Kokeileppa onko koneessa päittäis välystä paljonkin.

millä voi pestä ilmalämpöpumpun sisäkennosta jämähtäneen pölyn pois?
ei lähe imuroimalla. pitäiskö suihkia jotain rasvanpoistajaa, tai sudilla hieroo? vai kannanko kompuran sisälle ja tomautan sillä :D

joo, mites tämä testataan?

Tästä asiasta juttelin messuilla ilmalämpöpumppumyyjän kanssa. Hän suositteli ihan vettä tai hyvin laimeata vesi/fairy-seosta pumppupulloon ja sitä suihkii sinne kennoon. Valuessaan pois sinne vuotokaukaloon vie pölyä mennessään. Sitten on olemassa ihan tarkoitukseen tehtyä ainetta spray-pullossa. Sitä suihkutetaan sinne kennoon ja sitten imuroidaan kama + pöly pois.

Paineilmalla voi kanssa koittaa mutta pitää varoa, ettei se pyörivä lämmönvaihdin ota miljoonaa kierrosta :D On kuulemma laakereita rikottu kun isännät suihkii liian kovasti paineilmaa noihin. Eli pitää sen lämmönvaihtajan paikoillaan ja varosvasti puhaltele. Pölyt tietty tulee tupaan mutta saahan ne sieltä pois.

Yhden tulkinnan mukaan kaikki bj-40 saa avoksi, jos ei paku, jossa penkkejä takana. Jos on niin rekisteriotteessa pitää olla maininta irroitettavasta katosta ja korin yläosasta.

Takaovet eivät pysy ilman kattoa mukana, joten pitää tehdä luukku tms., jossa rekisterikilpi pysyy mukana...

Toinen on kytkin polkimella ja toinen kampee siivapyörältä ja siinä se löysä paljastuu jos sitä on,siitä tulee melkoinen raklatus ja poistuu ihan pienelläkin kierrosten nostolla.

sori, oli taas vähän aamujumia havaittavissa... hokasin vastaavan tuossa aamupäivällä.
mutta vielä tarkennuksena, että tarkoitathan pitkittäisvälystä?

onkos noi japanpartsin löpösuodatimet ihan ok kamaa cr koneisiin?
olisin tuosta fixus liikkeestä halunnu boschin suodattimen mutta tyrkytti japanpartsin vaikka oli puolet halvempi. makso kokonaisen 10€ ku bosch olis ollu 20€ ja orkkis 68€...

Kenellä Sjoen ympäristössä 1kpl 35", jonka voi huomenna hakea?

Kuin noita tunteja sais lisää vuorokauteen?

Nukkumalla... :D

mitäs vaihtoehtoja jää auton lohkolämmitykseen, jos ei saa autolle sähköä eli ei saa piuhan päähän sekä webastoa/eperiä ei aleta laittelee paljon ajettuun käyttikseen

sinolia pelti astiaan ja se koneen alle...? tietysti semmone konsti ois hyvä, minkä tuo emäntäkin sit osais.

Jättää kokonaan lämmittämättä? Tai sitten vanhan kansan tyyliin laskee nesteet ajon jälkeen pois, sitten ennen ajoon lähtöä lämmittää kattilassa ja paiskaa takas koneeseen :D

Kunnon akku vaan tai lisäakku ja apuvirtakaapelit hollille jos käyntiinlähtö on pääasia.
Ei taida olla oikein mitään hyviä konsteja saada lämpeämään.

Hydraulihalkoja muuttui pakkasessa etanaksi, millä lisää vauhtia ?
 

Hydraulinen puunhalkoja muuttui pakkasella aivan toivottomaksi hidastelijaksi. Taisi öljyt hiukka jähmettyä. Mitäs öljyä tonne pitäisi laittaa jotta vetreytyisi ? Vai pitää lämmittää ennen käyttöä ?

Vaikka synteettistä automaatti öljyä tai sitten arctic hytikka öljyä. Kumpaa nyt sattuu marketissa olemaan.

mikähän olis hyvä farmari-auto hallituksen käyttöön vaatimuksena nelikko, diesel, automaatti ja ilmastointi.. niin ja ei vag-konsernin tekemä :D

on kyllä sellaiset vaatimukset että vaihtoehtoja ei montaa jää jäljelle.... Onneks mulla ei emäntä oo noin vaativa:)

ei automaatti ole välttämätön ja myös katumaasturi vois tulla kyseeseen..
nelikko ihan minun puolelta tuleva vaatimus :D

Mersu ja Volvo taitaa olla noilla spekseillä aikas vahvoilla.

Mikä budjetti?

Suzuki Grand Vitara täyttää kaikki speksit.

pajero, kun eihän se ole oikea maasturi kun ei ole jäykät akselit:D:D:D:D

Tälle voisin minäkin äänen antaa! Isäukko tuommosella kurvailee ja on meleko löyhä peli, tosin on 2.5 v6 bensa mutta silti...

Kiitos, tota kokeillaan heti kun mahdollista. Nyt tarttee ekaks ottaa tuo etana sisälle sulamaan että saa vanhat öljyt ulos. Mä taisin laittaa sinne aikaisemman öljyn lisäksi joitain 20 W40 vanhaa ööliä ja se voi kanssa hiukka tökkiä tuolla...:D