)

Tommonen vehjes tuli haettua pitkän haaveilun jälkeen tänne seinäjoen suuntaan:D
Auto alunperin Hzj mutta vaihdettu hdj kone pellin alle ja ajettu 430tkm
Kaikinpuolin siisti kuntoinen ja ruosteeton kapistus
Tästä olis tarkoitus nyt sitte jalostaa ittelle käyttö/mettävehje
Edellisen omistajan mukaan vaihdettu jakopää ja kklaakerit 10tkm sitten mutta tiedä noista nyt sitten :(
http://postimg.org/image/h2oxkxpon/http://forums.offipalsta.com/<a href...n/DSC_0329.jpg

tervetuloa kk-laakeri kerhoon :D Lähe joskus meiän kans ranchille käyttissafarille kokeilemaan :)

Joo voishan tuota joskus lähtiä koittamaan kuinka käy:D