Kiitoksia:) Tämäntyyliset viestit ajavat sohvalta projektin kimppuun:D
Kiitos kiitos:)

Eilen jo heiluttelin vaijereita, mutta ei ollu mittaa just sillon ja unohtu kun jotain muuta tein. Koitanpa tänään muistaa. Keppihän on TDI Toledosta.

mitenhän ajattelit saada ton panun kuumaax ?

Tämä olisi yksi vaihtoehto
http://www.partco.fi/raksarjat/megasquirt/

tuleeko viä turbo ?

siinä on tehoa jo tarbeeksi nyt :D

Hieno projekti ja seurataan kyllä. Pakko laittaa kuva myöskin 4wd 127:sta...

Tällä hetkellä tehoa on juuri sen verran kun pumppukärryä työntävän asentajan käsivarsistä löytyy:o
Mitähän mieltä nivean jakolaatikon päällä istuva appari olisi turbottamisesta? :D
Projekti seisoo nyt hetken ajanpuutteen vuoksi, Jäi siihen että jakolaatikko palkkeineen on heftattu paikalleen...Jatkuu kun löytyy aikaa:mad:

Kerros Taisto lisää tuosta toisesta 4x4 Fiatista?

Pohjana subaru domingo neliveto. Päällä lyhennetty 127:n kori. Keulan ja takaosan sai irti vanhan B-ryhmäläisen tyyliin. Tuli mulle projektina... Laitoin käyntiin ja ajoin pihassa muutaman metrin, mutta jarruttomana joutui osiksi muihin projekteihin.

Homma alkanut taas pitkän tauon jälkeen:) Ja sehän alkoi jakolaatikon palkin purkamisella pois koska totesin sen sudeksi, Ei jäänyt laatikolle elämisvaraa yhtään ja vaikka mitä muuta vikaa siinä oli :o.
Jakis sai oman apurungon joka kiinnittyy kumeilla auton muuhun runkoon ja koska suurta välipalkkia ei enää ole niin myöskään kolmiovarsituenta ei ole mahdollinen, ainakaan taakse. Tilalle tulee 4-linkki panhardilla (Nivelet tähän on jo hommattu), Panharditon ei käy koska ei ole tilaa asettaa tukivarsia W-muotoon ja jakareita ei haluta laittaa:D
Olisi nyt tarkoitus saada akseli aluksi edes takapäähän ettei tarvitse kaksia pumppukärryjä auton siirtelyyn:eek:

Kuvia ei tähän hätään ole mutta katsotaan niitä sitten kun saan kameran tallille:)

Tässä nyt niitä kuvia:D

Raati keneltä kyselen arvosteluita ja mielipiteitä rakenteista:)
( Sovittiin ettei kuva tule nettiin....VALEHTELIN:D)

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=120216


Tukivarret löytäneet paikkansa

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=120211


http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=120210

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=120208

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=120209


Jakolaatikon uusi apurunko (ei viimeistelty eikä lopullisia kiinnikkeitä)

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=120207


Akselin sheivausta....

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=120206


Siistittynä...

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=120215

Tuossa oli myös joku puhelu joka koski LAPARENKAITA............:D

Noniin akseli on hefteissä paikoillaan:) On se aika leveä autoon nähden...

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=120419

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=120418


Sehän sitten ristus SOPII tuohon alkuperäiseen pyöränkaareen:eek:.
Tässä on nyt pieni ensiasennusrengas mutta vaihtuu joksikin muuksi aikanaan...

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=120421

Lokasuojia tuodaan ulos noin 30cm per puoli että pyörät mahtuu kaarien sisään ja auton muodot muistuttaa vielä alkuperäistä:)

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=120420

Tähän tulee moottorin jäähdytysritilät, Ovat sitten osa levikettä :D

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=120422

Toisinkuin voisi luulla niin tähän lokasuojanlevityshommaan ei ollut alkoholi lainkaan osallisena vaan levitykset suunniteltiin harkiten ja vakavasti, :eek:

kuinka ISOT renkaat tulee ?
et kestääkö paikat.

Traktorifirma ei vastaa kyselyyn:mad: Eli rengaskoko on auki...Perus talousmutikkaa tuskin tulee:)

Kesto tuskin on ongelma koska vehkeen hitsaaja on luvannut pitkän takuun hitsausten osalta:). Eikä ole niitä tojotalaisia akseleitakaan joihin porukka hakee ostoskärry tolkulla murrosta,napalukkoa,rattaita,pronssiholkkeja yms..:)


Tässä on nyt paha pelko perseessä että jakolaatikkoa on tuotava eteenpäin... Aiheuttaisi paljon lisähommaa ja apukuljettajan jalkatila pienenisi entisestään:o

Takakardaanin pituudeksi on nyt tulossa noin 50 cm ja sen pitäisi joustaakkin:confused:

Muistakaahan tuo vuoden maasturiprojekti äänestys tuolla ylhäällä:D

mullon BJ:sä kans noin 50cm mittanen kartaani takana ja tynnyrijoustot:)
tosin rangen yläkolmiolla et en tiiä sitte miten erilailla aksula sielä kääntyilee joustoisa.

vanha erittäin huonokuva

Eli takakardaani ei välttämättä ole ongelma.. Onko tynnyrijousto BJ:ssä tuplanivellettyä kardaania takana vai riittääkö ihan tavallinen?

Tuossa fiiatissa on hyvin lyhyet tukivarret ja panhardi, Niistä johtuen akselin liikerata ei ole hirviän kaunis... Voi olla että takanen pannaan joustamaan vain vähän ja etunen sitten mahdollisimman paljon.

iha tavallinen, BJ:sä aika avara ristikko ja on rälläkällä tehty vielä tilaa.
sitäki tosa katoin tosiaan et on aika lyhkäset noi tukivarret, koita takapää tehä sillai et joustas sisäänpäin mahd paljo ja ulosjoustot kardaanin mukaan.

Periaatteessa 35 sopii korottamatta enempää:D

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=120772

Kuvassa näkyy tukivarsi raakiles ja akseliakin...Tehostettu hammastanko tulossa ohjaukseen, Ei ole vielä selvää miten ja mihin kaikki kiinnittyy:o

Rangen akselista oli pakko kääntää pyärännavat ympäri että sai kääntovarret oikeaan paikkaan, Kuinkahan vaikuttaa ohjautuvuuteen...

Hammastangon sovittelua ja suunnittelua, sattui olemaan tuollaisia hitsattavia kierrenappuloita:)

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=121144

Nappulat upposivat akselikuoreen

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=121141

Apukorva on kai sitten siinä, Vittumaisen muotoinen:)

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=121143

Pääkorva olikin sitten helpompi

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=121145

Voi olla että vinotukia pitää lisätä sun muuta, Raidetangon päät pitää keksiä... Sitten vielä yksi perkele odottelee vuoroaan eilikkä OHJAUSTANKO:mad:

jumaliste et on asiallisen näköstä rakentelua!!:eek:

tuo hiivatti on ku mielipuolisen näpertely oppaasta temmattu:D ja nimenomaan sellai hyvällä tavalla;) mukavasti erillainen laite tulossa:)

Näyttää hyvältä ja mukavan suojaisaltakin asennuspaikalta tuo hammastangon sijoitus.Ilmeisesti lähti nuo pyörän navan kiinnityspultitkin suosiolla auki vaikka pikkuisen ryytyneen näköiset olivatkin??:)

kyllä tästä vielä maastokulkija tulee..

Kiitokskia Jang &Dum, ei teidänkään tekeleet ihan peruskauraa ole:)
Saatiin limite ne umpiruostuneet britti-kokoiset pultit auki bilteman räikkä lenkeillä:o

Tänään asettui etunen ensimmäistä kertaa oikealle kohdalle... Olutta tupakkaa ja KATKAISULAIKKOJA meni kiitettävästi:eek: Mutta siinä se nyt on ristus:cool: Kardaani istuu, ohjausakseli myös.... Näyttää hyvältä:)

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=121310
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=121308
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=121307
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=121309

fiudessa on koe jouset edessä.

Hyvältä näyttää:) Pitää tulla täs taas joku päivä tein tallille ihmettelemään uusimpia innovatiivisia ja ennakkoluulottomia ratkaisuja:D
Lisää peltiäkin olis matkassa kaarilevityksiä varten;)

Pistäs Vesu kuvaa ohjausakselista niin saadaan ihmetellä miten oot sen toteuttanut