| Sivu 32/38 | « Ensimmäinen | < | 22 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | > | Viimeinen » |
|
|
starkeillakin joutuu toisinaan vinssaamaan:D:D:D.
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=215771 |
Reilu kuukausi töissä yhtä soittoa,Tänään kuitenkin revittelin vähän ja soin itselleni vapaapäivän:).
Aamukuntoilut+koira lenkille ja viikon eväät kaupasta,sitten alkoikin jo iskeä tylsyys ja jotain tekemistä piti keksiä. Vara Imusarjasta rälläköin kaikki turhat ulokkeet ja hömpät mäkeen+vedin nauhalla painoa pois:D. -Kohdistin kanavat ja poistin egr-patin plenumin sisältä. lähtöpaino https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=215866 jälkeen https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=215868 Takajarrulevyt koki sorvin/poran. -tässä on opel senatorin takasatulat ja tarkoitettu 10mm levylle,LJ70 levy on jotain n.14mm joten jarrupaloista on joutunut vähän aina sipaisemaan pois vaihdon yhteydessä. Sorvasin ne 10mm ja muutama pakollinen kevennys reikä. 5kg digivaaka näytti error https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=215870 Vanha rohjo näytti n.5.5kg https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=215871 Operaation jälkeen. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=215873 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=215872 satulan kannakkeista sai vähän nipistettyä. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=215869 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=215874 |
Pari tuntia keretty antamaan suitsalle huomiota..
Tilasin eteenkin hm4x4 pamput,Kun vanhat transitin pamput ei oikein enään vaimenna. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=216262 Riippukin oli kauheen painavan näköinen klunssi,Joten taktinen hionta+reikää. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=216254 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=216255 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=216256 Perästä kalvoin vanhat iskarin kiinnikkeen/Peräpanssarit jäänteet pois. -200grammaa:D:Dalkaa mennä vähän totiseksi:D:D. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=216263 Ohjaustankot on 20mm/36mm kamasta eli 8mm seinämä. Lyhkäsemmän vedin 34mm ja pidemmän 35mm. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=216257 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=216258 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=216260 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=216259 Parintunnin saldo siis 1.6kg |
Lainaus:
Joskus muinoin muistan "seuranneeni" liki vastaavanlaista suzukin painon seurantaa itäisemmästä Suomesta, mutta sielä on jo varmaan loppunut puntarista patterit.:rolleyes: |
Lainaus:
|
Lainaus:
Lainaus:
Nytten on palsta selattu parissa sekunnissa(pyyhkäisty) joka aamu kun on jotain runkkaa ja entisöi toiotaasi-topicceja vaan sivut pullollaan... PS.jos joku toiota mies kommentoi tähän jotain,Niin tää on suzuki-topicci ja ihmettelen suuresti miksi olet edes täällä:D:D:D. |
Etuiskarit tuli asemoitua.
-Ompahan hyvät,Ryskäämisessä muovikuppipenkki tuntuu kummasti mukavammalta:). -Keula ei enään pohjaa terävissä pateissa -Vei rengaspompotusta paljon pois https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=216355 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=216356 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=216359 Painonpudotus oli minimalistinen koska uusi iskari oli 550g painavempi. Miinukselle ei jääty kuin n.0,6kg https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=216357 Ennen/jälkeen https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=216363 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=216360 Seuraavaksi kevennyksen alle joutunee --> -etunapa/levy. -Helmapalkki -turvakaaren kiinnitykset -Pakoputki |
Lainaus:
Ja ohan se kiva seurata rakentamista ku jälkiki tuppaa olemaan priimaa, ajoneuvon merkistä huolimatta :). |
eikös rungosta saisi myös hyvin pois painoa kun poraa kevennys reikiä?;)
|
Hieno asenne ja viitseliäisyys...pakko peukuttaa :)
|
Kauheen nihkeästi ollut vapaa-aikaa,Sekin vähä on mennyt kiipeilyhommiin ja kunnon paranteluun...
Kiloja kuitenkin saatu hierottua taas autostakin:). Jarrukilven rippeet mäkeen POIS-556g Pyöränmutterit toisenlaisiin Vanha/uus 76g/28g yht.12kpl POIS 576g High Steering vas/oik 2621g/2204g=255g 2366g/1909g=295 yht.pois 550g Kääntölaakerin pidin. 485g/440g yht.90g pyöränlaakeri akseli 2250g/2200g yht. 100g Napa 5100g/4700g yht. 800g Kääntöpää 4730g/4450g yht.560g jarrulevy 6000g/5100g yht.1800g Kokonaistulos=4476g:D:D:D https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=216672 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=216673 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=216674 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=216675 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=216676 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=216667 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=216668 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=216670 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=216666 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=216671 |
Saisko suzukin jarrusatulat, tai vastaavat, passaamaan toyotalaisten tilalle? Siinä lienee selkeä painoero.
Suzukin kardaanit ois varmaan myös selkeesti kevyemmät, kestävyyden en usko tulevan ongelmaksi omien kokemuksien perusteella. Pyörännavoista ja spindleistä olisin saattanut uskaltaa ottaa pyöränpulttien väleistä enemmänkin pois, sanotaan tuplasti. |
Lainaus:
itse suitsan kardaani kestäisi kyllä,Mutta nivelet ei oikein kestä isolla gummilla kauhean pitkään kokemuksiin pohjautuen. Ois voinut keventää enemmänkin,Mutta jarrulevyjen jälkeen ei ollut kauheen suurta intoa poraamista kohtaan jostain syystä:D:D:D. |
Mb,bemari ja audi ainakin käyttää alusatulaa. Ja hauska seurata ku joku kehtaa hieroa viimeisiä grammoja pois,itellä on vaan yks paikkanen tonnikeiju:D
|
Etuperän panssarista yläosasta turha suikale -500g
Helmapalkeista 1/2,Näytti yksi naarmu olevan maalipinnassa joten melko turhat on. -7kg Turvakiinnikkeitä -1.5kg Takaisinpäin menee n.1kg:) https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=216749 |
Latuskassa taisi kans olla sosemetallisatulat :D
Itse harkitsisin kahdesti kevytmetalliin sekaantumista tässä yhteydessä, saattaa aiheuttaa kirosanoja huoltotoimien yhteydessä. Suzukin omat satulat on ollu yllättävän huoltovapaat sen jälkeen kun nakkas liukutappien suojakumit roskiin. Millä tavalla ristikot on hajoillu? Mä en enää muista millon oon viimeksi ristikon vaihtanu, yli 5 vuotta sitten varmaan.Tehoakin mulla pitäis olla vähän enemmän. Takakardaanin tosin vaihdoin kun värinän syytä etsin mutta ei se sillä kummentunut joten vanhan vois laittaa takaisin. |
Lainaus:
-2vuotta kesti toiotan nivel viimeksi,varmaan enemmänkin jos muistais painaa vaseliinia syvien upotuksien jälkeen joka painais kuraveden edeltään pois:D Ainiin ja suitsan kardaanissa ei riitä liukuosa edessä,kun käännetty riipukkeet taakse:rolleyes:,muuten kyllä suosisin suzukin omia:) |
Miksi riipukkeet on tuommoset mutkamallit?
Saako niillä jotain hyötyä johonkin? |
Lainaus:
Ottaa siis runkoon kiinni ja näin rajoittaa riipun liikkeen. Tätä nykyä niillä ei oo enään mitään virkaa... |
Takasinpäin meni 1,3kg.
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=216810 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=216811 Turvakaaren pää ei ole ainoastaan tämän kiinnikkeen takana,Kuvasta ei näy että on tuettu myös oven saranan pulttien alta:). https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=216812 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=216813 Isot reiät helpotti hitsausta ja onhan se reiän verran kevyempi vs. umpinainen:D. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=216814 Seuraavaksi kohteena voisi olla joku seuraavista. -takajousen kannattimet -Pakoputki -koneen siivapyörä -katkaistun vitaran vaihdelaatikon tukilaakeri ja sen takana oleva "turha" n.4litran öljytila+vaihdelaatikon kannatinpalkki. |
Kuljetus/kurja keli pika ikkunat oviin.
12mm putkesta taivutin runkon+2mm PC+2mm PE levyä. Takaosaan sorvasin sopivan holkin mikä tippuu oviputkeen ja samalla ajaa saranan virkaa. Joku lukitus pitää tehdä vielä etureunaan ja pikku hipistelyä.. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=217143 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=217144 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=217145 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=217148 |
Jousenkannattimiin aloin nikertämään uusia osia.
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=217187 Turhia osia pois.. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=217189 Reiät umpeen,Niin ei vedä kylkeen. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=217190 Ikkunan kiinnike. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=217191 Ikkunan kiinniken vastapeluri+karmin kevennys. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=217192 Merssuun niggaroin imusarjahehkulle pienen välisäiliön,Niin voi hehkuttaa vaikka vähän pidempäänkin:D. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=217188 Uuteen mosaankin joutui suuuttimet vaihtamaan,Kun kärytti tyhjäkäynnillä ja käynti oli vähän karkeahko. Suuttimeksi metsästin 5-reikäisen vs.4 -5-reikäisen koodi on--->DLLA 142 S 1173 Nyt koirankaan ei tarvii tehdä hirmu lenkkiä kiertäen pakoputkeaa että pääsee autoon:D:D:D. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=217193 |
Takajousen kiinnikkeet tein uusiksi+kesällä tehdyt iskarin kiinnikkeet,Kun ne tuli tehtyä niin stydistä putkesta:D.
Samalla otin kuormalehden pois pakoista,Kun auto on keposessa kunnossa niin ei oo tarvetta. 7kg/per puoli pois ja takaisin meni 3.5kg joten mukavat -7kg jäätiin viivan alle:). Renkaista aloin siivoomaan keskinappulan jämiä pois. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=218033 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=218038 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=218036 |
kiinnitykset tuli ponnistettua masinmäessä.
Aika lässysti ajeltiin kun letkaan oli eksynyt jeepi-miehiä;):D. Renkaatkin joutui dietille -2kg/per virsu. Eturenkaat pitää vielä veistellä,Sen verran hyvin tuntui elävän:). Ynnäilin vähän lukuja ja tulin siihen tulokseen että suitsa painaa 1220kg tällä hetkellä +-/10kg.(pitää varmistaa vielä työpaikan vaa`alla). -n.20kg kun jostain sais purastua,Niin olis kiva tasaluku -10kg mulla on vielä ideoita,Mutta sitten mennään pikku osien pariin... https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=218061 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=218038 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=218047 |
Minkäslainen se sun pakoputkes taas olikaan?
|
| Sivu luotu: 18:15 (GMT +2). |
|