Niin... Jos nyt vuoden siin lähellä asuneena voi sanoo... Useemman vuoden kyllä samalla kylällä asuin muuten, ja väillä käyn siellä sukuloimassa... Ja on Pekan pajallakkin käyty ja hyvät tilat siinä, vaikka taitaa pumput tehdä toisaalla ku siin hallissa mikä on Kokkolaan menevän tien varressa. Tai sillon ku kävin ei näkynyt pumpuntesteri penkkiä...

takapyörän laakeri räjähti, pesät halki ja muutamukavaa, samalla hammaspeikon huomasin käyneen, pari hampaan kulmaa puyuttui, johtuen aivan päin vittua olevasta hammaskosketuksesta. sitä korjailin myös jokusen tunnin.

Ohessa myös isän projektia laiteltiin iskuun ELi vanhaan Fordsoniin 6 Fomoco keulille. Runkopalkit kiinni ja etuakselikin jo sen varassa. Tänään pistettiin melkein 10v seissyt startilla pyörimään, imusarjaan dieseliä, pari kiekkaa ja pakkosyöttö päälle ja tulille. On ne ihme vehkeitä..

PS. mistä kannattaa alkaa välityksiä metsästää, siis ulkomailta ja mitä kestävyyden kannalta kannattaa katsoa. 4.88 vai 5.joku

HOP HOP BryGgi, mitä tapahtuu? Vuosikin on jo vaihtunut viime uppailusta....)

Tullu vaan ajeltua ja vikoja etittyä, tänään jatkuu tuo pumpun säätäminen. ja pitää hiukan kokeilla entrata tuota tuulettimen viskoa kun yrittää lämpöjä nostatella tyhjäkäynnillä. Viskon öljyt hävinneet kokonaan..

Sisustaa myös pitäisi tuossa niputtaa ja kaikkee muuta pientä. Tuli myös kokeiltua tuota kulkupuolta tuossa isolla tiellä miss äasfaltti näkyy, voisi sanoa että pelottavan hauska peli kiihtymään:D

Tänään tuli hiukan pelattua tuon rikkonaisen tuulettimen viskon kanssa. Eilen sain vihdoin ja viimein pikkupurkillisen silikoniöljyä, ja tänään alkoi sitten hirvee öljynpumppaaminen sinne viskoon. 2h ättäröinnin jälkeen alkoi öljyä siellä olemaan riittävästi. ja visko paikoilleen. Hiukan kuulostaaa 200 volvolta, mutta pelaa kuitenkin kuten pitää. eli remontti onnistunut, pitää paripäivää ajella ja kuulsotella, jos ei pyöriminen rauhoitu niin pitä sitä bi-metalli liuskaa hiukan vääntää jos se sillä hiukan rauhottuisi.Hiukan tuli alasyöttöö lisättyä, positiiinen vaikutus tuohon alavääntöön, eli huomenna lisää vielä vartti tai puol kiekkaa..

Mistä hommasit tuota silikoniölyä?

Puolituttu sitä scanialta tilannu, tulee 500gr purkissa, maksaa sen parikymppiä. kaikkia rekkaliikkeitä kiertelin lauantaina mutta tilaamalla olisi vain saanut. Mutta tarve oli heti. Joten scanialle vaan joka sitä tarttee ja tilaukseen jos ei hyllyssä ole, voin huomenna kattoo sen osanumeronkin jos jotakuta kiinnostaa.

maksaskohan uus tarvikevisko about satkun ?


... ei muuten mutt ei lennähdä rupelli heti ekas tosikyyitykses ...

KL varaosista karvan alle 200€, eikä sitäkään olisi heti saanut tähän hätään :D
-Laakerit oli kunnossa kuten kuuluukiin,n iin ajellaan nyt tuolla kerta toimii, pitää seurata vaan tuota laakeria miten se alkaa elämään

Tänään tuli viimeisteltyä tuo mekaanisen vinssin kardaanin asennus. testauksessa todettu käyttövivun huono toiminta. välyksiä ja ei meinannu mennä kunnolla rattaat perille asti. Vivustot irti ja reikien täyttö ja poraus. uusi akseli, ja kepin alaosan jatko jolloin liikeriittää vivussa ilman kopan leikkelyä. Samalla ulosoton ulostyöntyvään käyttöakseli hionta ruosteista ja rasvaus. Nyt pelaa ulsootto kuin ihmisen mieli.

Tuli myös käytyä hiippailemassa tuolla metsässä ja kokeilemassa viskon toimintaa, ja toimiihan se. lämmöt pysyy kurissa kovilla kierroksilla ja tyhjäkäynnillä mennessä nousee mittarin mukaan jonkun 5astetta korkeammalle.

Positiivisia huomioita tuolla ajolenkillä
-Lunta napoihin asti että akseli jätti uraa sinne tänne, jaksoi mercedes murnottaa tyhjäkäynnillä ylämäkeenkin:) Vielä kun laittaa sen alipaineohjatun tyhjäkäynnin korotuksen niin onpas maukas hiippailla. Pitänee myös hiukan säätää pumppuun herkkyyttä alas niin vielä paranee herkkyys.
-keveys autossa näkyy, menee hyvin hangella pintoja myöten, jalan mennessä parhaillaan polveen, tuo menee 15cm korkeudessa kun rengaspaineet matalat.

Miinuksia
-Renkaat saattaa alkaa kulua eritahtiin kuin entisellä koneella, vanhaan lumirinteeseen ja kiinni hiipimällä, kakkonen ja happee, hyvin sutii ja kaivaa mutta ei etene. nollavauhdista 3 ja happee ja sitten alkoi etenemään rinnettä, kone kun meni ahdoille niin todella keveesti kone pyöri ja pystyi kaasulla annostelemaan kulkua:D

videota!:D

hitto ku valmetistaki sais tuollai voimaa ulos:rolleyes: ...tarvii kokeilla jotai:D

Valametistä tuleekin sitä sitkeyttä.

Videoo pitää yrittää ottaa todistusaineistoksi kun valoisan aikaan pääsee ajelemaan niin niistä jotain selvää saisi.
PItää kokeilla vielä ajoa umpihangessa kun paineet laittaa minimiin renkaista, meneekö pinnalla vai möryääkö pohjia myöten, entisellä koneella pääsi yllättävän syvässä hangessa kun piti kunnon laukassa, hyytyi sitten hiukan helposti kun vauhti laski, jos se tuo jaksais hiukan keppeemmin pöllyyttämään

Paljonko toi mersun mosa kiertää?

6000RPM mutta eipä tuota tule kierrätettyä kuin se 4000 vähän päälle ajossa ja metässä. Mutta onpahan hiukan reservissä tuota venyvyyttä :D
Pitää hiukan rajoitella pumpusta max kierroksia että ei käy venttiilituho vahingossakaan

Jäykemmillä venajousilla samanlaista mosaa on kierrätetty muistaakseni 7500 ja puski ~550hv

Mahto olla jo H-profiili veivit. Ei perhana muista.

juu niin oli, Jeemullahan se taisi olla. Pelottavia lukuja

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=121722

Uudet suuttimen kärjet tilattu, ja paineiden nostoon varauduttu. Jos saisi hiukan rapinoita matalemmaksi ajokierroksille

Tarvitsiko hakea katsastukseen penkkilappua, vai miten sait turbon sekä välijäähdyttimen otteeseen?

Penkkilappuhan se oli haettava. Kun omavalmsitekonehan tuo jo melkein on. Penkissä ajettiin tiukat 122hp 1bar ahdoilla:D savutus olikin 0.4

Tuliko kokeiltua täysillä tehoilla? Itsellä ois huomenna penkkiaika ja ekaksi ois tarkoitus kokeilla mitä tommonen kapeakantinen kuuspyttyinen antaa tuolla herlevin pumpulla. Sitten katsastus asetukset ja tavoite 185hp.

Ei tullut kokeiltua. Mutta persedynolla ollaan 200hp paremmalla puolella. Entinen kone oli 150hp ja silä ei ole enää mitään tekemisiä tuon koneen vetoihin. Pidot häviää vielä nelikolla ajellessa isolla tiellä siinä 80kmh nopeuksissa :cool:

Eiköhän se sinun reseptilläkin helposti tuo määrä irtoa.

Ihan voit disainerin luvalla vetästä ikkunan pokat ja pilaritkin mustalla,näköjään pikkusen jo sutastu helmaputkea... Hieno siitä tulee,usko pois!:)

koskas sit ne täyet tehot meet penkittää?

Eipä ole tarvetta penkittää. Kun eihän noilal tehoilla ajeta kuin suljetulla alueella :rolleyes: Omasta mielestäni siellä on tarpeeksi niin se riittää

Ja musta kohta on hiekkateippiä että ei jalka lipsu