Juu, pitää katella huomenna miten tuon tekee. Naapuri toi tuossa kuorma-auton ulosoton kardaanin myös,
pitää kattoa kuinka lyhyen siitä sais eli onnistuisko pitää pumppu tuossa alkuperäisellä paikalla...

No luulisi vauhdin riittävän...mitä tuosta tulee 35 m/minuutissa 10 cm vaijeri kehällä?

Kisa setin speksit oli että 100cc moottorilla ja 55cc pumpulla ja 2000rpm: nopealla puolella 180m/min ja hitaalla 30m/min kuormasta riippumatta :D
Tuolla meikän setillä nyt ei ihan tuohon päästä samalla rpm:llä mutta pitäs tosiaan olla aika reipas vinssi...

Syytä olla näpit turvassa siinä vaiheessa kun vetää kepistä...:eek:

Onneks se ei oo kuitenkaan sähkövirvelin tyyliin On/off vaan nopeutta voi säätääkkin tarpeen mukaan :D

Tänään sitten uus yritys tuon hytikkapumpun kans, aikansa suunnittelua ja mitotusta, vähän rautaa ja tuli tekastua tuollanen 'adapteri'
pumpun alkuperäiseen kiinnitykseen :D Nyt istuu pumppu ja kardaani paikoilleen ja liukuakin löytyy vielä :) Käsin pyörittelin kardaanin
ympäri niin nivelet ei oo lähelläkään maksimia ja laipat on samassa kulmassa eli pitäs toimia. Jos ei pelaa pitää ruveta katteleen saisko
tuosta naapurin tuomasta kuorkin ulosoton kardaanista tarpeeks lyhyen.

Liite 76022Liite 76023Liite 76024Liite 76025Liite 76026Liite 76027

Jos tuon 'adapterin' hitsais nippuun tässä joku ilta ja lisäis vielä vähän vahviketta sivuille niin ei puutu kuin maali pinnasta.

Oonkohan mie vaan nössö vai miksi tuo kardaanikulma näyttää hurjalta. Eikä tuo traktoriakselikaan herätä luottamusta. Mahtuisiko tuo pumppu tuon putken ja kampuran väliin jos vaihtaisi tuon irroituskytkimen pelkkään tulilaakeriin?

Se on laajakulma kardaani, ainakaan käsi pyörittäen haarukat ei olleet lähelläkän maksimia. Mutta se selvinnee aika
nopeaa miten tuo toimii ja kestää kunhan saan loputkin hytikkahärpäkkeet paikoilleen ja pääsee testaamaan :)

Jaa-a, saattas mahtuakkin mutta sitten se pyöris jatkuvasti mitä en halua.

Laitoin yhteen työkoneeseen samanlaisen kardaanin. Liukua kun lyhensi, niin tuli hirmu värinät, sehän olikin jo uutena väljä.

Nivelet antaa laajan kulman, mutta ottaa ilmeisesti paljon voimaa liikuttaa niitä jyrkillä kulmilla. Lähelle nollakulmilla kone jaksaa pyöriä, isoilla kulmilla ei.

Ei hyvä ostos.

Se kyllä tuntu hieman väljältä se kardaanin liuku. Katotaan jos jossain välissä ehtis tuota kuorkin kardaania suunnitella
että näkis kuinka passais ja kuinka lyhyen siitä sais.

Ei mahda olla paras kampuran päästä pyörittää traktorin ulosottoakselia, kun niitä ei taida olla suunniteltu pyörimään yli 1000Rpm

Mites jos ois laittanu pari auton vetarin niveltä

Miksei se saa pyöriä koko ajan?

Katotaan joskos tästä setistä sais kasattua sopivan lyhyen ettei tuota tornia tartte :) Pitää vain löytää verekset ristikot noihin
jos noista osista tekee.

Liite 76051

Se nyt on vain täysin turhaa pumpata nesteitä jatkuvalla syötöllä edestakas.

Eikös ollut vielä sekin että kone kiertää hieman liikaa pumpun maximikierroksiin nähden

Minustakin nuo kulmat näyttää aika hurjilta.

Lähinnä sen takia että tuo pyörii jatkuvasti niin tuota saa olla myös jatkuvasti rasvaamassa.

Vuosia tullu rattorihommia tehtyä niin kyllä se ulosottoakseli on aika lyhyt ikäinen jos nivelissä on kulmaa edes puolet tuosta.
Toki niissä vääntömomentitkin aivan eri maailmasta.

No joo...;) :confused:

Juu, tämä unohtu kokonaan :D Pumpun max kiekat ei yllä moottorin max kiekkoihin vaikka matalakierroskone onkin.

Eipä oo vielä tullu noin lyhyttä kardaania tehtyä :D Pikkusen jäi vielä 'kierteelle' päät suhteessa toisiinsa,
pitänee aukasta nuo heftit tuosta liu'un juuresta ja korjata pikkasen ennen kuin hitsaa lopullisesti nippuun.

Sellanen 5cm jäi täyttä liukua jäljelle :p

Liite 76093Liite 76094Liite 76095Liite 76096Liite 76097

Käsin kun pyöritteli ympäri tuntu nivelissä kulmat riittävän ja on kyllä huomattavasti tukevamman ja tiukemman olonen verrattuna
tuohon traktorin kardaaniin.

Näyttää hyvältä...niin kuin koko laitekin.

Tuli AVRO:lta ostettua range kardaanikäsijarru tähän (ja halvalla sain), osat ei kyllä paljon uusiin verrattuna häpeä!

Liite 76185

Päivemmällä tuli käytyä tallissa hiplaamassa kaikkea pientä paikoilleen, pultti sinne, toinen tänne. Samalla otin hytikkapumpun
irti että pääsee suunnittelemaan telinettä tuolle ohjaustehostimen pumpulle. Jotenkin noin se asemoitunee.

Liite 76186Liite 76187Liite 76188

Roverin käsijarru.
 

No on kun käyttämätön?
Mulla tulee JEgoNEERiin Discon jakolootan myötä kanssa moinen.

t. Ismo Ämmä

Pitäs olla pirun hyvä käsijarru, ajatus oli laittaa viimeistään paikoilleen sitten kun joku näistä hommista aktivoituu:
- porttaalien sovitus
- t98 laatikko t90:sen tilalle
- doublerin asennus

Joutuu kardaaneja noissa muokkaamaan niin samalla eksyy tuokin paikoilleen.

Piti piipahtaa tallissa rälläköimässä vähän romumetallia uusiokäyttöön, tehostimenpumpulla olis nyt teline. Säätö tulee
tuosta pohjasta pultilla niin ei tartte käsin jännitykseen viritellä. Enää puuttus pohjalevy joka sitoo hytikkapumpun kytkimen ja
tehostimenpumpun telineen toisiinsa + se kireyden säätöpultti ja sen vastinrauta. Jos sitä vaikka ens viikolla joku ilta
sais tuon loppuun niin vois letkut vetasta paikoilleen.

Liite 76221Liite 76222Liite 76223Liite 76224Liite 76225Liite 76226Liite 76227

Meinaa työt ja muut harrastukset haitata tämän edistymistä mutta pikku hiljaa... Tänään käväsin tekasemassa
loput osat tuohon tehostimen pumpun telineeseen ja kun tuntui koko hässäkkä passaava paikoilleen hytikkapumpun kans
ruuvasin myös letkut paikoilleen. Periaatteessa vois jo kaataa tehostimen nesteet/öljyt sisälle.

Liite 76543Liite 76544Liite 76545Liite 76546Liite 76547Liite 76548Liite 76549

Nyt pitää napata tuo teline vielä irti, viimeistellä, kattoa hytikkapumppu ja kytkin läpi ennenkuin pulttaa koko setin paikoilleen
odottelemaan seuraavia osia hytikasta.

Huomenna ajattelin tekasta vielä pari muutosta jäähdytysjärjestelmään, ei vielä miellytä tuo nykyinen versio tarpeeks :D