| Sivu 35/47 | « Ensimmäinen | < | 25 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 45 | > | Viimeinen » |
|
|
Lainaus:
|
Joo se piikki tuskin on huonostikkaan hitsattavaa. Todnäk aloitetaan tekemällä siihen jatkoksi irtotalla, ja sitten jos paukut riittää, niin sitten tehdään.
Uusi piikki maksaa parisatkua ja oikea työkalu reilun tonnin. Eli tuon vanhan raaskisi uhrata vaikka niin että laittaa lämpösovitteella siihen jotain kiinni... Ongelma on vain löytää kauppa joka noita myy. Nuo esimerkkierkkihinnat on jonkun Ruottalaisen firman katalogista, ja saman merkin uudemmasta mallista... |
Jees. Konsernin konepajadivisioona otti homman hoitaakseen, joten hain teräsmiehiltä pätkän 60mm moc210 akšelia ja 175 akselia pätkän...
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=233919 Saha jyrskytti semmoset 50 minsaa tuota poikki, eli ei mänt ku lauantaimakkaraan... |
Muutama kuva eiliseltä.
Pienet tien levitykset eli tuli jyrsittyä semmoset 15-20 eripaksuista kantoa pois ja sammaleen ja mullan kuorinnat päälle... https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=233925 Pois vietävää tuli tuommoinen puutarhatarktorin peräkärryllinen... https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=233924 Murrikka...:D https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=233926 |
Valssaaja konepajalla, eli sorvAri vauhdissa...
Ensi kesän hitti tuote työn alla...:D https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=233965 |
|
Mitäs kaikkea pitää vaihtaa että Mölliin saisi isommat jarrut?
Tuossa on pienemmät levyt ja eilen pelmahti vastaan tulevan rekan takaa joku tuoreehko munanjatketeinitakaveto samalle kaistalle. Onneksi siinä rekassa oli KULJETTAJA ja omatkin refleksit oli tallella. Meitsi kerkesi jarruttamaan pysäyksiin ja rekka melkein. Tilaa jäi ehkä 30metriä joka riitti siihen että sen kertainen ohitusharjoitus päätyi kohonneeseen pulssiin ja muutamaan kirosanaan... ... niin tuli mieleen että jos tuohon vaihtaa vielä sen kytkimen ja tekee muutakin pientä remppaa ja ajelee vielä hetken, niin samalla voisi päivittää myös jarrut vastaamaan isompia kumeja. Ja ko. Rekkamiehille halvatun iso kiitos! |
Black Friiday ostoksia kyydissäää...
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=234032 Ja seinällä... https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=234033 Jos joku joskus ottaa puheeksi niin tällainen hartiapankilla rakentaminen on jokseenkin hanurista. Talli kun on koko ajan käytössä niin persketti sitä romun määrää mitä pitää siirrellä paikasta toiseen tekemisen lomassa. Pitääs vaan tehdä aina kerralla valmiiksi asti. No tuleepahan taas kerran siivottua samalla... Ajattelin villottaa seinät kertaalleen ja sitten välikatto ni alkaa kestää jo lämpimän puolella. Ja sitten loput villat höyrysulut yms. |
Tänään ennen suolakaivoksen kutsua lorautin black friday ostoksesta puolet Bobbarin hydesäiliöön.
Saas nähdä vaikuttaako tuo mihinkään... https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=234055 Lisäksi naputtelin pätkän seinää... https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=234056 Seuraavaksi tarvisi 4 ja 5 metrin pituiset parrut tai liimapuupalkit, niin saisi katon kannatuksen muutettua uudelle puolelle... |
Ja tänään olo on epätodellisen typerän hämmentynyt...
Se perhana toimii ainankin jotenkin. Jyrsimen mosa ei volise niinkuin ennen, mutta se pääasia. Ajokepit keskittää napakasti, laite ryömi aiemmin eteenpäin, nyt ihan hitusen taakse, ajohyden resonointi eli särinä, bobbarimiehet tietää, hävisi lähes kokonaan, ajo muuttui paljon tarkemmaksi, eli niinkuin koneesta olisi pyyhitty 30 vuotta iästä pois... Kippaain loput litkut moottoriin, katotaan mitä se siellä saa aikaan. |
Tää taitaa olla hyvä vinkki....RVS
Lainaus:
Jopa "kuulosuojaimia" vaativistakin oon kuullu et käytön myötä hiljenevät. Tää oli paku ivecon takaperä. Ja tos jotain moottoripuolelta. https://www.facebook.com/RVS-Technol...3353147693524/ https://www.facebook.com/RVS-Technol...9304652098368/ Varikko Ossi: https://www.facebook.com/RVS-Technol...related_videos |
Jees.
Tänään on ollunna suolakaivosten välillä lähinnä sohvalla makaamista. Kävin toki hakemassa pari 6” parrua talliprojektiin, mutta en jaksanut niitä alkaa äheltämään. Sen sijaan ähelsin Kattiin ketjut joulukuun kunniaksi... https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=234119 Tätä askarrellesani huomasin että molemmissa takapyörän laakereissa alkaa olla väljää...�� Ne ei taida rvässällä korjaantua ja perhana kun ovat työläämmät kuin etuset... |
On niissä RVS aineissa jotain taikaa. Ajelin täysin kuivalla etuperällä jotain 1000km ja mitään ei hajonnut. Nyt ajettu öljyjen kanssa useampi tuhatta taas eikä tuossa hommassa edes äänimaailma muuttunut.
|
Lainaus:
Vaan talli Prokkis eteni kahden pilarin verran. Nyt on katto uusien puiden päällä lähes kokonaan... Ei iso homma mutta hitokseen kävi voimille. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=234124 |
Talliprokkis nykäisi taas kukon askeleen eteenpäin...
Aiheen dörtsi poseen ja juntit ulos.... Ensin tehdään karmit työkaluna makitan akkusirkkeli...mitähän nuo oisi kaupassa maksaneet ? https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=234199 Siihen se lopsahti.... https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=234201 Hieman mallausta... https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=234202 Ja siihen asettui... https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=234203 |
Pikkupuuhastelua kera pikku-ukon...
Eli ovi nro.2 tämä syntyi jo huomattavasti nopeammin kuin edellinen. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=234227 Alkaa vaan puutavara mennä pikkuhiljaa punaiselle... |
Sitten tuli Bobbarin kanssa ongelmia.
Ilmeisesti jako on hypännää. Ei lähtenyt tänään käyntiin ja asiaa tutkittua huomasin että nokkahihna on löysähkö. Lopulta siis lähti mutta käy rumasti ei tehoa, ja savuaa kun antaa hanaa... Miten tuo ajoitetaan, vai kokeilenko siirtää jakoa hampaalla kampiakselilta.? |
VW 1.9td:kös siinä oli?
Vauhtipyörällä on kampuran merkit, kytkinkopan päällä kumitulppa josta näkee vauhtipyörän. Ja onko tuon ikäsessä vielä nokka-akselin takapäässä vaaka lovi vaikka 8mm kiintoavaimelle tms 4-5mm vahvalle latalle joka sopii venakopan tiivistepintaa vasten kun nokka on nollakohdassa. Tai googlen kuvahakuun "1.9td timing marks" |
Kytkin koppa....ei ola...vauhtipyörä....ei ola...
Eikä tullut mieleen niiden osien kanssa mitään merkkailla ennakkoon... Eli ykk:n pystyy kyllä jollain määrittämään, jos vaan muut merkit nojaa siihen. Ja kone on 1.9aaz |
No ei tuo kaiketi ole hypännää...vai onko?
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=234503 Vai voiko sitä edes tuosta päätellä? |
Lainaus:
No tutkitaan huomenna lisää. |
Tulipa mieleen AAZ moottorin ominaisuus eli löystyvä kampuranpyörä. Ootko käydessä katellut, että vippaako siivapyörä? Vielähän ei mitään hätää, kun kamat paikoillaan. Jos vedät ton kunkkupultin auki niin kasaus vain ja ainoastaan UUDELLA pultilla. Se kiilan lovi siinä kampurassa ja pyörässäkin voi kulua jos ollut vähän löysällä. Kannattaa ne tsekkailla nyt, kun on auki eikä oletettavasti mitään vahinkoa ole vielä käynyt.
|
Lainaus:
Suikkaa tajusin tehä ajotusmerkin vauhtipyörään kun kasasin paketin suikan vauhtiksella, aikasemminhan ajotus tehtiin tangonpätkällä vauhtipyörään ja latalla nokkaan |
Se hihnapyörä kyllä vippaa hieman. Tarkistetaan tuokin. Mikä hylsy siihen käy?
Itse asiassa se on vipannut aina, jota olen kyllä ihmetellyt. Toisaalta eihän siinä ole mitään keskitystä. Ainoastaan pultit? Moottoria kyllä pyöritin laturin hihnapyörästä. Tarkistetaan vielä nuo ja sitten pienet lumityöt. Ainahan on mahdollista myös pienet henk.koht. Hyperventilaatiot. Alku oire oli, ettei jaksanut lähteä käyntiin, eikä oikein edes savunnut. Eli voi olla myös polttoaineen saanmattomuushommia, kuten ruma käyntikin... E. Akkuhan tuossa on Optima. Ja kolme neljä vuotta vanha. Se kun kuoli tuossa starttaus talkoissa, niin laitoin sen laturiin ja se tuli 20A laturilla n.tunnissa täyteen. Eli vainaa lienee sekin. Täytynee kierrättää Berttaan ja hakea uusi. |
Ja .... Sehän toimii...eli jäätä, tms. Yö tallissa korjasi vaivat...
No tulihan tarkistettua vähän sitä ja tätä. |
| Sivu luotu: 04:39 (GMT +2). |
|