Niin se teki kaverin patu kanssa. Kansi halki. Oli uus pahvi ja sit toisenlainen pahvi ja aina sama juttu. Pisut ja kakat ei menny sekasin. Sama oli mulla hilussa. Kansi suora ja uus pahvi ja painetta vaan keräs ja keräs. Uus kansi tuli siihenkin ja ajot jatku.

ei kellään olisi td kantta myydä mallia halpa ja ilmainen:D

Kun etit, niin niitä ei montaa ehjää ole, niin tyydy jos löydät toimivan:D

eniten vituttaa kaikki:D no pitää ottaa kansi pois ja lähtä käymään koneistamolla

no nii kertokaas guru mihin nämä kuuluvat, eli johtuisko kansi ongelmat tästä

Lokka-lukko
 

Se nyt selvisikin et Lokka-lukko ei käy kitkalukolliseen perään, mutta mites avoimeen etuperään? Aiheuttaako ongelmia normiajossa? Kellään kokemuksia? Kyseessä -86 pitkä 160 koppane. Eikä sit mitään mutu-vastauksia!:D Fucktaa vain!:D:D

Oliskos nää kansi pahviin vesikanavien kohdalle laitettavat ?hitto kun on niin kauan et ei muista enään.

Itellekin tuli sellainen pikku aavistus että sinne ne tulisi. No toivottavasti olisi noista kiinni:)

On lukenut se aiheutta vähän ongelmia jos ajat neliveto päällä liukainen tilannessa. Se voi olla se lukko jää päällä sitten kääntämässä. Ite on Lokka odotomassa GR:n etuperään, mutta odotan sää lämpenee koska en on mitään hauskaa tekee työ ulkona tällä hetkellä. Sitten en oon oma kokemuksia vielä.

eteen ei välttämättä kannata laittaa kun kytkettävää, ainakaan jos ajelee enempi maantiellä.. tietyissä tilanteissa se lukko, oli ihan mikä tahansa haistelee ittensä päälle ja hupsheijaa, sit oltiinkin mettässä "offaamassa". tietty jos ajaa toinen napalukko auki, niin miksei se sitten toimisi, mutta kiihdytykset helvetin liukkaalla voi olla enemmän kun hauskoja, patrollikin puistelee ihan mukavasti jos toinen napa ei mene kiinne ja toinen vetää :D

http://www.nettiauto.com/nissan/patrol/6944497
35 otteessa! :eek:

Mullakin on yhden pitkän patrollin jämät jossa 35otteessa ja Suomessa on ainakin yksi lyhyt patrolli jossa otteessa 38.5x14.5x15

noista patrollin kannen vesikanavien tiivisterenkaista vielä, kuudelle löysin paikat mutta 8:san jäi vielä käteen joista kaksi isonpaa. ylimääräisiäkö?

160 etu jouset kohtuu loppu, mutta meinasin vielä noilla niputtaa auton. Niin olisiko ideaa kääntää joka toinen eri päin mitä ollu?
Tullu kaikkiin jousiin pieni mutka ni ei ois samassa kohtaa.
Onko joku kokeillut, että katkeaako herkemmin?

Gr kaipaa takamurikkaan laakereita. Marmoritiskiltä vai mistä löytys? Varaosaputkat myy eioota.

yksi vaihto ehto on "palalukon" siis ei ole varsinaisesti oikea palalukko, vaan ennemminkin kempin korvike. Lukitsee vaan poskirattaat kuoreen.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=170406

tamgears:lta? ( http://www.tamgears.com/ )

täytyy laittaa kysely kun listassa ei ollut poskilaakereita.. Edit mitäs muuten täytyy huomioida kasauksessa? Täytyy siis purkaa lukko kilut irti että saa ne hitsattua läjään ja laakerit pitää irrottaa edestä pois..

160 takapyöränlaakeri.
Paljonko yleensä on shimmejä puolellaan.
Toisella puolen oli 2 ja toisella 3.
Vai oonko aivan hakoteillä, kun oli toinen puolen pesä väljä, niin joudun odottelemaan että saan pesän.
Niin ajattelin niputtaa toisen puolen.
Jos laitan sinne kolme shimmiä, niin voinko toisella puolella säätää välykset?

Pesä väljä?
Siellähän menee tavallaan vetarin päät kiinni toisiinsa.
Mitä vähemmän simmejä sitä tiukempaan laakerit menee...eli molemmat puolet pitää olla kiinni ennenku näkee millanen välys laakereilla. Vai tuliko mulle ymmärrys katko?

Juu. Noin minäkin ymmärsin.

Se pesä ei tohon nyt liity, mutta ollu jo jollain edellisellä jo väljä, kun pistepuikolla hakattu koloja täyteen. Yritetty sillä kiriä. Ei uskalla jättää, kun ulko kooli pyörii pesässä.

mistäs edullisesti suutinkärjet sd33?

http:// http://cndiesel.en.made-in-c...N0PDN113-.html. Jos on pokkaa kokeilla :D Ite koskis nuihin kiinan halpiksiin pitkällä tikullakaan. Dieselkontor myy jotain halvempia kärkiä tyyliin 10-35€. Ne on hyviksi todettuja ja toimivia.

Laita Mikael73:lle yv:tä ja kysy siltä et löytyskö tuolt idästä osia ja mihin hintaan. Mulle se tilas sieltä itäisest maast Mitsuun suuttimet täydellisenä, ja Denson tekmeät OEM:n suuttimet tuli.

saksan ebay.. sieltä tilasin omaani..

jossainhan ne taitaa tässä ketjussa muutama sivu taaksepäin olla ne numerot.

ite luotin saksalaiseen ja tilasin niitten numerolla kärjet, muttei ollu sitten kuitenkaan sopivat olevinaan.. sinne ne meni kuitenkin,, :D
sano dieselpaja äijä ettei oo niin justiinsa kunhan on vaan suihkukulma sama..

vanhoissa suuttimissa oli volkkarin kärjet laitettu.. .. ettei nekää ollu oikeet..