Voi elämän kevät kun pojat taas leikkii hiekkalaatikolla: http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/ar...tml?pos=ok-nln

Harmi vaan, että tuon hiekkalaatikon nimi on SUOMI.

lainaus:

"Kohdistuiko se henkeenne vai terveyteenne, Jarmo Pekkarinen?
- En lähde määrittelemään. Asia on auki.
..........................

Miksi te sitten olette pysäyttänyt Suomen ulkomaankaupan?
- Minua ei uhkailla! Eikä ketään AKT-läistä uhkailla henkilökohtaisesti!"

En yhtään ihmettele, jos varustamolla on pinna tiukalla, Jos AKT? on pantanut laivaa viikon! Ja sillä perusteella että venäläinen varustamo maksaa liian pientä palkkaa.

No, tästähän seuraa se, että venäläiset saavat hyvän syyn rakentaa omat satamat... tai sitten rahdataan muuta kautta.
Mutta jokatapauksessa suomen maine logistiikassa vakaana ja varmana saa kolauksen.

TTU mitä pelleilyä, suomalainen ammattiyhdistysliike julisti lakon venäläiselle alukselle ja, luulisin, ulkomaiselle miehistölle...

AKT:n liittosihteeri Arto Sorvali, miksi venäläinen alus oli alunperin saarrossa?
- Se on lakossa. Ammattiosasto julisti sen lakkoon, koska sen miehistö tekee nälkäpalkalla töitä. Laiva on Venäjän lipun alla.

Mikä tämän uhkauksen sisältö oli?
- Olen nähnyt sen. En lähde sitä avaamaan.

Onko kuvio pähkinänkuoressa se, että venäläinen kapteeni sanoi rumasti ja AKT pysäytti Suomen satamat?
- Juu. Ei. Kapteeni ei ole sanonut sanaakaan, vaan tämä tuli varustamon asianajotoimistolta.

Eli venäläinen varustamo pysäytti Suomen ulkomaankaupan?
- Jos rakentaa sellaisen aasinsillan.

Mikä sen tekee aasinsillaksi?
- En minä lähde arvioimaan sinun tekstejäsi. Jos varustamo kerran on venäläinen, niin käytännössä näin on tapahtunut.

Uhattiinko tässä terveyttä vai henkeä vai mainetta? Voitteko yhtään määritellä?
- En lähde sitä aukomaan.

Miksi ette, kun olette pysäyttäneet Suomen ulkomaankaupan? Ihmiset haluaisivat tietää.
-Totta kai ihmiset haluavat tietää.

Onko väärin haluta tietää?
- Meillä ne ihmiset tietävät, jotka ovat päätöksen tehneet.

Tämä vaikuttaa muihinkin.
- He varmasti lähestyvät meitä muita kautta kuin tiedotusvälineiden.

Onko mahdollista, että uhkaus on niin mitätön, että ette halua kertoa sen sisältöä?
- Me emme tee mitään minkään mitättömyyden takia.

Eikö tämä ole vähän erikoista? Mikä tässä on kytky suomalaiseen työnantajaan?
- Työnantajan kautta rahdin tilaajat voivat huolehtia siitä, että Suomen satamiin ajaa aluksia, jotka noudattavat työehtosopimuksia.

Sekö on tämän mielenilmauksen syy?
- Ei, vaan se uhkaus.

Jolla ei ole mitään kytkyä työnantajaan?
- Ei suoranaisesti.

Onko ollenkaan?
- En tiedä mitä ajat takaa. Teidän tehtävä on kysellä ja sitten otatte sanan jostain kohtaan ja toisen toisesta kohtaa.

Siksi pyytäisin mielummin vastauksia.
- Sinä nyt vain et saa tyydyttävää vastausta kaikkiin kysymyksiisi.

Kerrotteko koskaan uhkauksen sisältöä?
- En osaa sanoa.

Onko tämä päätetty porukalla?
- On otettu tietty linja tiedottamiseen.


Pääluottamusmies vaikenee
Kirjeitse tullut uhkaus kohdistui henkilökohtaisesti AKT:n Tornion osaston pääluottamusmieheen Jarmo Pekkariseen.

Kohdistuiko se henkeenne vai terveyteenne, Jarmo Pekkarinen?
- En lähde määrittelemään. Asia on auki.

Miksi?
- Asia on auki.

Millä tavalla?
- Se on auki.

Mikä on auki ja millä tavalla?
- En lähde aukaisemaan uhkausta.

Niin, koska asia on auki, mutta mikä asia?
- Laiva on vieläkin lakossa.

Pelkäätkö, että sieltä voi kohdistua sinuun toimenpiteitä?
- En, mutta asia on auki.

Eli sinulle tuli paha mieli venäläisen varustamon uhkailusta ja te pysäytitte koko Suomen ulkomaankaupan?
- Joo, ei lähdetä uhkailemaan henkilökohtaisesti ketään.

Miten tämä uhkaus liittyy suomalaiseen työnantajaan?
- Kysy sitä Sorvalin Artolta.

Kysyin. Ei hän oikein osannut sanoa.
- En osaa sanoa sitten minäkään.

Miksi te sitten olette pysäyttänyt Suomen ulkomaankaupan?
- Minua ei uhkailla! Eikä ketään AKT-läistä uhkailla henkilökohtaisesti!

Mutta kysyisin tätä kytkyä työnantajaan?
- Minä vastaan juuri niin kuin itse haluan.

Tämän asian logiikkaa jää nyt vähän auki?
- Se on vielä vähän auki joo.


Vittu tämänkin Speden haastattelu (tai siis yritys) on kuin kummelista, ainoa vain että aihe nyt ei oikein naurata...

Edellisen postauksen sisältö kiteyttikin jo tämän päivän vitutuksen.... v*ttu jos joka kerta ku autonkuljettajalle vittuillaan/uhkaillaan millon milläkin aiheella ni olis kumipyörät seis tämän tästä... miksi tämmöistä ei tapahdu, siksi koska AKT hoitaa näillä lakko konsteilla vain ja ainoastaan noiden satama-apinoiden asioita! Eikä sit herneitä nenään jos joukostamme löytyy ahtaajia mut V*TTU MITÄ P*SKAA TOI AKT TOUHU ON!!!

Kyllä löytyy ahtaajia joukosta, ja täytyy sanoa ihan rehellisesti että mulla ainakin menee aivan täysin yli hilseen että mitä AKT tällä koko Suomen satamat sulkevalla "poliittisella lakolla" oikein ajaa takaa..

Se, että tuo venäläisomistuksessa oleva laiva on saarrettu satamaan on ihan oikein, varsinkin siinä vaiheessa jos aletaan työntekijöitä/ luottamusmiestä uhkailemaan varustamon edustajan puolelta. Samoin on ihan oikein, että asetetaan käsittelysaartoon sellainen kotimainen yritys, joka käyttää tavaroidensa kuljettamiseen firmoja, jotka vähät välittää työoloista yms.

Sen sijaan se, että laitetaan kaikki Suomeen liikkennöivät varustamot ja heidän palveluitaan käyttävät asiakkaat (teollisuus, ihmiset, kuljetusalan työntekijät) kärsimään asiasta johon heillä ei ole mitään osaa on täysin väärin. Olen lakko- oikeuden ja tarvittavien pakkotoimenpiteiden kannalla silloin kun niitä tarvitaan, mutta ne toimenpiteet tulee kohdistua oikeaan paikkaan. Tällä touhulla ei tehdä muuta kuin ammutaan itseä jalkaan, ei saa minulta ainakaan minkäänlaista kannatusta. Täytyy huomenissa ihan mielenkiinnosta jutella, että mitä tässä oikein on taustalla.. noi mediaan annetut AKT:n Sorvalin, ja Tornion sataman luottamusmiehen kommentitkin on sellaista paskaa että lähinnä hävettää.


Venäläiset saa ihan suosiolla raahatakin omat romunsa suoraan heidän satamiinsa - ja se tulee joka tapauksessa tapahtumaan yhä enenevissä määrin sitä mukaa kun heidän omat satamansa saadaan kuntoon. On koko ajan ollut ajan kysymys milloin transitoliikenne likipitäen loppuu, ei kait venäläinen halua maksaa ylimääräisistä siirroista jos kerran tavaran voi tuoda omaan maahan suoraan.

Tässä tapauksessa kuitenkaan ei ole kyse venäläisen rahdin kuljettamisesta, vaan kyseessä on rahdin kuljettamisesta Venäläisomistuksessa olevalla aluksella Keski-Euroopasta Suomeen, suomalaiselle yritykselle (Outokumpu). Suomalaisen yrityksen olisi syytä huolhetia siitä, että käyttävät tavaroidensa kuljettamiseen yrityksiä joilla työehdot ja -olot on inhimillisellä tasolla. Suomalainen ei kovin helposti voi - eikä edes tarvitsekkaan - vaikuttaa ulkomaisiin työehtoihin, mutta länsimaisen yrityksen on mahdollisuus vaikuttaa siihen millaisen kuvan itsestään antaa eettisenä työnantajana. Outokumpuhan jo ehtikin ilmoittaa, ettei käytä kyseisen varustamon palveluita tästä eteenpäin, vaan tavara toimitetaan muiden varustamoiden toimesta.


Jotenkin tuntuu, että tässä asiassa on todellakin menty liian kovilla kierroksilla, ammutaan sokkona ympäriinsä, kun oikeasti kohteena pitäsi olla vain tuo yksittäinen varustamo ja Outokumpu. Ylipäätään, jos varustamolta tulee henkilökohtainen kirjallinen uhkaus, pitäisi sen olla poliisiasia eikä poliittinen ja periaatteellinen taistelu joka koskee koko maata. Vähän mennyt nyt AKT:lla asiassa puurot ja vellit sekaisin, jollei sitten asiassa ole taustalla jotain, mitä ei julkisuuteen ole kerrottu miltään tasolta.

Hella tilttasi..:mad:
Muutaman kerran uunilla onnistunutkin polttamaan ruuat, mutta nyt jäi reiluksi tunniksi päälle paistohommien jälkeen ja mitä pirua?!? Luukun muovinen lukitusnappi oli sulanut luukun sisälle.. Valunut lasia pitkin siis. :confused: sviddu nääs..
Pikkasen ollut lämmintä siellä. Ja säätö oli 150 asteessa.:eek:

Ahtaajat tekee taas sitä minkä ne parhaiten osaa :D
Ei sinänsä minua vituta mutta on melkosen lapsellista toimintaa.

Lue edes ylläoleva äläkä pelkästään yleistä..

Mitä tulee lakkoihin yleensä, niin itse asiassa ei niitä kovin usein ole ollut. Ulosmarsseja irtisanomisiin liittyen kyllä, ja satunnaisia yksittäisten yritysten/ varustamoiden saartoja kyllä. Mutta kattokaahan huvikseen paljonko niitä ulosmarsseja on muillakin aloilla irtisanomisten yms. yhteydessä. Siinä vaiheessa aletaan saada asiat oikeampaan mittasuhteeseen. Ihan kaikkea mitä mediassa tarjotaan ei kannata lukea kuin piru raamattua.

Mutta kuten jo aiemmin totesin, tämänpäiväinen on yliampuvalla mitoituksella. Se mitä monilta duunikavereilta kyselin, niin samaa mieltä ollut moni muukin. Ei AKT läheskään aina kysy jäseniltään mitä ne haluaa että tehdään..

Akt:teen täytyy säännöllisesti pitää "yleisiä vapaapäiviä" työntekijöille pitääkseen ne tyytyväisenä ettei fyrkat lähde yyteekoohon :D:D

Kyl sen verran on kuitenkin ahtaajat kussu hommia lakoillaan että kohta täällä ei myydä mitään muuta kuin palveluksia toisillemme. Käy vähän samanlailla kuin paperipuolella...
Mutta eihän se yksittäisten työntekijöiden syytä ole (poislukien ne joilla ei ole muuta tekemistä kun lukee sähköposteja päivät pitkät :D )

tarkennuksena, se hajosi siihen missä seisoo. norjan kromi oli tehnyt tepposet jousen kiinnityslapuille ja kun jalka lipsahti jarrulta, lipsahti se akselikin irti pakoista, molemmat puolet kertalaakista. pystyyhän sitä liikuttamaan, jos uhraa vähintään yoken ja/tai banjot, mutten katsonut viisaaksi pistää autoa paaliin muutaman kympin osien takia, varsinkin kun haitta on vähäinen (paitsi henkisellä tasolla). toisekseen kerroin naapureille yksitellen auton olevan rikki sitä mukaa kun niitä pihalla näin, mutta kun tuolla asuu pari runkkaria, niin toisen(tai molempien) oli pakko soitella isännöitsijälle asiasta ja kertoa muutettua totuutta sinne suuntaan. no ei siinä, jostain aikaa mie sen tavotan ja sitten juostaankin kilpaa :)

Voi vittu mikä sotku...lomautusta satelee lisää ..pitäs ne prosyyrit hakee huomen aamulla ja jo samaa aikaa pitäs olla toisaalla kattomas uutta hommaa ja kun tuntuu oleva nii helveti kova kiirekki mennä sinne niiku jossai palais saatana eikä kerkee edellisiäkä asioita hoitaa loppuu!!! pähkinä räjähtää kohta!!

tuommonen kiire tuntui olevan edellisessä firmassa ^^ vaikka kaivinkoneessa pidettiin syystä koko ajan jengat täysillä ja heiluttiin minkä ehti, sen sitten tiesi kun oli soiteltu koko ajan kiireestä.

nyt alkaa vituttamaan perhesuhteet. toisin sanoen isäukon suhtautuminen asioihin, johon pyydän jelppiä.

Ei ihan viluta mutta ihmetyttää. Mopokaupan osamyynti, mallin kanssa juipin kanssa vilkkurelettä ostamaan. Ei kuulemma saa, mut tässä olis vastaava --> ei toimi, mopo sammuu kun laittaa vilkun päälle. :) Sitten kun muutetaan piuhojen järjestys plugista niin vilkut kyllä palavat mutta eivät vilku. 50e rele.
Juippi vaihtamaan relettä kauppaan, no edelleenkään ei sitä oikeaa muka saa mistään.

Himassa ~5min nettipällistelyn jälkeen löytyy samasta paikasta josta putiikki tilaa osia, ihan oikealla numerolla oleva rele. Taas piti ite tehä vaikka luulis tämmöisen hoituvan "virallistakin" tietä" ja mieluusti jokusen euron maksaisin yrittäjille.

Asiakkaat, joitten piti tulla tänään, mutta ei mitään tietoa missä mahtaa mennä, ja millo tulevat ja tulevatko edes :mad: eli turhaan tehny ylimääräsiä töitä, ja muuteki lyhyet yöunet, nii pitää heitä vielä odottaa JOS tulevat edes..

Autot. Kaikki enemmän tai vähemmän paskana. Pahin kaikista se sysipaska susuki. Ei todellakaan vakuuta merkki tällä vuosituhannella.

Ei tämän vuosituhannen merkeillä ole väliä, euroissakin samaa slobokuraa kaikissa on sähköt. Tervetuloa ihanaan globalisaatioon...

Auton "korjaajat"
 

Jos maasturin runkoa on tarve paikata, niin miksi se pitää tehdä väärin ja laittaa n.1mm PELTIÄ !?!
Perk.että ottaa päähän korjata muiden turauksia!

Samaa oon ihmetelly... noi on vissiin niitä "myyntifixejä" eli äkkiä kuntoon, leima lappuun ja auto myyntiin...
nimim: samanlaisia paikkoja pari löytynyt tosta mun mitsusta... muunmuassa apparin puolen jousen korvakko takana oli kiini n.1,5mm pellissä...
ja sit pitäs viä ihmetellä et miksi se riipuke tuollein sukelti runkoaisan sisään...

Niitähän ne vissiin on kun ei ole edes viitsitty ottaa pois ruostekohtia vaan on lätkätty pellinpala päälle ja räitty sitten migillä kiinni...
ja päälle vähintään puoli senttiä bitumi alustamassaa...

kyllä vituttaa alettiin rehua tekee en kerennyt pitkään ajaa kun meni ulosotosta hammas rattaat. Eikä mistään saaha raktoria lainaan.

Keli..:mad:
Suomen keski"kesä".. 4 astetta lämmintä ja lunta tulee ihan sikana..:eek::(
Toivottavasti huomiseksi paranee vähän, kun pitäis pyörä käydä hakemassa..:eek:

Tuusulassa +2 ja lunta sataa:D

Vai ulosoton pakka? Mutta anyway perä auki ja nopee korjaa. :D

emt jos kesät on tälläsiä mitä tuol päivän heilu eka lumisatees, sit vesisatees ja sit helvetillisessä tuulessa ni taidan muuttaa pysyvästi vaikka thaikkuihin..