hiio hoi...
 

kannataako vielä odotella uutta lehteä? :confused: vai joko tämä on kuopattu??? :( ku ee kuulu mittää. :) toivottavasti ei lopu vielä. :cool:

Takarajatonta ? vetoa ei voita , eikä häviä kukaan!:rolleyes:

Takaraja on minulla merkattuna kesäkuun alkuun
 

Hiukka huolestuttavaltahan tuo näyttää, mutta toivossa eletään, vielä :) Päätoimittaja on ilmoittanut, että lehti tulee, mutta jos Myllis ei saa lehteä ulos kesäkuun alkuun mennessä niin pakko on todeta että olen hävinnyt vaikka se sitten jossakin tulevaisuudessa ilmestyisikin. Eli kyllä sillä minun mielestä on takaraja vaikka siitä ei selkeästi ole missään kerrottukaan. :)

Eikös tässä pitäny olla se takaraja....

Sehän meni jo kuukausi sitten.

Aivan, Raision toukokuun kisa on edelleenkin voimassa
 

Näinhän se on vieläkin vaikka tuonne muuta kirjailin. :)

Onko tämä lehti nyt kuollut ja kuopattu?

ei.

ladogan jälkee tulee 9000 sivunen Super painos mis paikataan kaik tulemattomat lehet :) ja 17 sivua arvosteluja mönkkäreistä. tod näk kiinalaisista. ja lisänä suomi suunnistus cupin kaikki kisat kuvina ja sanoina :eek:

Ja kerrotaan kaiken lisäksi suomen saaret joissa asuu sokeat papit jotka omistavat alle 1000 kilsaa ajetut bj40:set...

Johonkin tulevaisuudessa ilmestyvään lehteen tullee myös juttu Parkettimaasturien Offauspäivästä...:eek:

http://www.rtf.fi/keskustelupalsta/v...php?f=4&t=3635

LEHTI!
 

Onks noi varmaa tietoo kans??
No sittenhän tarvii taas vuosi tilaajaksi ruveta!!!
Eiku ruvataan odottelemaan ky se kohta tulee, tarvii varmaan tollanen 9000 sivunen noutaa postista!!?? ;)

Tää kyl kuulostaa jo ISOLTA vitsiltä???

t. Ismo Ämmä

Sen kummemmin puuttumatta, mutta eikö tämä ala olemaan tuttu kuvio.. jokaisen 4x4 lehden kanssa ollut sama tarina ?

Iso on vessalukemiseksi....
 

Sillä erolla että Hasse ilmoitti reilusti lehden lopettamisesta ja etsi jatkajaa.
Rahat sai takaisin toimittamatta jääneistä numeroista pyydettäessä.
Tämän lehden tiiimoilta ei ole kuulunut pitkään aikaaan mitään muuta kun lupauksia ja huhupuheita.

Loppuis nyt tämä tarina tähän niin ei tarviis koko ajan veivata samaa asiaa. Onko kukaan nähnyt päätoimittajan palleja, lienevät hukassa jossain. Meinaan on sen verran munatonta touhua tämä "lehden teko'.

Saattaa porukka 4x4-Maailman suhteen vielä positiivisesti yllättyä
 

Kai ne pallit on monikin toimittajan kanssa saunassa käynyt palstalainen nähnyt, mutta tuskin niitä sen paremmin noteerannut :rolleyes:

Oikeastaan olis kiinnostavaa kuulla kuinka moni täällä lehden ilmestymistiheyttä tai ilmestymättömyyttä valittavista/kommentoivista oikeasti ovat lehden tilaajia ja toisaalta mielenkiintoista myös selvittää kuinka monella on kokemusta ammattimaisesta kaupallisen lehden teosta/toimittajan työstä (enkä tällä tarkoita mitään kerhojen jäsenlehtien/monisteiden toimittamista)

Ei se oikean lehden teko aina mene kuten Strömsössä, mutta olen kyllä monen kritiikkiä esittäneen kanssa samaa mieltä siitä, että voisi 4x4 maailman tiedottaminen olla huomattavasti aktiivisempaa ainakin tilaajille!!

Hevosmiesten tietotoimistosta saadun luotettavan:eek: tiedon mukaan lehti on mennyt painoon, mutta milloin se sieltä tulee ulos painettuna sitä ei tietolähde osannut/halunnut ennustaa :rolleyes:

Mainospaitoja pitelen päällä aina kun voi ja liimaamattomia tarrojakin on pino tuossa hyllyssä :)

Auttaisin jos osaisin jotenkin, on vaan niiiin hankala ala että varmaan turha lähteä opettelemaan...

Eipä tässä ole hoppu mihinkään ;)

Tiedottamisestahan tässä on koko lehden historian ajan ollut kysymys, tai oikeastaan sen puutteesta. On se kumma juttu, ettei lehden toimitus saa aikaiseksi asiallista tiedotusta vaan kaikki vähäinenkin tieto tulee jostan Vermon tallien liepeiltä. Nykypäivänä tiedotuskanavia on ihan liiaksikin asti, eli tiedotus hoituisi todella helposti JOS VAAN HALUTTAISIIN.

Sehän tässä ketuttaa, että hyvä asia pilataan näin tyhmästi. Anteeksi jos kritiikki jotakuta pahastuttaa mutta elämä on.

Fasepookkisivut tuntuu elävän ja voivan hyvin, päivityksiä viimeksi perjantailta. :eek: Näyttää näkyvän ilman tunnuksia, en tiedä avautusko paremmin jos olis tunnarit: https://fi-fi.facebook.com/4x4Maailma

Eli tainnu muuttua kaikessa hiljaisuudessa facebook-online-lehdeksi. :confused::mad: Mutta olis tosiaan vähimmäisvaatimus lehden tilaajia kohtaan edes kotisivuillaan mainita myöhästymisestä ja siihen liittyvistä asioista, mut eipä oo täälläkään mainintaa: http://www.4x4maailma.fi/
Varsinkin mainostilaa ostaneilla voi olla kupla otsassa.

Mikä painotalo ei osaa kertoa milloin työ valmistuu?

Ei oo kuplaa otsassa, ainakaan mulla... Pääasia että ilmestyy, aikataululla ei niin väliä....

Tässäpä naamakirjan puolelta ko. lehdykän informaatiopläjäys:
"Tämän vuoden Ladoga Trophy eli Laatokka -järven ympäriajo starttaa Pietarista lauantaina ja Suomi teamit TR-1 (kaksi) ja Proto -luokassa (4) starttaavat viimeistään huomenna kohti Pietaria. Tänä vuonna neljässä kilpailuluokissa on yhteensä 68 autokuntaa, Adventure -luokissa 45 autokuntaa ja Turismi -luokissa 54 autokuntaa. ATV -puolella itse kisaluokassa on 36 kuskia ja Adventure -luokassa on 19 kuskia. UTV -luokassa on vain kolme kilpailijaa. Suomalaisista on TR-1 luokassa Ladogan ensikertalaiset eli Heikkeri Antti/Heikkeri Lauri/Topi Julin Jeep Cherokeella ja myös kisamielessä ensikertalaisiksi luettava pari Mauri Pulkkinen/ Dmitry Jacobson. Proto -luokassa ajavat konkarit eli Pylkön Pekka, Wasströmin Sanna ja Roope Forsberg. Ensikertalaisena on mukana Sami Keinänen/Ari Orpana. ATV -luokissa ei ole suomalaisia mukana laisinkaan. Nyt kun Laatokkajärvi kierretään vastapäivään ratkaisut ovat yleensä tapahtuneet Syskyjärven leirin ympärillä ajettavissa ek:ssa. Lähtölistaa katsoessa huomio kiinnittyy ulkomaisten osanottajien vähyyteen. Jos ulkomaisista jätetään pois Venäjän entiset alusmaat niin ulkomaisia osanottajia on vain Suomesta ja viisi ensikertalaista Ranskasta. Säätiedoitus on luvannut ensiviikoksi aurinkoista, joten tämän viikon lauantain sateen pehmittämällä reitillä ja pitkällä päivällä on iso merkitys. Muutoin reitin voisi olettaa olevan kuivahkon. Tänä vuonna ennen niin suosittu beach/dyne -päivä Pitkäjärven alapuolella on jouduttu jättämään pois ympäristösyistä eli siinä kilpailijoille tulee yksi vapaapäivä. Ladogan leireissä on perinteisesti erittäin huono GSM tai ei ollenkaan, joten katsotaan miten kisaraportteja saadaan. Albuumikuvat ovat Pulkkisen/Jacobsonin Land Rover Defender 90:stä (TR-1 eli ns. vakioautot). Auto starttaa huomenaamulla kohti Pietarin lauantaiaamun lähtöä huoltoteamin kanssa.
https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.n...88348059_n.jpg]
https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/...42003367_n.jpg
https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/...ae&oe=53FF66C7
https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.n...96890045_n.jpg

https://www.facebook.com/4x4Maailma lehtee pukkaa

Alkaa olla tuo irtonumeron hinnoittelu aika karulla tasolla...